iswinoujscie.pl • Czwartek [04.07.2024, 18:08:54] • Świnoujście
Tunel w Świnoujściu. Prosimy o niepalenie

fot. Sławomir Ryfczyński
Tunel w Świnoujściu, choć miał być przełomowym rozwiązaniem komunikacyjnym, budzi mieszane uczucia wśród użytkowników. Wjeżdżając do niego, wielu kierowców czuje się jak za dawnych lat, kiedy to kawiarnie i restauracje były zadymione od papierosowego dymu. Dzisiejsza technologia i standardy zakładają czyste powietrze i komfort podróży, jednak w tunelu często panuje dusząca mgła spalin, która przypomina dawne czasy i lokale przed wprowadzeniem zakazu palenia w miejscach publicznych, czyli jedną wielką papierośnicę.
Zadymione Wspomnienia
Kiedyś wchodząc do kawiarni czy restauracji, można było się spodziewać gęstej chmury dymu papierosowego. Współczesne standardy i zakazy palenia sprawiły, że lokale te stały się przyjemne i klarowne. Niestety, tunel w Świnoujściu zdaje się być wyjątkiem od tej reguły. Widoczność często jest ograniczona przez gęstą mgłę spalin, co wywołuje wrażenie, jakbyśmy znajdowali się w dawnej, zadymionej palarni.

fot. Sławomir Ryfczyński
Problemy z Wentylacją
System wentylacyjny tunelu teoretycznie powinien zapewniać czyste powietrze, ale rzeczywistość bywa inna. Kierowcy często skarżą się na zadymienie i nieprzyjemny zapach, co potęguje wrażenie przebywania w "papierośnicy". Motocykliści i kierowcy samochodów bez dachu są szczególnie narażeni na dyskomfort, a niekiedy nawet na zagrożenie zdrowia.
Bubel Inżynierski?
Niektórzy mieszkańcy sugerują, że problemy tunelu to wynik błędów konstrukcyjnych. Mimo że wentylatory są zainstalowane, ich działanie jest kosztowne i nie zawsze skuteczne. Koszty eksploatacji, szczególnie energii elektrycznej potrzebnej do pracy dużych wentylatorów, mogą tłumaczyć ich sporadyczne uruchamianie.
Miasto Świnoujście wydało oświadczenie dotyczące wentylacji tunelu:
"System wentylacyjny w tunelu Świnoujście został zaprojektowany zgodnie z najwyższymi standardami. Regularne kontrole jakości powietrza potwierdzają, że poziom zanieczyszczeń mieści się w dopuszczalnych normach. Intensywność ruchu i specyficzne warunki atmosferyczne mogą jednak powodować okresowe pogorszenie jakości powietrza. Pracujemy nad udoskonaleniem systemu wentylacyjnego, aby zapewnić jak najwyższy komfort użytkownikom tunelu."
Tunel w Świnoujściu, choć jest niezbędnym elementem infrastruktury miasta, być może wymaga pewnych udoskonaleń. Jakość powietrza może przypominać dawne czasy, gdy kawiarnie były zadymione, co jest nieakceptowalne w dzisiejszych standardach. Miasto powinno podjąć natychmiastowe kroki, aby poprawić wentylację i zapewnić komfort oraz bezpieczeństwo użytkownikom tunelu.
- Dziękujemy za informację i uwagi odnośnie działania tunelu oraz wentylacji. Odpowiadając na Pana pytania, postanowiliśmy w kilku punktach opisać działanie wentylatorów w tunelu.
1. Wentylatory w tunelu cały czas działają i nie są wyłączane, gdyż ich funkcjonowanie zostało zaprogramowane przez Wykonawcę i jest sterowane przez system analizujący parametry stężenia gazów w tunelu.
2. Widoczne na wjeździe po 3 wentylatory z każdej ze stron są wentylatorami strumieniowymi (wspomagającymi) o mocy 50 kW.
3. Wentylatory wyciągowe o mocy 330 kW odpowiedzialne za odprowadzanie zanieczyszczeń są umieszczone w pomieszczeniu wentylatorni na wyspie Uznam (niewidoczne dla przejeżdżających) i współdziałają z systemem klap oddymiających.
4. Wyrzutnia spalin umieszczona jest na wyspie Uznam. Nie zarejestrowano przekroczenia norm gazów zagrażających zdrowiu. Tunel w takim przypadku zostałby automatycznie zamknięty.
Uwagi o pojawiającym się odczuwalnym zapachu spalin zostały zgłoszone do wykonawcy tunelu oraz inżyniera kontraktu. Pana pytanie przekazane zostało także do pani prezydent Joanny Agatowskiej oraz zastępcy prezydenta pana Arkadiusza Mazepy w celu zapoznania się z sytuacją. W razie dodatkowych pytań, służymy pomocą - informuje Jarosław Jaz Rzecznik Prasowy Prezydenta Miasta Świnoujście z Biura Informacji i Konsultacji Społecznych z Urzedu Miasta Świnoujście.
źródło: www.iswinoujscie.pl
Jak ci nie pasuje tunel, zawsze możesz przeprawić się promem i tyle w temacie.
Tunel zle promy zle teraz może lotem coś wymyślić lub wode w pizdu wypompować gdzieś sposób jest pomyślcie abyście dupy nie truli ok
bylo pomyslec i dac w srodku wiatraki wyciagowe a nie tylko na zewnatrz. ...
Ograniczyć dopuszczalną prędkość do 30 km/h będzie mniej spalin.
Prosimy, czyli kto kto prosimy?! Imię! Nazwisko!
postawić znak przed tunelem a jak ktoś nie dostosuje się surowe mandaty walić...
Pośrednią przyczyną dużej ilości spalin jest dopuszczalna prędkość 50 km/h. Z powodu odcinkowego pomiaru prędkości kierowcy jadą 40 km/h. Wystarczy podnieść prędkość dopuszczalną do 70 km/h i powinno być ok.
wentylatory powinny być włączone przez 24h na dobę ale miasto nie ma pieniędzy.
Jprdlę, przestańcie się nakręcać to przecież to max 4 min jazdy.I co da wam te wieczne narzekanie? Co mają zasypać tunel.Skupcie się na swoich autach bo dymią na potęgę.
Tunel wybudowali Katolicy reszta to zmianki Kosmetyczne
Zadymiony klimat PZPR z ORMO na czele
JUŻ DAJCIE SPOKÓJ NIE PASUJE SA PROMY ALBO PRZEZ NIEMCY ZA 3min NIE ZADUSICIE SIĘ
Od czasu gdy rządy w mieście rozpoczęła pani J.Agatowska wentylacja w tuneli zaczęła pracować bardziej wydajnie. Zawartość spalin nie przekracza już dozwolonych norm.
W aucie jest przycisk obieg zamknięty przez 3-4 minuty i po sprawie
Auta złomy zadymia każdy tunel. Tyle w temacie.
straszne chyba nie zasnę
Dokładnie. Cztery minuty jazdy tunelem a zaraz będzie walka o odszkodowania z racji uszczerbku na zdrowiu. Fakty są takie, że samochody przejeżdżając wydają tyle śmierdzących spalin, stare silniki, stare auta. Jeszcze trochę i będą jeździły tylko elektryki. Te wycofane u sąsiadów.
Wentylatorów jest po prostu za mało. Kto jezdzi w Norwegii lub we Wloszech wie o co chodzi. W tunelach o takiej dlugości zamontowanie tylko na końcach jest niewystarczające. Powinny być zamontowane dodatkowe na pozostalych odcinkach tunelu. Wszystko w temacie.
Jaki cel ma ten artykuł
Jakoś inne problemy, które są zgłaszane do Urzędu Miasta (sprawy proste), miasto potrzebuje aż miesiąc do załatwienia. Wspólnoty są słabe w załatwieniu spraw (być może nie potrafią, brak kompetencji ważne; ze są opłacane).
dojdzie kiedys w tunelu do zaslabniecia, zderzenia lub pozaru to zalacza wentylatory napewno wtedy
A może by tak komary skierować na rurę niechaj ostatni raz przelecą się um zaoszczędzi na nocnym zadymianiu mista może czad je załatwi i wszystcy będom syci
Tych co wybudowali tę rurę rzekomo katolicy widać że Bóg ich opuścił
Ja przejeżdżam ten tunel na wdechu.
Problem leży w prędkości przejeżdzających aut, przy 50km/h pod górkę stary diesel musi jechać na lV biegu, ale jak jakiś baran jedzie przednim nim 40km/h, no to niestety trzeba wrzucić III - bieg a w tedy rym cym cym z rury dym, trzeba podnieść dopuszczalną prędkość do minimum 60km/h.albo NAKAZ prędkości 50km/h, nie mniej.i po problemie