iswinoujscie.pl • Czwartek [04.07.2024, 18:08:54] • Świnoujście
Tunel w Świnoujściu. Prosimy o niepalenie
fot. Sławomir Ryfczyński
Tunel w Świnoujściu, choć miał być przełomowym rozwiązaniem komunikacyjnym, budzi mieszane uczucia wśród użytkowników. Wjeżdżając do niego, wielu kierowców czuje się jak za dawnych lat, kiedy to kawiarnie i restauracje były zadymione od papierosowego dymu. Dzisiejsza technologia i standardy zakładają czyste powietrze i komfort podróży, jednak w tunelu często panuje dusząca mgła spalin, która przypomina dawne czasy i lokale przed wprowadzeniem zakazu palenia w miejscach publicznych, czyli jedną wielką papierośnicę.
Zadymione Wspomnienia
Kiedyś wchodząc do kawiarni czy restauracji, można było się spodziewać gęstej chmury dymu papierosowego. Współczesne standardy i zakazy palenia sprawiły, że lokale te stały się przyjemne i klarowne. Niestety, tunel w Świnoujściu zdaje się być wyjątkiem od tej reguły. Widoczność często jest ograniczona przez gęstą mgłę spalin, co wywołuje wrażenie, jakbyśmy znajdowali się w dawnej, zadymionej palarni.
fot. Sławomir Ryfczyński
Problemy z Wentylacją
System wentylacyjny tunelu teoretycznie powinien zapewniać czyste powietrze, ale rzeczywistość bywa inna. Kierowcy często skarżą się na zadymienie i nieprzyjemny zapach, co potęguje wrażenie przebywania w "papierośnicy". Motocykliści i kierowcy samochodów bez dachu są szczególnie narażeni na dyskomfort, a niekiedy nawet na zagrożenie zdrowia.
Bubel Inżynierski?
Niektórzy mieszkańcy sugerują, że problemy tunelu to wynik błędów konstrukcyjnych. Mimo że wentylatory są zainstalowane, ich działanie jest kosztowne i nie zawsze skuteczne. Koszty eksploatacji, szczególnie energii elektrycznej potrzebnej do pracy dużych wentylatorów, mogą tłumaczyć ich sporadyczne uruchamianie.
Miasto Świnoujście wydało oświadczenie dotyczące wentylacji tunelu:
"System wentylacyjny w tunelu Świnoujście został zaprojektowany zgodnie z najwyższymi standardami. Regularne kontrole jakości powietrza potwierdzają, że poziom zanieczyszczeń mieści się w dopuszczalnych normach. Intensywność ruchu i specyficzne warunki atmosferyczne mogą jednak powodować okresowe pogorszenie jakości powietrza. Pracujemy nad udoskonaleniem systemu wentylacyjnego, aby zapewnić jak najwyższy komfort użytkownikom tunelu."
Tunel w Świnoujściu, choć jest niezbędnym elementem infrastruktury miasta, być może wymaga pewnych udoskonaleń. Jakość powietrza może przypominać dawne czasy, gdy kawiarnie były zadymione, co jest nieakceptowalne w dzisiejszych standardach. Miasto powinno podjąć natychmiastowe kroki, aby poprawić wentylację i zapewnić komfort oraz bezpieczeństwo użytkownikom tunelu.
- Dziękujemy za informację i uwagi odnośnie działania tunelu oraz wentylacji. Odpowiadając na Pana pytania, postanowiliśmy w kilku punktach opisać działanie wentylatorów w tunelu.
1. Wentylatory w tunelu cały czas działają i nie są wyłączane, gdyż ich funkcjonowanie zostało zaprogramowane przez Wykonawcę i jest sterowane przez system analizujący parametry stężenia gazów w tunelu.
2. Widoczne na wjeździe po 3 wentylatory z każdej ze stron są wentylatorami strumieniowymi (wspomagającymi) o mocy 50 kW.
3. Wentylatory wyciągowe o mocy 330 kW odpowiedzialne za odprowadzanie zanieczyszczeń są umieszczone w pomieszczeniu wentylatorni na wyspie Uznam (niewidoczne dla przejeżdżających) i współdziałają z systemem klap oddymiających.
4. Wyrzutnia spalin umieszczona jest na wyspie Uznam. Nie zarejestrowano przekroczenia norm gazów zagrażających zdrowiu. Tunel w takim przypadku zostałby automatycznie zamknięty.
Uwagi o pojawiającym się odczuwalnym zapachu spalin zostały zgłoszone do wykonawcy tunelu oraz inżyniera kontraktu. Pana pytanie przekazane zostało także do pani prezydent Joanny Agatowskiej oraz zastępcy prezydenta pana Arkadiusza Mazepy w celu zapoznania się z sytuacją. W razie dodatkowych pytań, służymy pomocą - informuje Jarosław Jaz Rzecznik Prasowy Prezydenta Miasta Świnoujście z Biura Informacji i Konsultacji Społecznych z Urzedu Miasta Świnoujście.
źródło: www.iswinoujscie.pl
Wpuszcza po jednym samochodzie
Jeśli to ma być norma, to może należy zmienić czujniki zadymienia
w takim samym jak rura dla pompy
Tunel tylko dla aut elektrycznych, zakazac spalinowek i po problemie :)
Gdański tunel zapchany pyłem węglowym, więc trochę macie lepiej. Serdeczności Świnoujścianom życzymy.
Gasić silnik przed tunelem i pchać.
Obowiązkowe wiatraki w samochodzie.
W tunelu przed Zakopanem wentylatory sa rozmieszczone co ok 200 m i caly czas sa wlaczone !! U nas na wejsciu i do tego wylaczone ciagle... porazka
Jedyny tunel na całym w świecie w którym byłem, gdzie przed wjazdem do niego trzeba w aucie włączać obieg zamknięty bo jest tragedia. Inżynierowie…
Nie za dobrze się czuliśmy po wyjeździe z tunelu. Gdybym tylko ja to mógłbym pomyśleć, że przypadek, ale żonę też na wymioty zbierało.
Przecież to logiczne trzeba więcej wentylatorów wyciągowych, każdy samochód wydziela spaliny i co w tym dziwnego?..
Świnoujscie jest Oknem naŚwiat tu jadą Miliony Aut aby zobaczyć Tunel Podwodny który stał się atrakcją Turystyczną
Gorzej jak „świnoujscy rolnicy” zaczną blokować rondo wtedy trzeba stać dłużej w tych spalinach i je wdychać. Nie wiecie kiedy „rolnicy” znowu mają blokować wjazd i wyjazd z tunelu ?
Do 04.07.2024, 22:36:42] • [IP: 31.0.68.***] Wentylację w tunelu w Świnoujściu właśnie Włoch projektował (konsorcjum)
Jedna komusza blondynka powiedziała że trzeba zlikwidować auta spalinowe, a zostawić tylko benzynowe. Może to jest dobra recepta.
Przed wjazdem do rury dobrze jest pokropić auto wodą święconą a po wyjeździe odmówić modlitwę dziękczynną, że jeszcze tym razem się udało
w czym problem przecież jest droga alternatywna dla tych co są wrażliwi mamy promy ale to takie polskie będę jeździł i narzekał do końca życia. za 4 lata tunel będzie l płatny wtedy ci co narzekają pojadą na prom
Widac jakości Diesla w tunelu i jak Janusz wycina DPF
Wystarczy zmienić dopuszczalną prędkość do 70km/h i samochody same wywieją dużą część spalin a i kopcić nie będą że względu na bardziej efektywne spalanie przy 70km/h. Ot cały sekret.
Trzeba było zbudować most. Zawwze byłem przeciwnikiem tunelu jako stałej przeprawy.
JEDNO NACIŚNIĘCIE GUZIKA PRZED WJAZDEM DO TUNELU - OBIEG ZAMKNIĘTY - I WSZYSTKO NA TEMAT !! LUDZIE CZY WY JUŻ WOGÓLE NIE MYŚLICIE ?? RÓWNIE DOBRZE MOŻNA ŻĄDAĆ ŻEBY W CZASIE KORZYSTANIA Z WC NIE ŚMIERDZIAŁO JPRDL WEŹCIE SIĘ OGARNIJCIE. W TYM TUNELU JEST PRAWIE CAŁY CZAS KILKADZIESIĄT SAMOCHODÓW WYDZIELAJĄCYCH SPALINY. CUDÓW NIE MA. A JAK SIĘ NIE PODOBA TO PŁYWAĆ PROMEM.
Rowery do tunelu zamiast samochodów! Albo: za rezygnację z samochodu w jeździe przez tunel... nagroda od miasta po udostępnieniu miastu nr-u konta - konieczne więc wyznaczenie pasa dla rowerów.
Zapach spalin się nie" pojawia", lecz jest tam cały czas w godzinach normalnego natężenia ruchu. Bez włączonego obiegu zamkniętego smród tego" powietrza" przyprawia o zawroty głowy.
Ten kto jeździ za granicę wie że nigdzie nie spotyka się takiego zjawiska. Gdziekolwiek wjedzie się do tunelu nie ma widocznego zadymienia. Może tu chodzi o prędkość. Fachowcy powinni to wiedzieć. Jest to na pewno zjawisko niezdrowe
Najlepsze są komentarze typu użyj magicznego przycisku od obiegu zamkniętego. Nawet w artykule jest napisane że problem mają motocykliści oraz ludzie jadący kabrioletem. Jeszcze Ci drudzy mogliby zatrzymać się np na stacji benzynowej i zamknąć dach, ale z tego co kojarzę w kasku nie ma obiegu zamkniętego 🙈