Zakres prac obejmuje także uzyskanie wszystkich niezbędnych opinii, uzgodnień, decyzji i pozwoleń administracyjnych, które umożliwią rozpoczęcie realizacji inwestycji.
Etapy projektu
Projekt przewiduje cztery główne etapy:
1. Budowę układu torowego z pełną infrastrukturą kolejową,
2. Budowę układu drogowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą,
3. Budowę pozostałej infrastruktury technicznej,
4. Budowę obiektu odpraw granicznych (SANEPID).
W ramach dokumentacji projektanci przygotują m.in.:
• dokumentację geologiczno-inżynierską,
• kosztorysy prac projektowych i budowlanych,
• szczegółowy zakres budowy instalacji energetycznych, wodnych i innych,
• projekt układu komunikacyjnego obejmującego:
◦ drogę o długości 2,1 km,
◦ parking buforowy o powierzchni 5 ha,
◦ ciągi pieszo-rowerowe o szerokości 3 m,
◦ rozbudowaną infrastrukturę kolejową: 10 torów w grupie zdawczo-odbiorczej, 3 dodatkowe w grupie przyjazdowo-odjazdowej, tory dojazdowe nr 200 i 201 oraz układ torowy o maksymalnej długości 3,2 km – wraz z trakcją, sterowaniem ruchem i wiaduktami.
Przylądek Pomerania – nowa wizja
Podpisana umowa to kolejny krok w kierunku realizacji najważniejszego projektu rozwojowego – budowy portu zewnętrznego w Świnoujściu z terminalem kontenerowym.
Projekt ten zyskuje nową perspektywę: wraz z koncepcją Przylądka Pomerania – nowego fragmentu Polski na mapie. Dzięki zmianie formy falochronu na zintegrowaną możliwe będzie wykorzystanie urobku z prac pogłębiarskich do stworzenia pirsu wraz z falochronem, w formie nowego półwyspu.
To przedsięwzięcie jest proekologiczne, przyszłościowe i wizjonerskie. Terminal i przylądek mają stać się zielonym hubem biznesowym, centrum logistycznym i miejscem nowych inwestycji, które wzmocnią bezpieczeństwo energetyczne i gospodarcze kraju oraz przyczynią się do rozwoju całego Pomorza Zachodniego.
Zarząd Portów podkreśla, że projekt realizowany będzie w duchu zrównoważonego rozwoju. Podczas prac budowlanych zachowane zostaną wszystkie drzewa, które będzie można ocalić, a infrastruktura drogowa i kolejowa prowadząca do terminalu będzie przyjazna środowisku i mieszkańcom regionu.
Prezentacja wizji
Podczas briefingu towarzyszącego podpisaniu umowy zaprezentowane zostało wideo pokazujące przyszły kształt Przylądka Pomerania oraz wizualizacje terminalu kontenerowego chronionego falochronem zintegrowanym, którego teren w przyszłości zagospodarowany zostanie pod funkcje portowe.




















Głupki z lewobrzeża już liczą pieniądze ale się zdziwią jak centa niedostaną z Warszowa zapraszamy do referendum Przytrzyma.Karsiburz Unowo I Ognice trzeba odłoczyć lewobrzeże od koryta!!
IP 134 a ty na pewno jesteś Polak? Po dziwnej pisaninie tego nie widać.
Chcieliśta to mota! Ja z Ładzina, odgrodzona Wolińskim Parkiem Narodowym. Do Międzyzdrojów pieszo!.
Zegary nie zsynchronizowane.
Gość • Wtorek [30.09.2025, 02:12:07] • [IP: 37.30.38.**] "A natura 2000 🤣" - masz apartamenty na wydmach, to się zamknij. Co do terminala, to dobrze robić i nie ociągać się, bo krytykujących jest wielu, ale to się zmieni. Tam gdzie drwa rąbią, to zawsze lecą wióry i w tym przypadku to samo jest.
ip134 ty debilny ukraincu, psychiatryku
Mam nadzieję, że będzie to impuls do rozwoju Miasta. Na początku będą etaty dla specjalistów, których brak w Świnoujściu. Docelowo liczę, że powstaną szkoły dedykowane pod zatrudnieni w przyszłym terminalu. To są dobrze płatne etaty. Jestem na Tak
ip134=wiesniak
No wreszcie coś rusza.!
Budować nie lenić się do roboty.
Szkoda środowiska ale Polacy krótko widza
, 00:32:39] • [IP: 88.218.255.***]lewobrzeżne mądre głowy 😂