Dane okrętów przesłane przez Internautę:
ORP „Bielik” - wchodził do p. Świnoujście około 13.45
Data podniesienia bandery: 8 września 2003
Okręty podwodne typu "Kobben" są przystosowane do działania we wszystkich rejonach świata. Wyposażone są w najnowsze systemy dowodzenia i łączności NATO oraz systemy kierowania ogniem. Okręty tej klasy eksploatowane są głownie przez siły morskie Niemiec i Danii, a także przez floty państw Ameryki Płd.
Okręty typu Kobben zostały wyprodukowane w latach 1964 - 67
w niemieckiej stoczni Rheinstahl - Nordseewerke w Emden. Pełną, kompleksową modernizację do najnowszych standardów światowych okręty przeszły w latach 1990 - 1992.
Wymiary:
długość: 47,2 metra
szerokość: 4,9 metra
zanurzenie: 4,7 metra
Wyporność:
430 ton
Uzbrojenie:
8 wyrzutni torped 533 mm
Pozostałe dane:
maksymalna głębokość zanurzenia: 200 metrów
prędkość maksymalna nawodna: 12 węzłów
prędkość maksymalna podwodna: 18 węzłów
Zadania:
zwalczanie okrętów nawodnych i transportowców przeciwnika
zwalczanie okrętów podwodnych
rozpoznanie
desant grup rozpoznawczo-dywersyjnych
osłona zespołów okrętów nawodnych
osłona komunikacji
iswinoujscie.pl • Czwartek [30.06.2011, 13:22:57] • Świnoujście
fot. Czytelnik
Jak pisze nasz Czytelnik okręty tego typu wchodziły do portu w Świnoujściu pierwszy raz w tym roku. Ogólnie rzadkością jest wejście fregaty a tym bardziej okrętu podwodnego do naszego portu. Wykonały one jedynie przejście przez świnoujski port - szły do portu Szczecin w celu uświetnienia uroczystości przejęcia prezydencji w UE w dniu 30.06.
fot. Czytelnik
ORP "Gen. T. KOŚCIUSZKO" - wchodził około 13.05
Numer burtowy 273. Okręt podniósł polską banderę po raz pierwszy 28 czerwca 2002 roku w bazie US Navy w San Diego. Imię ORP "Gen. T. Kościuszko" otrzymał 25 października 2002 roku w Gdyni.
Wymiary:
długość: 135,6 metra
szerokość: 13,7 metr
zanurzenie: 5,7 metra
Wyporność:
3650 ton.
Uzbrojenie:
2 wyrzutnie torped
1 armata uniwersalna
1 system Vulcan Phalanx
1 wyrzutnia rakiet do odpalania pocisków przeciwlotniczych typu STANDARD i pocisków klasy woda-woda typu HARPOON.
Napęd główny:
napęd składa się z 2 turbin gazowych
jedna śruba
prędkość - 29 węzłów (na próbach 30,6 węzłów)