- Nie rozumiem tez sytuacji, gdy raz prom podpływa pod jeden wjazd, później pod drugim zaczyna się załadunek. Czy jest jakaś zasada, godziny w których trzeba ustawiać się przy konkretnym wjeździe? Druga sprawa to nieregularność odbijania promów. Dojeżdżam prawie codziennie do pracy do Szczecina i na palcach jednej ręki mogę policzyć sytuacje, kiedy prom odbił o wyznaczonej porze. Czy rozpiska z godzinami która wisi przy przeprawach nie obowiązuje? Ostatnio prom odbił mi sprzed nosa o 7.49 z wolnymi miejscami, a na moje pytanie czemu tak się dzieje, pan odpowiedział, żebym się nie oburzała, bo zaraz przypłynie kolejny. Może wydaje się to banalne ale dla mnie, która codziennie spędza ok. 0, 5 do 1 h pod promem, widzi, że osoby 'bardziej zorientowane' wpychają się i przeprawiają przede mną jest to przykre i karygodne. Ten sam czas można spędzić z rodziną przy śniadaniu i w spokoju jechać do pracy, nie stresując się za każdym razem, ze po raz kolejny, nie ze swojej winy, spóźnię się do pracy. Czy pod przeprawa Karsibór obowiązują jakiekolwiek zasady?- pyta Czytelniczka.
iswinoujscie.pl • Środa [30.04.2014, 07:31:45] • Świnoujście
fot. Sławomir Ryfczyński
Z prośbą o wyjaśnienie szeregu sytuacji mających miejsce w godzinach porannych przy przeprawie promowej Karsibór od strony centrum zwrócił się do nas Czytelnik.- Chodzi głównie o to, że około godziny 7.00 rano panuje totalna dezorganizacja, ponieważ część samochodów ustawia się przy jednym wjeździe na prom, część przy drugim. W trakcie załadunku promu, osoby, które widzą, że nie wejdą na prom zaczynają ( z ominięciem kolejki) wyjeżdżać z kolejki i ustawiać się przy drugim wjeździe- pisze Czytelniczka.
O odniesie się do listu Czytelniczki poprosiliśmy świnoujską żeglugę.
Cezary Czajkowski kierownik działu eksploatacji w świnoujskiej żegludze informuje, że organizacja ruchu samochodów przed przeprawą promową oznaczona jest poprzez znaki drogowe, a pracownicy obsługi promów nie mają wpływu na nierespektowanie tychże znaków przez kierowców oraz na wyjeżdżanie z kolejki i ustawianie się na drugim wjeździe . Natomiast o godzinie 7.30 do eksploatacji wprowadzany jest drugi prom z innego stanowiska postojowego, ponieważ jego przestawienie do "głównego" stanowiska zajmuje zbyt wiele czasu. Załadunek promu odbywa się zgodnie z kolejnością dojazdu do przeprawy.
Aktualnie opracowywana jest "organizacja załadunku promu" na podstawie innego oznakowania dojazdu.
Jeżeli chodzi o rozkład kursowania promów to te umieszczone przy przeprawach oraz dostępne w innych środkach masowego przekazu informują, że w przypadku wystąpienia dużego ruchu pojazdów na przeprawie promy kursują nieregularnie w domyśle częściej niż co pół godziny.