Manewry Marynarki Wojennej Nieustraszony Rekin-25

W trakcie manewrów zaplanowano szereg epizodów odzwierciedlających możliwie najszersze spektrum zagrożeń jakie mogą obecnie wystąpić na teatrze morskim. Skoordynowane działanie Dowództwa Komponentu Morskiego i flotyll odpowiedzialnych za przygotowanie, wyszkolenie oraz utrzymanie sił to jeden z podstawowych elementów planowanego ćwiczenia. Przygotowując ćwiczenie zaplanowano w nim udział sił niezbędnych do zapewnienia kompleksowej ochrony w rejonie Bałtyku, w tym między innymi fregaty rakietowej, korwety zwalczania okrętów podwodnych, okrętów transportowo – minowych, niszczyciela min, trałowców, okrętów ratowniczych, jednostek pomocniczych oraz jednostek brzegowych Marynarki Wojennej. Załogi okrętów prowadzą strzelania torpedowe i artyleryjskie, obronę przed atakami z powietrza oraz osłonę strategicznego transportu morskiego. Założeniem manewrów jest również prowadzenie działań przeciwminowych umożliwiających bezpieczne przejście jednostek przez zaminowane akweny, odtwarzanie gotowości jednostek w portach, załadunek i transport techniki wojskowej, prowadzenie akcji poszukiwawczo – ratowniczych czy reagowanie na zagrożenia asymetryczne. Działania okrętów w morzu wspiera między innymi Morska Jednostka Rakietowa, samolot patrolowy Bryza i śmigłowce - ratowniczy W-3WARM oraz zwalczania okrętów podwodnych AW101. Marynarze doskonalą również prowadzenie działań w przypadku użycia niebezpiecznych substancji chemicznych. 20 i 21 września dowódca Centrum Operacji Morskich – dowódca Komponentu Morskiego wiceadmirał Krzysztof Jaworski nadzorował przebieg ćwiczenia na morzu, między innymi strzelania artyleryjskie załóg okrętów 8 Flotylli Obrony Wybrzeża.

Gwałtowny wzrost cen surowców, w tym przede wszystkim paliw i gazu, a także cen innych towarów dostarczanych drogą morską, zarówno tych codziennego użytku, jak i istotnych dla produkcji przemysłowej – to tylko wybrane konsekwencje blokady państwa od strony morza. W oparciu o taką właśnie sytuację od wielu lat opracowywane są scenariusze największych ćwiczeń Marynarki Wojennej. Obecnie, kiedy znaczenie transportu morskiego dla gospodarki znacznie wzrosło, zapewnienie bezpiecznych morskich linii komunikacyjnych, gwarantujących nieprzerwane funkcjonowanie łańcucha dostaw i niezakłóconą handlową drogą morską, to jedna z najistotniejszych kwestii nie tylko Europie ale i na świecie. Dlatego w ramach tegorocznych manewrów Nieustraszony Rekin-25 kompleksowo realizowana jest operacja ochrony szlaków żeglugowych, niedopuszczenie do blokady państwa od strony morza oraz zapewnienie swobodnego przepływu towarów.

Na Bałtyku każdej doby przebywa około 3 tysięcy różnego rodzaju jednostek pływających. Prowadzona jest międzynarodowa wymiana handlowa, transfer surowców oraz ruch pasażerski. W polskich portach przeładowywanych jest blisko 140 milionów ton ładunków rocznie, w tym surowce strategiczne jak ropa naftowa czy skroplony gaz. Wpływy z podatków, ceł i akcyz związane z przeładunkiem towarów i wykorzystaniem polskich portów stanowią nawet do 10% całości budżetu państwa. To przykłady stale rosnącego znaczenia transportu morskiego. Z polskiego punktu widzenia Bałtyk wraz ze znajdującą się na nim infrastrukturą, gazoportem, naftoportem, setkami kilometrów gazociągów, kabli energetycznych i telekomunikacyjnych oraz przyszłymi morskimi farmami wiatrowymi, stanowi klucz do zapewnienia surowcowego, energetycznego i komunikacyjnego bezpieczeństwa państwa oraz całego regionu.