Wizyta studyjna dziennikarzy na Terminalu Instalacyjnym i konferencja prasowa podsumowująca projekt. Zobacz film!

Terminal Instalacyjny w Świnoujściu współfinansowany z UE

Głównym celem przedsięwzięcia było utworzenie w Świnoujściu terminalu instalacyjnego dla morskiej energetyki wiatrowej, przystosowanego do obsługi ładunków projektowych, w szczególności elementów konstrukcyjnych morskich farm wiatrowych. Zrealizowana inwestycja umożliwia prowadzenie operacji przeładunkowych, magazynowanie oraz montaż fundamentów i komponentów turbin wiatrowych, a także obsługę innych ładunków ciężkich, ponadgabarytowych i przestrzennych.

Na szczególną uwagę zasługuje nośność nabrzeży, sięgająca 50 ton na metr kwadratowy, co stanowi jedną z najwyższych wartości nie tylko w Europie, ale i na świecie.

- Strategiczna lokalizacja, specjalistyczny charakter tej inwestycji i unikatowa w skali europejskiej nośność nabrzeży stanowią wyróżnik Świnoujście Offshore Terminal – mówił podczas prezentacji efektów projektu Piotr Krahel, szef Biura Strategii i Rozwoju ZMPSiŚ.

Projekt został zrealizowany w ekspresowym tempie – rozpoczęty w 2023, proces realizacji po stronie ZMPSiŚ (budowa nabrzeży, prace hydrotechniczne) zamknął się w ciągu jednego roku (rozpoczęcie prac w styczniu 2024, uzyskanie pozwolenia na użytkowanie 24 grudnia 2024). Po stronie dzierżawcy – Orlen Neptun prace zakończyły się zgodnie z harmonogramem w ciągu pierwszego półrocza 2025, a już w połowie roku 2025 Świnoujście Offshore Terminal rozpoczął swoją działalność.

– To bodaj najszybsza europejska budowa w historii, a na pewno w ostatnich latach – mówił Sebastian Wionczek, dyrektor zarządzający ŚOT. – Terminal zapewnia pracę dla ok. 15 pracowników ze strony ORLEN Neptun, a przy procesie przeładunku elementów MFW pracuje w zależności od aktualnego zapotrzebowania od 70 do nawet kilkuset osób – tłumaczył Sebastian Wionczek.