http://iswinoujscie.pl iswinoujscie.pl Mon, 9 Feb 2026 08:23:22 +0000 hourly 1 pl-pl http://www.iswinoujscie.pl/gfx/logo_is.gif http://iswinoujscie.pl https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87759/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87759/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87759/#komentarz Mon, 09 Feb 2026 08:23:21 GMT
Magazyny i centra logistyczne są na przedmieściach, a tam odśnieżanie i odkuwanie lodu nie odbywa się w pierwszej kolejności

Takiego poniedziałku, jak ten, który miał miejsce 26 stycznia nie pamiętają eksperci transportu. Możliwe, że był to najtrudniejszy dzień dla transportu od wielu lat. Gołoledź zablokowała możliwość wyjechania z baz wielu transportom. Przewoźnicy zatrzymywali się na parkingach, a wyjazd na trasy mógł być możliwy dopiero po kilku godzinach. Problemem był także załadunek czy wyjazd z centrów logistycznych.

- Cały miniony tydzień był dla przewoźników drogowych trudnym wyzwaniem – mówi Dariusz Matulewicz, prezes Zachodniopomorskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych.

- Przewoźnicy skarżyli się głównie na gwałtowność pogody na którą nieprzygotowane były służby zajmujące się odśnieżaniem. Problemy odczuwalne były zwłaszcza poza głównymi drogami, na trasach dojazdowych do dużych miast, a także przed dojazdem do centrów logistycznych. Hale magazynowe zwykle znajdują się poza dużymi miastami, a takie rewiry są odladzane i odśnieżane w dalszej kolejności, co w minionym tygodniu powodowało wiele komplikacji i opóźnień – mówi prezes Dariusz Matulewicz.

Wyrozumiałość kontrahentów w minionych dniach była duża, stąd też wszyscy spodziewali się, że aura może opóźnić dotarcie towaru na czas do klientów.

- Przewoźnicy drogowi robili wszystko, co w ich mocy żeby transporty trafiały do klientów tak szybko, jak było to możliwe. Musimy także zwrócić uwagę np. na oblodzenie miejsc załadunku i rozładunku, a nawet na trudności związane z wyjechaniem z ramp promowych czy terminali, które były bardzo śliskie – dodaje Dariusz Matulewicz.

Trudne warunki atmosferyczne mocno wpływają na przewoźników drogowych

Zima 2025/2026 pod wieloma względami dla przewoźników drogowych w Polsce jest najtrudniejszym sezonem od wielu lat. Utrzymujące się niskie temperatury, oblodzenie jezdni, opady śniegu i gołoledź powodują, że utrzymanie reżimu czasu przy zachowaniu wszelkich zasad bezpieczeństwa jest trudne.

- To ciężka zima i musimy prosić naszych klientów o wyrozumiałość. Przewoźnicy drogowi robią wszystko, by transporty docierały na czas. Zachowujemy wszelkie standardy, by w trudnych warunkach atmosferycznych relacje między samochodami osobowymi, a ciężarowymi na drogach poza miastem były możliwie jak najbardziej harmonijne – mówi Dariusz Matulewicz.

- Styczeń jest zwykle miesiącem, gdy przewoźnicy drogowi mają nieco mniej pracy. Transportów jest więcej w listopadzie i w grudniu, a styczeń i luty to czas, gdy wyczerpywane są zapasy towarów. Nie zmienia to jednak faktu, że te transporty, które są zamówione są dla sektora TSL bardzo ważne i mają zwykle charakter międzynarodowy – dodaje prezes ZSPD.

Eksperci wracają uwagę, że trudne warunki atmosferyczne zwykle powodują także większe zatory na granicach na terenie Europy. Takie sytuacje miały miejsce np. w Zgorzelcu. Na granicach w województwie zachodniopomorskim utrudnienia były niewielkie, a ruch odbywa się płynnie.

Michał Kaczmarek
Rzecznik Prasowy Północnej Izby Gospodarczej w Szczecinie
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87714/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87714/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87714/#komentarz Mon, 09 Feb 2026 08:21:20 GMT
Już 10 lutego 2026 r. o godz. 10:00 w Sali Teatralnej MDK zobaczycie spektakl „O Świerszczu Maurycym i Bandzie Komara".

To pełna humoru, muzyki i barwnych postaci opowieść, która przeniesie widzów w świat wyobraźni i dobrej zabawy

Sala Teatralna MDK, ul. Matejki 11
Wstęp bezpłatny (obowiązują zaproszenia)
Zaproszenia do odbioru: sala 312, II piętro MDK, ul. Wojska Polskiego 1/1

Do zobaczenia w teatrze!

Miejski Dom Kultury Świnoujście
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87721/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87721/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87721/#komentarz Sun, 08 Feb 2026 21:42:23 GMT
Zapraszamy dzieci (i dorosłych!) na barwne, pełne humoru i magii przedstawienie teatralne „Na Wyspie Tamaru". To opowieść, która bawi, wzrusza i przypomina, że uśmiech ma ogromną moc.

9 lutego 2026 (poniedziałek)
godz. 10:00
Sala Teatralna MDK, ul. Matejki 11

Wstęp bezpłatny (za zaproszeniami)
Zaproszenia do odbioru:
sala 312, II piętro
Miejski Dom Kultury
ul. Wojska Polskiego 1/1

MDK Świnoujście Organizacja Imprez
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87792/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87792/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87792/#komentarz Sun, 08 Feb 2026 20:10:56 GMT
W niedzielę po południu w okolicach Wolina znaleziono młodą suczkę rasy Jack Russell terrier. Zwierzę biegało między samochodami, stwarzając zagrożenie dla siebie i kierowców.

Suczka nie miała obroży ani identyfikatora. Jest młoda, zadbana i bardzo spokojna, co wskazuje, że prawdopodobnie komuś uciekła. Po zabezpieczeniu została przewieziona do domu w Międzyzdrojach, gdzie bezpiecznie czeka na swojego właściciela.

Jeśli ktoś rozpoznaje psa lub wie, do kogo należy, proszony jest o pilny kontakt z redakcją kontakt@ikamien.pl.

źródło: www.ikamien.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87790/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87790/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87790/#komentarz Sun, 08 Feb 2026 18:21:27 GMT
Zimą na wodzie obowiązują inne prawa niż na asfalcie. Gdy w kanale między wyspami gromadzi się kra, kapitanowie promów Bielik nie czekają, aż lód zrobi swoje. Pływają bokiem, odgarniają zatory i pilnują, by przeprawa między Uznamem a Wolinem działała bez przerw zanim problem urośnie.

Na zdjęciach z przeprawy w Świnoujściu widać coś, co dla postronnego obserwatora wygląda niemal akrobatycznie. Prom Bielik, zamiast iść klasycznym kursem, ustawia się pod kątem i płynie bokiem. To nie popis, tylko zimowa praktyka. W kanale zbiera się coraz więcej kry, która w zależności od prądów napycha. Jeśli pozwoli się jej skumulować, zaczyna się kłopot z dobijaniem do nabrzeży.

Dlatego promy „pracują” lodem zawczasu. Bokiem odgarniają kry, rozpędzają ją i spychają tam, gdzie może bezpiecznie spłynąć dalej. Drugi Bielik, płynący z przeciwka, widząc tor manewru, koryguje kurs omija pole lodowe inną linią. To współpraca w praktyce: bez gwizdków, bez komend, za to z doświadczeniem i wyczuciem.



Starszym bywalcom przeprawy ten obraz nie jest obcy. Kilka lat temu, podczas ostrzejszej zimy, lód potrafił skutecznie utrudnić dobijanie. Wtedy też nie chodziło o „łamanie” kry, lecz o jej przegonienie - rozbicie zatorów ruchem kadłuba i śrub. Dziś kapitanowie reagują wcześniej. Widać, że znają kanał, wiedzą, gdzie lód się kumuluje i jak go „rozbroić”, zanim stanie się problemem.

Całość wygląda efektownie biało-szara tafla, pływające bryły lodu i Bielik sunący bokiem, jakby przeczył zasadom żeglugi. A to dopiero początek zimowego epizodu. Prognozy zapowiadają powrót mrozów z północy, więc kry może jeszcze przybyć czy to z Zalewu, czy z morza.

źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87791/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87791/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87791/#komentarz Sun, 08 Feb 2026 15:39:45 GMT
Mieszkańcy Świnoujścia prosili o lodowisko latami. Pisali w komentarzach, apelowali, narzekali, przypominali. No i proszę bardzo jest. Bez biletów, bez kas, bez harmonogramów. Od plaży, przez place, aż po chodniki. Całe miasto zamieniło się w jedno wielkie lodowisko.

Kiedyś Świnoujście miało lodowisko. Takie z prawdziwego zdarzenia -na terenie OSiR-u, obok boiska treningowego ze sztuczną murawą. Było, opłacane przez 5 lat i pochłonęło około 700-740 tysięcy złotych. Kwotę, za którą - jak złośliwie wyliczali mieszkańcy - można było już kupić własne lodowisko na stałe dla miasta.

Temat był wstydliwy. Radni przeklepali, władze milczały, a lodowisko… zniknęło. I od tamtej pory wracało jak bumerang: „kiedy lodowisko?”, „dlaczego nie ma?”, „czemu musimy jeździć do Niemiec?”. No właśnie.

I w tym roku mieszkańcy dopięli swego. Tak głośno pisali, tak często domagali się lodowiska, że los - albo pogoda - postanowił zareagować. Efekt? Lodowisko totalne. Naturalne. Autentyczne. Gratis.


Plaża w Świnoujściu najszersza w Polsce zamieniła się w idealną taflę. Ludzie spacerują, robią zdjęcia, niektórzy wchodzą nawet na łyżwy. Na jednym ze zdjęć w tle majestatycznie stoi wiatrak, a przed nim - tafla lodu jak z katalogu zimowych atrakcji. Widok piękny, pocztówkowy, niemal bajkowy.

Oczywiście, to lodowisko ma też swoją drugą, mniej romantyczną stronę. Chodniki, dojścia do pracy, codzienne sprawy - tam lód już nie bawi, tylko testuje równowagę i cierpliwość. Do historii przeszedł już film, na którym wóz strażacki wyjeżdżający na sygnale z bazy traci przyczepność i stacza się po lodzie. Nagranie obiegło internet, a strażacy - chcąc nie chcąc - zostali symbolami tej zimowej „atrakcji”.

Nowe władze miasta są dopiero dwa lata u steru. Porządkują, układają, planują. Z kuluarów urzędu miasta słychać, że prawdziwe lodowisko w Świnoujściu ma powstać - może za rok, może za dwa, ale jeszcze w tej kadencji. Do tego czasu dzieci w ferie korzystają z lodowisk po niemieckiej stronie, z dofinansowaniem miasta, płacąc tylko za wypożyczenie łyżew.

A na razie? Marzenie mieszkańców spełniło się szybciej, niż ktokolwiek zakładał. Lodowisko jest. Bez umów, bez faktur, bez kosztów. Całkowicie naturalne. W pakiecie z Bałtykiem, wiatrem i zimą, która w tym roku naprawdę pokazała pazur.

Chcieliśmy lodowiska? No to mamy. Za darmo.
źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87789/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87789/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87789/#komentarz Sun, 08 Feb 2026 12:10:31 GMT
Parkowanie „gdzie popadnie”, zasłonięta widoczność i śliskie nawierzchnie. Mieszkańcy alarmują, że sytuacja przy ul. W. Witosa staje się realnym zagrożeniem dla pieszych i kierowców, zwłaszcza w trudnych warunkach zimowych.

Do redakcji trafił sygnał od mieszkańca, który zwraca uwagę na narastający problem nieprawidłowego parkowania przy ul. Witosa. Jak relacjonuje, dwukrotnie był świadkiem bardzo niebezpiecznych sytuacji nagłego hamowania samochodów tuż przed pieszymi. Jego zdaniem to efekt chaosu parkingowego, który w ostatnim czasie wyraźnie się pogłębia.

„Sytuacja na ul. W. Witosa robi się coraz bardziej kłopotliwa i niebezpieczna choćby ze względu na to, że warunki pogodowe są trudne. Każdy parkuje gdzie chce, na chodniku, na trawniku, aby tylko zaparkować. Piesi nie mogą swobodnie przejść, a trawniki są rozjeżdżane” - napisał mieszkaniec.


Problem nie kończy się jednak na zniszczonej zieleni i utrudnieniach dla pieszych. Samochody parkujące na trawnikach, często bardzo blisko wyjazdów, skutecznie zasłaniają widok. W połączeniu ze śliską nawierzchnią tworzy to wyjątkowo niebezpieczne warunki zarówno dla pieszych, jak i kierowców włączających się do ruchu.

„Mało tego, samochody parkujące na trawniku zasłaniają widok, co jest bardzo niebezpieczne zarówno dla pieszych, jak i wjeżdżających i wyjeżdżających pojazdów. Jest ślisko, a kierowca nie ma szans, bo nic nie widzi przez parkujące tam blisko wyjazdu samochody” - podkreśla autor zgłoszenia.

Mieszkaniec przypomina również, że parkowanie na trawniku oraz na chodniku bez pozostawienia wymaganej przestrzeni dla pieszych jest wykroczeniem. Jego zdaniem problem pozostaje jednak bez reakcji służb.
„Mam wrażenie, a nawet przekonanie, że Straż Miejska albo nie widzi problemu, albo nie pojawia się w tym rejonie” - dodaje.

Mieszkańcy liczą, że nagłośnienie sprawy skłoni odpowiednie służby do reakcji, a kierowców - do większej odpowiedzialności. W obecnych warunkach pogodowych każdy taki błąd może bowiem skończyć się zagrożeniem.
źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87788/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87788/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87788/#komentarz Sun, 08 Feb 2026 11:50:19 GMT
Jeszcze kilka dni temu w Świnoujściu piesi wybierali jezdnię zamiast chodnika. Nie z wygody z konieczności. Zamarznięte nawierzchnie w wielu miejscach miasta zamieniały codzienny spacer w ryzykowną przeprawę.

Takie sceny można było zobaczyć m.in. na ulicy Piłsudskiego - jednej z głównych tras prowadzących w kierunku dzielnicy nadmorskiej i plaży. To właśnie tam osoby spacerujące w stronę morza schodzili z chodników i poruszali się jezdnią, bo te po obu stronach ulicy były skute lodem.

Sytuację zarejestrował mieszkaniec, który zwrócił uwagę, że chodniki w tym rejonie stały się w praktyce niebezpiecznym lodowiskiem. Na załączonym zdjęciu widać grupy pieszych idących jezdnią, podczas gdy przy krawężnikach zalega zlodowaciała warstwa śniegu i lodu.

Jak napisał w zgłoszeniu:
„Dzisiaj 06.02.2026 roku około godziny 16:00 na ulicy Piłsudskiego, głównej ulicy miasta w kierunku dzielnicy nadmorskiej, wszyscy piesi zmuszeni byli przemieszczać się po jezdni, gdyż chodniki po obu stronach są ‘niebezpiecznymi lodowiskami’ (zdjęcie w załączeniu), na których można łatwo się połamać.”

Mieszkaniec podkreślił, że podobne warunki utrzymywały się nie tylko w jednym punkcie miasta. Przy marznącym deszczu i ujemnych temperaturach problem oblodzonych chodników dotyczył wielu ulic, także tych często wybieranych na spacery zarówno przez mieszkańców, jak i turystów.

„Mamy środek zimy, a więc mieszkańcy i turyści długo jeszcze będą narażeni na niebezpieczeństwo, jeżeli nie zostaną pilnie wdrożone odpowiednie procedury i działania naprawcze” - dodał autor zgłoszenia.

Te obrazy sprzed kilku dni dobrze pokazują, jak szybko miasto potrafi zamienić się w lodowisko dla pieszych i dlaczego w takich warunkach wybór jezdni bywa jedynym rozsądnym wyjściem.

źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87787/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87787/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87787/#komentarz Sun, 08 Feb 2026 11:04:00 GMT
Plaża w Świnoujściu zgarnęła już chyba wszystkie najważniejsze tytuły przyznawane takim miejscom w Polsce i nie tylko. Okazuje się, ze ma szanse na kolejny. A wszystko przez mroźną zimę. Mroźną do tego stopnia, że zamieniła nasze kąpielisko w gigantyczne lodowisko. W sobotę, dojście do brzegu morza było wyczynem zastrzeżonym dla wyczynowców ekstremalnych sportów.

Dawna sankowa górka w Świnoujściu już nie istnieje ale z powodzeniem, tę rolę zaczęły spełniać stoki wydmy. Rodzice podczas spacerów obserwują jak dzieci, na sankach, albo na pupie zjeżdżają z nadmorskich wzniesień.

Spacerowiczów także nie brakowało ale, większość po wejściu, wybierała mniej zalodzony pas bliżej promenady. Nad sam brzeg docierali jedynie Najwytrwalsi albo zaopatrzeni w buty z rakami.”Przyszłam dla tego widoku ale obawiam się urazu żeby iść dalej”- mówiła kobieta stojąca zaraz za wejściem, przy wydmie.


Rzeczywiście, krajobraz, z tej perspektywy robi wrażenie. To właściwie lodowa pustynia. Gdzieniegdzie widać jedynie śmiałków, którzy zaryzykowali spacer po śliskiej tafli. Aby nie stracić równowagi trzeba było drobić kroki, a najlepiej przesuwać się krokiem posuwistym, uważając by nie stracić równowagi.

”No tek, uważać trzeba ale dla takiego widoku warto się pomęczyć trochę” -komentował mężczyzna, jeden z zimowych kuracjuszy uzdrowiska. Kto inny, widząc reporterskim obiektyw aparatu dodał; „moim zdaniem to olimpijska rywalizacja łyżwiarzy powinna zostać przeniesiona! Zawody z bezkresem morza w tle byłyby znacznie ciekawsze niż największa choćby hala z metalu i tworzyw sztucznych!” Póki co jednak rozgrywamy w Świnoujściu nieformalne mistrzostwa w utrzymaniu pionu. Udział może wziąć każdy choć zdecydowanie odradzamy tę formę aktywności starszym, schorowanym osobom. Niedzielny spacer polecamy za to każdemu kto chce przekonać się jak wygląda , błękitna-latem, a zimą bielusieńka plaża. Uwaga tylko już od promenady. Deptak zamienił się także w lodową taflę. I tu kończą się niestety zachwyty nad lodem. Na chodnikach w mieście i między domami mamy lodowy dramat!
źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87773/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87773/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87773/#komentarz Sun, 08 Feb 2026 08:35:46 GMT
W 2025 roku ceny najczęściej kupowanych w sklepach produktów codziennego użytku wzrosły średnio o 4,2% rdr. Z kolei sama żywność zdrożała o 3,6% rdr. Różnica pomiędzy nią a wszystkimi analizowanymi grupami artykułów jest nadal widoczna, choć coraz mniejsza. Z danych można też wyczytać, że w czołówce najbardziej drożejących kategorii znalazły się używki, art. tłuszczowe, napoje, słodycze i desery oraz mięso. Natomiast na minusie były warzywa, art. sypkie oraz dodatki spożywcze.

W całym 2025 roku ceny żywności, napojów bezalkoholowych oraz pozostałego asortymentu, np. chemii gospodarczej i artykułów dla dzieci, wzrosły w sklepach detalicznych średnio o 4,2% rdr. Cyklicznie wydawany raport pt. „Indeks Cen w Sklepach Detalicznych”, współautorstwa Uniwersytetów WSB Merito, obejmuje 17 kategorii.

Dla porównania, wzrost cen w 2024 roku względem 2023 roku wyniósł 4,3%. Zdaniem dra Roberta Orpycha z Uniwersytetu WSB Merito, analizowane dane to dowód na stabilizację dynamiki wzrostu cen w sklepach.

– Taki odczyt jest także spójny z ogólną inflacją, szacowaną przez GUS, która w 2024 roku wyniosła średnio 3,6%, a w 2025 oscylowała między 2,4% a 4,9%, w zależności od miesiąca. Czy to dużo? Wzrost należy raczej ocenić jako umiarkowany, przede wszystkim jest znacząco niższy od dwucyfrowej inflacji z lat 2022-2023, lecz nadal przekraczający cel inflacyjny NBP, który wynosi 2,5% – wyjaśnia dr Orpych.
Ceny samej żywności w 2025 roku poszły w górę średnio o 3,6% rdr.

Jak tłumaczy dr Artur Fiks z Uniwersytetu WSB Merito, fakt, iż średni wzrost cen żywności jest niższy niż ogólny wzrost cen w sklepach detalicznych, z punktu widzenia przeciętnego konsumenta, jest dobrą wiadomością. Niemniej jednak jest on w dalszym ciągu wyższy niż poziom inflacji, co pokazuje, że niestety żywność należy do kategorii produktów, które ciągną inflację w górę, a to nie jest pozytywną wiadomością.

– Wzrost cen samej żywności wyraźnie poniżej średniej dla całego koszyka świadczy o tym, że najsilniejszy impuls inflacyjny w tym segmencie mamy już za sobą. To efekt normalizacji cen surowców rolnych, energii oraz poprawy warunków podażowych po bardzo słabym 2023 roku. Natomiast skoro średni wzrost cen jest wyższy niż wzrost cen żywności, to inflacja nadal była i może być problemem, bo przesunęła się w stronę usług i dóbr przetworzonych – mówi dr Piotr Arak, główny ekonomista VeloBanku.

Z zebranych danych wynika również, że ogólnie różnica pomiędzy wszystkimi analizowanymi kategoriami a samą żywnością jest nadal widoczna, choć właściwie coraz mniejsza. Dr Artur Fiks wyjaśnia, że w zestawieniu brane są uwagę artykuły, które drożeją najbardziej, jak choćby mięso czy produkty tłuszczowe, ale też te, które tanieją, czyli warzywa i produkty sypkie.

– To właśnie produktom, których cena spada, żywność zawdzięcza to, iż w roku 2025 średni wzrost cen produktów zaliczanych do tej kategorii był niższy niż średnia wartość wzrostu cen w sklepach detalicznych. Pamiętajmy jednak, że ceny żywności są dość wrażliwe na czynniki takie jak pogoda, sytuacja geopolityczna, epidemie wśród zwierząt hodowlanych i w efekcie bardzo szybko żywność może stać się głównym napędem średniego tempa wzrostu cen w sklepach – uzupełnia dr Fiks.

W czołówce najbardziej drożejących kategorii w 2025 roku znalazły się używki (wzrost o 9,7% rdr.), art. tłuszczowe (9,2% rdr.), napoje (wzrost rdr. o 7,7%), słodycze i desery (7,4% rdr.), a także mięso (6,5% rdr.). Marcin Luziński, ekonomista Santander Bank Polska, wylicza, że w 2025 roku mocno poszły w górę ceny czekolady i kawy, co miało związek ze słabymi zbiorami. To wynik zmian klimatycznych i może mieć trwały charakter.

– Był to czynnik podbijający ceny używek oraz słodyczy. Na początku roku słabo wyglądała podaż mleka, co przełożyło się na podwyżki cen masła. Drożała również oliwa i te dwa czynniki podbiły ceny w kategorii produktów tłuszczowych. Natomiast w drugiej połowie roku ceny tych produktów zaczęły się już obniżać. Mięso drożało ze względu na rosnący globalny popyt, zwłaszcza na wołowinę, ale także pod wpływem szalejących chorób zwierząt, szczególnie ptasiej grypy, która ograniczała podaż drobiu i podbijała jego ceny – opisuje Marcin Luziński.

Z kolei dr Robert Orpych mówi, że w przypadku art. tłuszczowych na czele wysuwa się kwestia masła. Stanowiło ono symbol drożyzny w 2024 roku. W szczycie cenowym standardowa kostka kosztowała 9-10 złotych, a czasem nawet i więcej. Wpływ na dynamikę wzrostu cen masła miała redukcja pogłowia krów mlecznych w Polsce i Europie. – Odnotować można również sezonową zmienność produkcji mleka. O ile przez wiele miesięcy to masło charakteryzowało się wysoką dynamiką wzrostu cen, o tyle w ostatnich miesiącach na czele wysunęły się margaryna i olej – wylicza ekspert z Uniwersytetu WSB Merito.

Do tego z raportu można wyczytać, że w 2025 roku spadły rdr. ceny niektórych kategorii, tj. warzyw (-2,6%), art. sypkich (-0,9%), a także dodatków spożywczych (-0,3%). Dr Piotr Arak stwierdza, że to skutek wysokiej bazy po silnych wzrostach cen w poprzednich latach. Ponadto poprawa podaży, zwłaszcza lepsze zbiory w rolnictwie oraz spadki cen kluczowych surowców rolnych, takich jak zboża czy ryż, obniżyły presję kosztową.

– Istotnym czynnikiem jest również konkurencja międzynarodowa. Warzywa charakteryzują się stosunkowo niskimi barierami w handlu międzynarodowym. Łatwość importu z Hiszpanii, Holandii czy Maroka dyscyplinuje ceny krajowe. Dodatkowo sieci dyskontowe intensyfikują konkurencję cenową w tej kategorii, wykorzystując warzywa jako produkty wiodące w promocjach – dodaje dr Orpych.

Ekspert wskazuje też, że kategoria produktów sypkich należy do najbardziej stabilnych cenowo. Zbiory zbóż w Polsce i na świecie były zadowalające. Poza tym tego typu artykuły charakteryzują się niską elastycznością dochodową popytu. Niezależnie od poziomu dochodów gospodarstwa domowego, konsumpcja mąki czy kasz pozostaje względnie stała. Nie są to produkty, na które wydatkuje się więcej wraz ze wzrostem zarobków. Do tego niskie marże w tej kategorii sprawiają, że ryzyko utraty klientów wskutek nawet niewielkich podwyżek przewyższa potencjalne korzyści.

MondayNews Polska
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87771/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87771/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87771/#komentarz Sun, 08 Feb 2026 08:35:08 GMT
Oszuści podszywający się pod urzędy skarbowe wysyłają fałszywe wiadomości e-mail z załącznikami. Próbują wyłudzić poufne informacje, takie jak: dane osobowe, numery kont bankowych, adresy i hasła poczty elektronicznej. Prosimy sprawdzać dokładnie adresy, z których przychodzą wiadomości. Jeśli otrzymałeś podejrzaną wiadomość e-mail albo masz wątpliwości co do jej autentyczności, skontaktuj się z infolinią KAS: 22 330 03 30 lub najbliższym urzędem skarbowym.

Przestrzegamy przed oszustami, którzy za pomocą fałszywych e-maili próbują wyłudzić dane. Wysyłają oni fałszywe wiadomości e-mail, w których zachęcają do otwarcia załącznika z powiadomieniem od naczelnika urzędu skarbowego. Jest to próba wyłudzenia informacji.

Zwracaj uwagę na adresy e-mail, z których przesyłane są wiadomości oraz podawane adresy stron. Najczęściej różnią się jedną literą od prawidłowych adresów. Przykład poniżej:

Prawidłowy adres: us.warszawa.praga@mf.gov.pl

Fałszywy adres: us.warszawa.prage@mf.gov.pl

Prawidłowy adres strony www.mazowieckie.kas.gov.pl

Fałszywy adres: www.mazowikie.kas.gov.pl
Co robić w przypadku otrzymania takiej wiadomości?

Pamiętaj, aby nigdy nie podawać nikomu poufnych informacji, zwłaszcza po otrzymaniu podejrzanych wiadomości e-mail czy SMS zawierających prośbę o udostępnienie danych.

Jeżeli otrzymana wiadomość e-mail lub SMS budzi Twoje wątpliwości, lub gdy ktoś zadzwonił i podał się za pracownika urzędu skarbowego żądając wrażliwych informacji, zachęcamy aby zadzwonić i wyjaśnić tę sytuację na infolinii KAS: 22 330 03 30.

Zachęcamy również do korzystania z platformy CERT, która służy do zgłaszania wszelkich incydentów w zakresie cyberbezpieczeństwa.

dr Sebastian Osiński
rzecznik prasowy
starszy specjalista
Wieloosobowe Stanowisko Komunikacji (IWK)
Izba Administracji Skarbowej w Szczecinie

źródło: www.ikamien.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87770/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87770/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87770/#komentarz Sun, 08 Feb 2026 08:34:25 GMT
Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka drogi ekspresowej S10 Cybowo - Łowicz Wałecki o długości 16 km. To czwarty z siedmiu odcinków realizacyjnych drogi S10 Szczecin - Wałcz, dla którego zostało wydane pozwolenie na budowę.

Ruszą roboty

Decyzja ZRID umożliwia rozpoczęcie robót budowlanych. W ciągu najbliższych 30 dni przekażemy wykonawcy, firmie Budimex, plac budowy i będą mogły rozpocząć się pierwsze prace w terenie. W pierwszym okresie będą prowadzone roboty wstępne, obejmujące rozpoznanie saperskie oraz wyznaczenie geodezyjne obszaru inwestycji.

Od 16 grudnia trwa na kontraktach przerwa zimowa, czyli czas wyłączony z realizacji robót budowlanych. W związku z tym pełnego zakresu robót można się spodziewać na wiosnę. Zakończenie realizacji inwestycji planowane jest w połowie 2028 r.


Procedury odszkodowawcze

Wydanie decyzji ZRID oznacza też rozpoczęcie procedury związanej z wypłatą odszkodowań za nieruchomości przejęte pod drogę. Rzeczoznawcy wyznaczeni przez Wojewodę Zachodniopomorskiego będą przygotowywali operaty określające wycenę nieruchomości, a cała procedura zakończy się wydaniem przez Wojewodę decyzji odszkodowawczej i wypłatą środków przez GDDKiA. Więcej o tej procedurze w specjalnej zakładce na stronie GDDKiA.

100 km S10 w realizacji

W 2024 i na początku 2025 r. podpisaliśmy umowy na realizację siedmiu odcinków S10 między Szczecinem i Wałczem (w formule Projektuj i buduj). Następnie, zgodnie z terminami kontraktowymi (10 miesięcy od podpisania umowy), wykonawcy składali wnioski o wydanie decyzji ZRID dla poszczególnych odcinków. Dla odcinków Stargard - Suchań i Suchań - Recz pozwolenia na budowę zostały wydane w grudniu 2025 r., natomiast dla odcinka Piecnik - Wałcz w styczniu 2026 r. Jako ostatni decyzję ZRID powinien otrzymać w połowie tego roku odcinek Szczecin Kijewo - Szczecin Zdunowo, dla którego wniosek złożyliśmy pod koniec listopada ubiegłego roku. Zakładając sprawne zakończenie wszystkich procedur administracyjnych, w ciągu najbliższych miesięcy będziemy mieć plac budowy o długości 100 km. Zakończenie realizacji S10 od Szczecina do Wałcza planowane jest do końca 2028 r.

S10 Cybowo - Łowicz Wałecki

Odcinek ten będzie stanowił obwodnicę Kalisza Pomorskiego, omijając od północy miasto i rozpocznie się przed węzłem Cybowo (patrząc od strony Stargardu). W pobliżu tego węzła planowana jest budowa obwodu utrzymania drogi. Od tego miejsca nowa S10 będzie odchodzić w kierunku północnym od obecnej DK10, omijając Cybowo. Na tym fragmencie zaplanowano realizację pary MOP-ów Cybowo. Na przecięciu z DW175 zaplanowana jest budowa węzła Kalisz Pomorski. Dalej trasa na wschód od Krężna zbliża się do obecnego przebiegu DK10. Odcinek realizacyjny kończy się przed węzłem Łowicz Wałecki.

W ramach inwestycji przewidziano budowę 15 obiektów mostowych - sześciu wiaduktów drogowych, czterech przejść górnych dla zwierząt, trzech mostów zintegrowanych z przejściami dla zwierząt, dwóch przejść dolnych dla zwierząt oraz 24 przepustów dla płazów i małych zwierząt.

Mateusz Grzeszczuk
Główny Specjalista
Pion Dyrektora Oddziału
Stanowisko ds. Komunikacji Społecznej ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87786/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87786/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87786/#komentarz Sat, 07 Feb 2026 17:54:50 GMT
Niebezpieczna sytuacja podczas wyjazdu do akcji z Komendy Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w Świnoujściu. Na nagraniu, które krąży w internecie, widać wóz bojowy PSP wyjeżdżający na sygnałach z terenu jednostki przy ulicy Barlickiego. Pojazd traci przyczepność na oblodzonej nawierzchni i zaczyna się staczać w stronę budynku remizy.

Nagranie pokazuje wyjazd ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego z placu manewrowego Komendy Miejskiej PSP w Świnoujściu głównej jednostki straży pożarnej w mieście, zlokalizowanej po stronie dzielnicy Warszowa, przy ulicy Barlickiego.

Już po kilku metrach widać, że nawierzchnia jest skrajnie śliska. Wóz, wyjeżdżając pod niewielkie wzniesienie w kierunku ulicy, traci przyczepność, zaczyna się ślizgać i staczać bokiem z powrotem w stronę budynku. W pewnym momencie jeden ze strażaków wyskakuje z kabiny i trzymając się drzwi, zjeżdża razem z pojazdem po lodzie. Chwilę później kolejni strażacy, próbując pomóc w opanowaniu sytuacji.



Całość wygląda wyjątkowo groźnie mowa o pojeździe ważącym kilkanaście ton, dodatkowo obciążonym wodą i sprzętem. Ostatecznie wóz odzyskuje przyczepność i nie dochodzi do uderzenia w budynek ani do uszkodzenia pojazdu. Nikt nie odniósł obrażeń, ale jak widać na nagraniu sytuacja była o krok.

Żadna ze stron nie przyznaje się do jego autorstwa, jednak wszystko wskazuje na to, że zdarzenie miało miejsce w ostatnich dniach, w okresie marznących opadów i odwilży, kiedy w regionie panowały wyjątkowo trudne warunki drogowe.

Pojawiają się jednak pytania, które trudno pominąć. Plac manewrowy i wyjazd z remizy to miejsca absolutnie kluczowe dla funkcjonowania służb ratunkowych. To właśnie stąd strażacy muszą wyjeżdżać natychmiast bez ryzyka poślizgu, utraty kontroli nad pojazdem czy zagrożenia dla ludzi i sprzętu.



W przypadku tej jednostki mówimy nie o małej remizie ochotniczej, lecz o głównej komendzie miejskiej PSP w Świnoujściu siedzibie dowództwaаu, administracji i zaplecza logistycznego. Tym bardziej zaskakuje stan nawierzchni, który jak widać na nagraniu przypomina lodowisko.

Film rodzi pytania o nadzór i organizację zabezpieczenia terenu jednostki w okresie zimowym. Kto odpowiada za utrzymanie przejezdności placu manewrowego? Czy zastosowano odpowiednie środki antypoślizgowe? Czy wyjazd do akcji w takich warunkach nie narażał strażaków i sprzętu wartego około 1,5 mln zł?

Jedno jest pewne, tym razem skończyło się bez strat. Ale nagranie pokazuje sytuację, która w innych okolicznościach mogła zakończyć się uszkodzeniem wozu bojowego, budynku remizy, a nawet obrażeniami strażaków.

Takie obrazy nie powinny mieć miejsca w jednostce, która na co dzień ratuje życie i mienie innych. Plac manewrowy PSP to nie parking osiedlowy to newralgiczny punkt systemu bezpieczeństwa miasta. I właśnie tam margines błędu powinien wynosić zero.
źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87762/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87762/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87762/#komentarz Sat, 07 Feb 2026 16:43:24 GMT
– W tym konkursie będziemy wyłaniać różnego rodzaju inicjatywy i działania, które promują rodzicielstwo, wzmacniają umiejętności opiekuńcze oraz rozwój społeczny, sprzyjają wzmacnianiu więzi rodzinnych oraz lokalnych – podkreśla Wicemarszałkini Województwa Zachodniopomorskiego Anna Bańkowska.

Z budżetu Województwa Zachodniopomorskiego na ten cel została przeznaczona kwota 850 tys. zł. Środki te będą przeznaczone na realizację społecznych przedsięwzięć w dwóch obszarach:
- wspierania rodziny i systemu pieczy zastępczej, w tym macierzyństwa, rodzicielstwa oraz upowszechniania i ochrony praw dziecka (kwota 500 tys. zł)
- działalności na rzecz osób starszych oraz osób w wieku emerytalnym (350 tys. zł)

Dofinansowanie będą mogły otrzymać inicjatywy skierowane do rodzin, w tym dzieci i młodzieży, które rozwijają ich kompetencje, poprawiają bezpieczeństwo i jakość życia. Konkurs obejmuje działania promujące rodzicielstwo, w tym ojcostwo, wzmacniające aktywne wspólne spędzanie czasu, inicjatywy łączące sport, kulturę i wolontariat rodzinny oraz rozwój społeczny. Dotacje będzie można przeznaczyć m.in. na realizację programów edukacyjnych i rozwojowych czy zapewnienie opieki i chwil wytchnienia dla rodziców zastępczych.

Wsparcie finansowe przewidziano także dla przedsięwzięć społecznych skierowanych do osób starszych i emerytów, z myślą o ich aktywizacji społecznej, integracji oraz poprawie dobrostanu. Ze środków konkursu będą mogły być realizowane projekty animujące czas wolny, rozwijające ofertę edukacyjną, artystyczną i prozdrowotną, przeciwdziałające samotności i wykluczeniu społecznemu. Inicjatywy mogą obejmować szkolenia, warsztaty, zajęcia kulturalne itp.

Przewidziano także możliwość rozwijania wolontariatu międzypokoleniowego, który sprzyja integracji, wymianie doświadczeń.

Nabór ofert trwa do 22 lutego 2026 r. (decyduje data złożenia ofert w generatorze Witkac.pl).
Z kolei nabór wniosków dotyczących udziału przedstawicieli organizacji pozarządowych lub podmiotów, o których mowa w art. 3 ust 3 w pracach komisji oceniającej trwa do 12 lutego 2026 r. (decyduje data wpływu do Urzędu).

Szczegóły w serwisie wzp.pl oraz w BIP https://bip.wzp.pl/node/305688

Polecamy uwadze!

Biuro Prasowe
Emilia Wolf
Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87779/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87779/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87779/#komentarz Sat, 07 Feb 2026 13:58:32 GMT
Policjanci z Referatu Patrolowo - Interwencyjnego świnoujskiej komendy zatrzymali 33-letniego mężczyznę, który kierował samochodem marki Renault znajdując się w stanie nietrzeźwości. Badanie alkomatem wykazało, że miał 0,6 promila alkoholu w organizmie. Kierujący został natychmiast wyeliminowany z ruchu drogowego. Dalsze czynności w sprawie prowadzone są zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.

Przypominamy: prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu stanowi poważne zagrożenie dla życia i zdrowia wszystkich uczestników ruchu drogowego.

Za to przestępstwo grozi:
- kara do 3 lat pozbawienia wolności,
- utrata prawa jazdy,
- zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych.

Dbajmy wspólnie o bezpieczeństwo na drogach.

]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87785/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87785/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87785/#komentarz Sat, 07 Feb 2026 10:57:41 GMT
Prom „Karsibór IV” zmienił właściciela. Świnoujście sprzedało prawie 60-latka w piątek za blisko pół miliona złotych. To oznacza, że miasto nie ponosi już kosztów utrzymania jednostki.

Prom, tak jak trzy pozostałe z tej serii, został zbudowany w nieistniejącej już stoczni im. A. Warskiego w Szczecinie w 1978 roku. Miasto próbowało sprzedać wysłużoną jednostkę kilkakrotnie, ale bez powodzenia.

Z całej kwoty sprzedaży nieco ponad 380 tysięcy zł netto trafi do Brukseli (przyp. funkcjonowanie promów jest wpisane w projekt stałej przeprawy, czyli tunelu, a ten dofinansowywany jest z budżetu Unii Europejskiej), natomiast do budżetu miasta pozostanie prawie 70 tysięcy netto. Dodatkowo ponad 100 tys. zł podatku VAT zasili Urząd Skarbowy. Oznacza to, że realny zastrzyk dla miejskiej kasy jest symboliczny, ale – jak podkreślają władze – utrzymywanie nieeksploatowanej jednostki generowało koszty.

Nowym właścicielem promu została firma Czerwony Szkwał z Kołobrzegu, specjalizująca się w usługach portowych i hydrotechnicznych. Spółka w ostatnich latach rozwija park maszynowy i wchodzi na nowe rynki.

– Prom Karsibór będzie wykorzystywany przy robotach hydrotechnicznych w portach, w których prowadzimy prace. Mamy już na niego pomysł – zapowiada Kacper Hudziak z firmy. – Naszym klientom proponujemy m.in. pogłębianie basenów portowych i torów wodnych, umacnianie dna przy nabrzeżach, prace infrastrukturalne w portach.

„Karsibór IV” to prom drogowy, samochodowo-osobowy, czołowy, z rampami wjazdowymi na obu końcach pokładu głównego. Konstrukcja pozwalała na jednoczesny wjazd dwóch ciężarówek lub trzech samochodów osobowych. Zdolność przewozowa wynosiła około 70 samochodów i 242 pasażerów.

Kadłub wykonano ze stali, w układzie poprzecznym, z sześcioma przedziałami wodoszczelnymi spełniającymi wymagania Polskiego Rejestru Statków. Na pokładzie znajdowały się nadbudówki pasażerskie, sanitariaty, pokład spacerowy i nawigacyjny oraz pełne zaplecze socjalne dla załogi – od kabin po kuchnię i pralnię.

Sercem jednostki były dwa silniki ZPM Sulzer Poznań o mocy 2 × 809,5 kW, współpracujące z pędnikami azymutalnymi. Problemem był jednak stan techniczny. Prom nie nadawał się do użytkowania zgodnego z pierwotnym przeznaczeniem. Był niesprawny.

Prezydent Świnoujścia Joanna Agatowska podkreśla, że decyzja o sprzedaży była podyktowana względami ekonomicznymi.
– Ten prom od dłuższego czasu nie był użytkowany ze względu na swój stan techniczny. Generował koszty postoju i utrzymania, nie dając miastu żadnych korzyści. Sprzedaż to racjonalne zamknięcie pewnego rozdziału – podkreśla prezydent.

Jak dodaje, to nie koniec zmian w miejskiej flocie.
– Przygotowujemy się także do sprzedaży kolejnego promu. Liczymy, że szybko znajdzie się kupiec i że jednostka, podobnie jak Karsibór IV, będzie mogła jeszcze wykorzystana.

Swój ostatni rejs Karsibór IV odbył 30 czerwca 2023 roku. Część z nas będzie tęskniła…
swinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87784/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87784/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87784/#komentarz Sat, 07 Feb 2026 09:23:58 GMT
29 stycznia 2026 roku zmarł gen. Jerzy Stańczyk jeden z kluczowych postaci aparatu porządku publicznego przełomu lat 80. i 90. W latach 70. kierował Milicją Obywatelską w Świnoujściu, a po 1989 roku współtworzył Policję III RP.

Generał Jerzy Stańczyk zmarł w czwartek 29 stycznia w wieku 90 lat. Był szczecinianinem i funkcjonariuszem z wieloletnim stażem, który przeszedł pełną drogę służbową od pracy operacyjnej w Milicji Obywatelskiej po najwyższe stanowiska w Policji po transformacji ustrojowej.

Do MO wstąpił w 1959 roku. Od początku zajmował się zwalczaniem przestępczości kryminalnej, a następnie organizacją struktur operacyjnych. Uznawany był za sprawnego organizatora i oficera o silnej pozycji w strukturach resortu spraw wewnętrznych.

Świnoujście - ważny etap kariery

W latach 70. Jerzy Stańczyk był komendantem Milicji Obywatelskiej w Świnoujściu mieście portowym o szczególnym znaczeniu operacyjnym. Kierowanie milicją w nadmorskim, przygranicznym ośrodku oznaczało odpowiedzialność nie tylko za bezpieczeństwo mieszkańców, ale również za funkcjonowanie portu, ruch graniczny i infrastrukturę strategiczną. Był to jeden z istotnych etapów jego kariery, potwierdzający zaufanie, jakim darzyły go ówczesne władze resortowe.

Po okresie świnoujskim wrócił do Szczecina, gdzie objął kolejne stanowiska kierownicze, w tym funkcję komendanta wojewódzkiego MO. W latach 1976-1984 pełnił także funkcję zastępcy szefa WUSW w Kielcach, a następnie zastępcy szefa WUSW w Szczecinie.

Grudzień 1989 - działania bez rozlewu krwi

Jednym z najbardziej znaczących momentów jego służby był grudzień 1989 roku, gdy jeszcze jako oficer MO kierował akcją podczas buntów więziennych w Goleniowie i Nowogardzie. Protesty osadzonych miały miejsce w szczególnie wrażliwym momencie przemian ustrojowych. Działania zakończyły się bez ofiar i bez użycia śmiercionośnej siły, co do dziś bywa przywoływane jako przykład opanowania i pragmatyzmu w dowodzeniu.

„Twardy glina ze Szczecina”

Do tej cechy jego biografii nawiązała po latach „Gazeta Wyborcza” (oddział Szczecin), opisując Stańczyka jako jednego z funkcjonariuszy, którzy potrafili odnaleźć się w realiach schyłku PRL i początku III RP. Jak pisała redakcja, był to oficer, który w końcowym okresie istnienia systemu komunistycznego potrafił rozmawiać z organizatorami ostatnich nielegalnych, antyrządowych manifestacji w Szczecinie, gdy demonstracji „nikt już nie rozpędzał”.

W innym miejscu przypomniano jego publiczne wystąpienie z 2016 roku podczas protestu byłych funkcjonariuszy po obniżeniu świadczeń emerytalnych. Jak relacjonowano:

„Grozi nam pozbawienie podstaw do życia. Naprawdę. Ja skończyłem 80 lat. Za 2 tysiące złotych ja nie jestem w stanie wyżyć”.

Od milicji do policji

Po 1989 roku Jerzy Stańczyk znalazł się w gronie oficerów, którzy aktywnie uczestniczyli w przekształcaniu Milicji Obywatelskiej w Policję. Opowiadał się za formacją bliższą obywatelom, otwartą na współpracę międzynarodową i wzorowaną na rozwiązaniach zachodnich. W czasie jego służby budowano struktury do walki z rodzącą się przestępczością zorganizowaną.

W III RP był kolejno Komendantem Wojewódzkim Policji w Szczecinie, Komendantem Stołecznym Policji oraz Komendantem Głównym Policji. Po zakończeniu służby pełnił funkcję radcy-ministra pełnomocnego Ambasady RP w Republice Federalnej Niemiec. Został odznaczony Krzyżem Komandorskim Orderu Odrodzenia Polski z Gwiazdą.

Ceremonia pogrzebowa generała Jerzego Stańczyka odbędzie się 12 lutego 2026 roku o godz. 14:00 w Kaplicy Głównej na Cmentarzu Centralnym w Szczecinie. Informację o uroczystościach przekazała rodzina zmarłego.

źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87783/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87783/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87783/#komentarz Fri, 06 Feb 2026 17:50:56 GMT
Na szczęście mamy strażaków. To oni po godz. 14:00 przyjechali na pomoc kobiecie leżącej na chodniku w Świnoujściu. Zabezpieczyli ją, udzielili opieki i czekali na karetkę. Ambulans jednak nie dojechał.

Wydarzenie zdarzyło się po godz. 14.00. Na chodniku znajdowała się kobieta wymagająca pomocy. Na ten moment nie wiadomo, co było przyczyną - czy doszło do poślizgnięcia, zasłabnięcia czy innej nagłej sytuacji.

Na miejsce przyjechali strażacy. Zabezpieczyli kobietę, ułożyli ją na noszach, przykryli i objęli opieką. Przez długi czas czekano na przyjazd zespołu ratownictwa medycznego.

Karetka jednak nie dotarła, okazało się że wszystkie ambulanse były zajęte, a czas oczekiwania na wolny zespół był nieznany. Część karetek realizowała także transporty poza miasto, do innych szpitali.


Po około pół godzinie oczekiwania rodzina podjęła decyzję o własnym działaniu. Najprawdopodobniej syn poszkodowanej zdecydował się że sam zawiezie poszkodowaną do szpitala. Strażacy pomogli bezpiecznie umieścić kobietę w pojeździe.

Tuż przed godz. 15:00 mężczyzna odjechał samochodem z poszkodowaną kobietą. Dalsze losy kobiety nie są znane.

Znany jest za to obraz, który zostaje w pamięci: strażacy na miejscu, kobieta na noszach, telefon przy uchu, radio w ręku i oczekiwanie, które nic nie przyniosło. Bo tego dnia w Świnoujściu po godz. 14 działało wszystko - oprócz karetek.

A gdy system nie dojeżdża, dojeżdża rodzina. I to jest dziś najbardziej gorzki komentarz do rzeczywistości.
źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87781/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87781/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87781/#komentarz Fri, 06 Feb 2026 16:42:45 GMT
W tej kadencji władze miasta wywiążą się z umowy zawartej przed laty z polską armią. Rozpoczęła się rozbudowa i przebudowa parkingu na działce Morskiego Portu Wojennego.

Porozumienia Świnoujścia z wojskiem dotyczyło budowy wschodniej obwodnicy miasta. Dzięki terenom, na których był magazyn wojskowy, władze miasta mogły wybudować nową drogę. W zamian miał powstać nowy parking oraz magazyn wojskowy na innym terenie 8. Flotylli Obrony Wybrzeża.

Za budowę parkingu, która już trwa, Świnoujście zapłaci ponad 975 tysięcy złotych. Kolejne prawie 299 tys. zł będzie kosztowało pełnienie funkcji inżyniera kontraktu. Inwestycja powinna zostać zakończona za około trzy miesiące.

Wschodnia obwodnica miasta o długości niemal 1,3 kilometra została otwarta w grudniu 2021 roku. Łącząc okolice przeprawy promowej Centrum z terenem w pobliżu ulicy Karsiborskiej i centrum usług Mulnik, usprawniła ruch w mieście, odciążając ul. Grunwaldzką i zapewniając dostęp do stref inwestycyjnych bez konieczności przejeżdżania przez mieszkalne części Świnoujścia. Budowa zakończyła się w grudniu 2021 roku.

Droga kosztowała ponad 41,4 mln złotych, w tym dofinansowanie z Funduszu Dróg Samorządowych w kwocie niemal 10 mln złotych.


Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych
Urząd Miasta Świnoujścia
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87780/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87780/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87780/#komentarz Fri, 06 Feb 2026 16:31:01 GMT
Mieszkańcy województwa zachodniopomorskiego powinni przygotować się na trudne warunki na drogach. Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej wydał ostrzeżenia przed opadami marznącymi, które mogą powodować niebezpieczną gołoledź.

Według najnowszego komunikatu, w wielu powiatach regionu prognozowane są słabe opady marznącego deszczu lub mżawki. Zjawiska te będą prowadzić do oblodzenia jezdni, chodników i parkingów. Synoptycy podkreślają, że sytuacja będzie dynamiczna — w nocy strefa marznących opadów ma się powoli przemieszczać na południe, a od północy zacznie wkraczać strefa opadów śniegu .

Ostrzeżenie pierwszego stopnia obejmuje m.in. Świnoujście, Szczecin, Koszalin oraz powiaty: białogardzki, goleniowski, gryficki, kamieński, kołobrzeski, koszaliński, łobeski, policki, sławieński, szczecinecki i świdwiński. Prawdopodobieństwo wystąpienia zjawiska IMGW ocenia na 80 proc. Alert obowiązuje od godz. 11:00 w piątek do godz. 9:00 w sobotę.

W części województwa wcześniej obowiązywało także ostrzeżenie drugiego stopnia, co pokazuje skalę zjawiska w regionie. Meteorolodzy nie wykluczają, że komunikaty mogą być przedłużane lub aktualizowane wraz z rozwojem sytuacji pogodowej .

Służby apelują o ostrożność. Kierowcy powinni dostosować prędkość do warunków, zachować większe odstępy i unikać gwałtownych manewrów. Piesi natomiast powinni liczyć się ze śliskimi chodnikami i zachować szczególną uwagę na przejściach dla pieszych oraz przystankach.


Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych
Urząd Miasta Świnoujścia
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl)