http://iswinoujscie.pl iswinoujscie.pl Wed, 22 Apr 2026 07:26:53 +0000 hourly 1 pl-pl http://www.iswinoujscie.pl/gfx/logo_is.gif http://iswinoujscie.pl https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88367/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88367/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88367/#komentarz Wed, 22 Apr 2026 07:26:53 GMT
W sytuacjach kryzysowych liczą się sekundy, a niezawodne zasilanie może decydować o ludzkim życiu. Dlatego 20 kwietnia 2026 roku Szpital Miejski im. Jana Garduły w Świnoujściu został doposażony w nowoczesny sprzęt zabezpieczający ciągłość pracy w przypadku awarii prądu.

Na podstawie umowy użyczenia z urzędem miasta do placówki trafiły m.in. agregat prądotwórczy z funkcją automatycznego uruchamiania i przenośna stacja zasilania z panelem fotowoltaicznym.

Przekazany sprzęt ma znaczenie dla bezpieczeństwa pacjentów. W przypadku przerwy w dostawie energii elektrycznej umożliwi nieprzerwane działanie lodówek służących do przechowywania krwi oraz leków wrażliwych na temperaturę. Te zasoby należą do krytycznych elementów funkcjonowania szpitala.


Agregat prądotwórczy z auto-startem pozwala na natychmiastowe uruchomienie zasilania rezerwowego bez potrzeby ręcznej obsługi, co jest istotne w nagłych sytuacjach. Przenośna stacja zasilania zapewnia dodatkową niezależność energetyczną, umożliwiając wykorzystanie energii słonecznej.

Sprzęt został zakupiony przez Wydział Zarządzania Kryzysowego ze środków budżetu państwa w ramach Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Łączna wartość inwestycji wyniosła ponad 26,1 tys. zł.


Wojciech Basałygo
Podinspektor
Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88383/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88383/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88383/#komentarz Tue, 21 Apr 2026 23:24:46 GMT
Natychmiastowe działania policjantów, prokuratury i sądu poskutkowały błyskawicznym zatrzymaniem mężczyzny powiązanego ze zgonem kobiety, której ciało ujawniono 13 kwietnia br. w Szczecinie.

Na początku tygodnia (13.04) do szczecińskiej Policji zgłosiła się rodzina poszukująca osoby najbliższej. Rodzina nie mogła ustalić miejsca przebywania kobiety, która nie wróciła do miejsca swojego zamieszkania, nie odbierała połączeń telefonicznych od najbliższych osób. Policja niezwłocznie podjęła działania mające na celu ustalenie gdzie znajduję się 38-latka. Policjanci z Komendy Miejskiej Policji w Szczecinie ustalili adres pod którym miała przebywać kobieta, dzięki ich błyskawicznym działaniom za pomocą monitoringu ustalono, że kobieta nie opuściła miejsca w którym nocowała. Policjanci nie ustawali w poszukiwaniach kobiety. Wskutek wnikliwej pracy funkcjonariuszy ujawniono ciało pokrzywdzonej. Od tej chwili liczyła się każda sekunda aby jak najszybciej zidentyfikować osobę mogącą mieć powiązanie ze śmiercią kobiety. Policjanci z Wydziału Dochodzeniowo-Śledczego KMP w Szczecinie przy udziale technika kryminalistyki oraz Prokuratora Prokuratury Okręgowej w Szczecinie i biegłego Zakładu Medycyny Sądowej przeprowadzili oględziny, a dzięki ich profesjonalizmowi zabezpieczono liczne ślady.

Dzięki skoordynowanej oraz sumiennej pracy Wydziału Kryminalnego Komendy Miejskiej Policji w Szczecinie przy wsparciu policjantów Wydziału Kryminalnego i Wydziału Poszukiwań i Identyfikacji Osób Komendy Wojewódzkiej Policji w Szczecinie ustalono, że mężczyzna mogący mieć związek ze zgonem kobiety udał się w stronę granicy polsko-niemieckiej. Profesjonalne działanie zachodniopomorskich policjantów oraz współdziałanie z Biurem Międzynarodowej Współpracy Policji Komendy Głównej Policji, a także współpracy z Prokuraturą Okręgową w Szczecinie pozwoliło na namierzenie, a następnie zatrzymanie tej samej nocy mężczyzny.

Policja Zachodniopomorska
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88382/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88382/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88382/#komentarz Tue, 21 Apr 2026 18:03:20 GMT
Już można odbierać bezpłatne bilety na rejs do latarni morskiej na uroczystość podniesienia barw narodowych w Dniu Flagi Rzeczypospolitej.

Tradycyjnie 2 maja na najwyższej latarni morskiej nad Bałtykiem załopocze największa na świecie biało-czerwona. Aby umożliwić mieszkańcom Świnoujścia udział w ceremonii, Świnoujska Organizacja Turystyczna we współpracy z armatorem Adler-Schiffe przygotowała 300 bezpłatnych zaproszeń.

Są one wydawane od 21 kwietnia w Muzeum Rybołówstwa Morskiego w Świnoujściu (Plac Rybaka 1). Mogą je otrzymać wyłącznie posiadacze Karty Wyspiarza lub Karty Wyspiarza Seniora – po okazaniu dokumentu tożsamości. Jedna osoba może odebrać maksymalnie dwa imienne zaproszenia, które nie podlegają przekazaniu ani odsprzedaży.

Uwaga: warunkiem udziału w rejsie jest wcześniejsza wymiana zaproszenia na bilet w kasie armatora przy ul. Wybrzeże Władysława IV. Samo zaproszenie nie uprawnia do wejścia na pokład. Liczba miejsc jest ograniczona, dlatego warto się pospieszyć.

Ceremonia podniesienia flagi zaplanowana jest na godz. 12 i będzie kulminacyjnym momentem obchodów. Rejsy na wydarzenie odbędą się o godz. 9.45, 10.30 i 11.30. Pasażerowie powinni stawić się na miejscu co najmniej 15 minut przed wypłynięciem.

Tego dnia bezpłatnie będzie można zwiedzać zarówno latarnię morską, jak i Fort Gerharda – jedną z najlepiej zachowanych nadmorskich fortyfikacji z XIX wieku.


Wojciech Basałygo
Podinspektor
Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88380/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88380/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88380/#komentarz Tue, 21 Apr 2026 15:12:04 GMT
Na realizację Programu przeznaczono w 2026 roku 41,7 mln zł z budżetu państwa.

O dofinansowanie mogą ubiegać się:
gminy,
podmioty prowadzące instytucje opieki nad dziećmi do lat 3 (żłobki, kluby dziecięce, dzienni opiekunowie), spełniające określone kryteria dotyczące wysokości opłat ponoszonych przez rodziców.

Wsparcie finansowe wynosi:
do 80 tys. zł na żłobek,
do 60 tys. zł na klub dziecięcy,
do 20 tys. zł na dziennego opiekuna.

Dotacja może pokryć do 90% kosztów realizacji zadania, przy wymaganym minimum 10% wkładzie własnym. Środki mogą być przeznaczone na wyposażenie pomieszczeń do zajęć sensoryczno-motorycznych, wspierających rozwój najmłodszych dzieci.

Wnioski należy składać do 26 kwietnia 2026 r. w formie elektronicznej – za pośrednictwem e-Doręczeń lub platformy ePUAP – do Zachodniopomorskiego Urzędu Wojewódzkiego w Szczecinie.

- Dzieci uczą się przez zmysły takie jak dotyk, słuch czy wzrok, a w wieku żłobkowym ich mózg rozwija się najbardziej intensywnie, dlatego tak ważne stworzenie najmłodszym odpowiednich warunków – mówi Adam Rudawski, wojewoda zachodniopomorski. – Zachęcam do sięgnięcia po środki na stworzenie wyjątkowych sal zabaw dla dzieci, bo to inwestycja, która pozytywnie wpłynie na całe ich dalsze życie.

Szczegółowe informacje dostępne są na stronie Ministerstwa Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej: https://www.gov.pl/web/rodzina/program-aktywny-zlobek---sale-sensoryczne-2026

Centrum Prasowe
Zachodniopomorski Urząd Wojewódzki w Szczecinie
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88379/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88379/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88379/#komentarz Tue, 21 Apr 2026 15:09:35 GMT
Z najnowszego raportu rynkowego pt. „Indeks Cen w Sklepach Detalicznych” wynika, że spośród towarów codziennego użytku w marcu br. najmocniej zdrożały rok do roku używki. W TOP5 zestawienia widać też słodycze i desery, chemię gospodarczą, mięso i pieczywo. Analiza ponad 97 tys. cen detalicznych wykazała również, że najbardziej potaniały rok do roku produkty tłuszczowe, dodatki spożywcze oraz warzywa.

W marcu br. najbardziej w sklepach zdrożały używki (herbata, kawa, piwo, wódka). Ich ceny średnio poszły w górę o 11,1% rdr. Na drugim miejscu w zestawieniu znalazły się słodycze i desery ze wzrostem na poziomie 9,3% rdr. Na trzeciej pozycji ulokowała się chemia gospodarcza z dodatnim wynikiem 6,2% rdr. Powyższe dane pochodzą z cyklicznie publikowanego raportu rynkowego pt. „Indeks Cen w Sklepach Detalicznych” (współautorstwa WSB Merito). Tym razem analiza objęła ponad 97 tys. cen detalicznych z przeszło 45 tys. placówek handlowych. Wzięto pod lupę 17 kategorii i ponad 100 najczęściej wybieranych przez konsumentów produktów codziennego użytku.

– To, że w marcowym zestawieniu ponownie znalazły się używki, słodycze oraz chemia gospodarcza, nie jest przypadkiem. Wszystkie te segmenty są najmocniej obciążone czynnikami kosztowymi, które działają niezależnie od sezonu czy polityki cenowej samych sieci handlowych – mówi dr Agnieszka Gawlik z Uniwersytetu WSB Merito.
Z kolei dr Piotr Arak, główny ekonomista VeloBanku, wyjaśnia, że kawa i herbata to surowce silnie wrażliwe na kursy walut oraz klimat. Podwyżka akcyzy na alkohol, która weszła w życie na początku 2026 roku, systematycznie podbija ceny piwa i wódki. Do tego ekspert ostrzega, że efekt fiskalny nie zniknie. W dalszym stopniu będzie zwiększał koszty zakupów napojów procentowych. Natomiast wysokie ceny słodyczy i deserów są powiązane z drogim surowcem, jakim stało się kakao.

– Podwyżki cen kakao, spowodowane suszami i chorobami plantacji w Afryce, przekładają się na droższą czekoladę. To właśnie ona w największym stopniu odpowiadała za wzrost cen wielkanocnego koszyka. Co ważne, choć kakao na rynkach światowych tanieje od kilku miesięcy, sklepy reagują na spadki z dużym opóźnieniem, tak samo jak odpowiadały na podwyżki. Z kolei drożejącą chemię gospodarczą trzeba tłumaczyć wygasaniem promocji. Po agresywnych akcjach dyskontów w poprzednich kwartałach, baza porównawcza podwyższyła się. To optycznie pogorszyło wynik rok do roku – dodaje dr Arak.

Jak stwierdza Marcin Luziński, ekonomista z Santander Bank Polska, globalne ceny słodyczy i deserów już się uspokoiły. – Liczę zatem na zahamowanie tendencji wzrostowych w Polsce. Inaczej wygląda sprawa z chemią gospodarczą. Przemysł chemiczny jest energochłonny. Wzrost cen surowców energetycznych podbije koszty produkcji. Poza samą energią, przemysł chemiczny korzysta też z produktów przemysłu naftowego jako surowców. Może to pomóc chemii gospodarczej przesuwać się na sam szczyt rankingu – przewiduje ekspert.

W TOP5 najbardziej drożejących produktów codziennego użytku widać też mięso ze wzrostem rdr. o 5,9%, a także pieczywo, które rdr. zdrożało o 5,4%. W ocenie dr inż. Anny Motylskiej-Kuźmy z Uniwersytetu DSW Ideis świadczy to o tym, że presja cenowa w tych kategoriach nadal jest istotna, ale jednocześnie wyraźnie słabsza niż w segmentach najbardziej dotkniętych czynnikami regulacyjnymi czy globalnymi.

– W przypadku mięsa kluczowe znaczenie mają koszty produkcji, w tym pasz, energii oraz pracy. W ostatnich miesiącach część z nich zaczęła się stabilizować, co tłumaczy lekkie wyhamowanie dynamiki wzrostu cen. Jednocześnie sektor mięsny jest bardzo konkurencyjny, a popyt, zwłaszcza przy wyższych cenach, staje się bardziej wrażliwy. To ogranicza możliwość dalszych podwyżek. Koszty energii i surowców (np. mąki) mają również ogromny wpływ na cenę produkcji pieczywa – tłumaczy dr inż. Motylska-Kuźma.

Jak mówią eksperci, wyhamowanie wzrostu cen może wskazywać na częściową stabilizację tych czynników, ale też na ograniczoną przestrzeń do dalszego podnoszenia cen bez ryzyka spadku sprzedaży. W opinii ekspertki z Uniwersytetu DSW Ideis, pozycja obu kategorii świadczy o tym, że są one w fazie przejściowej, czyli nadal drożeją stosunkowo szybko, ale presja cenowa stopniowo słabnie. To odróżnia je od kategorii takich jak używki czy słodycze, gdzie działają silniejsze i bardziej bezpośrednie impulsy kosztowe lub popytowe. Znaczenie mógł tu mieć również okres przedświąteczny.

– Mięso i pieczywo to produkty podstawowe, które często są objęte promocjami lub wykorzystywane przez sieci jako tzw. magnesy cenowe przyciągające klientów. W efekcie sieci handlowe mogą celowo ograniczać skalę podwyżek w tych kategoriach, aby zwiększyć ruch w sklepach i sprzedaż całego koszyka zakupowego – komentuje dr Motylska-Kuźma.

Z omawianego raportu wynika również, że w marcu wzrosły rdr. ceny ryb – o 5,3%, owoców – o 5,2%, a także środków higieny osobistej – o 4,9%. Ponadto zdrożały rdr. wędliny – o 4,4%, produkty sypkie – o 4,3%, art. dla dzieci – o 4,3%, karmy dla zwierząt – o 3,8%, jak również napoje – o 2,2%. Natomiast część kategorii zanotowała ujemne wyniki. Największy spadek zaliczyły produkty tłuszczowe (masło, margaryna, olej itd.), bo o 7,7% rdr. Ceny dodatków spożywczych (ketchupy, majonezy, musztardy) zmniejszyły się o 3,7% rdr. Warzywa zanotowały obniżkę na poziomie 2,9% rdr. Do tego nabiał potaniał o 0,7% rdr.

– Tabelę zamykają kategorie, które w ostatnim czasie zanotowały wyraźną poprawę sytuacji podażowej. W zeszłym roku masło mocno drożało po zaburzeniach na rynku mleka, ale gdy te się skończyły, doszło do wyraźnych przecen. W przypadku warzyw decydujące były mocne krajowe zbiory w zeszłym roku – analizuje Marcin Luziński.
Malejącą cenę masła dr Arak tłumaczy wojną cenową dyskontów. Niektóre oferują kostkę nawet za symboliczne 0,99 zł pod warunkiem zakupu większej liczby. Konsument, widząc tanie masło, może podświadomie oceniać cały koszyk jako tańszy, mimo że realnie wydaje podobną lub wyższą kwotę. Ekspert twierdzi też, że to jest efekt psychologiczny.

– W przypadku warzyw zadziałała lepsza podaż krajowa i sezonowość. Marzec to koniec okresu zimowego i pierwsze symptomy nowej podaży z Południa Europy. Baza z marca 2025 roku była też wyjątkowo wysoka po ówczesnych mrozach. Dodatki spożywcze to kategoria, w której konkurencja cenowa jest bardzo silna, a sieci handlowe używają marek własnych agresywnie, co naturalnie tłumi wzrosty. Przed Wielkanocą promocje na majonez były jednym z klasycznych haczyków na klientów – podsumowuje dr Piotr Arak.

(MN, Kwiecień 2026 r.)
© MondayNews Polska |
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88378/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88378/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88378/#komentarz Tue, 21 Apr 2026 14:51:37 GMT
Do poważnego zdarzenia doszło przed godziną 11:00 na trasie S3 za Międzyzdrojami jadąc ze Świnoujścia, na wysokości Wolińskiego Parku Narodowego. Zderzył się pojazd ciężarowy z osobówką. Jeden pas ruchu w kierunku Szczecina jest zablokowany, tworzą się korki.

Na miejscu pracują służby ratunkowe i drogowe. Z przekazanych informacji wynika, że w zdarzeniu uczestniczył samochód osobowy oraz ciężarówka. Siła uderzenia była bardzo duża - tył auta osobowego został zniszczony.

Ruch w kierunku Szczecina odbywa się obecnie z utrudnieniami. Jeden pas został wyłączony z użytkowania.

Jak informuje Natalia Dorochowicz, rzecznik prasowy Wojewódzkiej Stacji Pogotowia Ratunkowego w Szczecinie:
„Na miejscu znajdowało się dwóch poszkodowanych. Mężczyzna lat 54 bez widocznych obrażeń i dolegliwości oraz mężczyzna lat 47 z urazem kończyny górnej i powierzchownym urazem okolicy twarzy, który po dokonaniu niezbędnych medycznych czynności ratunkowych został przewieziony do szpitala.”

Przyczyny zdarzenia nie są jeszcze oficjalnie potwierdzone. Niewykluczone, że mogło dojść do najechania na tył poprzedzającego pojazdu. Kierowcy zwracają uwagę na bardzo silne słońce, które mogło ograniczać widoczność.

Policja apeluje o ostrożność i dostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze.

źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88375/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88375/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88375/#komentarz Tue, 21 Apr 2026 13:33:31 GMT
Kierowcy jadący ze Świnoujścia, Międzyzdrojów czy Wolina do Szczecina wpadną wkrótce na dwa odcinkowe pomiary prędkości. Pierwszy obejmie trasę S3 na odcinku Parłówko - Brzozowo, drugi autostradę S3 / A6 między węzłami Rzęśnica i Dąbie. Oba systemy są już przygotowane, ale na razie nie działają - ich uruchomienie planowane jest najpóźniej do początku wakacji. kierowcy powinni pamiętać, że taryfikator za zbyt szybką jazdę nie pozostawia dziś żadnych złudzeń. Za większe przekroczenia prędkości mandaty sięgają nawet 2,5 tys. zł, a w recydywie - 5 tys. zł.

W praktyce oznacza to, że podróż do Szczecina będzie kontrolowana na dwóch etapach:
najpierw na S3 (Parłówko - Brzozowo),
później na A6 (Rzęśnica - Dąbie).

Odcinkowy pomiar prędkości to rozwiązanie, które działa inaczej niż klasyczny fotoradar. System rejestruje moment wjazdu pojazdu na kontrolowany odcinek i czas jego opuszczenia, a następnie wylicza średnią prędkość. Jeśli okaże się ona wyższa od dopuszczalnej, informacja trafia do systemu CANARD, czyli Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym. Oficjalna mapa urządzeń CANARD potwierdza, że to właśnie ta instytucja zarządza siecią takich pomiarów w Polsce.

Dla kierowców najważniejsze jest jednak to, że nawet niewielkie przekroczenie limitu kończy się mandatem. Aktualnie za jazdę szybszą do 10 km/h grozi 50 zł i 1 punkt karny. Przy przekroczeniu o 11-15 km/h mandat wynosi 100 zł i 2 punkty karne, o 16-20 km/h - 200 zł i 3 punkty, o 21-25 km/h - 300 zł i 5 punktów, a o 26-30 km/h - 400 zł i 7 punktów karnych.

Znacznie drożej robi się po przekroczeniu progu 30 km/h. Wtedy mandat wynosi 800 zł i 9 punktów karnych, a w recydywie 1600 zł. Za przekroczenie o 41-50 km/h kierowca zapłaci 1000 zł, w recydywie 2000 zł, i dostanie 11 punktów. Przy przekroczeniu o 51-60 km/h kara rośnie do 1500 zł, a przy recydywie do 3000 zł, do tego dochodzi 13 punktów karnych. Jeszcze wyższe widełki to 2000 zł i 14 punktów za przekroczenie o 61-70 km/h oraz 2500 zł i 15 punktów za jazdę szybszą o więcej niż 70 km/h. W warunkach recydywy mandat może wtedy sięgnąć 5000 zł.

Recydywa oznacza, że kierowca ponownie popełnia podobne wykroczenie w ciągu 2 lat. W takim przypadku mandat za wybrane naruszenia, w tym przekroczenie prędkości, jest podwajany. Policyjne komunikaty z 2026 roku nadal potwierdzają stosowanie tych zasad w praktyce.

Z punktu widzenia kierowców ze Świnoujścia, Międzyzdrojów, Wolina i całego regionu ważna jest przede wszystkim informacja o nowym pomiarze na S3. Według informacji z 2026 roku, system OPP na odcinku Parłówko - Brzozowo ma zostać uruchomiony nie później niż do 30 czerwca 2026 roku. Wcześniej ruszyć może system na odcinku węzeł Dąbie - węzeł Rzęśnica. Na dziś oficjalna mapa CANARD pozostaje punktem odniesienia dla kierowców sprawdzających aktywne lokalizacje, przy czym sama instytucja zaznacza, że mapa ma charakter poglądowy.

Mapa urządzeń
https://www.canard.gitd.gov.pl/cms/o-nas/mapa-urzadzen
źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88374/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88374/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88374/#komentarz Tue, 21 Apr 2026 09:57:35 GMT
Miejska Biblioteka Publiczna w Świnoujściu zaprasza na spotkanie autorskie z Bolesławem Sobolewskim i Dariuszem Stanieckim, autorami książek „W szponach gryfa”, które odbędzie się 22 kwietnia o godz. 18.00 w Sali Konferencyjnej. Wstęp na wydarzenie jest wolny. Publikacje autorów to opowieść o Pomorzu Zachodnim widzianym przez pryzmat lokalnej kuchni, historii oraz losów jego mieszkańców. W książkach szczególne miejsce zajmują tradycje kulinarne regionu, w tym potrawy rybne, a także liczne anegdoty i mniej znane historie związane z regionem.

Spotkanie będzie okazją do rozmowy o kulinariach Pomorza Zachodniego, ale także o jego tożsamości, pamięci i codzienności dawnych oraz współczesnych mieszkańców. Organizatorzy zapowiadają również drobne akcenty kulinarne, które będą stanowiły uzupełnienie spotkania.

22 kwietnia 2026 r. (środa), godz. 18.00
Sala Konferencyjna MBP w Świnoujściu

Wstęp wolny
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88371/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88371/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88371/#komentarz Tue, 21 Apr 2026 08:26:48 GMT
W czwartek, 16 kwietnia 2026 roku, w Sali Teatralnej Miejskiego Domu Kultury w Świnoujściu odbyła się „II Świnoujska Gala Sportu" – wyjątkowe wydarzenie, podczas którego uhonorowano najlepszych sportowców mijającego roku.

Najlepsi zawodnicy ze Świnoujścia po raz kolejny mogli liczyć nie tylko na uznanie, ale i na konkretne wsparcie finansowe. W tym roku miasto przeznaczyło na nagrody i stypendia aż 250 tysięcy złotych, które trafiły do przedstawicieli wielu dyscyplin sportowych.

Największą część tej kwoty stanowiły stypendia sportowe – łącznie 150 tysięcy złotych, podzielone pomiędzy 23 zawodników. Dla wielu młodych sportowców to realna pomoc w codziennym treningu, przygotowaniach do zawodów oraz dalszym rozwoju kariery. Najwyższe roczne stypendium przekroczyło 12 tysięcy złotych. Dodatkowo przyznano 100 tysięcy złotych w formie nagród finansowych dla 58 osób, doceniając ich osiągnięcia sportowe w 2025 roku. Najwyższa nagroda wyniosła 4660 zł.


Wśród stypendystów znaleźli się m.in. reprezentanci LUKS Berserker's Team Świnoujście: Patrycja Grycz, Kostiantyn Humeniuk, Filip Jarocki, Stefan Mackiewicz, Alan Olszewski, Piotr Piekarz, Adam Rapaczyński, Emilia Siluk, Jakub Solawa, Eryk Szychowski, Fabian Winiarski oraz Tobiasz Zbyszewski.

Wsparcie otrzymali również zawodnicy Uczniowskiego Ludowego Klubu Sportów Walki Pomorze: Arina Kalchuk, Ignacy Kotrych, Nadia Matwiejczyk, Lena Połać, Julia Sobiech, Wiktor Symonowicz oraz Aleks Szymorowski.

W gronie stypendystów znaleźli się także: Kajetan Rupar (AZS Poznań), Hanna Owczaruk (AL Międzyzdroje), Jerzy Piórski (UKS Keja) oraz Władysław Chmielewski (Klub Żeglarzy Samotników).

Nagrody finansowe trafiły do szerokiego grona sportowców reprezentujących różne dyscypliny. Wśród nich znaleźli się m.in. zawodnicy lekkoatletyczni, reprezentanci sportów walki, żeglarze, tenisiści stołowi oraz pływacy.

Wyróżniono m.in. zawodniczki Międzyszkolnego Klubu Lekkoatletycznego „Maraton": Biankę Kowalko, Yelyzavetę Sapunovą, Hannę Knapczyk, Julię Chateur, Hannę Jelonek oraz Matyldę Ludwiczak, a także Julię Leonowicz.

Nagrody otrzymali również reprezentanci Akademii Lekkoatletycznej Międzyzdroje, OSiR „Wyspiarz" Świnoujście, Świnoujskiej Akademii Karate Kyokushin, Świnoujskiego Klubu Karate Kyokushin, LUKS Berserker's Team Świnoujście, ULKSW Pomorze, Sawer Thai Boxing Świnoujście, UKS Keja, KS Delta oraz innych klubów.

Wśród wyróżnionych znaleźli się m.in.: Magdalena Ilczuk – mistrzyni świata w kata, Aleksandra Karpuk – wicemistrzyni świata, Nela Zygmunt – zwyciężczyni finału ogólnopolskiego w skoku wzwyż czy Daria Muciek – triumfatorka Pucharu Polski w muay thai.

Podczas gali doceniono także trenerów, bez których sukcesy zawodników nie byłyby możliwe. Nagrody otrzymali Adriana Chober (UKS Keja), Krzysztof Skrzyński (Berserker's Team Świnoujście) oraz Rafał Sawerwain (Sawer Thai Boxing Świnoujście).

Specjalną nagrodę Dyrektora OSiR otrzymał Michał Mieszko Gogol.

STYPENDIA SPORTOWE

- Patrycja Grycz – Ludowy Uczniowski Klub Sportów Walki Berserker's Team Świnoujście – III miejsce w II Pucharze Polski seniorek w grapplingu, Stargard, grudzień 2025
- Kostiantyn Humeniuk – LUKS Berserker's Team Świnoujście – II miejsce w II Pucharze Polski juniorów młodszych w grapplingu, Stargard, grudzień 2025
- Filip Jarocki – LUKS Berserker's Team Świnoujście – II miejsce w II Pucharze Polski seniorów w grapplingu, Stargard, grudzień 2025
- Stefan Mackiewicz – LUKS Berserker's Team Świnoujście – I miejsce w I Pucharze Polski Grapplingu, Skała, marzec 2025
- Alan Olszewski – LUKS Berserker's Team Świnoujście – I miejsce w I Pucharze Polski Grapplingu, Skała, marzec 2025
- Piotr Piekarz – LUKS Berserker's Team Świnoujście – III miejsce w Mistrzostwach Polski Grapplingu, Police, kwiecień 2025
- Adam Rapaczyński – LUKS Berserker's Team Świnoujście – I miejsce w I Pucharze Polski Grapplingu, Skała, marzec 2025
- Emilia Siluk – LUKS Berserker's Team Świnoujście – II miejsce w II Pucharze Polski juniorek młodszych w grapplingu, Stargard, grudzień 2025
- Jakub Solawa – LUKS Berserker's Team Świnoujście – III miejsce w II Pucharze Polski seniorów w grapplingu, Stargard, grudzień 2025
- Eryk Szychowski – LUKS Berserker's Team Świnoujście – II miejsce w II Pucharze Polski seniorów w grapplingu, Stargard, grudzień 2025
- Fabian Winiarski – LUKS Berserker's Team Świnoujście – I miejsce w II Pucharze Polski Grapplingu, Stargard, grudzień 2025
- Tobiasz Zbyszewski – LUKS Berserker's Team Świnoujście – I miejsce w II Pucharze Polski juniorów młodszych w grapplingu, Stargard, grudzień 2025
- Arina Kalchuk – ULKSW Pomorze – III miejsce w Pucharze Polski Kadetów P1, Toruń, listopad 2025
- Ignacy Kotrych – ULKSW Pomorze – II miejsce w Pucharze Polski Kadetów P1, Bydgoszcz, październik 2025
- Nadia Matwiejczyk – ULKSW Pomorze – III miejsce w Pucharze Polski Kadetów P1, Toruń, listopad 2025
- Lena Połać – ULKSW Pomorze – III miejsce w Pucharze Polski Młodzików P1, Poznań, kwiecień 2025
- Julia Sobiech – ULKSW Pomorze – I miejsce w Pucharze Polski Młodzików P1, Toruń, listopad 2025
- Wiktor Symonowicz – ULKSW Pomorze – II miejsce w Pucharzeolski Młodzików P1, Poznań, kwiecień 2025
- Aleks Szymorowski – ULKSW Pomorze – III miejsce w Pucharze Polski Kadetów Starszych w kickboxingu, Susz, maj 2025
- Kajetan Rupar – AZS Poznań – I miejsce w Mistrzostwach Polski Seniorów, Września, listopad 2025
-- Hanna Owczaruk – AL Międzyzdroje – I miejsce w Halowych Mistrzostwach Polski U20, Wrocław, luty 2025
- Jerzy Piórski – UKS Keja – II miejsce w Mistrzostwach Polski, Złocieniec, czerwiec 2025
- Władysław Chmielewski – Klub Żeglarzy Samotników – II miejsce w Morskich Żeglarskich Mistrzostwach Polski Załóg Dwuosobowych, Świnoujście, czerwiec 2025

NAGRODY SPORTOWE

- Bianka Kowalko – MLK „Maraton" – II miejsce, Ogólnopolski Finał Igrzysk Dzieci, Bydgoszcz 2025
- Yelyzaveta Sapunova – MLK „Maraton" – II miejsce, jw.
- Hanna Knapczyk – MLK „Maraton" – II miejsce, jw.
- Julia Chateur – MLK „Maraton" – II miejsce, jw.
- Hanna Jelonek – MLK „Maraton" – II miejsce, jw.
- Matylda Ludwiczak – MLK „Maraton" – II miejsce, jw.
- Julia Leonowicz – MLK „Maraton" – II miejsce na 1500 m, Bełchatów 2025
- Natalia Kacprzyk – Akademia Lekkoatletyczna Międzyzdroje – III miejsce, sztafeta 4×100 m, Bełchatów 2025
- Hanna Owczaruk – AL Międzyzdroje – III miejsce na 800 m, MP U20, Włocławek 2025
- Nela Zygmunt – AL Międzyzdroje – I miejsce, skok wzwyż, Bełchatów 2025
- Magda Karpińska – I miejsce, 1000 m, Kołobrzeg 2025
- Aleksandra Pancer – I miejsce, 300 m, Kołobrzeg 2025
- Helena Grudzień – V miejsce, 100 m, Międzyzdroje 2025
- Adam Grudzień – VI miejsce, 400 m, Białogard 2025
- Natalia Smolińska – I miejsce, biegi przełajowe, Gryfino 2025
- Maja Major – III miejsce, sztafeta 4×100 m, Bełchatów 2025
- Julia Jagusz – I miejsce, 200 m, Bełchatów 2025
- Lena Szepke – II miejsce, skok wzwyż, Międzyzdroje 2025
- Justyna Guzenda – II miejsce, 200 m, Kołobrzeg 2025
- Nina Bandkowska – I miejsce, 100 m, Kołobrzeg 2025
- Rafał Kowalczyk – III miejsce, sztafeta 4×100 m, Bełchatów 2025
- Magdalena Ilczuk – I miejsce, Mistrzostwa Świata, Riyadh 2025
- Aleksandra Karpuk – II miejsce, Mistrzostwa Świata, Riyadh 2025
- Daria Muciek – I miejsce, Puchar Polski Muay Thai, Turów 2025
- Mykhailo Koniakhin, Blanka Buc, Michał Gawroński, Fabio Baldi – Świnoujski Klub Karate Kyokushin
- Kamil Rosiak, Emilia Siluk, Alan Olszewski, Stefan Mackiewicz, Piotr Piekarz, Mikołaj Szłapa, Fabian Winiarski – Berserker's Team
[ Ignacy Kotrych, Julia Sobiech, Lena Połać, Wiktor Symonowicz, Nadia Matwiejczyk, Arina Kalchuk, Aleks Szymorowski – ULKSW Pomorze
- Wiktor Jelonek – tenis stołowy – I miejsce, Bierzwnik 2025
- Wiktor Karbowski-Klunder, Marcin Czech, Katarzyna Czech, Daria Mróz, Paulina Mróz, Dominik Mróz, Jerzy Piórski – żeglarstwo (UKS Keja)
- Krzysztof Jaroni – pływanie – I miejsce, Szczecin 2025
- Anna Jarmuła – II miejsce, Ogólnopolski Finał Igrzysk Dzieci w Drużynowych Biegach Przełajowych, Bydgoszcz, 08.05.2025 r.
- Bartłomiej Woźniak - VI miejsce w pchnięciu kulą, 53. Paralekkoatletyczne Mistrzostwa Polski, Włocławek, 04.07.2025 r., Klub Sportowy Inwalidów START Szczecin
- Amelia Sawicka - II miejsce kata kobiet: Mistrzostwa Makroregionu Zachodniego, Zielona Góra, 23.03.2025 r. – Świnoujska Akademia Karate Kyokushin
- Andrzej Karpiński - III miejsce w kumite juniorów 65 kg: Puchar Polski, Świnoujście, 11.10.2025 r. - Świnoujska Akademia Karate Kyokushin
- Antoni Brożek - III miejsce w kumite kadetów 40 kg: Puchar Polski, Świnoujście, 11.10.2025 r. - Świnoujska Akademia Karate Kyokushin
- Alexandra Salmanov - II miejsce w kumite młodziczek 40 kg: Puchar Polski, Świnoujście, 11.10.2025 r. - Świnoujska Akademia Karate Kyokushin
- Cristina Salmanov - III miejsce w kumite młodziczek 40 kg: Mistrzostwa Makroregionu Zachodniego, Zielona Góra, 23.03.2025 r. - Świnoujska Akademia Karate Kyokushin

TRENERZY

- Adriana Chober – UKS Keja
- Krzysztof Skrzyński – Berserker's Team
- Rafał Sawerwain – Sawer Thai Boxing

NAGRODA SPECJALNA

- Michał Mieszko Gogol ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88373/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88373/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88373/#komentarz Tue, 21 Apr 2026 08:26:27 GMT
Tego w Świnoujściu jeszcze nie było. Po raz pierwszy w powojennej historii w poniedziałek, 20 kwietnia 2026 roku, ulicami miasta przeszedł roztańczony korowód, a mieszkańcy wspólnie zatańczyli tradycyjnego poloneza. Inicjatywa uczniów i nauczycieli z Liceum Ogólnokształcącego im. Mieszka I w okazała się sukcesem.

Już od godziny 11:45 na Placu Wolności zaczęli gromadzić się uczestnicy – uczniowie, nauczyciele i mieszkańcy. W wydarzeniu wzięły również udział przedszkolaki, które z ogromnym entuzjazmem obserwowały starsze koleżanki i kolegów. Na biernej obserwacji się nie skończyło. Dzieciaki nawet te najmłodsze próbowały naśladować taneczne kroki.

Głównymi bohaterami byli jednak tegoroczni maturzyści ze świnoujskich szkół ponadpodstawowych. To właśnie oni poprowadzili taneczny korowód ulicą Bohaterów Września aż na Plac Wolności, gdzie polonez nabrał wyjątkowo uroczystego charakteru. Tam zatańczyło poloneza aż 80 par. Sygnałem do rozpoczęcia wydarzenia była sentencja z XII Księgi Pana Tadeusza przypisana Podkomorzemu „Poloneza czas zacząć”. Wypowiedziała ją prezydent miasta Joanna Agatowska. Maturzystom życzyła najlepszych wyników na nadchodzących egzaminach oraz podziękowała za aktywny udział i zaangażowanie tworzące wyjątkową atmosferę.

Polonez, to jeden z najstarszych polskich tańców narodowych. Gdy chcemy go wykonać dobrze trzeba poruszać się z gracją i dostojnością. Tancerze muszą być wyprostowani, z dumnie uniesioną głową. Partner prowadzi partnerkę, lekko podtrzymując jej dłoń na wysokości barków lub pasa (zależnie od epoki). Kojarzony ze studniówkami, tym razem wyszedł poza szkolne mury. I wiele wskazuje na to, że w Świnoujściu już tak zostanie na wiele lat.


Wojciech Basałygo
Podinspektor
Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88372/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88372/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88372/#komentarz Mon, 20 Apr 2026 22:07:27 GMT
Słoneczna, ciepła i niemal idealnie wiosenna pogoda sprawiła, że Aleja Sportowa w Parku Zdrojowym ponownie tętniła sportową energią. W 444. edycji parkrunu wzięło udział 45 uczestników oraz 19 wolontariuszy. W roli mierzącego czas świetnie zadebiutował Maciej Poronis, który odmierzył wszystkim same idealne czasy.

Na 5-kilometrowej trasie nie zabrakło sportowej rywalizacji, a podium tej edycji wyglądało następująco: Marek Błażej Jasiuchna (20:14, nowy rekord życiowy), Ireneusz Krzemień (22:25, nowy PB) oraz Agnieszka Grymuła (22:45).


W tej edycji padło także kilka znakomitych rekordów życiowych. Swoje wyniki poprawili: Marek Błażej Jasiuchna, Ireneusz Krzemień, Piotr Turosieński, Magdalena Czubek oraz Gabriel Grycun – każdy z nich zapisał na swoim koncie nowy „PB", co pokazuje, że warunki i forma uczestników były naprawdę sprzyjające.

Warto również podkreślić parkrunową systematyczność – szczególnie Moniki Murawskiej, która zbliża się już do imponującego pułapu 400 ukończonych parkrunów.

I właśnie w tym tkwi sens tych sobotnich spotkań — zaczynają się zwykłym krokiem na trasie, a kończą satysfakcją, zmęczeniem i uśmiechem, który zostaje na długo po przekroczeniu mety, oczywiście do następnego parkrunu.

Zapraszamy już w sobotę na kolejne zmagania w parku – czas na szlifowanie formy przed letnim sezonem!

Zespół parkrun Świnoujście ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88364/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88364/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88364/#komentarz Mon, 20 Apr 2026 20:47:05 GMT
Ruch na drogach krajowych w województwie zachodniopomorskim wzrósł o 11 proc. – wynika z najnowszego Generalnego Pomiaru Ruchu. Choć średnie natężenie jest niższe niż w kraju, to region wyróżnia się największymi w Polsce wahaniami sezonowymi.

Poznaliśmy syntezę wyników Generalnego Pomiaru Ruchu (GPR) przeprowadzonego w ubiegłym roku na terenie całej Polski. Dane potwierdzają, że ruch drogowy stale rośnie, a jednocześnie zauważalne są efekty coraz większej kompletności sieci autostrad i dróg ekspresowych, również na Pomorzu Zachodnim.

Nasz region na tle kraju

Ruch na drogach krajowych w porównaniu do poprzedniego badania z 2020/21 roku wzrósł średnio o 10 proc., a w naszym regionie o 11 proc. Średni dobowy ruch roczny (SDRR) w woj. zachodniopomorskim wynosi 10 496 poj./dobę i jest niższy niż ruch w całym kraju (14 880 poj./dobę). Podobnie jak we wcześniejszych badaniach widać jednak znaczące wahania sezonowe ruchu, które są na terenie Pomorza Zachodniego najwyższe ze wszystkich województw. Ruch letni jest wyższy o 29,4 proc. od ruchu średniego w przekroju całego roku. Natomiast na drogach prowadzących nad morze ruch w okresie letnim jest nawet dwukrotnie większy niż zimą. Pokazują to choćby dane ze stacji ciągłego pomiaru ruchu na drodze ekspresowej S3 w rejonie Goleniowa, gdzie w sierpniu zanotowaliśmy 50 182 poj./dobę, a w styczniu 24 593 poj./dobę. W aktualnym pomiarze ruchu zarówno w całym kraju, jak i również w naszym regionie, widać znaczące wzrosty ruchu na drogach ekspresowych i autostradach oraz pewne spadki na drogach klasy GP (główne o ruchu przyśpieszonym) i G (główne). Jest to spowodowane kumulowaniem się ruchu na drogach szybkiego ruchu, co następuje coraz silniej wraz z rozbudową sieci tych tras.

Najwięcej pojazdów na A6 i S3 w rejonie Szczecina

Podobnie jak już od wielu lat największy ruch drogowy notujemy na autostradzie A6 pomiędzy węzłami Szczecin Kijewo i Szczecin Dąbie – jest to 49 322 poj./dobę. Ruch ten też dynamicznie wzrasta, od 2020 roku zwiększył się o 23 proc. Warto też wspomnieć, że 15 lat temu tym odcinkiem poruszało się zaledwie 22 111 poj./dobę. Wyniki zbliżone do 40 tys. poj./dobę są też na sąsiednich odcinkach. W wakacje, zwłaszcza w weekendy, ruch ten jest znacznie większy niż średni, co skutkuje zatorami drogowymi. Dane te kolejny raz pokazują, jak ważna jest rozpoczynająca się budowa Zachodniej Obwodnicy Szczecina, która odciąży istniejący przebieg A6/S3 po wschodniej stronie miasta.

Nowe trasy przyciągają ruch

Duże wzrosty ruchu widać też na odcinkach drogi ekspresowej S3. Od węzła Miękowo do węzła Babigoszcz wzrost w ciągu 5 lat sięgnął 32 proc. i ruch wynosi już 18 450 poj./dobę. W październiku ubiegłego roku oddaliśmy do ruchu ostatni odcinek S3 Świnoujście – Troszyn. Równocześnie strona czeska rozpoczęła budowę przedłużenia tej trasy po swojej stronie granicy (autostrada D11), także w perspektywie kolejnych pomiarów zapewne będziemy obserwowali dalsze wzrosty ruchu na osi północ-południe. Mocne wzrosty dotyczą też S6 od Goleniowa do Koszalina i dalej w kierunku Słupska. Pomiędzy Kiełpinem i węzłem Kołobrzeg Wschód ten wzrost wyniósł aż 40 proc. Rekord wzrostu, 233 proc., dzierży odcinek obwodnicy Koszalina w ciągu S6 od węzła Koszalin Północ do węzła Koszalin Wschód. Jest to spowodowane tym, że podczas pomiaru ruchu w roku 2020 nie funkcjonowała jeszcze całość obwodnicy. Dla tej drogi kluczowe będzie planowane oddanie do ruchu w tym roku ostatnich odcinków w woj. pomorskim, co przełoży się na jeszcze większe natężenie na tej trasie.

Obwodnice i nowe drogi – mniejszy ruch w miejscowościach

Dane z GPR 2025 pokazują, jakie efekty daje budowa nowych odcinków dróg ekspresowych i obwodnic w kontekście wyprowadzania tranzytu z obszarów zabudowanych.

Oddanie w całości obwodnicy Koszalina i Sianowa w 2024 roku przyniosło olbrzymią ulgę mieszkańcom Sianowa, przez który przejeżdżało 14 740 poj./dobę. Obecnie omijającą miasto od północy S6 przejeżdża 12 057 poj./dobę. Oznacza to przejęcie 80 proc. ruchu przez nową trasę.

Pod koniec 2024 roku oddaliśmy do ruchu obwodnicę Gryfina w ciągu DK31. Zgodnie z danymi GPR 2020/21 roku przez miasto przejeżdżało 8595 poj./dobę, a obecnie z obwodnicy korzysta około 4197 poj./dobę. Nowa droga przejęła blisko połowę ruchu.

Aż 20 692 poj./dobę korzysta z oddanej w 2024 roku DK11 w Kołobrzegu, łączącej miasto z S6. Bardzo duży ruch przyciągnęła również obwodnica Przecławia i Warzymic w ciągu DK13, na której ruch dobowy wynosi aż 14 581 poj./dobę. Jest to ruch analogiczny do tego, jaki był w 2020 roku na dawnym przebiegu DK13 w Przecławiu. Widać również efekty oddania nowej S11 od Koszalina do Bobolic, która przejęła 90 proc. ruchu z dawnej DK11.

Nie wszędzie ruch dynamicznie wrastał

Spadki zanotowaliśmy na drogach jednojezdniowych, zwłaszcza DK22, w zależności od odcinka od 9 do 28 proc. Było to związane z przejęciem części ruchu przez drogi ekspresowe S6 i S5. Ruch również spadł na większości odcinków DK20, co jest efektem przejmowania ruchu przez S6. Ruch na DK10 utrzymywał się na bardzo zbliżonym poziomie jak 5 lat temu. Na tej trasie jednak stale notujemy bardzo duży udział ruchu pojazdów ciężarowych, wynoszący na niektórych odcinkach nawet 40 proc., co ma duży wpływ na płynność ruchu na tej trasie. Budowa drogi ekspresowej S10 od Szczecina do Piły z pewnością wpłynie na wzrost atrakcyjności tej drogi w kolejnych latach.


Mateusz Grzeszczuk
Główny Specjalista
Pion Dyrektora Oddziału
Stanowisko ds. Komunikacji Społecznej
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88366/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88366/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88366/#komentarz Mon, 20 Apr 2026 17:40:52 GMT
Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej w Świnoujściu przypomina, że 20 maja od północy do godz. 24 nie będzie dostarczało ciepła na potrzeby centralnego ogrzewania i systemów wentylacji, nie będzie też ciepłej wody w kranach. Powód? Szybkie remonty.

- Coroczna przerwa technologiczna w dostawie energii cieplnej jest związana z koniecznymi naprawami w ciepłowni i na sieci ciepłowniczej, by zapewnić bezpieczne i niezawodne dostawy energii w kolejnych miesiącach - wyjaśnia PEC.

Firma zapewnia, że termin został wybrany na podstawie analiz - tak, aby przerwa była jak najmniej dotkliwa dla mieszkańców i turystów. Informacja o planowanym wstrzymaniu ciepła została przekazana odbiorcom wcześniej, wraz z fakturą za luty, jednak ze względu na upływ czasu, nie wszyscy mogą o niej pamiętać.


Wojciech Basałygo
Podinspektor
Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88365/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88365/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88365/#komentarz Mon, 20 Apr 2026 14:43:27 GMT
Policjanci z Komendy Miejskiej Policji w Świnoujściu interweniowali wobec 38-letniego mężczyzny, który próbował dokonać kradzieży elektronarzędzi o wartości ponad 3000 złotych z jednego z marketów. Mężczyzna postanowił zastosować niecodzienną metodę – najpierw skompletował towar w koszyku, a następnie udał się do punktu obsługi, twierdząc, że chce go… zwrócić, mimo braku paragonu.

Plan 38-latka pokrzyżowała czujność pracowników sklepu. W trakcie rozmowy jeden z nich sprawdził monitoring, który potwierdził, że „klient” dopiero co zdjął towar z półek. Gdy jego plan wyszedł na jaw, 38-latek próbował opuścić sklep, jednak został ujęty przez personel i przekazany wezwanym na miejsce policjantom. Mężczyzna został zatrzymany. O jego dalszym losie zadecyduje Sąd. Grozi mu od 3 miesięcy do nawet 5 lat pozbawienia wolności.

https://swinoujscie.policja.gov.pl/zsw/aktualnosci/aktualnosci/84280,38-latek-chcial-quotzwrocicquot-towar-ktorego-nie-kupil.html ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88352/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88352/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88352/#komentarz Mon, 20 Apr 2026 13:00:44 GMT
Podsumowaliśmy projekt pn. „Budowa zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do obsługi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej”, w którym ZMPSiŚ zrealizował kluczowe elementy infrastruktury dostępowej portu. 15 kwietnia na terenie terminalu w Świnoujściu odbyła się konferencja prasowa.

Terminal Instalacyjny w Świnoujściu współfinansowany z UE

Głównym celem przedsięwzięcia było utworzenie w Świnoujściu terminalu instalacyjnego dla morskiej energetyki wiatrowej, przystosowanego do obsługi ładunków projektowych, w szczególności elementów konstrukcyjnych morskich farm wiatrowych. Zrealizowana inwestycja umożliwia prowadzenie operacji przeładunkowych, magazynowanie oraz montaż fundamentów i komponentów turbin wiatrowych, a także obsługę innych ładunków ciężkich, ponadgabarytowych i przestrzennych.




Na szczególną uwagę zasługuje nośność nabrzeży, sięgająca 50 ton na metr kwadratowy, co stanowi jedną z najwyższych wartości nie tylko w Europie, ale i na świecie.

- Strategiczna lokalizacja, specjalistyczny charakter tej inwestycji i unikatowa w skali europejskiej nośność nabrzeży stanowią wyróżnik Świnoujście Offshore Terminal – mówił podczas prezentacji efektów projektu Piotr Krahel, szef Biura Strategii i Rozwoju ZMPSiŚ.

Projekt został zrealizowany w ekspresowym tempie – rozpoczęty w 2023, proces realizacji po stronie ZMPSiŚ (budowa nabrzeży, prace hydrotechniczne) zamknął się w ciągu jednego roku (rozpoczęcie prac w styczniu 2024, uzyskanie pozwolenia na użytkowanie 24 grudnia 2024). Po stronie dzierżawcy – Orlen Neptun prace zakończyły się zgodnie z harmonogramem w ciągu pierwszego półrocza 2025, a już w połowie roku 2025 Świnoujście Offshore Terminal rozpoczął swoją działalność.

– To bodaj najszybsza europejska budowa w historii, a na pewno w ostatnich latach – mówił Sebastian Wionczek, dyrektor zarządzający ŚOT. – Terminal zapewnia pracę dla ok. 15 pracowników ze strony ORLEN Neptun, a przy procesie przeładunku elementów MFW pracuje w zależności od aktualnego zapotrzebowania od 70 do nawet kilkuset osób – tłumaczył Sebastian Wionczek.

Dane techniczne

W ramach inwestycji zrealizowano budowę nabrzeża instalacyjnego nr 1 o długości około 250 m, z pasem roboczym o szerokości 25 m i nośności użytkowej do 50 kN/m². Na nabrzeżu przygotowano stanowiska przeznaczone do wstępnego montażu elementów wież wiatrowych oraz do załadunku wież, turbin i łopat na specjalistyczne statki instalacyjne typu WTIV jack-up. Powstało również nabrzeże przeładunkowe nr 2 o długości około 250 m, o nośności użytkowej do 500 kN/m² w pasie o szerokości 25 m wzdłuż nabrzeża. Infrastruktura ta została przeznaczona do obsługi przeładunków elementów morskich turbin wiatrowych oraz innych ładunków ponadgabarytowych. Dodatkowo pogłębiono kanał portowy prowadzący do nabrzeży do głębokości technicznej 12,5 m oraz przeprowadzono rekultywację terenu wraz z budową obrotnicy portowej przy nabrzeżach, umożliwiającej manewrowanie i zawracanie jednostek instalacyjnych typu jack-up.

Inwestycja toczyła się w modelu jednoczesnego zaangażowania dwóch inwestorów: ZMPSiŚ oraz ORLEN Neptun. Działający od czerwca 2025 r. Świnoujście Offshore Terminal to pierwszy terminal instalacyjny dla branży morskiej energetyki wiatrowej zbudowany w Polsce przez ORLEN Neptun. To jeden z najnowocześniejszych obiektów tego typu w Europie. Łączy funkcjonalność tradycyjnych terminali instalacyjnych i portów przeładunkowych.
Świnoujście Offshore Terminal może obsługiwać największe dostępne statki typu jack-up i heavy lift przeznaczone do instalacji komponentów morskich farm wiatrowych z turbinami o mocy ok. 15 MW, jak również jednostki wspierające i holowniki.

Oferta obejmuje rozładunek, składowanie, wstępną instalacje i załadunek komponentów morskich farm wiatrowych, w tym: fundamentów typu monopale i jacket, elementy przejściowe, wieże, łopaty turbin, gondole, kable, konstrukcje stalowe morskich stacji elektroenergetycznych o masie nawet do 24 tys. ton.
Docelowa wydajność instalacyjna terminala w Świnoujściu ma wynieść nawet 80 turbin rocznie.

Na horyzoncie – drugi etap
Morska energetyka wiatrowa z powodzeniem rozwija się w naszym regionie. Coraz więcej firm realizuje swoje inwestycje właśnie tutaj, co jest jednocześnie wynikiem powstania terminala instalacyjnego, jak i jego uzasadnieniem. – Realizacje Vestas, Windara, Telefoniki – wszystkie są uzasadnione na Pomorzu Zachodnim właśnie dzięki strategicznej lokalizacji portu w Świnoujściu – tłumaczył Piotr Krahel.
W związku z powyższym ZMPSiŚ przystąpił już do planowania drugiego etapu, który znacząco wzmocni i rozbuduje obecne możliwości. Na południe od obecnej lokalizacji powstać może kolejnych kilkaset metrów nabrzeży. – Rozwój Morskiej Energetyki Wiatrowej na Bałtyku w perspektywie najbliższych 15 lat może w dużej mierze oprzeć się właśnie na możliwościach operacyjnych Świnoujście Offshore Terminal, więc rozbudowa tego zaplecza jest tym bardziej uzasadniona – dodaje Piotr Krahel

Szczegóły projektu UE:
Projekt stanowi element szerszego przedsięwzięcia – tzw. Projektu Globalnego – którego celem jest stworzenie infrastruktury umożliwiającej produkcję zielonej energii oraz jej integrację z krajowym systemem elektroenergetycznym. W jego skład wchodzą:

projekt „Budowa potencjału portu morskiego w Świnoujściu dla zabezpieczenia potrzeb morskiej energetyki wiatrowej”, obejmujący budowę i modernizację podstawowej infrastruktury portowej, w tym kanału portowego, basenu portowego oraz miejsc postojowych dla jednostek pływających, z priorytetem dla obsługi instalacji morskich farm wiatrowych. Za realizację inwestycji odpowiada Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.;
projekt „Budowa i wyposażenie terminalu instalacyjnego w Świnoujściu”, zakładający powstanie infrastruktury nabrzeżowej przeznaczonej do montażu, magazynowania oraz przeładunku komponentów wykorzystywanych przy budowie i instalacji morskich farm wiatrowych. Inwestorem jest operator terminalu morskiej energetyki wiatrowej – Orlen Neptun II S.A.;
realizacja drugiej fazy budowy morskich farm wiatrowych w polskiej wyłącznej strefie ekonomicznej Morza Bałtyckiego oraz potencjalna budowa i/lub serwisowanie innych farm wiatrowych zlokalizowanych na Bałtyku.

Projekt wpisuje się w rozwój europejskiego systemu transportowego, realizując cele sieci TEN-T, w tym zwiększenie przepustowości, jakości, efektywności oraz zrównoważonego charakteru transportu. Szczególne znaczenie ma tu rozwój powiązań między transportem morskim a sieciami transportowymi Polski oraz krajów Europy Środkowej, Południowej i Południowo-Wschodniej. Inwestycja stanowi również przedmiot wspólnego zainteresowania Komisji Europejskiej.
Projekt pn. „Budowa zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do obsługi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej”, angielski tytuł: „Building the capacity of the Świnoujście seaport to secure offshore wind energy needs”, otrzymał dofinansowanie w ramach konkursu CEF: CEF 2 Transport - Projekty w ramach sieci bazowej – Koperta Spójności CEF-T-2022-CORECOEN-MARP-WORKS: Porty morskie - prace studyjne, roboty budowlane lub mieszane, z priorytetem dotyczącym rozwoju zdolności i obiektów portowych w związku z morskimi farmami wiatrowymi. Beneficjentem środków jest Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.

Weronika Gocłowska
Rzeczniczka Prasowa
Pion Prezesa Zarządu ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88363/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88363/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88363/#komentarz Mon, 20 Apr 2026 10:05:24 GMT
To było prawdziwe sportowe święto w Świnoujściu. Ostatni w tym sezonie mecz we własnej hali w ramach rozgrywek Zachodniopomorskiej Ligi Koszykówki U16 przyciągnął komplet publiczności. Trybuny wypełniły się całymi rodzinami, obok siebie zasiedli dziadkowie, rodzice i dzieci, tworząc wyjątkową, międzypokoleniową atmosferę. Koszykówka w mieście po raz kolejny udowodniła, że jest czymś więcej niż sportem, stała się wydarzeniem społecznym, które łączy mieszkańców.

Drużyna The Sailors Świnoujście podejmowała zespół Wilki Morskie Szczecin. Od pierwszych minut gospodarze narzucili swoje tempo gry. Koncertowa pierwsza kwarta, oparta na szczelnej obronie, szybkich przejściach do ataku i zespołowej grze, ustawiła przebieg spotkania. Druga i trzecia kwarta były bardziej wyrównane, jednak w decydującej odsłonie świnoujścianie ponownie pokazali swoją siłę i kontrolę nad meczem.

Spotkanie zakończyło się wyraźnym zwycięstwem gospodarzy 91:68.

Wygrana ta ma ogromne znaczenie w kontekście tabeli, The Sailors mają już zapewnione miejsce w najlepszej trójce ligi w tym sezonie. Aktualny bilans zespołu to imponujące 11 zwycięstw i zaledwie
1 przegrana, co czyni świnoujską drużynę jedną z największych rewelacji rozgrywek.

Głos po meczu zabrał Jacek Chmielewski,trener zespołu The Sailors Świnoujście:
– Trenujemy intensywnie i bardzo świadomie. Prowadzimy profesjonalny proces szkoleniowy, a młodzież jest w niego w pełni zaangażowana. Gramy z klubami, które budują koszykówkę od wielu lat, a mimo to niczym od nich nie odstajemy. Pokazujemy, że zaangażowanie, systematyczna nauka i podejście mentalne przekładają się na wyniki. Cieszy mnie, że efekty przychodzą tak szybko. Realizujemy plan szkoleniowy i wierzę, że to dopiero początek większych sukcesów naszego klubu w kolejnych latach.

Przed zespołem jeszcze dwa wymagające mecze wyjazdowe do Szczecina i Stargardu, jednak już teraz można mówić o dużym sukcesie całego klubu The Sailors Świnoujście. Walka o Mistrzostwo Województwa trwa.

Bo to właśnie atmosfera na trybunach była tego dnia równie ważna jak wynik sportowy. Pełna hala kibiców, rodzinny doping i wspólne przeżywanie emocji pokazują, że koszykówka w Świnoujściu dynamicznie się rozwija i staje się ważnym elementem lokalnej tożsamości sportowej.
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88362/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88362/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88362/#komentarz Mon, 20 Apr 2026 07:14:28 GMT
W sobotę 18 kwietnia oficjalnie rozpoczął się kolejny, już 26. sezon żeglarski w Uczniowskim Klubie Sportowym „Keja”. Inauguracja odbyła się w Szkolnym Ośrodku Żeglarskim przy ulicy Zalewowej i przyciągnęła zarówno młodych zawodników, jak i mieszkańców ciekawych wodnych atrakcji.

Sezon otworzył zastępca prezydenta Świnoujścia Roman Kucierski, który pogratulował młodym żeglarzom pasji oraz życzył im bezpiecznych chwil na wodzie. W wydarzeniu uczestniczył również Komendant Portu Wojennego, komandor Tomasz Popiołek. Przekazał on zarządowi klubu pamiątkę oraz zapowiedział dalszą współpracę i obecność podczas kolejnych wydarzeń żeglarskich.

Na miejscu nie zabrakło emocji. Uczestnicy mogli podziwiać paradę łódek typu Optimist i ISA 407, a także spróbować swoich sił podczas krótkiego rejsu pontonem. Szczególne zainteresowanie wzbudziła obecność mieszkańców, którzy często po raz pierwszy odwiedzili ośrodek żeglarski i mieli okazję zobaczyć z bliska działalność klubu.

W trakcie spotkania przedstawiono również plany na nadchodzący sezon. Wśród nich znalazła się Zachodniopomorska Liga OPTY oraz rodzinne spływy kajakowe. Całości towarzyszyła słoneczna pogoda, ognisko oraz wypieki przygotowane przez rodziców młodych żeglarzy, co stworzyło wyraźnie rodzinną atmosferę.

Kolejne ważne wydarzenie zaplanowano na 27 czerwca - będą to regaty z okazji rozpoczęcia wakacji. Z kolei już 9 maja odbędą się zajęcia dla dzieci, podczas których będzie można spróbować swoich sił w żeglarstwie.

Klub zaprasza zarówno najmłodszych, jak i dorosłych, którzy chcą rozpocząć swoją przygodę z żaglami.

źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88303/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88303/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88303/#komentarz Sun, 19 Apr 2026 21:26:51 GMT
Remont fragmentu ulicy 11 Listopada miał poprawić komfort jazdy, ale już na pierwszy rzut oka widać, że nie wszystko zostało wykonane perfekcyjnie. Na nowej nawierzchni widoczne są studzienki niektóre z nich osadzone poniżej poziomu asfaltu. I choć ktoś może tłumaczyć to "tolerancją", kierowcy po prostu czują pod kołami dyskomfort.

To nie jest mowa o spadkach jezdni, odwodnieniu czy technologii wykonania nawierzchni. Tu chodzi o coś znacznie prostszego - o zwykłą równość względem nowo położonego asfaltu. Na zdjęciach wyraźnie widać, że przynajmniej część studzienek nie została osadzona równo z nawierzchnią. Jest wyraźnie niżej, co tworzy uskok odczuwalny podczas przejazdu.

I właśnie to najbardziej razi. Bo jeżeli świeżo po zakończonych pracach kierowcy już odczuwają nierówność, tu trudno mówić o robocie wykonanej z należytą starannością. Nie po to wymienia się asfalt, by po chwili słyszeć od mieszkańców, że "nowa droga, a już odczuwa się zawieszenie".


Dziś realia na drogach są inne niż kilkanaście lat temu. Po ulicach jeździ coraz więcej cięższych samochodów - SUV-ów, aut hybrydowych i elektrycznych. Zawieszenia ich są zdecydowanie twardsze, koła większe, a ciśnienie w oponach dużo wyższe. W efekcie ci kierowcy dużo mocniej odczuwają każdą nierówność.

Nie chodzi więc o czepianie się dla zasady. Chodzi o standard. Jeśli wykonuje się remont ulicy, to kierowcy mają pełne prawo oczekiwać, że studzienki będą osadzone równo z asfaltem. Na niektórych widać, uskoki. To nie jest coś, co trzeba mierzyć specjalistycznym sprzętem, by dostrzec. Wystarczy spojrzeć.

Jeżeli więc ten odcinek nie został jeszcze ostatecznie odebrany i wciąż istnieje możliwość zgłoszenia poprawek, to właśnie teraz jest moment, by się temu przyjrzeć. Zanim padnie znane od lat tłumaczenie, że "wszystko mieści się w normie". Mieszkańcy coraz częściej nie chcą już słuchać o normach, tylko widzieć dokładną jakość wykonanej pracy.


Bo czasy robienia "byle było" naprawdę powinny się skończyć. Skoro miasto wydaje pieniądze na remont, to efekt ma być dopracowany. Równo to znaczy równo - również przy każdych studzienkach. A jeśli na nowym asfalcie już dziś czuć uderzenie pod kołami, to znaczy, że coś zostało zrobione nie tak, jak trzeba.

A co jest najciekawsze klika studzienek na tej remontowanej ulicy jest perfekcyjnie osadzonych, więc w czym był problem aby inne były również poprawnie osadzone. Mieszkaniec znalazł około 6 studzienek do poprawki.
źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88346/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88346/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88346/#komentarz Sun, 19 Apr 2026 17:32:49 GMT
W okresie 24 - 30 kwietnia zagramy w kinie Eva film "Wpatrując sie słońce" w niemieckiej wersji językowej z polskimi napisami, zapraszamy każdorazowo o godzinie 19:00 zgodnie z repertuarem – dramat po niemiecku z polskimi napisami (2h 29min).

Vom 24. bis 30. April zeigen wir im Kino Eva den Film „Staring at the Sun“ in deutscher Sprache mit polnischen Untertiteln. Wir laden Sie herzlich ein, ihn jeweils um 19:00 Uhr gemäß Programm anzusehen – ein Drama in deutscher Sprache mit polnischen Untertiteln (2 Stunden
29 Minuten).

Die Bezahlung erfolgt ausschließlich in bar. Für die Durchführung der Vorführung ist eine Mindestteilnehmerzahl von 4 Personen erforderlich, die Interesse am Film haben.
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88322/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88322/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88322/#komentarz Sun, 19 Apr 2026 16:17:21 GMT
Na Warszowie, przy ulicy Ludzi Morza - tuż za rondem i przed szkołą morską wciąż funkcjonuje przejazd kolejowy, który od dawna nie spełnia żadnej roli. Tory są zarośnięte, zaniedbane i prowadzą donikąd. Mieszkańcy pytają wprost: kiedy ktoś zrobi z tym porządek?

Na pierwszy rzut oka wszystko wygląda jak relikt przeszłości, który zatrzymał się w czasie. Szyny przecinające drogę są wyraźnie nieużywane - pokryte brudem, liśćmi i miejscami niemal znikające w ziemi. Po obu stronach widać, że linia kolejowa nie jest utrzymywana - zarośnięta, zapomniana, bez jakichkolwiek oznak ruchu.

To o tyle niezrozumiałe, że w niedalekiej odległości funkcjonuje drugi przejazd kolejowy czynny, oznakowany i realnie wykorzystywany. Tam ruch kolejowy się odbywa, więc infrastruktura ma sens. Tutaj trudno doszukać się jakiejkolwiek logiki.


Mieszkańcy zwracają uwagę na kilka problemów. Po pierwsze -bezpieczeństwo. Choć przejazd wydaje się martwy, wciąż formalnie istnieje i przecina drogę, co może wprowadzać w błąd kierowców, zwłaszcza tych spoza miasta. Po drugie - estetyka i wizerunek miejsca. Warszów rozwija się, a takie elementy infrastruktury zwyczajnie szpecą przestrzeń i sprawiają wrażenie zaniedbania.

Pojawia się więc proste pytanie: czy naprawdę nikt nie jest w stanie podjąć decyzji o likwidacji tego przejazdu? Skoro tory nie są używane i nic nie wskazuje na ich przyszłe wykorzystanie, naturalnym krokiem wydaje się ich demontaż i uporządkowanie terenu.

To nie jest skomplikowana sprawa. To decyzja administracyjna i organizacyjna. A jednak od lat nic się tu nie zmienia.

Kto wreszcie uzna, że czas zrobić z tym porządek?
źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl)