http://iswinoujscie.pl iswinoujscie.pl Tue, 10 Mar 2026 23:26:53 +0000 hourly 1 pl-pl http://www.iswinoujscie.pl/gfx/logo_is.gif http://iswinoujscie.pl https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88021/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88021/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88021/#komentarz Tue, 10 Mar 2026 23:26:53 GMT
438. parkrun było wyjątkowym spotkaniem. Choć oficjalny Dzień Kobiet przypada w niedzielę to uż podczas sobotniego spotkania panowie zadbali o to, aby wszystkie panie poczuły się szczególnie. Na mecie czekały na nie tulipany i słodkości. Kwiaty wręczali najmłodsi uczestnicy – Kacper, Leon i Olaf wraz z tatą Patrykiem. Ten miły gest wywołał wiele uśmiechów na twarzach pań.

W 438. edycji parkrun Świnoujście udział wzięło 46 uczestników, a nad sprawnym przebiegiem wydarzenia czuwało 13 wolontariuszy. Na trasie pojawili się także goście z odległych części świata – Sabrina Mora z Argentyny oraz Christof Niclaus z Australii. Dla Christofa był to szczególny start, ponieważ właśnie w Świnoujściu ukończył swój jubileuszowy 300. parkrun.


Sobotnie spotkanie przyciągnęło również 10 debiutantów, którzy po raz pierwszy wystartowali w parkrun Świnoujście.
Jako pierwszy na mecie zameldował się Łukasz Klim z czasem 20:50. Wśród kobiet najszybsza była Karolina Romańska, która ukończyła bieg w czasie 25:03. Najwyższy współczynnik wieku uzyskał Ireneusz Krzemień – 66,81%, co jest bardzo dobrym wynikiem w tej klasyfikacji.

Podczas dzisiejszego spotkania padł również jeden rekord życiowy. Swój najlepszy wynik poprawiła Julia Wenta, która ukończyła bieg w czasie 29:11.

Ogromne podziękowania kierujemy do wszystkich wolontariuszy, dzięki którym spotkanie mogło się odbyć. Funkcję koordynatora pełniła Elżbieta Jabłońska, a w organizację wydarzenia zaangażowali się również: Zbigniew Kosel, Julia Opas, Jaśmina Pola Kaczmarek, Natalia Maćków, Marcin Ruciński, Aleksandra Jasiuchna, Piotr Zgraja, Dominika Tosnowiec, Arkadiusz Drzewiecki, Kacper Jasiuchna, Marek Błażej Jasiuchna oraz Sabrina Mora w roli parkwalkera.
Dziękujemy wszystkim za obecność i wspólnie spędzony sobotni poranek. Do zobaczenia na kolejnym parkrunie.

Zespół parkrun Świnoujście ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88022/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88022/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88022/#komentarz Tue, 10 Mar 2026 23:26:43 GMT
W sobotę 07 marca 2026 r., Świnoujście ponownie wypełniło się energią, uśmiechem i sportową rywalizacją – wszystko za sprawą XIII Babskiego Biegu z okazji Dnia Kobiet zorganizowanego przez Ośrodek Sportu i Rekreacji „Wyspiarz" i Urząd Miasta Świnoujście. Celem imprezy było promowanie sportu, upowszechnianie aktywności fizycznej wśród kobiet oraz świętowanie Dnia Kobiet.

W programie znalazły się: bieg główny i marsz Nordic Walking na dystansie 3,2 km oraz bieg w szpilkach na dystansie 100 m. Każda konkurencja dostarczyła uczestniczkom wiele emocji – od sportowej rywalizacji po pełne humoru sprinty w eleganckich szpilkach. Wyniki, miejsce i rekordy życiowe były ważne, ale nie mniej istotny był sam udział w gronie innych ludzi pozytywnie zakręconych na punkcie biegania.


Zanim biegacze wyruszyli na trasę, udanej rywalizacji życzył im Zastępca Prezydenta Miasta Świnoujście Pan Roman Kucierski.

Wyniki biegu głównego (3,2 km)
I miejsce – Joanna Włodarczak
II miejsce – Julia Leonowicz
III miejsce – Alicja Wiśniewska

Wyniki Nordic Walking (3,2 km)
I miejsce – Katarzyna Zgraja
II miejsce – Kornelia Brzezicka
III miejsce – Karolina Pietryniak

Wyniki biegu „na szpilkach" (100 m)
I miejsce – Beata Krajewska
II miejsce – Monika Murawska
III miejsce – Daria Kareńska

Pełny komunikat z zawodów na stronie https://www.osir.swinoujscie.pl/xiii-babski-bieg-swieto-kobiet-i-dobrej-energii

Na mecie każda uczestniczka otrzymała medal i filiżankę z wizerunkiem Afrodyty oraz symboliczny kwiatek, zaś pierwsze trzy miejsca na poszczególnych dystansach nagrodzone zostały okolicznościowymi statuetkami ufundowanymi przez Ośrodek Sportu i Rekreacji „Wyspiarz" oraz Urząd Miasta Świnoujście.

W punkcie gastronomicznym czekał okolicznościowy tort przygotowany przez Pana Tomasza Laskowskiego Bar Krewetka oraz danie dnia, kurczak z warzywami, przygotowany przez mistrza kuchni Roberta Bochenko.

Na zakończenie imprezy wśród wszystkich uczestniczek rozlosowano nagrody niespodzianki ufundowane przez sponsorów: Adler-Schiffe, Alternatywne Piękno, Baltic Home Apartamenty, Batista Pizza & Burgers, Bosco Restauracja, Biuro Podróży Wybrzeże Bis, Centrum Medyczne Fregata Sp. z o.o., Drukarnia Maagdruk, Gelati La Stella, Holden Normobaric, Infinity Gym, Muzeum Statków, Restauracja Neptun, Remondis Oddział Świnoujście, Sofa Bistro, Hotel & SPA Trzy Wyspy, Unity Line, Vemme Day Spa, Wena Restauracja.

Gratulacje dla wszystkich uczestniczek oraz serdeczne podziękowania dla sponsorów.

OSiR „Wyspiarz" ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88015/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88015/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88015/#komentarz Tue, 10 Mar 2026 19:19:16 GMT
Ulica Konstytucji 3 Maja to jedna z głównych arterii Świnoujścia. Łączy rejon Urzędu Miasta z rondem przy Placu Wolności, czyli ścisłym centrum. Mimo nowoczesnych latarni LED w niektórych miejscach panuje jednak zaskakujący półmrok szczególnie na chodnikach, gdzie po zmroku trudno rozpoznać twarze przechodniów. Pieszy nie widzi dobrze innego pieszego.

Po zmroku widać, że choć ulica jest oświetlona, światło nie dociera równomiernie do wszystkich miejsc. Szczególnie nie oświetlone są fragmenty chodnika po jednej stronie drogi jak i przy tzw. galeriowcu.

To właśnie tam piesi poruszają się w półmroku. Z daleka widać sylwetki ludzi, ale twarzy często nie da się rozpoznać. Dla wielu mieszkańców oznacza to po prostu mniejsze poczucie bezpieczeństwa.

Ulica Konstytucji 3 Maja nie jest boczną uliczką osiedlową. To ważna trasa w centrum miasta która prowadzi od okolic Urzędu Miasta w stronę Placu Wolności, czyli jednego z najważniejszych punktów Świnoujścia. Tędy codziennie przechodzą mieszkańcy, osoby wracające z pracy czy zakupów.

Co ciekawe, w rejonie samego Urzędu Miasta chodniki są już dodatkowo doświetlone od strony budynku. Dzięki temu piesi są tam dobrze widoczni. Kilkaset metrów dalej sytuacja wygląda jednak zupełnie inaczej światło uliczne oświetla głównie jezdnię, a chodniki pozostają znacznie ciemniejsze.

W dobie nowoczesnych technologii nie jest to problem trudny do rozwiązania. Oprawy LED zużywają stosunkowo niewiele energii i mogłyby znacząco poprawić widoczność oraz bezpieczeństwo pieszych.

W wielu nadmorskich kurortach i miastach w europie i na świecie główne arterie są zawsze bardzo dobrze oświetlone. Jasne przestrzenie publiczne sprawiają, że chętniej spacerujemy wieczorami, a miasto żyje także po zmroku.

Dlatego pojawia się pytanie, czy nie warto przyjrzeć się oświetleniu różnych ulic w Świnoujściu. Być może dodatkowe oświetlanie na sprawiłyby, że jedna z głównych dróg stałaby się po prostu jaśniejsza i bardziej przyjazna dla pieszych.

źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88009/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88009/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88009/#komentarz Tue, 10 Mar 2026 15:45:38 GMT
Na osiedlu Posejdon w Świnoujściu od kilku miesięcy funkcjonuje przystanek autobusowy, który formalnie… jakby nie istniał. Jest wiata, zatrzymują się autobusy, korzystają z niego mieszkańcy, ale do dziś nie ustawiono podstawowego oznakowania informującego, że w tym miejscu znajduje się przystanek.

Zmiany w organizacji przystanków w tej części miasta wprowadzono jesienią ubiegłego roku. Minęły już kolejne miesiące - wrzesień, październik, listopad, grudzień, a potem styczeń i luty. Jest początek marca, a na przystanku wciąż nie pojawił się znak drogowy D-15 informujący kierowców i pasażerów, że właśnie w tym miejscu znajduje się przystanek autobusowy.

Na miejscu stoi wiata przystankowa, z której korzystają mieszkańcy okolicznych budynków. Problem polega na tym, że jedynym elementem sugerującym funkcję tego miejsca jest właśnie sama wiata. Brakuje podstawowego oznakowania, które w normalnej sytuacji powinno być zamontowane równocześnie z uruchomieniem przystanku.

Co ciekawe, w tej samej okolicy wcześniej zdemontowano dwa inne znaki przystankowe. Nowy przystanek jednak do dziś nie doczekał się własnego oznaczenia.

Dla mieszkańców nie ma większego znaczenia, czy za oznakowanie odpowiada miejska infrastruktura, czy spółka komunikacyjna obsługująca transport autobusowy. Z ich punktu widzenia liczy się prosty fakt - przystanek istnieje, ale oficjalnie nie jest oznaczony.

Tymczasem montaż jednego znaku drogowego to zadanie, które w normalnych warunkach zajmuje niewiele czasu. W tym przypadku sprawa ciągnie się już od wielu miesięcy.

Dla osób korzystających z komunikacji miejskiej oznakowanie przystanków nie jest drobiazgiem. To podstawowa informacja dla pasażerów, kierowców oraz gości odwiedzających miasto, którzy nie znają lokalnych realiów.

Na osiedlu Posejdon przystanek funkcjonuje więc w dość osobliwej formie jest wiata, są pasażerowie, pojawiają się autobusy. Brakuje tylko jednego elementu, który formalnie potwierdzałby, że to rzeczywiście przystanek.

źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88018/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88018/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88018/#komentarz Tue, 10 Mar 2026 13:59:22 GMT
Na węźle przesiadkowym po stronie Warszowa, naprzeciwko dworca PKP, wyznaczono miejsca do ładowania samochodów elektrycznych. Jest oznakowanie i przygotowany plac dla dwóch pojazdów. Problem w tym, że… ładowarki wciąż tam nie ma.

Węzeł przesiadkowy po stronie Warszowa, na wyspie Wolin, powstał jeszcze w czasie poprzednich władz miasta. To właśnie tutaj zatrzymują się autobusy zarówno miejskie kursujące przez tunel do centrum Świnoujścia, jak i te jadące w stronę Międzyzdrojów czy Kamienia Pomorskiego. Z infrastruktury korzystają również autobusy dalekobieżne, a w pobliżu znajduje się przeprawa promowa Bielik oraz dworzec kolejowy PKP.

W założeniu miało to być nowoczesne miejsce przesiadkowe. W wizualizacjach pokazywano nawet przejście nad torami kolejowymi oraz większe parkingi, w tym wielopoziomowe. Część tych planów nigdy jednak nie została zrealizowana.

Na parkingu przy węźle przygotowano także dwa miejsca dla samochodów elektrycznych. Nawierzchnia jest oznaczona charakterystycznym zielonym kolorem, a przy miejscu stoi znak informujący o możliwości ładowania pojazdów elektrycznych.

Tyle że w praktyce ładowarki tam nie ma.

Powstała więc swoista „ładowarka widmo”. Kierowca samochodu elektrycznego widzi znak i przygotowane miejsce, ale nie ma urządzenia, które pozwoliłoby podłączyć pojazd i rozpocząć ładowanie.

Trudno dziś jednoznacznie stwierdzić, czy to efekt niedokończonej inwestycji, błędu projektowego czy po prostu zaniedbania. Dla mieszkańców i kierowców korzystających z tego miejsca nie ma to jednak większego znaczenia skoro infrastruktura została zaplanowana, powinna działać w całości.

Tym bardziej, że lokalizacja wydaje się do tego idealna. Kierowca mógłby zostawić tu samochód elektryczny na kilka godzin, podłączyć go do wolnej ładowarki o mocy do 22 kW i w tym czasie skorzystać z przeprawy promowej lub załatwić sprawy w centrum miasta. Po powrocie auto byłoby gotowe do dalszej drogi.

Na razie jednak pozostaje tylko oznakowane miejsce i znak drogowy.

To pokazuje, że infrastruktura powstaje, ale nie zawsze jest doprowadzana do końca. A przecież wystarczyłoby jedno zamontować brakujące urządzenia i sprawić, by przygotowane miejsca zaczęły faktycznie spełniać swoją funkcję.

źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88020/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88020/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88020/#komentarz Tue, 10 Mar 2026 09:07:08 GMT
To dobry moment, by o tym porozmawiać. Władze miasta przygotowują zmiany w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego dla tego obszaru. Zanim zapadną decyzje, warto zebrać opinie środowiska żeglarskiego i użytkowników mariny.

Zapraszamy na otwarte spotkanie konsultacyjne, podczas którego przedstawiony zostanie obecny plan zagospodarowania, sytuacja portu
jachtowego oraz planowane inwestycje. Najważniejszą częścią spotkania będzie dyskusja i zbieranie postulatów dotyczących przyszłości Basenu Północnego.

11 marca 2026 r. (środa) godz. 17:00 Hotel Platino Mare, ul. Żeromskiego 78, Świnoujście.

Porozmawiamy m.in. o:
- funkcjach i infrastrukturze portu jachtowego
- zapleczu technicznym i serwisowym dla jachtów
- zimowisku jednostek
- bazie szkoleniowej i regatowej
- przestrzeni dla wydarzeń żeglarskich
- gastronomii, zapleczu sanitarnym i hotelu żeglarskim
- nowych wyzwaniach: domach na wodzie, kamperach czy elektromobilności.

Postulaty prosimy zgłaszać również w formie pisemnej podczas spotkania.

Organizatorem spotkania jest Ośrodek Sportu i Rekreacji „Wyspiarz”.
Współorganizatorzy: Świnoujska Organizacja Turystyczna oraz Muzeum Rybołówstwa Morskiego w Świnoujściu.

Spotkanie poprowadzi Andrzej Sokołowski, a moderatorem ze strony OSiR będzie przedstawiciel organizatora.

Zapraszamy wszystkich zainteresowanych przyszłością Basenu Północnego.


Agata Kucharska
Świnoujska Organizacja Turystyczna
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88014/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88014/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88014/#komentarz Tue, 10 Mar 2026 07:41:12 GMT
Zastępca prezydenta Świnoujścia Roman Kucierski został przyłapany o poranku na jednym z osiedli, gdy jak wielu mieszkańców przygotowywał samochód do drogi. Zamarznięta szyba, skrobaczka w dłoni i kilka minut spokojnej pracy przed wyjazdem do urzędu.

Zimowe poranki potrafią zaskoczyć kierowców cienką warstwą lodu na szybach. Tego dnia nie było inaczej. Na jednym z osiedli zastępca prezydenta Roman Kucierski przygotowywał swoje auto do drogi do pracy.

Nie było pośpiechu ani nerwowych ruchów. Skrobaczka powoli przesuwała się po szybie, fragment po fragmencie. Najpierw dolna część przedniej szyby, potem kolejne miejsca. Lód ustępował systematycznie, a spod niego odsłaniało się czyste szkło.

Wyraźnie, że nie jest to przypadkowe skrobanie. Zamarznięty nalot znika w uporządkowany sposób. Nie ma tu typowego dla wielu kierowców małego „okienka” wyczyszczonego na szybko, tylko dokładne oczyszczanie kolejnych części szyby. Widać, że kierowca chce mieć dobrą widoczność zanim ruszy w drogę.

Takie drobne sceny z codzienności czasem mówią więcej niż oficjalne wystąpienia. Sposób wykonywania prostych czynności często zdradza charakter pracy człowieka. Spokojnie, po kolei, bez chaosu.

Roman Kucierski od blisko dwóch lat pełni funkcję zastępcy prezydenta Świnoujścia. Odpowiada między innymi za sprawy edukacji, zdrowia, sportu oraz wydarzeń społecznych i kulturalnych. To właśnie w tych obszarach widać sporą aktywność.

W mieście częściej odbywają się wydarzenia dla mieszkańców. Pojawiły się miejskie potańcówki, więcej wydarzeń plenerowych, spotkań integracyjnych i imprez sezonowych. Latem życie przenosi się na promenadę i plażę, zimą na kiermasze i wydarzenia świąteczne.

Wielu mieszkańców zauważa, że takich wydarzeń jest więcej niż jeszcze kilka lat temu i są przygotowywane z większym rozmachem. Zdarzają się oczywiście także głosy krytyczne, że w mieście przydałoby się więcej inwestycji infrastrukturalnych. Jednocześnie jednak trudno nie dostrzec, że w obszarze życia społecznego i wydarzeń miejskich wyraźnie ożyło.

Poranna scena z osiedla pokazuje zwyczajną stronę pracy samorządowca. Zanim zacznie się dzień w urzędzie, zanim pojawią się spotkania, dokumenty i decyzje, jest jeszcze kilka minut zimowego poranka i spokojne przygotowanie samochodu do drogi.

Tak zaczyna się kolejny dzień pracy dla miasta.

źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88017/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88017/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88017/#komentarz Mon, 09 Mar 2026 18:13:31 GMT
Trzy wozy straży pożarnej na sygnałach, zablokowana ulica i interwencja po godzinie 18,00 tak wyglądała sytuacja przy ulicy Rybaki w Świnoujściu w piątek 6 marca. Problem w tym, że według oficjalnej odpowiedzi Komendy Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w tym miejscu… nie było żadnej akcji.

Zdjęcie wykonane w piątek 6 marca po godzinie 18 przy ulicy Rybaki w Świnoujściu. Na fotografii widać trzy pojazdy straży pożarnej czekające na sygnałach świetlnych. Wozy zajmują jezdnię, a sytuacja wygląda jak typowa interwencja służb ratowniczych.

Z informacji przekazanych redakcji wynika, że ulica była w tym czasie częściowo zablokowana przez pojazdy strażackie.

W związku z tym redakcja zwróciła się do Komendy Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w Świnoujściu z pytaniem o szczegóły zdarzenia.

W odpowiedzi przesłanej do redakcji czytamy:

„Informuję że we wskazanym czasie, w piątek 6 marca, jednostki z KM PSP w Świnoujściu, nie podejmowały jakichkolwiek działań na ulicy Rybaki jak i w okolicach tej ulicy.” Pod odpowiedzią podpisał się: „ogn. mgr Paweł Ptasiński p.o. starszy technik w sekcji ds. kontrolno-rozpoznawczych Komenda Miejska Państwowej Straży Pożarnej w Świnoujściu”.

Sytuacja rodzi pytania. Na zdjęciu wyraźnie widać trzy pojazdy straży pożarnej z włączonymi sygnałami świetlnymi. Data i miejsce wykonania fotografii są znane, a zdarzenie miało miejsce w piątek 6 marca po godzinie 18.

Jeżeli jednak jak wynika z odpowiedzi straży w tym czasie nie prowadzono żadnych działań przy ulicy Rybaki ani w jej okolicach, pojawia się wątpliwość: co dokładnie działo się tego wieczoru w tej części miasta?

Czy była to interwencja, która nie została odnotowana w systemie? A może była to sytuacja o innym charakterze, która nie została zakwalifikowana jako działania ratownicze?

Na razie odpowiedzi na te pytania brak. Jedno jest pewne wozy strażackie na sygnałach przy ulicy Rybaki były, co potwierdza wykonane zdjęcie. Tajemnicą pozostaje jedynie, dlaczego w oficjalnej informacji straży pożarnej nie ma śladu po tej sytuacji.

źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88016/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88016/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88016/#komentarz Mon, 09 Mar 2026 17:31:02 GMT
Po zimie na ulicach Świnoujścia zalegał piasek, liście i kurz. W poniedziałek 9 marca w dzielnicy nadmorskiej pojawiły się pierwsze maszyny sprzątające. Widać, że rozpoczęły się wiosenne porządki – choć momentami nadmiar zebranego piachu dosłownie „wysypuje się” na jezdnię.

Na ulicach dzielnicy nadmorskiej w Świnoujściu rozpoczęło się sprzątanie po zimie. Z ulic i chodników usuwany jest piasek, którym w czasie mrozów posypywano nawierzchnie, aby zapobiegać poślizgom. Razem z nim zbierane są także zalegające liście, które przez ostatnie miesiące naniosły wiatr i ruch samochodów.

Jak widać na ulicach, do pracy ruszyły zarówno zamiatarki, jak i samochody zbierające zanieczyszczenia. Dzisiaj działania prowadzone były między innymi przy ulicy Moniuszki oraz w rejonie ulicy Uzdrowiskowej.

W niektórych miejscach widać jednak, że pojazdy są już mocno załadowane. Zdarza się, że nadmiar zebranego materiału wysypuje się na jezdnię, zanim zostanie wywieziony. Prawdopodobnie kierowcy po opróżnieniu samochodów wrócą jeszcze, aby zebrać to, co pozostało na drodze.

Wiosenne porządki to standardowa procedura po sezonie zimowym. Przez kilka miesięcy na ulice trafiają tony piasku, który chroni kierowców i pieszych przed poślizgiem. Gdy robi się cieplej, miasto musi go usunąć, aby nie zalegał na jezdniach i chodnikach.

Choć wielu mieszkańców pamięta, że podobne sprzątanie rozpoczynało się zwykle dopiero w kwietniu, w tym roku prace ruszyły już na początku marca. Jeśli pogoda pozwoli, w ciągu najbliższych dni lub tygodni kolejne ulice miasta powinny zostać oczyszczone.

W kurorcie, który przygotowuje się do sezonu turystycznego, porządek na ulicach ma szczególne znaczenie. Dlatego wiosenne sprzątanie to jeden z pierwszych sygnałów, że miasto powoli wychodzi z zimowego trybu.

źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88019/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88019/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88019/#komentarz Mon, 09 Mar 2026 16:04:11 GMT
Od wczesnych godzin porannych policjanci z Komendy Miejskiej Policji w Świnoujściu prowadzili działania kontrolne „Alkohol i narkotyki”. Funkcjonariusze sprawdzali stan trzeźwości kierujących na drogach, dbając o bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego. Podczas prowadzonych kontroli zatrzymany został 57-letni kierowca samochodu marki Volvo. Badanie stanu trzeźwości wykazało 0,12 mg/l alkoholu w wydychanym powietrzu, co oznacza stan po użyciu alkoholu.

Zgodnie z obowiązującymi w Polsce przepisami jest to wykroczenie, za które grozi:
▪️ grzywna nie niższa niż 2500 zł lub kara aresztu,
▪️ zakaz prowadzenia pojazdów od 6 miesięcy do 3 lat,
▪️ 15 punktów karnych.

Pamiętajmy, że nawet niewielka ilość alkoholu w organizmie wpływa na koncentrację, czas reakcji i ocenę sytuacji na drodze. Wsiadając za kierownicę po alkoholu narażamy życie swoje i innych.

Jeśli piłeś – nie prowadź. Bezpieczeństwo na drodze zależy od naszych odpowiedzialnych decyzji. ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88011/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88011/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88011/#komentarz Mon, 09 Mar 2026 11:22:43 GMT
W grudniu 2025 roku liczba dzieci obcokrajowców otrzymujących świadczenie wychowawcze 800+ spadła o 6,5% rdr. Podobny trend widać też w innych aspektach. W ubiegłym roku przeznaczono na ten cel ponad 3,2 mld zł, czyli o przeszło 4% mniej niż rok wcześniej. Zdecydowanie najwięcej przypadków dotyczyło dzieci wnioskodawców, którzy wskazali obywatelstwo ukraińskie. Na kolejnych miejscach w tym zestawieniu widzimy obywatelstwa białoruskie, rumuńskie, rosyjskie i wietnamskie. Komentujący te dane eksperci mówią, że to wyraźny sygnał transformacji polskiego systemu wsparcia dla cudzoziemców.

Świadczenie wychowawcze 800+ jest wypłacane na dzieci wnioskodawców, którzy we wniosku podali obywatelstwo inne niż polskie. Według danych ZUS, w grudniu 2025 roku liczba takich przypadków wyniosła 325,3 tys. To o 6,5% mniej niż w analogicznym okresie 2024 roku, kiedy było ich 347,7 tys.

– Mamy tendencję malejącą. To nie jest jakieś tąpnięcie, ale zmniejszenie liczby beneficjentów. Wynika to m.in. z wprowadzenia przepisu, który uzależnia wypłatę świadczenia od wypełniania obowiązku szkolnego w Polsce. Ponadto, wnioskodawcami były też osoby, które przyjechały do naszego kraju na krótki okres i już wyjechały. Moim zdaniem, sytuacja będzie się stabilizować. To rozwiązanie dotyczy bowiem dzieci, których rodzice w jakiś sposób już się tutaj zadomowili i pracują – komentuje Bartosz Marczuk z Instytutu Sobieskiego, były podsekretarz stanu w Ministerstwie Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej, gdzie odpowiadał m.in. za wdrożenie Programu 500+.

W 2025 roku przeciętna miesięczna liczba wypłaconych ww. świadczeń wyniosła 317,9 tys. To o 5,4% mniej niż rok wcześniej, kiedy było to 336,2 tys. Z danych ZUS wynika też, że w ubiegłym roku przekazano do rodzin 3,271 mld zł. To o 4,2% mniej niż rok wcześniej, kiedy było to 3,413 mld zł.

– To wyraźny sygnał transformacji polskiego systemu wsparcia dla cudzoziemców. Należy podkreślić, że nie jest to tylko wynik zmian demograficznych, ale przede wszystkim efekt skuteczniejszego kontrolowania mechanizmów przyznawania świadczeń. Najważniejsza zmiana to wprowadzenie mechanizmu, który można nazwać wsparciem za integrację. W efekcie od obywateli innych państw wymagana jest aktywność zawodowa i realizacja obowiązku szkolnego – podkreśla dr Antoni Kolek z Katedry Zarządzania Akademii Leona Koźmińskiego.
Z kolei Bartosz Marczuk zwraca uwagę na wskaźniki zatrudnienia osób, które przyjeżdżają do Polski. Wśród tych przybyłych po wybuchu pełnoskalowej wojny w Ukrainie to ponad 70%. A biorąc pod uwagę ludzi przebywających już wcześniej, to przeszło 90%. Ekspert dodaje, że ogólne wydatki na 800+ sięgają ok. 63 mld zł rocznie. Kwota wydawana na dzieci cudzoziemców stanowi więc niewielką część.

– Zmiana, którą określiłem wsparciem za integrację, ma podwójny wymiar. Po pierwsze, finansowy, bowiem ogranicza wydatki budżetowe i eliminuje tzw. wędrówkę socjalną. Po drugie, społeczny, co sprzyja realnej integracji migrantów w edukacji i na rynku pracy, a w dłuższym okresie jest korzystne dla gospodarki – przekonuje dr Antoni Kolek.
Biorąc pod uwagę przeciętną miesięczną liczbę wypłaconych ww. świadczeń w 2025 roku, w przypadku 262,8 tys. dzieci wnioskodawcy wskazali obywatelstwo ukraińskie (rok wcześniej – 284,5 tys.). Natomiast kwota wypłaconych ww. świadczeń wychowawczych wyniosła 2,715 mld zł (w 2024 roku – 2,893 mld zł).

– Dominacja grupy obywateli Ukrainy wśród świadczeniobiorców-cudzoziemców pozostaje wyraźna, jednak jest już bardziej przewidywalna. Spadek kwot wypłat pokazuje zarówno migrację cyrkulacyjną, jak i efektywność systemu w eliminowaniu nadużyć dzięki cyfryzacji i integracji z rejestrami Straży Granicznej. Z perspektywy budżetu spadek wydatków jest pożądany. Polska przestaje pełnić rolę pasywnego donatora, stając się aktywnym partnerem wspierającym osoby realnie osiedlone w kraju – stwierdza ekspert z Akademii Leona Koźmińskiego.

Na kolejnych miejscach w zestawieniu widzimy dzieci wnioskodawców z obywatelstwem białoruskim – 23,4 tys. i z wypłaconą kwotą 233,8 mln zł (rok wcześniej – 23,4 tys. i 234,8 mln zł), rumuńskim – 5,8 tys. i 59 mln zł (poprzednio – 4,1 tys. i 42,2 mln zł), rosyjskim – 3,7 tys. i 36,8 mln zł (3,8 tys. i 37,4 mln zł), wietnamskim – 2,5 tys. i 25,5 mln zł (2,5 tys. i 25,1 mln zł), a także indyjskim – 2,5 tys. i 25,4 mln zł (2,2 tys. i 22,7 mln zł). Następne są osoby z obywatelstwem gruzińskim – 1,7 tys. i 17,7 mln zł (1,6 tys. i 16,1 mln zł), bułgarskim – 1,7 tys. i 16,6 mln zł (1,7 tys. i 16,3 mln zł), mołdawskim – 1 tys. i 10,5 mln zł (948 i 9,7 mln zł), jak również armeńskim – 731 i 7,4 mln zł (712 i 7,1 mln zł).

– O tej kolejności decyduje liczba cudzoziemców mieszkających w Polsce. Głównie przyjeżdżają do nas Ukraińcy, co było widoczne już przed wybuchem pełnoskalowej wojny. Oni stanowią zdecydowaną większość tej grupy. Oprócz nich mamy Białorusinów i obywateli państw Unii Europejskiej. Ta struktura przekłada się więc na zainteresowanie składaniem wniosków o przyznanie 800+ – wyjaśnia Bartosz Marczuk.

Od lutego br. zmieniono zasady wypłacania świadczenia wychowawczego dla obywateli Ukrainy ze statusem UKR. Wcześniej zapowiedziano, że nowe przepisy obejmą około 150 tys. osób. One, aby pobierać 800+, muszą ponownie złożyć wniosek i spełnić warunek aktywności zawodowej. Bartosz Marczuk przyznaje, że był zwolennikiem uzależnienia wypłaty środków od wypełniania obowiązku szkolnego w Polsce. Ekspert zaznacza, że byłby bardziej ostrożny z wprowadzeniem wymogu związanego z pracą. W naszym interesie jest, aby te osoby wiązały się z Polską. Zmiana może sprawić, że zechcą wyjechać do Europy Zachodniej, gdzie nie ma takich obostrzeń. A z różnych raportów wynika, że Ukraińcy więcej wnoszą do budżetu państwa, niż z niego pobierają.

– Nowy okres świadczeniowy Programu 800+ stanowi przełom w zarządzaniu środkami publicznymi przeznaczonymi na wsparcie obcokrajowców. Kluczowym elementem tej zmiany nie są same przepisy, ale technologiczna integracja systemów państwowych, która w praktyce ogranicza systemowe luki. Natomiast należy pamiętać o tym, że z systemu wychodzą 18-latkowie, a nowi świadczeniobiorcy reprezentują znacznie mniej liczne roczniki. Przykładowo, w 2008 roku urodziło się 414 tys. osób, a w ubiegłym roku – ok. 238 tys. Zatem, według obecnego stanu, każdego roku będzie o ok. 170 tys. mniej świadczeniobiorców, a koszt świadczeń będzie o około 1,7 mld zł niższy – analizuje dr Antoni Kolek.

Natomiast Bartosz Marczuk szacuje, że zmiana dotycząca obywateli Ukrainy ze statusem UKR pozwoli na zaoszczędzenie 100-200 mln zł. Według eksperta, rodzi się tylko pytanie, czy etyczne jest zabieranie świadczenia 800+ np. matce, która uciekła z Ukrainy przed rosyjskimi bombami, a w Polsce opiekuje się trojgiem nieletnich dzieci i nie ma możliwości pracowania. Były podsekretarz stanu w MRPiPS wskazuje też sytuację, w której z pracy zostaje zwolniona kobieta samotnie wychowująca dzieci. Konsekwencją tego będzie utrata świadczenia wychowawczego.

MondayNews Polska
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88012/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88012/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88012/#komentarz Mon, 09 Mar 2026 11:22:28 GMT
Firma Unity Line otrzymała prestiżowy certyfikat Travelife Partner. Wyróżnienie zostało wręczone podczas targów ITB Berlin – największego i jednego z najważniejszych wydarzeń branży turystycznej na świecie.

Certyfikat Travelife Partner to międzynarodowy standard jakości i zrównoważonego rozwoju w branży turystycznej, przyznawany przedsiębiorstwom, które dobrowolnie podejmują odpowiedzialne działania na rzecz środowiska naturalnego, pracowników oraz lokalnych społeczności. Nagroda stanowi potwierdzenie długofalowych działań Unity Line w obszarze zrównoważonego rozwoju oraz społecznej odpowiedzialności biznesu (CSR).

Uzyskanie poziomu Travelife Partner oznacza spełnienie ponad 100 szczegółowych kryteriów obejmujących m.in. zarządzanie biurem operatora, rozwój oferty produktowej, współpracę z partnerami międzynarodowymi oraz komunikację z klientami. Standard jest zgodny z wytycznymi normy ISO 26000 w zakresie społecznej odpowiedzialności biznesu i obejmuje zagadnienia dotyczące ochrony środowiska, bioróżnorodności, praw człowieka oraz relacji pracowniczych.

Travelife to wiodący, międzynarodowy system certyfikacji zrównoważonego rozwoju dla branży turystycznej, funkcjonujący od 2007 roku. To nie tylko certyfikat, ale również rozbudowany program szkoleń i narzędzi wspierających zarządzanie zrównoważonymi podróżami. Obejmuje konkretne rozwiązania w zakresie ochrony środowiska, takie jak skuteczne zarządzanie środowiskowe, ograniczanie emisji CO₂, racjonalne zużycie energii i wody czy odpowiedzialne gospodarowanie odpadami.

Inicjatywa zdobyła szerokie uznanie na rynku międzynarodowym i z powodzeniem wykracza dziś poza Europę, stając się globalnym standardem w branży turystycznej. Firmy posiadające certyfikat Travelife są postrzegane jako liderzy zrównoważonych podróży, co stanowi istotne wyróżnienie rynkowe oraz wyraźny sygnał realnego zaangażowania w ochronę środowiska, troskę o ludzi i stosowanie etycznych zasad prowadzenia działalności.

– To dla nas bardzo ważne wyróżnienie, szczególnie teraz, gdy wprowadzamy do eksploatacji nową, ekologiczną flotę. Prom Jantar Unity, z napędem hybrydowym LNG i systemem bateryjnym, znacząco ogranicza emisję spalin i spełnia najwyższe normy środowiskowe IMO Tier III. W gdańskiej stoczni powstaje już m/f Bursztyn – kolejna jednostka realizująca naszą strategię zrównoważonego rozwoju. Konsekwentnie inwestujemy w nowoczesne i przyjazne środowisku rozwiązania, dlatego uzyskanie certyfikatu Travelife Partner ma dla nas szczególne znaczenie – mówi Katarzyna Antoń, kierownik działu marketingu Unity Line.

Unity Line Limited Sp. z o.o.
Oddział w Polsce
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88013/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88013/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88013/#komentarz Mon, 09 Mar 2026 11:22:19 GMT
Szkolne Schronisko Młodzieżowe w Świnoujściu zostało wyróżnione w Ogólnopolskim Konkursie „Szkolne Schroniska Młodzieżowe przyjazna baza noclegowa dla rozwoju turystyki dzieci i młodzieży”.

Placówka zdobyła Wyróżnienie w stopniu Złotym, podczas pierwszej edycji wydarzenia, które odbyło się w dniach 4-6 marca w Warszawie.

Świnoujskie schronisko reprezentowała jego kierownik Wioleta Bury, która odebrała nagrodę podczas uroczystej gali. Wyróżnienie osobiście wręczyła wiceminister edukacji Izabela Ziętka, ponieważ konkurs odbywał się pod patronatem Ministerstwa Edukacji Narodowej.

Nagroda jest potwierdzeniem wysokiej jakości funkcjonowania placówki oraz jej znaczenia dla rozwoju turystyki dzieci i młodzieży.


Szkolne schroniska młodzieżowe od lat pełnią ważną rolę w organizowaniu wyjazdów edukacyjnych, zielonych szkół czy wycieczek szkolnych, zapewniając młodym ludziom przystępną cenowo i bezpieczną bazę noclegową.

Sukces placówki ma także dodatkowy wymiar lokalny. Jeszcze niedawno pojawiały się bowiem plany likwidacji schroniska. Rozważano jego zamknięcie, argumentując nierentownością i brakiem zysków finansowych.

Wyróżnienie pokazuje jednak, że działalność takich miejsc nie zawsze powinna być oceniana wyłącznie przez pryzmat ekonomiczny. Szkolne Schronisko Młodzieżowe w Świnoujściu pełni istotną funkcję społeczną i edukacyjną, wspierając rozwój turystyki młodzieżowej oraz umożliwiając dzieciom i młodzieży poznawanie regionu i kraju.

Zdobyte Złote Wyróżnienie, to także promocja Świnoujścia, jako miejsca przyjaznego młodym turystom i szkolnym wyjazdom. ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87998/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87998/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87998/#komentarz Mon, 09 Mar 2026 10:14:58 GMT
Mieszkanka Warszowa Dorota Turlejska opublikowała w mediach społecznościowych zdjęcia z prawobrzeża Świnoujścia. Fotografie wykonane przy drodze prowadzącej w kierunku Podziemnego Miasta na Wyspie Wolin pokazują teren po intensywnej wycince. Jak pisze autorka wpisu, jeszcze niedawno można było tam spotkać sarny i jelenie. Ostatnio jak opisuje krajobraz zmienił się nie do poznania.

Zdjęcia wykonane przedstawiają fragment Nadmorskich Borów Bażynowych terenów cennych przyrodniczo, które objęte są również ochroną w ramach obszaru Natura 2000. Na fotografiach widać stosy ściętego drewna, rozjeżdżone drogi leśne oraz fragmenty wykarczowanego lasu.

Autorka wpisu opisuje swoje wrażenia w bardzo emocjonalny sposób, podkreślając, że zmiana krajobrazu jest dla niej trudna do zaakceptowania.

„Dobry wieczór moi szanowni przyjaciele na Fb. W ostatni weekend zostały wykonane zdjęcia, na prawobrzeżu Świnoujścia, na drodze w kierunku Podziemnego Miasta na Wyspie Wolin. Tak nam „urządzają” i „stroją” najpiękniejsze tereny Nadmorskich Borów Bażynowych, unikatowych skupisk fauny i flory. To tereny, gdzie do niedawna, na leśnych ścieżkach można było spotkać sarny i jelenie. Dwa lata temu znalazłam podczas spaceru poroże. Jadąc totalnie zniszczoną ulicą Barlickiego, patrząc na okolicę na „towarówki” w Przytorze można krajobraz porównać z tzw. Armagedonem. Brzydki, szary krajobraz, gdzie stoi rowisko multum. Dzielę się z Wami, kochani tymi smutnymi wiadomościami, bo uważam, że trzeba to po prostu wiedzieć. Niemniej jednak, życzę miłego i pogodnego wieczoru.”

Mieszkanka Warszowa zwraca uwagę, że jeszcze niedawno był to teren spacerów i obserwacji przyrody. Dziś jak wskazuje obraz miejsca jest zupełnie inny.

Na prawobrzeżu Świnoujścia od wielu miesięcy trwają przygotowania do dużych inwestycji infrastrukturalnych, w tym projektów związanych z rozwojem portu. To właśnie w tym rejonie prowadzone są prace przygotowawcze w lesie oraz wycinki drzew.

Dla wielu mieszkańców Warszowa zmiany te są symbolem szerszego procesu stopniowego przekształcania naturalnych terenów w przestrzeń pod duże inwestycje gospodarcze. Zdjęcia opublikowane przez Dorotę Turlejską pokazują, jak szybko zmienia się krajobraz tej części miasta.

źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87970/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87970/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/87970/#komentarz Mon, 09 Mar 2026 08:32:43 GMT
Podczas gdy w Domu Kultury „Słowianin” ogłaszano partnerstwo Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście z Centrum Wolontariatu w ramach projektu „Przylądek Wolontariat”, w przytorskim lesie trwała wycinka drzew pod przygotowania do budowy terminalu kontenerowego. Mieszkańcy Warszowa mówią dziś wprost - nie chodzi o samą inwestycję, ale o sposób jej prowadzenia.

27 lutego, w Dniu Organizacji Pozarządowych, ZMPSiŚ poinformował o rozpoczęciu współpracy z Fundacją Speak Up i prowadzonym przez nią Centrum Wolontariatu. W 2026 roku spółka ma być partnerem inicjatywy „Przylądek Wolontariat”.

- Dziś chcemy w szczególny sposób docenić działalność wolontariacką. Wolontariat to coś więcej niż pomoc to postawa. To świadoma decyzja, by poświęcić swój czas, energię i kompetencje dla dobra innych. W świecie, który nieustannie przyspiesza, przypomina nam, że najważniejsze są relacje i odpowiedzialność za drugiego człowieka - podkreślił Jarosław Siergiej, prezes ZMPSiŚ.

Spółka mówi o odpowiedzialności społecznej i budowaniu kapitału wspólnoty. Tymczasem kilka kilometrów dalej obraz jest zupełnie inny.

Wycinka w przytorskim lesie

Dwa i pół miesiąca temu inwestycja na budowę portu zewnętrznego uzyskała prawomocne pozwolenie. Od tego momentu ruszyły prace przygotowawcze: wycinka drzew, wywóz drewna, ruch ciężkiego sprzętu w rejonie drogi prowadzącej na plażę oraz na trasie rowerowej R10.

Radny Dariusz Krzywda podczas sesji Rady Miasta wskazał, że przy prowadzonych pracach pominięto zapisy decyzji środowiskowej.
Jak mówił, punkt 2.23 decyzji zobowiązuje inwestora do informowania mieszkańców o planowanych pracach i okresowych uciążliwościach. Punkt 2.24 nakłada obowiązek stosowania znaków informacyjnych i ostrzegawczych.

Radny relacjonował, że przeszedł większość ścieżek leśnych i poza jedną tablicą nie znalazł oznaczeń informujących o prowadzonych pracach. Na nagraniach opublikowanych w mediach społecznościowych widać ciężkie pojazdy wywożące drewno oraz pracujący sprzęt w bezpośrednim sąsiedztwie drogi i ścieżki rowerowej, z której korzystają mieszkańcy i turyści.

To teren sąsiadujący z obszarem Natura 2000 „Wolin i Uznam” (PLH 320019). Mieszkańcy podkreślają, że nie chodzi o „czepianie się”, lecz o bezpieczeństwo i przestrzeganie warunków decyzji środowiskowej.
Wydarzenia w przytorskim lesie wywołały wyraźne oburzenie wśród mieszkańców, a zwłaszcza Warszowa oraz części radnych. W mediach społecznościowych pojawiają się komentarze o „lekceważeniu ludzi” i „działaniu po cichu”. Emocje podgrzewa fakt, że ciężki sprzęt pracuje w bezpośrednim sąsiedztwie ścieżek, z których codziennie korzystają mieszkańcy i turyści, a jak wskazuje radny Dariusz Krzywda - obowiązki informacyjne wynikające z decyzji środowiskowej nie zostały w pełni zrealizowane.


Plaża, las i cztery stanowiska

Terminal kontenerowy ma powstać na wodzie. Projekt zakłada budowę potężnego mola kontenerowego o wielkości ok. 180ha na akwenie Morza Bałtyckiego! Już nie dwóch stanowisk, a czterech dla dużych jednostek kontenerowych, choć wcześniej mówiono o mniejszej skali, dziś liczba stanowisk jest większa. Dla mieszkańców to sygnał, że zakres inwestycji ewoluuje w kierunku coraz większego i bardziej agresywnego zabudowania Morza.

Specustawa podjęta w grudniu 2019 r. ubezwłasnowolniła samorząd. Czas, który wtedy był został zmarnowany prze ówczesne władze z Januszem Żmurkiewiczem na czele, szkoda że nie zabezpieczyli prawo do udziału samorządu w tej gigantycznej inwestycji.

Inwestycja objęła oddziaływaniem znaczną część terenów Warszowa, w tym obszar 2 km plaży. To część miasta, która już wcześniej oddała przestrzeń pod gazoport. Ile jeszcze zostanie „odcięte” od codziennego użytku.

Inwestycja wymaga budowy bardzo dużej infrastruktury drogowej i kolejowej. Oficjalnie podkreśla się, że transport ma odbywać się głównie koleją. Jednak w praktyce już dziś widać wzmożony ruch ciężkiego sprzętu. Padają pytania o przepustowość linii kolejowych, stan drogi w przyszłości trzypasmowej S3 oraz realne przygotowanie infrastruktury na obsługę tak dużego przedsięwzięcia. Nadal trwa czarowanie społeczeństwa, że nie będzie uciążliwości.

„Rozwój”, ale dla kogo?

Warszów już wcześniej oddał część swojej przestrzeni pod strategiczne inwestycje państwowe. Plaża została zawłaszczona, a dostęp do niej staje się mniej oczywisty niż przed laty. Teraz kolejne tereny leśne w przytorskim lesie są przygotowywane pod drogę i infrastrukturę do portu zewnętrznego.

Mieszkańcy zwracają uwagę, że przy tak dużej inwestycji naturalnym elementem powinny być równoległe, widoczne inwestycje w samą dzielnicę: infrastrukturę sportową, rekreacyjną, przestrzeń publiczną, poprawę jakości życia. Padają konkretne przykłady: hala sportowa, lodowisko, realne rekompensaty infrastrukturalne.
Dziś jednak jak mówią widzą przede wszystkim ciężki sprzęt i wywożone drewno.

Pieniądze i proporcje

W przestrzeni publicznej coraz częściej pojawia się jedno porównanie, które dla wielu mieszkańców jest punktem zapalnym. Terminal LNG według danych podawanych przez miasto przynosi do budżetu Świnoujścia około 60 milionów złotych rocznie z tytułu podatków. W przypadku planowanego terminalu kontenerowego mówi się o wpływach rzędu około 1–1,5 miliona złotych rocznie.

Dla mieszkańców Warszowa ta różnica ma fundamentalne znaczenie. Skoro ingerencja w przestrzeń obejmuje wycinkę lasu, trwałą zmianę krajobrazu i ograniczenie dostępu do terenów rekreacyjnych, pytają: czy skala korzyści dla miasta jest proporcjonalna do skali kosztów społecznych i środowiskowych?
To pytanie pada coraz częściej zarówno w rozmowach prywatnych, jak i podczas sesji Rady Miasta.

Jednocześnie Świnoujście wciąż stoi przed kosztownymi wyzwaniami infrastrukturalnymi jak zabezpieczenie dostaw nowej wody na Prawobrzeże, co było przez lata planowane ułożeniem wodociągu z Kodrąbka, rozwój lokalnych połączeń komunikacyjnych, itd. W opinii części mieszkańców priorytety powinny wyglądać inaczej.

Dwa przekazy

Inwestorem terminala kontenerowego miały być firmy DEME i QKatars. Umowy zostały zżerane w październiku 2025 r. Obecnym inwestorem jest skarb państwa w podmiocie Zarządu Morskich Portów szczecin i Świnoujście. Proponuje z jednej strony partnerstwo społeczne, „Przylądek Wolontariat”, działania integracyjne i deklaracje o odpowiedzialności społecznej, gdzie będą mieszkańców zabawiać.

Z drugiej wycinka, ruch ciężkich pojazdów przy ścieżce R10 i zarzuty radnych o brak pełnej realizacji obowiązków informacyjnych wynikających z decyzji środowiskowej.

Część mieszkańców odbiera je jako rzucanie paciorków i próbę budowania pozytywnego wizerunku (zabawiania mieszkańców) w momencie, gdy na terenie rośnie napięcie. Padają pytania, czy działania społeczne nie są prowadzone równolegle wyłącznie po to, by łagodzić sprzeciw wobec inwestycji.

To już nie jest tylko spór o port. To spór o zaufanie.

Zarząd Osiedla Warszów oraz część radnych sygnalizują zaniepokojenie tempem i sposobem prowadzenia prac. Pojawiają się głosy, że sprawą powinny zainteresować się organizacje zajmujące się ochroną środowiska.

Dyskusja o terminalu kontenerowym przestaje być wyłącznie rozmową o gospodarce. Staje się sporem.

Dla mieszkańców Warszowa dziś najważniejsze jest jedno pytanie czy ktoś równie konsekwentnie zadba o ich bezpieczeństwo, informowanie i realny wpływ na to, co dzieje się za ich domami.

W komentarzach pojawia się gniew, poczucie braku realnego wpływu i obawa, że Warszów ponosi koszty, podczas gdy korzyści są nieproporcjonalne, a rozmowy i wsparcie finansowe prowadzi się z innymi podmiotami niż społeczeństwo Warszowa.
źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88000/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88000/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88000/#komentarz Sun, 08 Mar 2026 20:21:43 GMT
Czy w tunelu w Świnoujściu jest wystarczająco dużo miejsca dla dużych pojazdów? Jeden z mieszkańców przyznał, że przejeżdżając za wysoką ciężarówką poczuł niepokój. Jego zdaniem niewiele brakowało, aby pojazd zahaczył o konstrukcję tunelu.

Zdjęcia wykonane w tunelu pod Świną pokazują ciężarówkę, która dla niektórych kierowców może wydawać się niemal na granicy dopuszczalnej wysokości. Szczególnie na jednym z ujęć widać, jak blisko górnej części tunelu znajduje się wysoka zabudowa pojazdu.

To właśnie ten widok zaniepokoił jednego z mieszkańców, który zwrócił uwagę, że przejazd dużych samochodów w takiej przestrzeni może robić wrażenie bardzo „ciasnego”.

- Człowiek jedzie i nagle widzi przed sobą ogromną ciężarówkę. W pewnym momencie wyglądało to tak, jakby za chwilę miała zahaczyć o strop tunelu. Aż się przestraszyłem - relacjonuje mieszkaniec.

Na szczęście, jak dotąd nie odnotowano sytuacji, aby któryś z pojazdów faktycznie zahaczył o konstrukcję tunelu. Wszystko wskazuje na to, że obiekt został zaprojektowany zgodnie z obowiązującymi normami drogowymi i dopuszczalnymi wysokościami pojazdów.

Mimo to niektórzy kierowcy zwracają uwagę, że przestrzeń w tunelu wydaje się dość ograniczona - szczególnie gdy jedzie się za dużym samochodem ciężarowym lub zestawem transportowym.

Pojawiają się też opinie, że przy awarii pojazdu przydałoby się nieco szersze pobocze, które pozwoliłoby bezpieczniej zatrzymać samochód bez blokowania ruchu.

Tunel w Świnoujściu jest jedną z najważniejszych inwestycji drogowych ostatnich lat w regionie i codziennie korzystają z niego tysiące kierowców. Choć konstrukcja spełnia normy techniczne, takie sytuacje pokazują, że dla wielu osób przejazd dużych pojazdów w zamkniętej przestrzeni nadal może budzić emocje i skłaniać do refleksji nad bezpieczeństwem na drodze.

źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88010/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88010/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88010/#komentarz Sun, 08 Mar 2026 17:38:33 GMT
Zamiast zamiatania dmuchawa. Tak wygląda sprzątanie przy wjeździe do Basenu Północnego w Świnoujściu. Kurz i piasek nie trafiają jednak do worka czy zamiatarki, lecz unoszą się w powietrzu i są rozdmuchiwane dalej ulicą.

Przy wjeździe do Basenu Północnego widać pracownika porządkowego, który za pomocą dmuchawy usuwa z jezdni kurz, piasek i drobne zanieczyszczenia. Problem w tym, że taka metoda sprzątania w praktyce często nie oznacza usunięcia brudu, lecz jedynie jego przemieszczenie.

Podmuch powietrza powoduje, że pył i drobiny unoszą się w powietrzu, tworząc chmurę kurzu. Część zanieczyszczeń trafia na pobocze lub chodnik, część wraca na jezdnię wraz z wiatrem. Efekt jest więc krótkotrwały, a sprzątanie przypomina bardziej „rozdmuchiwanie problemu” niż jego rozwiązanie.

Tymczasem przy wjeździe do Basenu Północnego można było zobaczyć scenę, która budzi pytanie: czy to naprawdę sprzątanie, czy tylko przesuwanie kurzu z miejsca na miejsce?

źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88007/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88007/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88007/#komentarz Sun, 08 Mar 2026 12:31:31 GMT
Drużyna U16 klubu The Sailors Świnoujście rozegrała w sobotę swój szósty mecz w rozgrywkach Zachodniopomorskiego Związku Koszykówki. Młodzi koszykarze ze Świnoujścia udali się do Stargardu, gdzie zmierzyli się z zespołem Spójnia Stargard I. Spotkanie zakończyło się cennym zwycięstwem naszej drużyny, którzy wygrali 83:101.

Mecz od samego początku był wyrównany i obfitował w wiele emocji. Zawodnicy ze Świnoujścia kilkukrotnie potrafili zbudować około dziesięciopunktową przewagę, jednak gospodarze za każdym razem odpowiadali skuteczną grą i stopniowo odrabiali straty. Dzięki temu przez większą część spotkania wynik pozostawał sprawą otwartą.

Decydująca okazała się czwarta kwarta. W jej trakcie koszykarze ze Świnoujścia zachowali koncentrację i utrzymali wysokie tempo gry, które sprawiło gospodarzom coraz większe problemy. Sailorsi zaczęli systematycznie powiększać przewagę, kontrolując przebieg wydarzeń na parkiecie aż do końcowej syreny.

Zwycięstwo w Stargardzie ma szczególne znaczenie dla zespołu ze Świnoujścia. Spójnia Stargard od lat uchodzi za jeden z najmocniejszych klubów w regionie, dlatego wygrana na ich parkiecie jest dla młodych zawodników The Sailors bardzo cennym i historycznym osiągnięciem.

Na uwagę zasługuje również fakt, że w trakcie spotkania na parkiecie pojawiło się wszystkich dwunastu zawodników zespołu ze Świnoujścia. Trener dał szansę gry każdemu z nich, a każdy z koszykarzy miał swój wkład w końcowy sukces drużyny. Dla młodego zespołu było to kolejne ważne doświadczenie zdobyte w ligowych rozgrywkach.

Po sześciu rozegranych spotkaniach zespół The Sailors Świnoujście może pochwalić się bardzo dobrym bilansem 5 zwycięstw i 1 porażki, co potwierdza dobrą formę drużyny w trwającym sezonie.
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88006/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88006/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88006/#komentarz Sun, 08 Mar 2026 12:20:25 GMT
Z okazji Dnia Kobiet w Komendzie Miejskiej Policji w Świnoujściu pamiętano o wszystkich policjantkach oraz pracownicach cywilnych pełniących służbę i pracujących na rzecz bezpieczeństwa.

Komendant Miejski Policji w Świnoujściu mł. insp. Artur Grenda wraz z I Zastępcą Komendanta Miejskiego Policji w Świnoujściu mł. insp. Arkadiuszem Kratą oraz kadrą kierowniczą złożyli Paniom najserdeczniejsze życzenia, wręczając kwiaty oraz drobne słodkości.

Spotkanie było okazją do wyrażenia wdzięczności za codzienną służbę i pracę kobiet w Policji za ich zaangażowanie oraz profesjonalizm, które każdego dnia przyczyniają się do budowania bezpieczeństwa.

Z okazji Dnia Kobiet życzymy wszystkim Paniom dużo zdrowia, uśmiechu oraz spełnienia marzeń.
]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl) https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88005/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88005/ https://www.iswinoujscie.pl//artykuly/88005/#komentarz Sun, 08 Mar 2026 10:59:03 GMT
Historia, która zaczęła się od szkolnej lekcji i dziecięcej radości, przez długie tygodnie zamieniła się w rozczarowanie. Laurka wysłana przez 10-letnią dziewczynkę ze Świnoujścia do dziadków nie docierała prawie dwa miesiące. Dopiero po publikacji artykułu na portalu iswinoujscie.pl list w końcu trafił do adresatów. Dla dziecka to ogromna ulga, choć w oczach wielu mieszkańców pozostaje pytanie - co dzieje się z Pocztą Polską w Świnoujściu?

Kilka tygodni temu na portalu iswinoujscie.pl opisywaliśmy historię mieszkańca, który alarmował, że w części miasta korespondencja nie jest dostarczana na czas. Wówczas pojawiały się głosy o brakach listonoszy i zalegających przesyłkach.

Jednym z najbardziej poruszających przykładów tej sytuacji była historia szkolnej lekcji. Dzieci uczyły się, jak prawidłowo zaadresować kopertę i wysłać list tradycyjną pocztą. Jedna z uczennic 10-letnia dziewczynka przygotowała specjalną niespodziankę dla swoich dziadków.


W kopercie znalazła się pięknie wykonana laurka. Na kolorowej kartce pojawiły się rysunki kwiatów oraz napis „Kocham Was!”. W środku dziewczynka przygotowała także dwie ozdobne odznaki z napisami „Najlepszy dziadek na świecie” oraz „Najlepsza babcia na świecie”.

List został wysłany w obrębie tego samego miasta ze Świnoujścia do Świnoujścia.

I wtedy zaczęło się długie oczekiwanie.

Mijały dni, potem tygodnie. Dzień Babci i Dzień Dziadka minęły, a laurka nie dotarła. Dziewczynka była coraz bardziej rozczarowana. Dla dziecka była to nie tylko przesyłka to była próba zaufania do systemu, który miał działać.

W końcu pojawił się przełom.

Po publikacji artykułu na portalu iswinoujscie.pl list w końcu został doręczony. Korespondencja, która prawdopodobnie przez tygodnie zalegała na poczcie, trafiła do dziadków dopiero po blisko dwóch miesiącach.

Dla dziewczynki to ogromna radość. Laurka nie zginęła, nie przepadła gdzieś w drodze. Dotarła choć zdecydowanie za późno.

Ta historia pokazuje jednak coś więcej niż tylko spóźniony list. W przesyłkach często znajdują się bardzo ważne sprawy dokumenty, pisma urzędowe czy sądowe. W ostatnim czasie pojawiały się także sygnały mieszkańców o problemach z awizami czy doręczeniami.

Dlatego każdy taki przypadek budzi niepokój.

Świat się zmienia, coraz więcej spraw przenosi się do internetu. Pojawiają się elektroniczne dokumenty, aplikacje i nowe technologie. Jednak tradycyjna korespondencja wciąż ma swoją wartość tak jak gotówka nadal funkcjonuje obok płatności kartą.

Dla wielu osób list to coś więcej niż tylko papier.

To emocje, wspomnienia i kawałek ludzkiej historii.

A w tym przypadku dziecięca laurka, która mimo długiej drogi w końcu dotarła do dziadków. I to jest w tej historii najważniejsze.
źródło: www.iswinoujscie.pl ]]> kontakt@iswinoujscie.pl (iswinoujscie.pl)