W sumie inwestycja kosztować będzie kilkadziesiąt milionów złotych. Suwnica to najważniejszy element - port kupi ją w Hamburgu. Transakcja ma być sfinalizowana we wrześniu. Jej wartość objęta jest tajemnicą handlową.
- To nowy etap w rozwoju - mówi prezes spółki Marek Kowalewski. - Świnoujście będzie portem, który będzie mógł obsługiwać statki oceaniczne. To zwieńczenie naszych wieloletnich starań.
Inwestycja będzie opłacalna, ponieważ w najbliższych miesiącach rozpoczną się prace przy pogłębieniu toru wodnego do świnoujskiego portu, dzięki temu będą mogły tu wpływać statki o zanurzeniu do 13,5 metra i długości nawet 300 metrów. Port Handlowy Świnoujście jest własnością szczecińskiej spółki OT Logistics.
Sobota, 29 listopada 2025r.
•
Dziś imieniny:
Błażeja, Saturnina.
- Koniec wizji apartamentowców. Basen Północny pozostanie dla mieszkańców
- Dramatyczna pomyłka na S3 przed Świnoujściem. 31-latek wjechał pod prąd i zderzył się z oplem
- Dramatyczna pomyłka na S3 przed Świnoujściem. 31-latek wjechał pod prąd i zderzył się z oplem
- Miejska potańcówka rozgrzała Muszlę Koncertową. Mróz nie przeszkodził nikomu!
- Kulisy akcji podnoszenia. Odkrycie, którego nikt się nie spodziewał
- KEHRWIEDER nie zatonął sam. Odkręcone zawory zdradziły wszystko
- Gazowiec schodził z właściwego toru podejściowego
- Interwencja VTS i inspekcja kadłuba po zacumowaniu w Świnoujściu
- 12 pięter na banerze, 14 w rzeczywistości? Mieszkańcy liczą i pytają, co tu się właściwie buduje
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Ta inwestycja pozwoli przyjąć największe statki
odzielic port morski Świnoujście - od rzecznego Szczecina !!
Pan Hnat po konsolidacji MSR z Gryfią, zapewne chętnie zajmie się rozwojem portu handlowego.
Bzdury niedouczonego redaktorka z Radia Szczecin - coś słyszał, ale nie zrozumiał i wyszła wiadomość jak z Radia Erewań. Do Świnoujścia mogą wpływać statki o długości 270 metrów i zanurzeniu 13, 2, w niedługo 13, 5 metra. Jak na kontenerowce to tylko średniej wielkości statki. Poza tym kupują JEDNĄ suwnice, a jedną to robi się tylko mały kontenerowiec, nawet jeśli jest to największa na świecie suwnica! Zresztą - za czasów VGN jedna suwnica panamax już była w Śwonoujściu, więc jak na razie to nic nowego tylko powrót do tego co było!
/Jak to się ma do rury gazowej na dnie Bałtyku
Statki oceaniczne nigdy tutaj nie zawitają, bo mają sądowy zakaz..
Szczecin zarobi kasę, a Swinoujście G---o. To jest Port Nasz czyli Swinoujścia, dlaczego własność Szczecina.!!