Kontenerowiec Astrosprinter wbił się na mieliznę przy wyspie Mielin
fot. Sławomir Ryfczyński
Do zdarzenia doszło wieczorem w piątek. Płynący z Niemiec do portu w Szczecinie kontenerowiec pod cypryjską banderą utknął na mieliźnie na wysokości stoczni Poltramp. Załodze udało się jednak samodzielnie uwolnić statek z pułapki. Nad ranem Astrosprinter dotarł do celu. Nie znamy jeszcze przyczyn kolizji. Warunki meteorologiczne żeglugi były w chwili wypadku sprzyjające. Czekamy na oficjalny komunikat Urzędu Morskiego w Szczecinie, który bada sprawę.
Informację o zdarzeniu otrzymaliśmy przed godziną 22.00 od mieszkańca. Gdy przybyliśmy na miejsce, kontenerowiec był unieruchomiony. Z obserwacji wynikało, że w przybrzeżnej płyciźnie utknął lewą burtą na około 20 min. Do asekuracji uwięzionego statku przybył niewielka jednostka. Obeszło się jednak bez ściągania jednostki z mielizny. Kapitan zdecydował się na próbę samodzielnego zejścia z łachy.
fot. Czytelnik
Po kilku próbach udało się.
Przez kolejne godziny śledziliśmy trasę kontenerowca. Do Szczecina podążał wolno ale bezpiecznie przez Zalew Szczeciński i port w Policach. Według podawanej przez satelitarny system informacji o pozycji statków Astrosprinter zacumował w Szczecinie przy nabrzeżu Fińskim kanału Dębickiego. Armatorem statku jest UNIFEEDER S.A. Firma ma swoje biuro w Szczecinie więc próbowaliśmy dowiedzieć się szczegółów na temat wypadku i stanu jednostki. Niestety, żaden z podanych telefonów w dniu dzisiejszym nie odpowiadał.
Widzę że wypowiadają się sami specjaliści od pilotażu..., pilot był bo musiał być, z obowiązku pilotażu zwalnia odpowiedni dokument uzyskany po zdanym egzaminie, warto zapoznać się z przepisami zanim się wypowie jeden z drugim" ynteligent"
Zauważyłem w mieście plakaty z protestem przeciwko budowie terminalu kontenerowego w Świnoujściu i jestem zniesmaczony głupotą autorów. Rozumiem, że można protestować przeciwko przeładunkom chemikaliów a nawet węgla czy zboża ale kontenery to najczystszy i bardzo wygodny transport. Terminal kontenerowy w Świnoujściu to ożywienie portu oraz transportu kolejowego do i ze Świnoujścia i dużo nowych miejsc pracy. Z budowy terminalu należałoby się cieszyć a nie protestować.
Statek mial chwilowa awarie steru. Zdarza sie czasami. Pilot byl na statku i wycofal sie z mielizny o wlasnych silach.
Grunt to zaoszczędzić parę dolców na pilocie!
polske zauoga piontek wieczur wszycho narombane jak meserszmity
Tonażowo oczywiście wszystko gra?!
Widzę że wypowiadają się sami specjaliści od pilotażu..., pilot był bo musiał być, z obowiązku pilotażu zwalnia odpowiedni dokument uzyskany po zdanym egzaminie, warto zapoznać się z przepisami zanim się wypowie jeden z drugim" ynteligent"
Kto pływa do portu rzecznego w Szczecinie takimi statkami ?
Zauważyłem w mieście plakaty z protestem przeciwko budowie terminalu kontenerowego w Świnoujściu i jestem zniesmaczony głupotą autorów. Rozumiem, że można protestować przeciwko przeładunkom chemikaliów a nawet węgla czy zboża ale kontenery to najczystszy i bardzo wygodny transport. Terminal kontenerowy w Świnoujściu to ożywienie portu oraz transportu kolejowego do i ze Świnoujścia i dużo nowych miejsc pracy. Z budowy terminalu należałoby się cieszyć a nie protestować.
Ciekawe czy wezwali PSC w Szczecinie. Po takiej akcji statek chyba stracił papiery.
To nie mielizna tylko nie przebił się przez karę!!
Papiery straci jeżeli inspekcja kadłuba pod wodą wykaże uszkodzenia nie nadające się do dalszej żeglugi.