Trasa linii nr 1 rozpoczyna się na przystanku przy ulicy Dworcowej, biegnie przez Warszów, terminal LNG, a kończy przy Latarni Morskiej. Rozkład jazdy znajduje się na stronie www.ka.swinoujscie.pl
Sobota, 13 września 2025r.
•
Dziś imieniny:
Eugenii, Aureliusza, Jana.
- Burza, błyski i huk zderzenia. Jednoślad roztrzaskał się o Peugeota przy stacji Shell
- Burza, błyski i huk zderzenia. Jednoślad roztrzaskał się o Peugeota przy stacji Shell
- 45. Maraton Świnoujście - Wolgast
- Utrudnienia w Ruchu Drogowym w dniu 13 września 2025
- Czy w Świnoujściu będzie nocna prohibicja? Urząd Miasta odpowiada
- Autobus uderzył w drzewa na ulicy Karsiborskiej
- Szachowe emocje w Świnoujściu. Poznaliśmy mistrzów klasycznych rozgrywek
- Świnoujście uczciło 86. rocznicę wybuchu II wojny światowej
- Ratownicy wjechali quadem w parawan. Interweniowała policja
- Audi dachowało na S3. Kierowca pod wpływem alkoholu trafił do aresztu
- Dymiące kontenerowce przed Świnoujściem? „Fajny smrodek – argument przeciw terminalowi”
- Kamper spłonął na terenie portu jachtowego w Świnoujściu
- Strażacy przez ponad godzinę walczyli z ogniem
- Start działań przy budowie nowej siedziby Komendy Miejskiej Policji w Świnoujściu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Kursowanie autobusu do Latarni Morskiej
Trolejbusy odchodzą obecnie do lamusa, a przyczynia się do tego rozwój technologii autobusów elektrycznych czy wodorowych. Korzyść dla środowiska taka sama, jak w przypadku trolejbusów, a trakcji budować nie trzeba.
Ad [IP: 31.11.129.**]. Przy mieście takim jak Świnoujście (lewobrzeżne) przy dzisiejszym rozwoju techniki budowa sieci trolejbusowej jest pozbawiona uzasadnienia. Tańszym i bardziej estetycznym rozwiązaniem będą autobusy elektryczne. Sieć trolejbusowa, to podstacje zasilania, sieć trakcyjna, zaplecze. W przypadku pojazdów meandrujących po mieście to sieć trakcyjna byłaby długa. Uwzględniwszy stosunkowo małą częstotliwość to naprawdę lepiej skorzystać z autobusów elektrycznych. A co do wpływu różnych rodzajów napędu na środowisko to proponuję się zapoznać z rzetelnymi opracowaniami na ten temat - porównanie napędu diesla, elektrycznego i układów hybrydowych. Bo wnioski mogą zaskoczyć niefachowców.
Ile bilet do Latarni kosztuje?
Fajnie. Więcej spalin do atmosfery. Polecam budowę zwłaszcza na lewobrzeżu trakcji TROLEJBUSOWEJ i zakup ekologicznych trolejbusów. Będzie czystsze powietrze.