Wieczorem, po godzinie 21, do Świnoujścia z opóźnieniem wpłynął prom Skania armatora Unity Line. Na ten moment brak oficjalnych komunikatów, które potwierdzałyby szczegóły zdarzenia lub jego finał.

fot. Sławomir Ryfczyński
W niedzielę 28 grudnia, w godzinach popołudniowych, na Bałtyku w rejonie niemieckiego portu Sassnitz doszło do alarmu typu MOB – „człowiek za burtą”. Dane z systemów AIS wskazują na intensywną akcję służb ratowniczych, w tym udział jednostek SAR oraz śmigłowca ratowniczego.
Wieczorem, po godzinie 21, do Świnoujścia z opóźnieniem wpłynął prom Skania armatora Unity Line. Na ten moment brak oficjalnych komunikatów, które potwierdzałyby szczegóły zdarzenia lub jego finał.

fot. iswinoujscie.pl
- Unity Line informuje, że wczoraj 28 grudnia, na Morzu Bałtyckim w okolicy Sassnitz, prom Skania należący do Unity Line nadał komunikat "Człowiek za burtą", w wyniku zgłoszenia świadka zdarzenia, że jeden z pasażerów znalazł się w wodzie. Był to pasażer narodowości polskiej.
Akcję ratunkowo-poszukiwawczą koordynowała niemiecka służba ratownictwa morskiego (SAR). Do poszukiwań dołączył również prom Polonia należący do Unity Line i znajdujący się w pobliżu miejsca zdarzenia. Działania prowadzone były przez kilka godzin w trudnych warunkach pogodowych.
O godzinie 18:21 niemiecki SAR podjął decyzję o zwolnieniu z akcji ratunkowej promów Skania i Polonia, które zgodnie z poleceniem skierowały się do portów w Ystad i Świnoujściu.
Unity Line pozostaje w kontakcie z właściwymi służbami. Na obecnym etapie nie udzielamy dodatkowych informacji.
Unity Line informuje, że wczoraj 28 grudnia, na Morzu Bałtyckim w okolicy Sassnitz, prom Skania należący do Unity Line nadał komunikat "Człowiek za burtą", w wyniku zgłoszenia świadka zdarzenia, że jeden z pasażerów znalazł się w wodzie. Był to pasażer narodowości polskiej.
Akcję ratunkowo-poszukiwawczą koordynowała niemiecka służba ratownictwa morskiego (SAR). Do poszukiwań dołączył również prom Polonia należący do Unity Line i znajdujący się w pobliżu miejsca zdarzenia. Działania prowadzone były przez kilka godzin w trudnych warunkach pogodowych.
O godzinie 18:21 niemiecki SAR podjął decyzję o zwolnieniu z akcji ratunkowej promów Skania i Polonia, które zgodnie z poleceniem skierowały się do portów w Ystad i Świnoujściu.
Unity Line pozostaje w kontakcie z właściwymi służbami. Na obecnym etapie nie udzielamy dodatkowych informacji - informuje Katarzyna Antoń Kierownik Działu Marketingu / Marketing Manager.
źródło: www.iswinoujscie.pl
Zaktualizowano: Poniedziałek [29.12.2025, 10:10:42]
Do Goscia jasnowidza (20:12:05), ktory chce sie poslugiwac niemiecka pisownia; slowo z pewnoscia pisze sie sicher !! Szczesliwego nowego roku !
20:12 • [IP: 176.0.212.***] Wejdę w wasz dialog: A twój dziadek musiał byc wywalony nie z Wehrmachtu, lecz ze szkoły, co przeszło na ciebie, jeśli znajomość niemieckiego a choćby tylko znajomość geografii wg ciebie nie wystarczy, bo dopiero Wehrmacht warunkuje znajomość geografii Niemiec (! - ja nigdy nie uczyłem się niemieckiego, miałem inne języki w szkole, ale oczytanie i lekcje geografii sprawiły, że pamiętałem nazwę przylądka na Rugii)
Gość • Poniedziałek [29.12.2025, 20:12:05] • [IP: 176.0.212.***] Nie misiaczku, po prostu jestem nieco bardziej rozgarnięty od Ciebie i umiem w google.com wyszukać właściwą nazwę. Pozdrawiam! Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku!!
To wypadł czy wyskoczył?
Widzę 10, 51 że dziadek był w Wermachcie bo gadkę masz opanowana w pisowni na zicher.
Osoby na pokładzie W przypadku incydentu/wypadku lub choroby na pokładzie statku, rozdział 4, sekcja 4 ustawy o bezpieczeństwie statków stanowi, że należy podjąć niezbędne środki w celu zapewnienia pomocy i opieki na pokładzie, biorąc pod uwagę liczbę członków załogi, rodzaj statku oraz obszar komercyjny, na którym jest on użytkowany. Podczas burzy na promie najważniejsze jest zachowanie spokoju, przebywanie w wyznaczonych miejscach dla pasażerów, zabezpieczenie pojazdu (hamulca, osprzętu) oraz unikanie pokładu samochodowego lub otwartych przestrzeni. W razie wypadku należy natychmiast zgłosić incydent załodze. Należy pamiętać, że załoga jest przeszkolona, a statek manewruje w celu zminimalizowania ryzyka, ustawiając się w fali. Konieczne jest również wykazanie, że załoga przeszła szkolenie z zakresu: kontroli tłumu; szkolenia z zakresu bezpieczeństwa dla personelu udzielającego bezpośredniej pomocy pasażerom, zwłaszcza osobom starszym i niepełnosprawnym, w sytuacjach awaryjnych; oraz zarządzania kryzysowego i zachowań ludzkich.
To sobie zaszalał przed nowym rokiem 🎸
Byłem na Rugii, zwiedzałem. Ale tam jest jedynie Kap Arkona (niem.) A nie kapargona 😅
Ale jestes smieszny 22.30. Pojedz na rugie i pozwiedzaj jak nie wiesz co to
Jakiś kolejny który się dowiedział że jego kobieta się puściła, to widział jedyne wyjście najebać się i wyskoczyć żeby się zajebać, kolejny pustak samobójca
Ponoć znależli już
może na samym dnie leży i nie rusza się itd.
Heweliusz na 22m leży
Niedziela [28.12.2025, 22:27:10] • [IP: 176.4.216.***] Co to jest kapargona??😅
Marne szanse na przeżycie.
Tam Heweliusz leży na 40 metrach . W tym rejonie kapargona