POGODA

Reklama


Wydarzenia

Marynarka Wojenna RP • Poniedziałek [01.03.2010, 10:55:17] • Region

OPERACJA BOJOWA „BENEFICIAL COOPERATION” PIERWSZE „POLOWANIE” NA MINY ZAKOŃCZONE

W czwartek wczesnym rankiem, 25 lutego, okręty Stałego Zespołu Obrony Przeciwminowej NATO pod polskim dowództwem zakończyły pierwszą operację bojową. Przez 7 dni, w ramach akcji przeciwminowej „Beneficial Cooperation” niszczyciele min Zespołu zniszczyły kilkanaście podwodnych, niebezpiecznych dla żeglugi, bomb lotniczych i min spoczywających na dnie Morza Północnego od czasu II wojny światowej. Jednostki SNMCMG1 powrócą na wody holenderskie i belgijskie w maju aby przeprowadzić kolejną misję bojową.

„Good Hunting” („dobrego polowania”) – tak pożegnano niszczyciele min idące tydzień temu, 18 lutego, do swoich sektorów działania. Celem operacji było zlokalizowanie i zniszczenie groźnych dla żeglugi, podwodnych niewybuchów – min, bomb, torped oraz innej amunicji bojowej. Belgijski BNS „Aster”, brytyjski HMS „Walney”, holenderski HNLMS „Middelburg” oraz polski okręt dowodzenia ORP „Kontradmirał Xawery Czernicki” operowały na południowym akwenie Morza Północnego.

Działania przeciwminowe utrudniały znacznie warunki atmosferyczne – porywisty wiatr, jak również stan morza przekraczający 3 stopnie w skali Beauforta. Dodatkowo aura uniemożliwiła zaopatrywanie okrętów w paliwo bezpośrednio na morzu powodując konieczność wejść do portu dwóch okrętów, tym samym skracając ich czas działania bojowego o kilka godzin. Ograniczenia dotyczyły również wykorzystanie nurków-minerów prowadzących działania tylko w tak zwanych „oknach czasowych” – kiedy pozwalały na to prądy morskie, wysokość fal oraz widzialność, zarówno na powierzchni, jak i pod wodą.

Pomimo tak trudnych i niedogodnych warunków niszczyciele min Zespołu już w czwartym dniu operacji zlikwidowały 8 bomb lotniczych i min oraz sprawdziły 14 hipotetycznych miejsc występowania podwodnych niewybuchów. Okręty prowadziły działania bojowe również w nocy, poszukując, identyfikując i niszcząc podwodne zagrożenia. Na miejscu operacji bojowej cały czas przebywał polski okręt flagowy ORP „Kontradmirał Xawery Czernicki”. Z jego pokładu sztab Zespołu, złożony głównie z polskich marynarzy, wydawał rozkazy, kontrolował ich wykonanie oraz wprowadzał korekty w zależności od panującej sytuacji.

Po północy, w czwartek, 24 lutego, okręty Zespołu zakończyły rozminowywanie i udały się w drogę powrotną do holenderskiej bazy floty wojennej w Den Helder. Na koncie „myśliwych” znalazło się łącznie 14 zniszczonych niewybuchów, w tym 11 bomb lotniczych oraz 3 miny o łącznym tonażu 4 000 kilogramów. Dodatkowo niszczyciele Zespołu sprawdziły 17 pozycji potencjalnego występowania niebezpiecznej amunicji.

Zgodnie ze słowami dowódcy Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO, oficera Marynarki Wojennej RP, komandora porucznika Krzysztofa Rybaka pierwsza bojowa misja Zespołu została wykonana: „Pomimo złej pogody, która czasami „przeganiała” nasze okręty z rejonu działania, z całą świadomością mogę podkreślić, że zrealizowaliśmy swoje zadanie, przyczyniając się do zwiększenia bezpieczeństwa morskich szlaków komunikacyjnych oraz wszystkich osób, którzy swoją pracę wykonują na morzu”.


W kwietniu 2005 roku duński trawler prowadził połów ryb kilkadziesiąt mil morskich na zachód od wybrzeży Holandii. Podczas opuszczania na pokład wciągniętej sieci z rybami nastąpił wybuch. Trzech członków załogi zginęło na miejscu, a kilku zostało poważnie rannych. Po śledztwie okazało się, że przyczyną tragedii była bomba lotnicza pochodząca z czasów II wojny światowej, która zaplątała się w sieci rybackie i po zetknięciu z pokładem eksplodowała. W związku z tymi wydarzeniami Królewska Marynarka Wojenna Holandii wraz z Marynarką Wojenną Belgii rozpoczęły operację usuwania niebezpiecznych materiałów wybuchowych z dna Morza Północnego. W ciągu pięciu lat obie floty wojenne i okręty NATO prowadząc wspólną i ciągłą pracę zlikwidowały kilka set bomb lotniczych, min, torped oraz innej amunicji będącej spuścizną I i II wojny światowej, przyczyniając się do zwiększenia bezpieczeństwa miejsca pracy ludzi morza.

Operacja „Beneficial Cooperation” prowadzona jest w Wyłącznej Morskiej Strefie Ekonomicznej Belgii, Holandii i Wielkiej Brytanii, jak również na wodach terytorialnych Belgii i Holandii.

korespondencja z Morza Północnego
kmdr ppor. Piotr ADAMCZAK
oficer prasowy Stałego Zespołu Obrony Przeciwminowej NATO


komentarzy: 3, skomentuj, drukuj, udostępnij

Twoim Zdaniem

Dodaj Komentarz

Dodając komentarz akceptujesz
Regulamin oraz Politykę prywatności.

Zauważyłeś błąd lub komentarz niezgodny z regulaminem?
 
Oglądasz 1-3 z 3

Gość • Wtorek [02.03.2010, 20:37:50] • [IP: 87.205.236.**]

Ośla łąko! Gdyby nie analizy miedzynarodowego sztabu na Xawerym i paliwko oraz zabezpieczenie logistyczne z niego to właśnie tej wojny by nie wygrali. No ale przecież Angole, Holendrzy itd na pewno dają się nabrać, że coś potrafimy bo sami nie mają już nikogo lepszego. Tak już dobrze wg twojej logiki??

Gość • Wtorek [02.03.2010, 00:29:03] • [IP: 153.19.108.**]

Myślę, że gdyby nie Xawery CZernicki byłaby szansa znaleźć więcej i szybciej a tak tylko jakieś ochłapy, ale w relacji oficera prasowego Xawery niczym Rudy 102 sam tą wojnę wygra! Brawo PR!

Gość • Poniedziałek [01.03.2010, 21:57:22] • [IP: 88.156.233.**]

...polski okręt flagowy ORP „Kontradmirał Xawery Czernicki”... nie wiedziałem że coś takiego istnieje jak okręt flagowy

Oglądasz 1-3 z 3
■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344
■ W dniach 30 i 31 lipca 2025 roku kierowcy w Świnoujściu muszą przygotować się na utrudnienia w ruchu. Na ulicy Toruńskiej – na odcinku od skrzyżowania z ul. Gdańską do ul. Grudziądzkiej – zostanie całkowicie wstrzymany przejazd pojazdów. Powodem zmian są prace związane z montażem antenowej konstrukcji wsporczej, które prowadzi firma TILT Sp. z o.o. Na czas robót obowiązywać będą objazdy wyznaczone sąsiednimi ulicami. Służby apelują o zachowanie ostrożności oraz przestrzeganie tymczasowego oznakowania. Za wszelkie utrudnienia przepraszamy ■ Państwowy Powiatowy Inspektor Sanitarny w Świnoujściu informuje, że w dniu 27 lipca 2025 r. wprowadzony został tymczasowy zakaz kąpieli na kąpielisku morskim „Świnoujście – Przytór”. Powodem decyzji jest stwierdzony podczas kontroli zakwit sinic, który powoduje, że woda nie nadaje się do kąpieli. ■ WSA w Warszawie, po rozpatrzeniu skargi złożonej przez niemiecką organizację ekologiczną Lebensraum Vorpommern, wstrzymał decyzję środowiskową dla terminala kontenerowego w Świnoujściu. Choć decyzja sądu ma charakter tymczasowy, do czasu rozpatrzenia pozwu inwestycja została formalnie wstrzymana. Wyrok w tej sprawie ma zapaść 4 sierpnia ■ W ciągu dwóch miesięcy ponad osiem tysięcy mieszkańców Świnoujścia złożyło wnioski o świadczenie w ramach programu Bon Wyspiarza Seniora. To jednorazowa pomoc finansowa w wysokości 350 zł dla najstarszych mieszkańców miasta. Świadczenie wypłacane jest przez Miejski Ośrodek Pomocy Rodzinie. ■ Zabierzmy dowód lub paszport. Od poniedziałku 7 lipca na granicy z Niemcami będą obowiązywały czasowe kontrole. W województwie zachodniopomorskim funkcjonariusze Straży Granicznej wspierani przez żołnierzy Wojsk Obrony Terytorialnej i Żandarmerię Wojskową będą prowadzić kontrole na 19 przejściach granicznych. Zmiany w zasadach ruchu granicznego przybliżyli podczas dzisiejszej konferencji prasowej w Szczecinie wojewoda zachodniopomorski Adam Rudawski wraz z zastępcą komendanta Morskiego Oddziału Straży Granicznej kmdr SG Wojciechem Heninborchem. - Kontrole będą miały charakter selektywny - funkcjonariusz Straży Granicznej zdecyduje jaki samochód, czy osobę należy poddać kontroli. Pamiętajmy, że celem jest niedopuszczenie do przypadków nielegalnego przekraczania naszej zachodniej granicy w stronę Polski. Dlatego kontrole mają być prowadzone tak, by w jak najmniejszym stopniu wpływać na przekraczanie granicy przez naszych mieszkańców, z których wielu pracuje po stronie niemieckiej oraz turystów odwiedzających nasz region – mówi wojewoda Adam Rudawski. Czasowe kontrole graniczne zostały wprowadzone na 30 dni, z możliwością ich przedłużenia ■