Władze zespołu portów Szczecin i Świnoujście tylko na zaplanowane w najbliższym czasie prace wyłożą 700 mln zł, Gdynia zainwestuje ok. 450 mln zł, a Gdańsk ok. 30 mln zł.
Jak poinformował Władysław Lisewski, wiceprezes Zarządu Morskich Portów szczecina i Świnoujścia - inwestycje zostaną sfinansowane z kredytów i środków własnych. Zarząd portu ogłosił konkurs dla banków, kilka z nich już przygotowuje ofertę. Pieniądze zostaną wydane na przebudowę dróg i torów w obu portach i rozwój infrastruktury niezbędnej do transportu intermodalnego.
W portach intensywnie inwestują też firmy prywatne - w Szczecinie na terminale przeładunkowe miliony złotych wykładają Niemcy.
Miniony rok był dla polskich portów morskich – na tle bałtyckiej konkurencji – wyjątkowo dobry - dodaje Rzeczpospolita. Przeładunki na Bałtyku spadły o ok. 20 – 25 proc., a w Polsce jedynie o 7,3 proc.
2010-03-25, 07:57: Rzeczpospolita / Anna KAFEL-DALECKA
Niedziela, 15 lutego 2026r.
•
Dziś imieniny:
Jowity, Faustyna, Zygfryda.
- Włamanie do campera na Basenie Północnym. Policja prowadzi śledztwo
- Bokiem przez kanał. Tak Bieliki odgarniają krę w Świnoujściu
- Po godz. 14:00 wszystko się posypało. Kobieta leżała, karetka nie dojechała
- Miasto zamieniło się w lodowisko
- Fala upadków na oblodzonych chodnikach - warunki skrajnie niebezpieczne
- Zimowa noc w porcie. Lód trzyma wodę, a pełnia pilnuje Świnoujścia
- BMW uderzyło w Audi przy Aldi na ulicy Karsiborskiej
- Mieszkańcy oczarowani skalą wydarzeń! Tak pulsuje świnoujskie serce WOŚP w finałową niedzielę
- Morsy dla WOŚP weszły do lodowatej wody. Były brawa, dzieci i zagraniczni turyści
- Jantar Unity wyruszył w pierwszy komercyjny rejs po Bałtyku
- Spektakularna zorza polarna nad Świnoujściem
- Kolorowy pokaz energii Słońca i jak samodzielnie uchwycić to na zdjęciu
- Samorządowcy: Żmurkiewicz i Konkolewska… leżą w lesie. Kampania 2024 wróciła na styropianie
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Polskie porty inwestują - liderem port szczeciński
No super! Tylko dlaczego te inwestycje będą 20 lat po terminie? Może wreszcie znawcy, eksperci, prezesi i zarządy przyznają się do błędu czyli trzymania się masówki zamiast drobnicy (głównie kontenerów)?