Do przetargu stanęło 10 firm. Wiele z nich jest zagranicznych, choćby z Niemiec czy Czech.

-Wartość zamówienia według zamawiającego została określona na 20 mln PLN netto, 24,4 mln PLN brutto – informuje Romana Nakoneczna. rzecznik prasowy Oddziału Regionalnego Polskich Linii Kolejowych PKP w Szczecinie.

Najniższą cenę wykonania zadania zaoferowało konsorcjum polskich firm TORPOL Sp. z o.o. Poznań i LINEAL Sp. z o.o., które oszacowało koszt modernizacji linii na 13 251 820,15 złotych.
- Wybór najkorzystniejszej oferty nastąpi w czerwcu 2010r. Jedynym kryterium jest cena – mówi Romana Nakoneczna z PLK.

Zgodnie z planem modernizacji wykonawca będzie musiał zmodernizować prawie 8 km odcinek między stacjami Goleniów – Białuń oraz Łożnica – Rokita, wymienić trzy rozjazdy na stacji kolejowej Świnoujście Towarowa SiA oraz wymienić nawierzchnię torową i drogową na przejeździe kolejowym.

Roboty rozpoczną się i zakończą w drugim półroczu tego roku. Inwestycja ma na celu podniesienie prędkości rozkładowej pociągów, likwidację ograniczeń prędkości i docelowo przystosowanie układu torowego do prędkości 160 km/h. Kasę na inwestycję wyłożył budżet państwa.

Remont przewidziano na II półrocze tego roku. Inwestycja realizowana jest z budżetu państwa.
- Zadanie ma na celu podniesienie prędkości rozkładowej, likwidację ograniczeń prędkości i docelowo przystosowanie układu torowego do prędkości 160 km/h – informuje Romana Nakoneczna z PLK.

Wróci epoka błękitnego ekspresu. Taki pociąg, nazywany kiedyś ekspresem kąpielowym, pokona trasę do Międzyzdrojów w 58 minut.

Źródło: www.ikamien.pl