Gdy będą atrakcje Marina stanie się portem docelowym.

Marinke jeszcze zapodać w zdłóż Wł.Ⅳ i będzie gitara.

Ja chciałby wiedzieć ile z pieniędzy unijnych pójdzie na infrastrukturę służącą do cumowania jednostek. Obecnie jachty stoją wzdłuż pomostów ponieważ OSiR nie zamontował tzw Ybomów. W ten sposób jachty zmuszane są do postoju aż do okolic Fortu Anioła i wiele z nich nie chcąc stać na oponach z dala od toalet rezygnuje i odpływa. Na pomostach wzdłuż zajmują 4 krotnie więcej miejsca tak jak jest to z komercyjną czarterownią jachtów Duch Morza i Duch Wiatru.

a szczecin plywa na silnikaaaaaach :D

To fajnie, a kto pierwszy zrobi taka choćby marinkę ma wodach Zalewu na Wydrzanach? To najbliższe centrum miasta miejsce nad Zalewem, obok jest Kamminke z łodziami rybackimi, czasem jachtem z zewnątrz, ale bez kajaków, żaglówek...

Miasto w minionych latach nie starało się o środki na marinę. Zgodnie z projektem uznanym przez prezydenta za najlepszy (wyłożony w UM) na tej nieruchomości miało zostać zbudowanych 9 apartamentowców i wielki hotel. Przystanie jachtowe miały być prywatne. Stąd przez lata słane pisma o wyłączenie Basenu Północnego z granic Portu Morskiego. Na szczęście nieskuteczne. Gdy wreszcie prezydent zrezygnował z mariny dla" szwagrów" na rzecz mariny miejskiej bez problemów dostał środki. Udaje zaskoczonego, a przecież przez niego stracono 7 lat. Tak na marginesie. UE daje kasę na każdy port jachtowy, jeśli odległość do najbliższego wynosi więcej niż 30 Mm.

super bedzie prawdziwa marina i niech sie rozwija swinoujscie

Do m.in. 80.245.178 KŁOPOT w tym że Świnoujście to jak napisano wrota. Wrota przez które się przepływa a nie port do którego sie płynie. Świnoujście nie jest celem ale portem po drodze. Cumując u nas na dobę zostawiają parę złotych a płyną do Szczecina czy dalej wzdłuż wybrzeża do Gdańska i tam zostawiają pieniądze. Postawienie apartamentów w formie przewidzianej przez miasto spowoduje, że przystań na Basenie północnym nie będzie tętniła życiem. Apartamenty nie są oczywiście wykluczone ale jedynie w połączeniu z infrastrukturą towarzyszącą hotelom itp. Nadal miasto nie potrafi wymóc np na dzierżawcy stacji paliw otwarcia jej w ciągu całego dnia a tylko rano i wieczorem po 2 godziny. Pieniądze uzyskane z EU w większości wydane będą (+pieniądze z budżetu) na remont nabrzeży z których korzystać będą w przyszłości właściciele apartamentów? Taki podnoszący wartość nieruchomości prezent dla przyszłego dewelopera?

i znowu szczecin chce nam wszystko zabrać...

IP: 188.33.137.**] drogą wodną masz 65 km, powinniśmy się cieszyć, że można wspólnie połaczyć turystyczne infrastruktury, ale z niektórych jad się wylewa. [IP: 80.245.183.***] jak nie lubisz Sz-na, to nie obrażaj jego mieszkańców i nie jeździj tam po prostu. Pozdrawiam!

No właśnie, dlaczego u nas nie ma mozliwości aby młodziez kozystala i szlifowała sporty wodne.Chyba nigdzie w Polsce nie ma takich warunków.Kajakarstwo, zeglarstwo. windsurfing, Sporty motorowodne-gdzie jak nie u nas moze się to rozwijać. Parę" Orlików" to jeszcze nie wszystko.

OSiR dla niemcow ;)

szczecin to dziura

major sie załamie :P

Ale co w Świnoujśćiu, bo do Szczecina mamy 120km.

Nasz kraj, leżący nad morzem od zawsze był w tyle w temacie turystyki żeglarskiej. Teraz, kiedy mamy szansę stać się KONKURENCYJNI WOBEC INNYCH PAŃSTW NADBAŁTYCKICH to dziarski redaktor pisze o wyimaginowanej konkurencji Świnoujścia ze Szczecinem?!? Panie redaktorze i Świnoujście i Szczecin to Polska - skończ pan w końcu siać nienawiść między nami i naszymi miastami!! Wiecznie tu jest jakiś lans teorii spiskowych a gawiedź internetowa wypisuje później idiotyczne komentarze, bo sama nie jest w stanie nic wymyślić!

PO nas gnebi!!

Naprawde, cholera mnie bierze jak w tym oceanie bidy i syfu ktoś lekką rączka wydaje kasę na tak absurdalnego bzdeta

nieeeeeeeeeeeee

Potrzebne toto jak wrzód na dupie.

No i po co to pozorne stwarzanie jakiejś konkurencji ? W Szczecinie chcą stworzyć ośrodek szkolenia, bazując na zapleczu jakie stanowią wody Zalewu Szczecińskiego. Nie ma mowy o powstaniu morskiego portu jachtowego, bo i nie ma ku temu najmniejszych podstaw. Zasoby szczecińskie zawsze będą przedsionkiem do jachtowej żeglugi morskiej i żadne zasoby finansowe tego nie zmienią, tak samo jak nie będzie miało na to wpływu powstanie w Wolinie elementów wodnego szlaku jachtowego. Powinniśmy być zadowoleni, że wokół Świnoujścia powstaje infrastruktura, która niejako" zciągnie " poprzez zasoby świnoujskie jachty i elementy turystyki wodnej do naszego kraju. Logika każe jednak zauważyć, czego wielu autorów artykułów nie jest w stanie uczynić, że nad morzem, wrota do tych zasobów stanowi Świnoujście, a nie porty śródlądowe.

Komu? Dla bogatych zadufanych Niemiaszków, a Szczecin niech się ████.

Komu to potrzebne?

Szczecin nas chce wydutkać Konkurencja.Wydutkajmy Szczecin zróbmy u siebie zamiast GAZOBUBLA Port Kontenerowy miejsce jest po wycince drzew suwnica jest tory blisko więc zyski, kontenery nikomu nie szkodzą. ..niech ktoś pomyśli.