Technicy z kalifornijskiej firmy RenTech wyprodukowali syntetyczny olej napędowy. Surowcem do stworzenia tego paliwa były związki organiczne zawarte w odpadach pochodzących z roślin zielonych.
W projekcie uczestniczył także amerykański oddział Audi, który m. in. dostarczył samochody do testów. Wytworzone paliwo została zatankowane do Audi A3 TDI, które wzdłuż zachodniego wybrzeża USA pokonało trasę liczącą 1000 mil.
Podczas próby, średnie spalanie samochodu zasilanego paliwem Ren Diesel, ukształtowało się na poziomie 6,05 l/100 km. Na tym samym dystansie, Audi A3 zatankowane tradycyjnym dieslem spaliło tylko o 0,65 l/100 km mniej.
Poniedziałek, 10 listopada 2025r.
•
Dziś imieniny:
Leny, Ludomira, Leona.
- Potrącenie rowerzysty przy ulicy Karsiborskiej
- Świnoujście: młoda kobieta trafia do szpitala po napadzie drgawek
- Dzień wcześniej podobny przypadek!
- Świnoujście wdraża wirtualną Kartę Wyspiarza. Zobacz film!
- Rozpoczęło się wyburzanie budynku przy Karsiborskiej. Tu powstanie nowa Komenda Policji
- Goethepark rozbłysnął magią światła i ognia. Za nami „Parkzauber” w Heringsdorfie. Zobacz film!
- Hulajnoga wjechała w samochód przy Lidlu
- ZDMiŻ potwierdza: trwają przygotowania do sprzedaży promów „Karsibór” i „Bielik”
- Akcja przy przeprawie promowej Karsibór: z wody wyciągnięto samochód. Zobacz film!
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Tradycyjny diesel może odejść do lamusa - zastąpi go nowe paliwo
ciekawe...
Police produkowały benzynę syntetyczną metodą Fiszera -Tropsza i metanol metodą Lurgi..Po alianckim nalocie zakłady zostały zniszczone.Resztę dokonały brygady trofiejne Rosjan a to co pozostało to nasi dokończyli.
Budynki zakładów chemicznych w Policach były niegdyś niemiecką fabryką paliwa w technologii syntezy Fischera-Tropscha ;) ) Gdyby nie zabrali i zniszczyli urządzeń, bylibyśmy jednym z czołowych producentów paliwa syntetycznego ;))
Paliwo przy współczesnej chemii można robić dosłownie z wszystkiego co ma związki węglowodorowe, tylko jakie koszty.niech to określą. Czy to jest opłacalne Jak do tej pory to benzynę robiono z węgla metodą Lurgi-Tropsa (Niemcy podczas wojny tak produkowali) samochody ciężarowe transport wewnętrzny- napędzali gazem drzewnym, ale wkład wystarczał na ~80 km.Opłacalne są silniki spirytusowe Dlaczego tego nie robią - bo jest światowy lobbing naftowy. U nas teraz podobnie (lekceważenie praw ekonomi - gaz LNG chcą sprowadzać z 1/4 świata) To wszystko koszty