Unikalna ekspozycja to blisko 70 posterów prezentujących powstanie i bojowe użycie V-1 i V-2 oraz pracę wywiadu Armii Krajowej. Dodatkowym elementem wystawy są unikalne, oryginalne elementy rakiet V-1 i V-2, które po raz pierwszy w Polsce „spotkały” się w jednym miejscu. Olbrzymia dysza silnika rakietowego V-2 przyjechała do Świnoujścia z Krakowa- z Muzeum Lotnictwa Polskiego. Zbiornik po ciekłym tlenie (z którego niemieccy żołnierze zrobili .. bojler) z Muzeum Wojsk Lądowych z Bydgoszczy. Wystawę wzbogacą także eksponaty z Niemiec- z muzeum, które funkcjonuje na terenie byłego ośrodka doświadczalnego Peenemunde. Dzięki współpracy z muzeami z Polski i Niemiec świnoujska kolekcja części rakiety V-1 I V-2 to unikat. W sali wystawowego ustawiono także ażurową, pełnowymiarową makietę rakiety V-2.
Niedziela, 04 maja 2025r.
•
Dziś imieniny:
Moniki, Floriana, Władysława.
- Locha z warchlakami na rondzie w Świnoujściu. Dzicze safari z widokiem na S3
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- Ciało młodego mężczyzny i jego samochód wydobyto z Kanału Piastowskiego
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Zaginął 20-latek, jego samochód odnaleziono pod wodą
- Akcja ratownicza w rejonie przeprawy promowej Karsibór
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Rakieta V-2 w Świnoujściu
gdyby hitler zawładnął wiekszoscia europy to przynajmniej mieli bysmy porzadek a nie to co mamy czyli jedna wielka szopa i nic poza tym ;//
Prawidłowa predkosc maxymalna w koncowej fazie lotu to 5600 km/h
?? Podano prawidłową prędkość- wynosi ona nawet do 5500 km/h!! Czyli tak jak w artykule.
Czekałem licząc na to, że ktoś się zreflektuje i wpisze prawdłową prędkość. Winno być 500k/h, a nie 5000km/h.
W końcu coś normalnego się dzieje, a nie oglądanie w kółko jakiś mega ★★★.
Super eksponaty !!
kurator wystawy? A mnie się zawsze wydawało, że takimi rzeczami się kustosz zajmuje...
Jeśli chca Państwo jakieś dodatkowe informacje to napiszcie, siedzę w tym temacie jakieś 16 lat. przybliżę postacie uczestniczące w walce z bronią V, wkład Anglików, Armii Krajowej, a nawet Niemców którzy pracowali nad broniom V w fazie konstrukcji (i donosili o tym np Anglii) i juz w Peenemunde podczas prób będąc polskim wywiadowca w mundurze Wehrmachtu. Pozdrawiam
już napisałem ;) inż Antoni Kocjan (studiował ale ostatecznie dyplomu chyba nie otrzymał) ale w wielu publikacjach figuruje jako inz. W Komendzie Głównej Armii Krajowej podlegały mu sprawy wywiadu lotniczego. do bohaterów i czynnie uczestniczących w wywiadzie prowadzonym przeciw broniom V dodajmy BERNARDA KACZMARKA który dowodził siatka wywiadowcza" LOMBARD" na pomorzu (penetracja Peenemunde). Tadeusz Kordzik (pseudonim" Pawłowicz"), płk Iranek-Osmecki (pseudonim" makary"), prof. dr inz. Janusz Groszkowski (badał aparature radiowa i kierowania rakiety v-2), prof. dr inz. Marceli Struszyński (zajmował się analiza paliwa v-2 oraz odkrył ze do napedu turbo pompy używany jest perhydrol o stężeniu ok 70% {wówczas na świecie było zaledwie kilka fabryk produkujących 30% roztwór perhydrolu})
Przepraszam, ale jakie osoby przedstawiają te fotografie?
O zdjęcie ANTONIEGO KOCJANA dlaczego nie jest podpisane ? Kocjan był polskim konstruktorem szybowcowym, brał czynny udział w dekonspirowaniu niemieckiej Vergeltungswaffe, zginął na Pawiaku omyłkowo aresztowany w sierpniu 44 roku mając 42 lata
super! będę tam.
brawo! nic dodać, nic ująć!
Fajna sprawa, trza bedzie rodzinke zabrac