Jednostki mają mniejsze zanurzenie i są węższe, aby mogły swobodnie wpływać do śluz, które znajdują się pomiędzy jeziorami. PŻM ma też podpisany kontrakt na budowę dwóch największych statków w historii tego armatora. Wykona je stocznia w Japonii.
- Polska Żegluga Morska ma uprawomocnione kontrakty na 24 statki - mówi Krzysztof Gogol rzecznik prasowy PŻM-u. - Program odnowy tonażu zakłada wybudowanie 34 statków do 2015 roku.
- Masowców w ogóle nie buduje się w Europie - tłumaczy Janusz Ziomek z biura dyrektora naczelnego PŻM. - Jedyne stocznie, które budują takie statki to stocznie dalekowschodnie. Leszek Trachimowicz, dyrektor techniczny PŻM zastrzega, że wyposażenie statków będzie pochodzić z renomowanych firm europejskich.
Wtorek, 17 lutego 2026r.
•
Dziś imieniny:
Aleksego, Zbigniewa, Lukasza.
- Pożar kotła na promie „Gryf” w Świnoujściu. Interweniowało sześć zastępów straży
- 200 gości, 16 statuetek i zabawa do świtu. Tak wyglądał Prezydencki Bal Maskowy w stylu weneckim
- Włamanie do campera na Basenie Północnym. Policja prowadzi śledztwo
- Bokiem przez kanał. Tak Bieliki odgarniają krę w Świnoujściu
- Po godz. 14:00 wszystko się posypało. Kobieta leżała, karetka nie dojechała
- Miasto zamieniło się w lodowisko
- Fala upadków na oblodzonych chodnikach - warunki skrajnie niebezpieczne
- Zimowa noc w porcie. Lód trzyma wodę, a pełnia pilnuje Świnoujścia
- BMW uderzyło w Audi przy Aldi na ulicy Karsiborskiej
- Jantar Unity wyruszył w pierwszy komercyjny rejs po Bałtyku
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Statki dla PŻM powstają w Chinach