Jednostki mają mniejsze zanurzenie i są węższe, aby mogły swobodnie wpływać do śluz, które znajdują się pomiędzy jeziorami. PŻM ma też podpisany kontrakt na budowę dwóch największych statków w historii tego armatora. Wykona je stocznia w Japonii.
- Polska Żegluga Morska ma uprawomocnione kontrakty na 24 statki - mówi Krzysztof Gogol rzecznik prasowy PŻM-u. - Program odnowy tonażu zakłada wybudowanie 34 statków do 2015 roku.
- Masowców w ogóle nie buduje się w Europie - tłumaczy Janusz Ziomek z biura dyrektora naczelnego PŻM. - Jedyne stocznie, które budują takie statki to stocznie dalekowschodnie. Leszek Trachimowicz, dyrektor techniczny PŻM zastrzega, że wyposażenie statków będzie pochodzić z renomowanych firm europejskich.
Piątek, 15 sierpnia 2025r.
•
Dziś imieniny:
Napoleona, Stelii.
- Świnoujście: Poszukiwania na Świnie. Sonar zamiast nurków, ruch bielików był częściowo wstrzymany
- Start działań przy budowie nowej siedziby Komendy Miejskiej Policji w Świnoujściu
- Potrącenie na pasach. 69-letnia kobieta trafiła do szpitala
- Awaria tankowca na środku Kanału Świny. „OKTAN” doznał blackout’u
- Śmigłowiec LPR lądował na Warszowie. Do szpitala trafiło 1,5-roczne dziecko
- Nafta i gaz pod Międzyzdrojami. Odkrycie sprzed 50 lat, które trzymano w tajemnicy
- Kolizja i dramatyczne sceny po ucieczce kierowcy. Interweniowały służby
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Statki dla PŻM powstają w Chinach