- Chcemy trwale związać PŻB z terminalem promowym w Świnoujściu, tak aby stał się naturalnym kooperantem i w ten sposób zabezpieczyć nasze wewnętrzne interesy, aby nie dochodziło do dziwnych niekontrolowanych umów sprzedaży, lub prób sprzedaży nabrzeży czy też wydzierżawienia długoterminowego. Jesteśmy przekonani, że takie rozmowy zakończą się sukcesem. Przede wszystkim chodzi aby dopiąć budowę nowych promów dostosowanych do nowych nabrzeży- dodał minister Marek Grórbarczyk.
PŻB powstało w 1976 roku. Firma realizuje regularne przewozy promami pasażersko- samochodowymi. Aktualnie spółka dysponuje następującymi promami: Wawel, Mazovia, oraz Baltivia. Realizuje połączenia do Danii oraz Szwecji.
Niedziela, 27 lipca 2025r.
•
Dziś imieniny:
Lilii, Julii, Natalii.
- Nafta i gaz pod Międzyzdrojami. Odkrycie sprzed 50 lat, które trzymano w tajemnicy
- Chwile grozy na Wojska Polskiego
- Samochód staranował drzewo, znaki, hydrant i zatrzymał się na krzakach
- Kolizja i dramatyczne sceny po ucieczce kierowcy. Interweniowały służby
- Koń upadł na ulicy Słowackiego. Weterynarz: kilka dni odpoczynku
- Kolizja trzech samochodów na Armii Krajowej
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » PŻB będzie miała nowe promy. Wszystkie dotychczasowe do wymiany. Rozpoczną od Baltivii
Od kiedy Unity Line jest nasza? To może TT Line też :)
Naprawdę jak czytam te komentarze to jestem przerażony prymitywizmem wpisujących się.Od kiedy Unity jest 'nasze'.To spółka norweska.Pan ze wsi, niech wraca do obory.Tam jego miejsce.Miliardy pakowane są w LOT, PKP, Kopalnie...Dlaczego nie zainwestować w promy?Mamy prawo pływać w normalnych warunkach.W skandynawi większość promów jest dotowanych.Mieszkam w Norwegi 30 lat, więc wiem
Dlaczego siedziba PŻB jest w Kołobrzegu, a nie w Zakopanem.
PŻB to bankrut, w dodatku z Kołobrzegu. Inwestować w Unity Line, nie w tego PRL-owskiego potworka.
Jaki port w Danii ??
Bardzo dobry ruch! Pochwalam! Brawo PiS!
Nareszcie, to wstyd ze w 2016 korzysta sie ze zdezelowanych promów z lat 1980-tych, Baltivia niech płynie do Bangladeszu, a zamiast tego wieksze promy, bardziej wydajne silniki i odpowiedni standard dla pasazerów
A skąd te duże pieniądze?
NARESCIE!!, wymiana powinna nastapic bardzo bardzo dawno temu, wstyd plywac takim promami, plywalam na innych roznych, widzialam co mozna. Ale czy to prawda??mam nadzieje ze tak.
Ładujemy państwowe pieniądze w moralnego i finansowego bankruta z Kołobrzegu, trzymanego w łapach przez mafię ochmistrzów, a nie w" naszą" Unity Line? Głupota i na pewno nie" dobra zmiana".
no to fajnie, nie będzie tego smrodliwego i hałaśliwego szrotu ale co te następne 4 większe promy będą wozić? znowu jakiś dziwny biznes?
To prosze Baltivię opylić towarzyszowi Fasoli w cenie złomu, wystarczy że prom odpowiednio się nastawi (moja babcia wołała do krowy:" Nooo, heeej, nastaw się!"), zakręci śrubą 20 razy i już dopływa te brakujące 130 metrów i - mamy połączenie z wyspą Wolin.