Na profilu facebook : www.facebook.com/GutkowskiTurbo/ można zobaczyć efekty pracy mechanika Adama. Jak powiedział nam sam zainteresowany motocykl niedługo zostanie uruchomiony. A teraz parę słów od Adama : „ Do budowy nowego projektu wykorzystałem Suzuki GSX-R 1000 z 2004 roku. Z seryjnego motocykla nie wiele tam zostało, bo jedynie blok silnika z głowicą oraz tylny stelaż. Silnik to jednostka o pojemności 1000cm3 wyposażona w turbosprężarkę GTX 2871R+BB, turbosprężarka ma wydajność 530 KM jednak aż tyle nie potrzebuje. Żeby silnik mógł znieść większą moc trzeba było sprowadzić kute tłoki i korbowody z UK. Niestety to tylko początek przeróbek silnika, lista jest bardzo długa począwszy od przerobieniu smarowania, zmiany stopnia sprężania, sprzęgła oraz wielu innych rzeczach jak np. zrobienia od podstaw układu dolotowego i paliwowego. Motocykl jest całkowicie mojego projektu, dlatego na moją prośbę ramę wzmocniła mi firma Moto Garage z Buska-Zdrój. Regulowany tylny wahacz to również mój pomysł przyda mi się on do drugiej dyscypliny – Driftingu czyli jazdy w kontrolowanym poślizgu. Silnik, rama, wahacz to dopiero początek. W czasie budowy motocykla doszedłem do wniosku, że nowe Suzuki musi dostać lepsze zawieszenie oraz hamulce. Te komponenty razem z nowszymi lżejszymi felgami zaimportowałem od nowszej Yamahy YZF-R1. Jeśli chodzi o elektronikę czuwająca nad silnikiem to zaufałem Krakowskiej firmie Ecumaster która ufundowała mi moduł pod nazwą ECU DET3.

Musze tutaj też wspomnieć, że gdyby nie pomoc i wsparcie firmy FMIC.PL motocykl nie doszedłby nigdy do skutku, bo ta właśnie firma wsparła mnie głównymi tuningowanymi częściami takich jak turbosprężarka czy wtryskiwacze. Nawet siedzenia do takiego motocykla są robione na zamówienie – dzięki nowym siedzeniom nie będę miał problemu z utrzymaniem się za sterami motocykla. Specjalne siedzenia wykonała dla mnie firma Kanapy Motocyklowe Rider. Nowe owiewki to produkt od firmy o24Motoparts. Malowaniem motocykla zajmują się dwie firmy: Malarnia Klimat z Gniezna oraz Tech-Hydro Professional z Gostynia. Teraz wiem jak trudno jest zbudować wyczynowy pojazd do sportu. Nie chodzi tu tylko o kwestie finansową, ale także o znalezienie firm które mogą wykonać dla nas taki sprzęt. Jestem bardzo wdzięczny każdej firmie która pomaga mi budować mój drugi motocykl z turbosprężarką. Mam nadzieje, że w przyszłości dzięki niemu stanę się najszybszą osobą na świecie w jeździe na tylnym kole i wpisze się do księgi rekordów Guinnessa oraz będę jedyną osobą na świecie która driftuje uturbionym motocyklem o mocy400 KM, bo taką moc chcemy uzyskać z tego motocykla”.

Przypominamy, że zespół Adama można wesprzeć na stronie pomagam.pl/GutkowskiTurbo

Zapraszamy również do historii Świnoujskiego motocyklisty, która można poczytać w artykule :

youngtimerbike24.pl/2018/07/18/ludzie-adam-gutkowski/

Firmy wspierające Adama :

TOP BIKE Performance
FMIC.PL
Ecumaster
GrafNet.eu
Tech-Hydro Professional
BSA Stunt Accessories
Vulking Opony Full Service
Shift Power
MGS – Moto Garage Serwis
Malarnia Klimat
RobertOzon
Tomas Rider
Salon samochodów używanych Lider
TASTE
O24Motoparts