Kiedy 150 lat temu rozpoczęto inwestycje zbudowania toru wodnego do Szczecina, nikt wtedy nie wiedział, że Szczecin stanie się portem oceanicznym dla tak dużych statków. Zresztą wtedy jeszcze nie było tak dużych pływających parowców. Od kiedy Szczecin należy do Polski, to prace przy modernizacji toru wodnego trwają nieustannie.
Czwartek, 07 sierpnia 2025r.
•
Dziś imieniny:
Kajetana, Doroty, Sykstusa.
- Potrącenie na pasach. 69-letnia kobieta trafiła do szpitala
- Awaria tankowca na środku Kanału Świny. „OKTAN” doznał blackout’u
- Śmigłowiec LPR lądował na Warszowie. Do szpitala trafiło 1,5-roczne dziecko
- Nafta i gaz pod Międzyzdrojami. Odkrycie sprzed 50 lat, które trzymano w tajemnicy
- Chwile grozy na Wojska Polskiego
- Samochód staranował drzewo, znaki, hydrant i zatrzymał się na krzakach
- Kolizja i dramatyczne sceny po ucieczce kierowcy. Interweniowały służby
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Modernizacja toru wodnego Świnoujście - Szczecin do głębokości 12,5 m
Przy wejściu do Szczecina jest już jedna wyspa zrobiona z urobku bodajże nazywa się mielinek i położona jest na lewo od wejścia patrząc od nas na Szczecin. Propozycja jest taka, po stronie małego zalewu utworzyć parę wysepek pod ew. przyszła estakadę łącząca nasze miasto z nowym warpnem Ponieważ wiemy że tunel jaki powstanie nie do końca załatwia sprawę komunikacji gdyż zawsze będzie to jedyna droga którą łatwo zablokować choćby przez wypadek lub ogromny ruch tirów na przeprawę do Szwecji lub portu a poza tym taka droga przez zalew znacząco skróci dojazd dla naszych mieszkańców i odwrotnie, mieszkańcy Szczecina a poprzez autostradę i Berlina będą mieli ułatwienie bo prawie bezproblemowy dojazd do morza Przecież od wieków wyspa uznam byla traktowana jak łazienki Berlina, czas to odnowić
No i kasa pojdzie w pisu... na sile chca z portu szuwarowo-bagiennego zrobic pelnomorski...