iswinoujscie.pl • Środa [07.10.2020, 16:06:25] • Świnoujście
Wystarczyło poczekać prawie... pół wieku

fot. Andrzej Ryfczyński
Na Warszowie buduje się nowy drugi peron. Po prawie pół wieku dokończona będzie elektryfikacja i budowa drugiego toru ze stacji Świnoujście do stacji Świnoujście - Przytór.
Linia nr 401 Szczecin Dąbie – Świnoujście jest fragmentem linii tranzytu kolejowego z Europy Północnej na południe i do portu morskiego w Świnoujściu. W ostatnich latach została ona w dużym stopniu zmodernizowana. Ostatnim etapem jest odcinek od stacji Świnoujście - Przytór od stacji Świnoujście i stacji towarowej portu. Wreszcie zaczęło się coś na nim dziać.

fot. Andrzej Ryfczyński
Prace trwają intensywnie na całym tym odcinku. I, jak mogłem się naocznie przekonać, są mocno zawansowane. Na Warszowie buduje się nowy drugi peron. Przygotowywane jest też już podłoże do położenia drugiego toru. Uzupełniany jest brakujący od zawsze fragment chodnika przejścia przez tory na, tak zwanej, ziemi niczyjej.

fot. Andrzej Ryfczyński
Jeden z robotników, z którym rozmawiałem, powiedział, że z tymi pracami ziemnymi muszą się uporać do końca roku. Z tego wynika, że w przyszłym roku, pewnie na sezon letni, a może wcześniej do Szczecina będziemy jechali jedną godzinę i 10 minut.

fot. Andrzej Ryfczyński
W ramach tej inwestycji na odcinku Świnoujście Przytór – Świnoujście dobudowany zostanie drugi tor, co znacznie ułatwi prowadzenie ruchu pociągów. W efekcie czas podróży na odcinku Szczecin – Świnoujście powinien skrócić się o kolejnych około 10 minut. Takie informacje można było uzyskać od inwestora.

fot. Andrzej Ryfczyński
Na koniec należy dodać, że modernizuje się też dalsze odcinki na południe i wschód Polski. To pozwoli skrócić jazdę pociągów dalekobieżnych nawet o połowę.

fot. Andrzej Ryfczyński
Andrzej Ryfczyński
źródło: www.iswinoujscie.pl
Do gościa z [IP: 176.221.122.***] i IQ na minusie... Gdyby nie PIS, to miałbyś teraz gówxx, a nie inwestycje w kolej, a w telewizji słyszałbyś tylko, że pieniędzy nie ma i nie będzie...
Czytając komentarze można stwierdzić, że największym zagrożeniem dla cywilizacji jest ciemnota, nieuctwo i niepełne zaplecze intelektualne pisowskiego elektoratu. Oni zawsze mają rację.
Gość • Czwartek [08.10.2020, 11:04:11] • [IP: 217.138.209.***] , , W ramach tej inwestycji na odcinku Świnoujście Przytór – Świnoujście dobudowany zostanie drugi tor". Bzdura drugi tor istnieje, jest moderniziwany i będzie zelektryfikowany. PRZYKRO MI, ALE CZYTELNIK JEST W BŁĘDZIE. OD PRZYTORU DO STACJI BOCZNICA NA WARSZOWIE NIGDY NIE BYŁO DRUGIEGO TORU. PROSZĘ POJECHAĆ I SPRAWDZIĆ I NIE UŻYWAĆ SŁÓW" bzdura".
Dziadzisko spod tych cyfr: 11:00:29] • [IP: 217.138.209.*** gdyby nie żyło, to nadal by pisało buraczane teksty bez sensu.
, , W ramach tej inwestycji na odcinku Świnoujście Przytór – Świnoujście dobudowany zostanie drugi tor". Bzdura drugi tor istnieje, jest moderniziwany i będzie zelektryfikowany.
Gienek H. gdyby żył, wychodził by z altany wprost na nowy peron.
Nie podwyższać peronów ale zmienić wagony na niskie stopnie tak jak jest na całym świecie. Pozdrawiam
to jest racja nikt nie pomysli o podwyzszeniu peronow nie tylko ludzie młodzi sprawni wskakują do wagonu a co ze starszymi co mają problemy ze stawami, gdzie empatia dla seniorow
Zapóźnienia mamy duże w kolejnictwie i drogówce. Pracy jest jeszcze na 30 lat. Zawsze gdzieś coś będzie budowane wcześniej, a inne później. Po objęciu władzy przez pis inwestycje drogowe spadły do 50%. Stara autostrada betonowa koło Szczecina przez 5 lat pisu nie jest ukończona i dojazd do Szczecina to męka i trwa czasami 2 godziny stania w korku. Miało być ukończone w 2017 roku i dalej nie wiadomo kiedy będzie koniec gehenny. Patałachy wyrzucili fachowców i zatrudnili diabli wie kogo. To jest tak zwana dojna krowa pisu.
Obok boiska teraz tory, to starsi mieszkańcy powinni pamiętać. Był cmentarz obok kościół. W stronę przejazdu były ogródki działkowe na przeciwko Straż Pożarna budynek stoi do chwili obecnej. Na działkach była tragedia spalił się domek w środku ludzie, a Straż Pożarna 100 m na przeciwko
[07.10.2020, 18:56:49] • [IP: 176.221.123.**] Pieniądze z Uni i to duże na rozwój kolei to mieliśmy za rządów PO. Ale zarobiły na tym Włochy. Bo PO przespała sprawę i aby nie musieli oddać kasy szybko kupili pendolin. Bo na remont i rozbudowę trakcji już było za późno.
18:56 To dlaczego, skoro pieniądze z Unii płyną potokiem prosto do kieszeni, tunel obiecany nam w 2006 r.zbudowano - po zmianie władzy na PO - nie w Ś-ciu, lecz pod Wisłą blisko matecznika POlszewików, Trójmiasta? I mieliśmy namacalbe ha...de...upę i kamieni kupę?!
Gadanie...bla bla bla. A czy redakcja wie że pracę się opóźnia? Koło boiska na Warszowie wykopano cmentarz żydowski i pracują archeolodzy. Można podejść i zobaczyć płyty pomnikowe oraz trumny
Drugi peron to już był!Tylko rozebrali jak położyli trzeci tor, który kończył się właśnie w tym miejscu i został rozebrany całkiem nie dawno.Tory kładą nie dzięki PIS-owi, tylko dzięki Norwegom którzy naciskają i wykładają kasę na przeładunki" intermodalne".Natomiast Terminal Promowy jw Świnoujściu jest przystosowywany do tego typu rozładunku i załadunku.Tyle w temacie.
ZA CHWILE COŚ ZEPSUJĄ SZCZEGÓLNIE JAK PIS COŚ ZROBI I KOLEJNY DUPA.TYLKO KONI ŻAL.
Trzeba było oddać więcej głosów na lewaków z PO to byście czekali kolejne pół wieku
Gdyby nie pieniądze z Unii to by następne 50 lat był ch..d..k..kupa.I PiS tu gówno zrobił.
judasze pisowscy wniebowzieci tepole rozumki a za prad juz nie 95 zl tylko 170 a zryj ten tunel rozumku ciekawe czy zmiescisz go do gara brawo jak tepym trzeba byc aby na tych dojarzy glosowac ale kto ano lenistwo wszelkiej masci stolkowicze lizusy debile idioci jak za komuny kto mial za komuny dobrze do dzisjaj chwali tak i w pisje komuna pelnym tak obyscje lizusy doczekali michy ryzu na kartki pracuicje na miljonerow pisowskich rydzyka i kiecki z jedraszewskim umilowanym ludu sredniowjecza do roboty pis ma duze potrzeby glupjemu wiele nie trzeba i tak nie wje za co pala po lbje dostaje i wiecznie biedny
No a ile wezmą purpuraci i czarni za poświęcenie drugiego toru?Trasa musi być wyświęcona co by czarci nie wykoleili żadnego pociągu i nie doprowadzili do katastrofy kolejowej, w której może zginąć masa pasażerów...
Napiszcie coś o tym, że kuracjusz który miał robione badanie na Covid przyjechał do Admirała II i w trakcie kuracji okazało się, że ma Covida bezobjawowego... Jeśli coś takiego istnieje... I 40 osób siedzi na kwarantannie w Admirale II...
Pół wieku temu ''dzięki'' PKP rozróżniało się podział Polski: Z Warszawy do Poznania pociągiem elektrycznym - Polska A, z Poznania do Szczecina motorowym Polska B, z Dąbia do Świnoujścia kopcącą ''ciuchcią'' Polska C. Ale kto to dzisiaj pamięta? Tylko niektóre staruchy (jak ja).
a KRET do budowy tunelu już stoi w Swinoujsciu
Szczerze i tak niewiele to ułatwi życie. Jeżeli pociąg jadący ze Szczecina wjedzie na peron 1 i szybko nie odjedzie z powrotem, a niedługo później będzie jechał następny pociąg też od strony Szczecina, i tak drugi pociąg będzie trzeba zatrzymywać co najmniej na stacji Świnoujście Warszów na zwolnienie toru, chyba że ten pierwszy pociąg wcześniej wjedzie od razu na drugi peron. Z drugiej strony będzie łatwiej rozkład jazdy ułożyć, ponieważ pociągi będą mogły się mijać na właściwie dowolnej stacji pomiędzy Świnoujściem a Szczecinem Dąbie. Wcześniej trzeba było uwzględniać fakt, że na krótkim odcinku Świnoujście - Świnoujście Przytór linia kolejowa nr 401 dotąd była jednotorowa i dopiero od stacji Świnoujście Przytór dwutorowa.
DA CHANG, z maszyną do wiercenia tunelu, dopłynął.