POGODA

Reklama


Wydarzenia

Gazeta.pl • Niedziela [08.03.2009, 08:12:41] • Polska

Polska w drodze do internetowej rewolucji

Polska w drodze do internetowej rewolucji

Amanda Rohde(fot. istockphoto.com )

Do końca marca ma pojawić się projekt ustawy rewolucjonizującej rynek internetu w Polsce. Urząd Komunikacji Elektronicznej opublikował raport, który pokazuje, jak bardzo nowe przepisy są potrzebne.

Szerokopasmowy dostęp do internetu stał się absolutnym standardem w krajach wysoko rozwiniętych. Wśród członków OECD dostęp do tej usługi w połowie 2008 r. miało średnio 21,3 proc. W rozwoju sieci nowej generacji przodują przede wszystkim Japonia oraz Korea Południowa. Europa - poza Szwecją i Danią - jest zdecydowanie w tyle.

Polska jest na jednym z ostatnich miejsc. - Wielu ludzi w Polsce nie jest zainteresowanych posiadaniem ani komputera, ani dostępu do internetu. To efekt słabego wykształcenia informatycznego. Poza tym mamy wciąż wiele "białych plam", czyli miejsc, gdzie dostępu do internetu brak - zaznacza prezes UKE. - Przeszkodą za to nie powinna być cena dostępu, która znacząco spadła w ostatnich latach i nie odbiega od średniej europejskiej.

UKE pracuje nad projektem ustawy mającej upowszechnić internet. Będzie ona stanowić część "pakietu antykryzysowego" rządu Donalda Tuska. O jej założeniach "Gazeta" pisała jako pierwsza, dziś znamy już szczegóły. UKE zaproponuje:

• Poprawienie istniejącego prawa. Tu dla UKE najlepszym wzorcem jest Francja, gdzie z inwestującego operatora zdjęto obowiązek udostępniania innym graczom łączy światłowodowych. Na operatorach ciążyłby jedynie obowiązek udostępniania sobie nawzajem kanalizacji teleinformatycznej.

• Zachęty dla samorządów, by angażowały się w tworzenie infrastruktury telekomunikacyjnej. - Chodzi nie tylko o uświadomienie potencjalnych korzyści z tego tytułu, ale także stworzenie ram prawnych do takiej działalności - zaznacza Streżyńska.

• „Prawo drogi” - samorządy nie będą miały prawa odmówić wykorzystania pasa drogowego do tworzenia infrastruktury światłowodowej.

• Obowiązek dociągnięcia światłowodu do każdego mieszkania w nowo powstających budynkach wielorodzinnych.

• Wspieranie rozbudowy infrastruktury telekomunikacyjnej najnowszej generacji ze środków budżetowych.

• Skrócenie procedur administracyjnych i dostosowanie ich do potrzeb rozwoju telekomunikacji.

- Rozwój sieci światłowodowych, tzw. sieci następnej generacji, ma istotne znaczenie dla przyszłości, ponieważ będzie stanowił o przewadze konkurencyjnej i gospodarczej danego kraju. U nas poza pojedynczymi przypadkami nie ma jednak łączy w tej technologii - mówi Anna Streżyńska, prezes UKE.

Co daje taka sieć? Pozwala nie tylko zdecydowanie szybciej przeglądać strony internetowe czy ściągać e-maile, ale przede wszystkim wprowadza nowe usługi, np. telewizję najwyższej rozdzielczości, wideokonferencje o bardzo wysokiej jakości. - Dzięki tej sieci ludzie będą pracować z domu położonego bardzo daleko od faktycznego miejsca zatrudnienia, nastąpi rewolucja w sposobach nauczania - przekonuje Streżyńska.

Dlaczego w Polsce nie ma światłowodów? Przede wszystkim z powodu kosztów. Różne szacunki mówią, że na wdrożenie łączy światłowodowych w krajach Unii Europejskiej potrzeba ok. 250 mld euro. - Operatorzy hamują te inwestycje ze względu na rachunek ekonomiczny. Tymczasem o infrastrukturze nie powinno się myśleć jedynie w kategoriach zysku: autostrady w Niemczech nie od razu po wybudowaniu były zapełnione samochodami, ale dzięki odważnej decyzji sprzed lat ten kraj czerpie nieustające korzyści z tego tytułu - przypomina Streżyńska.

Jest też inny powód. TP SA wielokrotnie podkreślała, że nie może inwestować w nowoczesną sieć w obecnych warunkach regulacyjnych - dziś swoją infrastrukturę operator musi udostępniać konkurencji. Odpłatnie, ale - jak twierdzi - poniżej kosztów. Dlatego chciałby, aby sieć nowej generacji podlegała innym prawom.

Przemysław Poznański
2009-02-23, ostatnia aktualizacja 18 minut temu

Źródło: Gazeta Wyborcza

źródło: www.gazeta.pl


komentarzy: 2, skomentuj, drukuj, udostępnij

Twoim Zdaniem

Dodaj Komentarz

Dodając komentarz akceptujesz
Regulamin oraz Politykę prywatności.

Zauważyłeś błąd lub komentarz niezgodny z regulaminem?
 
Oglądasz 1-2 z 2

Gość • Sobota [14.03.2009, 19:03:16] • [IP: 80.245.190.***]

Ceny nie obniżą bo i tak net jest tani ale za to mogą przyspieszyć

Gość • Niedziela [08.03.2009, 23:45:59] • [IP: 212.14.30.*]

Powinni obnizyc abonament za internet ;) tak to 20 zloty powiedzmy :)

Oglądasz 1-2 z 2
■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344
■ W niedzielę, 14 grudnia 2025 roku, wejdzie w życie nowy roczny rozkład jazdy pociągów. Na Pomorzu Zachodnim przewidziano w nim wiele nowości poprawiających możliwość dojazdów do szkół i uczelni czy pracy, a także ułatwiających podróżowanie po regionie. Szczecin-Świnoujście późnym wieczorem. Na trasie Szczecin–Świnoujście w nowym rozkładzie jazdy pozostaną uruchomione w czerwcu br. późnowieczorne połączenia w obu kierunkach o nazwie „Wiatrak”. Szczególnie wieczorny pociąg ze Szczecina do Świnoujścia okazał się sporym sukcesem, gdyż codziennie z tego połączenia korzysta przeciętnie 70 osób. Dodatkowo uruchomiona zostanie jedna para nowych pociągów w godzinach porannych, a wczesnoporanne pociągi ze Świnoujścia do Szczecina będą kursowały codziennie, czyli w terminie rozszerzonym względem obecnego rozkładu jazdy. Pozwoli to mieszkańcom i turystom także w weekendy i święta dojechać m.in. do Szczecina Dąbia na przesiadki do pociągów dalekobieżnych wyjeżdżających ze Szczecina np. do Warszawy (w tym na express Chrobry i pociąg Pendolino). Łącznie na trasie Szczecin–Świnoujście w nowym rozkładzie jazdy w dni robocze uruchamianych będzie 14 par pociągów regionalnych, a w weekendy 12 par, co oznacza, że przez większą część dnia pociągi na tej trasie kursować będą co godzinę ■ Świnoujście: 38-latek z powiatu kamieńskiego kradł logotypy samochodów w centrum miasta. Kilkanaście pojazdów pozbawionych emblematu. Policja zbiera kolejne zgłoszenia. Straty dotyczą głównie aut marek premium, a w niektórych modelach Mercedesa wyrwany emblemat był jednocześnie częścią czujnika jednego z systemów wspomagających. Policja zatrzymała 38-latka i wciąż przyjmuje zgłoszenia od właścicieli uszkodzonych pojazdów. Z samochodów znikały znaki rozpoznawcze takich marek jak Mercedes, Volkswagen, Ford, Toyota czy BMW. W autach wyższej klasy wartość takich elementów potrafi być wyjątkowo wysoka. Kradzieże odnotowano na kilku odcinkach centrum: przy ulicy Konstytucji 3 Maja, przy ulicy Wyspiańskiego oraz na osiedlu Platan. Do funkcjonariuszy zgłosiło się już kilkanaście osób, choć liczba poszkodowanych może być większa. Sprawca został namierzony i zatrzymany. 38-letni mieszkaniec powiatu kamieńskiego trafił do policyjnego aresztu ■