Autobus ma aż 18 metrów długości i jest w stanie przewieźć 120 pasażerów. Zasilany jest zaawansowanym systemem bateryjnym opartym na ogniwach litowo-jonowych (NMC) o łącznej mocy 640 kWh, umieszczonym na dachu pojazdu. Dwa silniki elektryczne umieszczone na drugiej i trzeciej osi zapewniają nie tylko płynną i cichą jazdę, ale również odzyskiwanie energii podczas hamowania, co zwiększa efektywność i zasięg – do około 350 km bez konieczności doładowania w trakcie dnia.
Ten ekologiczny autobus jest w pełni przystosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, a przestronne wnętrze z dużymi oknami i komfortowymi, tapicerowanymi fotelami sprawia, że podróż staje się prawdziwą przyjemnością. Pasażerowie już po pierwszych kursach wyrażają zachwyt, a niektórzy wskazują, że tak duży pojazd doskonale sprawdziłby się także na trasie Świnoujście – Międzyzdroje.
W najbliższy weekend zapraszamy wszystkich chętnych do skorzystania z darmowych przejazdów testowych. Szczegółowy rozkład jazdy autobusów znajduje się na stronie Komunikacji Autobusowej oraz w mediach społecznościowych KA.
Prezydent Miasta oraz Komunikacja Autobusowa Sp. z o.o. serdecznie zapraszają do wspólnego testowania innowacyjnego środka transportu, który wpisuje się w ekologiczne i nowoczesne standardy rozwoju naszego miasta.
Do zobaczenia na pokładzie!
Wojciech Basałygo
podinspektor
Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych
Poniedziałek, 11 sierpnia 2025r.
•
Dziś imieniny:
Klary, Zuzanny, Lecha.
- Świnoujście: Poszukiwania na Świnie. Sonar zamiast nurków, ruch bielików był częściowo wstrzymany
- Start działań przy budowie nowej siedziby Komendy Miejskiej Policji w Świnoujściu
- Potrącenie na pasach. 69-letnia kobieta trafiła do szpitala
- Awaria tankowca na środku Kanału Świny. „OKTAN” doznał blackout’u
- Śmigłowiec LPR lądował na Warszowie. Do szpitala trafiło 1,5-roczne dziecko
- Nafta i gaz pod Międzyzdrojami. Odkrycie sprzed 50 lat, które trzymano w tajemnicy
- Kolizja i dramatyczne sceny po ucieczce kierowcy. Interweniowały służby
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Elektryczny przegubowy autobus wjechał do Świnoujścia
W ogóle skierowanie autobusów na Piastowską szczególnie 11 jest wielkim absurdem.Autobus powinien jechać na plac wolności i; Grunwaldzką do Karsibórza.A ludzie sobie a komunikacja sobie.
Kiedyś na tym portalu pisałem w komentarzach aby Świnoujście nie popełniło błędu Gdańska i nie kupowało autobusów elektrycznych bo" popłynie" na tym jak Gdańsk, który kupił 18 szt. złomów elektrycznych za 62 bańki i które na jednym ładowaniu zimą pokonywały tylko 200-250 km. Te elektryczne MAN-y i MERCEDESY w Niemczech mają dodatkowo zamontowane tzw, webasta na olej opałowy do ogrzewania w okresie zimowym, aby nie pobierały prądu z baterii do ogrzewania. Lepsze już by były autobusy na wodór, ale w Świnoujściu nie ma i nie będzie punktów do ich ładowania jak w dużych miastach: Poznań, Lublin. Wałbrzych, Konin które to zakupiły autobusy na wodór o zasięgu nawet 600 km na jednym ładowaniu. Świnoujście powinno zakupić zamiast" elektryków" autobusy na gaz LNG, którego ma pod dostatkiem w baniakach w Gazoporcie.
21:50• 151.248.36.***] Na każdym forum można przeczytać skrajności, czytam fora różnych miast, a też nie widzę powiązań grajdołka mentalnego z wykorzystaniem autobusu. Teraz, z perspektywy czasu widzę szkodliwość nie rzekomej grajdołkowatości, lecz konkretnych decyzji Michalskiej, odcinka [rzekomo] spowolnionego na Słowackiego, czyli rzucenia ruchu na węższe i poboczne ulice czy tego samego w centrum, zepchnięcia ruchu z szerokich ulic jak Armii Krajowej i Wybrz.Wł.IV na mniejsze, pozwężane miejscami na parkowanie typu Piastowska, Dąbrowskiego. Teraz autobusy jeżdżą jak rower, kilka razy prónowałem sił na rowerze na dystansie ok.3 km, ruszałem po wyjściu z rowerem z autobusu, jechałem gdzie on jechał, identyczną lub podobną trasą, byłem przed nim np.30 sek.lub równo z nim.
Czy ktoś w UM w ogóle myśli nad doborem a i testem takich pojazdów na ulicach miasta. Większość osób. ... a w sumie to wszyscy (zwykli mieszkańcy) są zdziwieni, że remontowana / przebudowywana ulica Sienkiewicza nie będzie ciut szersza skoro ma przejąć ruch po praktycznie zakneblowaniu ulicy Słowackiego, Trudno uwierzyć, że nie było możliwości na przeprojektowanie tego bubla, który powstaje obecnie (tym bardziej, że jest miejsce) . To tak w nawiązaniu do testowania tego przegubowca, kiedy to obecne autobusy maja problem z manewrowaniem niemal na większości skrzyżowań i rond w mieście. Jak widać. ... władzuchna sie zmienia, ale myslenie już nie koniecznie.
185.210.36.**] albo Piastowską z Dąbrowskiego
JAK TEN ELEKTO SYF ZAJARA SIĘ W TUNELU TO ZNOWU CAŁA WIOCHA DO ŁÓDEK WSIĄDZIE!! OJ BĘDZIE BAL.
Ad Gość • Sobota [09.08.2025, 14:48:10] • [IP: 37.31.133.**]. Wybacz, ale pojęcie grajdołek w tym przypadku nie oznacza wymiarów geometrycznych, ale ma wymiar bardziej socjologiczny i mentalny. To że do niektórych miejsc jest daleko, nie powoduje, że miasto stało się metropolią. A wiele wpisów tutaj daje podstawy, że możemy przypuszczać, iż mamy do czynienia z grajdołkiem. Sorry za zauważenie tego faktu.
Super... pójde zobaczyć jak skręca z Piłsudskiego w Piastowską
Na potrzeba małych autobusów na 20-40 osób 🇵🇱🗽🇻🇦
Przegubowiec jest potrzebny na lini A, B i 10 w sezon najbardziej
Autobus taki jest drogi a ulice w mieście satre i biedne to wstyd jeździć przecie lordy,
Trzeba się nauczyć budować drogi to co jest w mieście wolała o pomstę do nieba, stare drogi nowe auta szybko pójdę na złom a taki przegubowy byłem.,
MAN, jesteśmy w domu, niemcom będzie wygodnie.Sprzedawczyki.
Ten elektryk to odciągnięcie uwagi mieszkańców od ciągłych zatrudnień" przyjaciół królika" w biurowcu KM. Już bidulki mają biurka na korytarzach. Dobrze, że wielu z nich większość czasu pracy spędza za budynkiem z dymkiem, bo by się bidulki nie pomieściły
Czy ten autobus jest kupiony za pieniądze przeznaczone na ścieżkę rowerową R 10.
Jeden przegubowiec już był swego czasu testowany. Nie na wszystkie trasy się nadaje. A już na pewno nie na 10tce do Międzyzdrojów. Na pętli przy Dworcu PKP nie był w stanie obrócić A że elektryczny...to nie wszystko
Ah to pojemność akumulatora a kWh jednostka energii. Mając Ah i napiecie baterii otrzymujemy kWh. To proste jak drut
Idealny na wąskie jednokierunkowe ulice Świnoujścia, szczególnie na trasie przy promenadzie...
Ja tam wole rzagle
Miasto zatłoczone, gdzie tu taki autobus?
14:03. ..39.** przestrzennie to nie jest grajdołek, od jednej dzielnicy jak Karsibór do drugiej skrajnej jak Posejdon jest, licząc krzywą tunelu i jego ulic jest ok.18 km. Natomiast głupie wyłączenie szerokiej ulicy jak Slowackiego, puszczenie ruchu przez zaklęte rewiry typu Dąbrowskiego, Piastowska sprawia, że autobus jest jakby za duży.
Przecież to za duże bydlę do tego grajdołka.
do inżyniera 11:42:01: w samochodach pojemność baterii podawana jest w kWh. Istnieje oczywiście odpowiedni przelicznik z kWh na Ah, ale trzeba znać napięcie baterii i pobierany z niej prąd. Inaczej mówiąc: kWh to parametr, wskazujący ilość energii, zgromadzonej w baterii, a Ah to czas pobierania tej energii przy założonym natężeniu prądu
Tylko tego typu autobusy są potrzebne w naszym miescie.te stare nie mieszczą się na rondach i na większosci skrzyżowaniach ale przegub to przegub, ten się zegnie i pomknie z maximum 20 toma pasażerami.To jest najlepszy pomysł na nasze zapchane i zawężone ulice. BRAWO WY !!
hehe życzę powodzenia na zakrętach :)
W oparciu o doświadczenia z innych miast sensu to nie ma ale niech testują. Niech zmierzy się z prawami fizyki i przyjedzie zimą i wtedy pojeździ. Dopiero w takich warunkach można będzie o tym sensowne decydować.
czy sobie da radę na tych wąskich uliczkach.
Bardzo malowniczo płoną takie autobusy, ale gdyby stalo sie to w tunelu, rozproszyłby się tamtejszy mrok.
Przegubowy się nadaję na linię 10 bo zawszę pełno ludzi
A tak swoją drogą, to Świnoujście ma idealne warunki do użycia pojazdów elektrycznych w komunikacji miejskiej. Krótkie trasy, długi odpoczynek na pętli. A autobusy czyste w bezpośrednim otoczeniu i w miarę ciche.
Gość • Sobota [09.08.2025, 11:35:35] • [IP: 92.118.166.***] zdajesz sobie sprawę ile kosztuje volvo lub man w porównaniu do solarisów ? Weź wyjedź do dużego miasta i zobacz jakimi trupami tam ludzie śmigają
Ad Gość • Sobota [09.08.2025, 11:20:05] • [IP: 5.173.222.***] daj spokój, autor prawdopodobnie nie ma pojęcia o czym pisze. Taki dostał materiał, to podał dalej. Taką wiedzę na temat pojazdów elektrycznych mają ich popularyzatorzy. Gwoli ścisłości przyjęło się to nazywać pojemnością, niemniej oznacza to energię zawartą w akumulatorach. Jednostką pojemności, zresztą przeliczalną w pewnych okolicznościach, byłaby amperogodzina Ah. Jednakże w pojazdach elektrycznych kilowatogodzina jest wygodniejsza w użyciu.
Do mądrali poniżej: kWh (kilowatogodzina) to jednostka energii elektrycznej, a pojemność baterii mierzy się w Ah (amperogodzina).
No I wuj
Przecież i tak go nie kupią. A żeby pojechać pożądanym sprzętem wystarcz pojechać gdzieś poza wioskę, niekoniecznie za granicę. Nawet w kozich Wólkach mają Volvo Man its itp. u nas skansen motoryzacji. 15 letnie trupy
640 kWh to. nie moc, a pojemność baterii