Z dworca odjeżdżać będą cztery linie: 3, 4, 11 oraz nocna linia „N”. Każda z nich pełni inną funkcję, ale wszystkie razem tworzą spójny układ, odpowiadający na potrzeby mieszkańców i turystów. Linia numer 3 połączy dworzec z centrum miasta, a następnie poprowadzi dalej w stronę dzielnicy nadmorskiej i zakończy swój bieg na osiedlu Posejdon. Dzięki kursom co pół godziny i trasie liczącej niespełna 32 minuty, dojazd do centrum nie powinien zająć więcej niż 18 minut. To szczególnie dobra wiadomość dla osób, które podróżują koleją i chcą szybko znaleźć się w sercu miasta lub nad morzem.
Podobną częstotliwość będą miały autobusy linii 4, które również co pół godziny wyjadą z dworca, kierując się w stronę osiedla Matejki i osiedla Zachodniego. Dla wielu mieszkańców będzie to duże ułatwienie, bo dojazd zajmie około 20 minut, a sama linia stanie się naturalnym łącznikiem pomiędzy dworcem a dużymi osiedlami mieszkaniowymi.
Dodatkowym wzmocnieniem połączeń z dworca będzie linia 11, która swój bieg rozpoczyna w Karsiborzu. Oznacza to łatwiejszy dostęp do ulicy Grunwaldzkiej, centrum miasta i kapitanatu portu. Z kolei w godzinach nocnych pasażerowie mogą być spokojni – linia „N” będzie kursowała bez zmian, gwarantując dojazd z dworca do centrum.
Nowa organizacja komunikacji miejskiej to krok w stronę wygodniejszego podróżowania. Szybsze przejazdy, częstsze kursy i lepsze połączenia między dzielnicami mają ułatwić codzienne życie mieszkańcom, a turystom pozwolić sprawniej poruszać się po mieście.
Beata Olszewska
Inspektor
Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych
Urząd Miasta Świnoujście
Dla ciekawych kto jest czczigodnym twórcą tego nowego burdelu - radny specjalista z Bricomarche Aleksander Dmowski. Oczywiście wciśnięty do spółki miejskiej jako radny - nikt nie widzi konfliktu interesów i kumoterstwa? Ale to na porządku dziennym u nas.
Gość • Sobota [30.08.2025, 20:55:23] • [IP: 176.221.124.**] doucz się, można pojechać z Matejki 4 a wrócić 7. Wystarczy przejść przez cmentarz. Wiem wiem. .. Najlepiej by było gdyby autobus stawał przy nagrobku żeby za daleko nie chodzić.
Niedouczony planista, który to wszystko wymyślił niech się douczy bo żeby coś tworzyć to trzeba mieć trochę pojęcia. Potworzyć miliony autobusów na takie małe miasto, aby to wszystko mogło funkcjonować potrzeba zatrudnić dużą ilość kierowców. Polikwidowane najważniejsze a i b. Z Matejki dojedzie się na cmentarz z cmentarza niestety nie ma jak dotrzeć z powrotem. Myślenie pierwszorzędne o osobach które niestety pieszo nie dadzą rady dojść.
Mapka imponująca jak plan metra np. w Londynie. A prawda jest taka, że autobusy jeżdżą tak rzadko, że czasami szybciej dojść piechotą niż czekać na autobus
Do:248 Oczywiście źe nie jeździ! Gdyby jeździł, to takiego czegoś by nie wymyślił. A i premia pewnie dobra za to się trafi
Do:158 Nie kontrole a sprzedaż biletów u kierowcy.
Jak dla okolicy Wydrzan, Krzywej rozkład jest dobry. Mam tylko jedną drobną uwagę. Czy z Wydrzan autobusy nie mogą wyjeżdżać w odstępie 15 minutowym, a nie 2-3 minuty po sobie ?
wprowadzic w przejazdach kontrole biletow bo jesli niemcy czesto nie kupowali biletow albo nie kasowali uwazajac ze jesli kupil to ok.to teraz watpie aby to robili nie raz i dwa mowile ze trzeba odbic bilet o darmowych jazdach to normal, a pinadze uciekaja, grunt aby byl turysta i po sprawie,
Do:29 Kierowca jeździ wg rozkładu jazdy a nie według ilości obsłużonych pasażerów. Włącz myślenie, to nie boli
, 17:11• 37.31.134.***] to jest prawda, że tam się można wściec przed licznymi szlabanami, choć sprawdzałem linie kilku autobusów jadących w kierunku dworca, dobrze, że wyznaczono trasę poza szlabanami, przez terminal promów morskich, w jakby okrązeniu torów. Niestety, obiecanki z okresu Żmurka nie spełniły się co do kładki nad torami kolo dworca, uniezależniłyby one pieszych spieszących na prom, a i rowerzystów od często zamykanego szlabanu (PKP zrobiły sobie ze skrzyżowania ważnych ulic Dworcowej i Barlickiego teren manewrowy - często pojedyncze lokomotywy wyjeżdżają poza przecięcie ulicy z torami, by tylko zmienić tor, podobno kiedyś zwrotnica była usytuowana bliżej budynku dworca) - a skoro przerzedza się godziny kursów promów, tym bardziej oczekiwanie przed szlabanem jest pełne napięcia, bo gdy szlaban odetnie drogę następy prom może być dopiero za godzinę
Jaki prezydent, takie miasto i taka w nim komunikacja. Tak żle jak będzie, jeszcze w komunikacji NIE BYŁO!! Co zmiana to dla mieszkańców gorzej. Ten kto to wymyślil chyba sam komunikacją nie jezdzi. Całkowita nieznajomość topografii miasta oraz zupelny brak wiedzy o tym ile ludzi mieszka w poszczegółnych dzielnicach miasta A do tego ta ignorancja i buta w gazetce Świnoujście.
Pamiętajcie że nie będzie sprzedaży biletów u kierowcy więc czas przejazdu będzie o wiele szybszy, czasem na Słowackiego wsiadało dużo ludzi i autobusów stał 5 minut na przystanku bo musiał sprzedawać bilety!!
Osiedle Posejdon zepchnięte na margines. Miało aż dwa połączenia z dworcem, teraz zostalo jedno, w dodatku to dłuższe, przez centrum, zakręty kolo szpitala itp., wyjdzie az ok.1/3 czasu jazdy pociągiem Regio do Szczecina lub 45% tego czasu szybszym pociagiem, 37 minut. Jest fatalnie.
Do:178 100% racji! Zlikwidowali linie A i B, bo pewnie nikt z nich nie pracuje w rejonach promenady. Wstyd i hańba!
Współczuję mieszkańcon Warszowa blokowanym przejazdami kolejowymi . W ciągu najbliższych lat będą miesiącami stać" pod szlabanami" Kto jest w stanie zmienić te idiotycznie funkcjonujące szlabany. Czy to jest test na wytrzymałość nerwową mieszkańców ?
Nju Jork, Mju Jork... szabada, szabada !! My mieszkańcy za tę radosną twórczość zapłacimy, darmowe przejazdy, ulgi, wykluczenia itp. itd...
Jeszcze dwa czy trzy lata temu ludzie pisali że niech wrócą stare linie numeryczne i żeby nie jeździły przez całe miasto tylko czas przejazdu był krótszy teraz narzekanie czemu nie ma lini A i B !! 2 czy 3 miesiące temu była ankieta i każdy mógł wziąć mi udział było dużo pytań odnośnie komunikacji w Świnoujściu więc jak nie wzięliście w niej udziału to Nie miejcie pretensji ani nie braliście udziału w spotkaniach z komunikacją To tak samo jak z tunelem jak nie było tunelu to gdzie ten tunel gdzie ten tunel jak zbudowali tunel to po co nam tunel po co nam tunel Co za miasto Co za ludzie 🤔🤔🤔
Epidemia głupoty sięga sufitu zamiast wysypu grzybów jest wysyp nieudaczników i to w kilku zakładach z dyrektorem zdm i ż na czele
Jak klepali tak dalej klepią ale będzie śmiesznie ludzie i ludziska w tym Świnoujście
Linia 12 Wydzrany -wydrzany leśniczówka-wydrzany- ogrody-wydrzany krzywa-Grunwaldzka logos cmentarz brana2-cmentarz brama główna - grunwaldzka Łużycka-grunwaldzka steyera-plac kościelny Piastowska ZUS Piastowska kościół-Szpital - kapitanat portu
A kiedy zmiana lokalizacji tymczasowych przystanków autobusowych koło Biedronki na Warszowie? Remont ulicy dawno zakończony, a tymczasowe doraźne przystanki bez zatoczek i wiat pozostały!
I dalej nie ma jak dostać się do pracy na Warszów z Matejki na 5.30 rano. Autobusu nie ma, promu również
Mysle, ze powinno wynajac sie kogos do pracy zwiazanego z logistyka aby wreszcie zaproponowal cos co sprzyjaloby mieszkancom . Ta propozycja jest beznadziejna.Dlaczego nie zachowana jest linia B ze starymi przystankami lub dodatkowo powiekszona o inne przystanki w miescie., aby kazdy mogl dojechac do PKP i prawobrzeznych zakladow pracy.Skandaliczne, nieprofesjonalne i bardzo irytujace.Wstyd !
Linia 7 nie jedzie na dworzec bo PKP zamyka szlabany co 10 min na 15min paranoja z tymi szlabanami linie 3 i 4 będą jeździć ul duńska żeby ominąć przejazd kolejowy... Zmiany nie kazdemu będą pasowały ale teraz też tak było tylko po co kursy linii 3 po trzeciej w nocy lub takie po 23 jeżdżą puste jest to niegospodarność funduszy miejskich a przejazd przez tunel jest linia nocna więc total głupota