Zakres prac obejmuje także uzyskanie wszystkich niezbędnych opinii, uzgodnień, decyzji i pozwoleń administracyjnych, które umożliwią rozpoczęcie realizacji inwestycji.
Etapy projektu
Projekt przewiduje cztery główne etapy:
1. Budowę układu torowego z pełną infrastrukturą kolejową,
2. Budowę układu drogowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą,
3. Budowę pozostałej infrastruktury technicznej,
4. Budowę obiektu odpraw granicznych (SANEPID).
W ramach dokumentacji projektanci przygotują m.in.:
• dokumentację geologiczno-inżynierską,
• kosztorysy prac projektowych i budowlanych,
• szczegółowy zakres budowy instalacji energetycznych, wodnych i innych,
• projekt układu komunikacyjnego obejmującego:
◦ drogę o długości 2,1 km,
◦ parking buforowy o powierzchni 5 ha,
◦ ciągi pieszo-rowerowe o szerokości 3 m,
◦ rozbudowaną infrastrukturę kolejową: 10 torów w grupie zdawczo-odbiorczej, 3 dodatkowe w grupie przyjazdowo-odjazdowej, tory dojazdowe nr 200 i 201 oraz układ torowy o maksymalnej długości 3,2 km – wraz z trakcją, sterowaniem ruchem i wiaduktami.
Przylądek Pomerania – nowa wizja
Podpisana umowa to kolejny krok w kierunku realizacji najważniejszego projektu rozwojowego – budowy portu zewnętrznego w Świnoujściu z terminalem kontenerowym.
Projekt ten zyskuje nową perspektywę: wraz z koncepcją Przylądka Pomerania – nowego fragmentu Polski na mapie. Dzięki zmianie formy falochronu na zintegrowaną możliwe będzie wykorzystanie urobku z prac pogłębiarskich do stworzenia pirsu wraz z falochronem, w formie nowego półwyspu.
To przedsięwzięcie jest proekologiczne, przyszłościowe i wizjonerskie. Terminal i przylądek mają stać się zielonym hubem biznesowym, centrum logistycznym i miejscem nowych inwestycji, które wzmocnią bezpieczeństwo energetyczne i gospodarcze kraju oraz przyczynią się do rozwoju całego Pomorza Zachodniego.
Zarząd Portów podkreśla, że projekt realizowany będzie w duchu zrównoważonego rozwoju. Podczas prac budowlanych zachowane zostaną wszystkie drzewa, które będzie można ocalić, a infrastruktura drogowa i kolejowa prowadząca do terminalu będzie przyjazna środowisku i mieszkańcom regionu.
Prezentacja wizji
Podczas briefingu towarzyszącego podpisaniu umowy zaprezentowane zostało wideo pokazujące przyszły kształt Przylądka Pomerania oraz wizualizacje terminalu kontenerowego chronionego falochronem zintegrowanym, którego teren w przyszłości zagospodarowany zostanie pod funkcje portowe.
Trzecia Wojna Światowa totalnie rozwali globalną logistykę, więc kraje mające silną infrastrukturę logistyczną będą gospodarczymi mocarstwami. Bogu dzięki za dalekowzroczność rządu PiS i uruchomienie tego projektu.
Gdzie rozwiązanie problemu rodzin mieszkających przy porcie, ludzie mają dość tego przemysłu ile lat można myśleć, kolejne obiecanki a robią swoje spec ustawy i grabienie kolejnych terenów prawobrzeża rozwój kosztem mieszkańców że smrodem pod oknem i dalej swoje wielkie projekty tragedia
A gdzie jest droga do plazy gdzie dostęp do fortu, mieszkańcy na terenach portowy dalej tam są wielkie obiecanki i cisza a tu umowy podpisują, nie liczą się z mieszkańcami tego miasta idą jak walec ludzie mieli złudne nadzieję że będzie nowa jakość a jest bylejakość
Pociągi i tiry będą jeździć pomiędzy drzewami.
20 - dziś przygłupy Putina bronią Polski przed Unią i Niemcami.
Który to cwaniak jest grabarzem Portu Handlowego Świnoujście, o nazwisko proszę.
Do Warszowa, jak zaczęto budować port węglowy to wasi rodzice nie protestowali troszkę później zaczęto budować tzw chemikow czyli nawozy sztuczne od których pyliło niemiłosiernie na wszystkie strony w zależności od której wiało aż las za nim zginął przenawożonya ludzie mieli pylicę do tego lasy dalej w stronę Przytoru świątynie sobie rosły prawie jak na drożdżach a grzyby też szczególnie im to pasowało ludzie zbierali aż miło. Wszyscy byli zadowoleni gdyż była praca i pieniądze a teraz? Górnicy czy chemicy to już przeszłość do tego Matka dzielnicy Odra czy stocznia to też przeszłość gazoport ? Nawet nie wiem czy ktoś z dzielnicy może poza ochrona tam pracuje został las koło stoczni i nic poza tym. Żadnego punktu zaczepowego dla turystyki gdyż jakby nawet latarnia była dostępna to trzeba by było urządzać coś dla turystów chyba że biegi góra dół. A plaża wystarczy autobus lub wypożyczalnia rowerów sale wszyscy no prawie walą na Uznam tunelem gdyż to tunel zabrał wam turystów.
Smutne, można tylko pomysleć sobie i nic więcej
Jeżeli kiedyś zbudują, to na nasz koszt jako prezent dla szkopów w fikcyjnym landzie Pomerania. Aby szkopom żyło się lepiej.
To przedsięwzięcie jest proekologiczne - bardzo- drzewa do wycięcia a tarliska ryb do zasypania, ale w wodzie nie widać. wizualizacje terminalu kontenerowego chronionego falochronem zintegrowanym, którego teren w przyszłości zagospodarowany zostanie pod funkcje portowe -inwestycja jest budowana pod dalszy rozwój zapomnij o plaży
Teraz trzeba pilnować żeby wybudowali nową drogę nad morze skoro starej nie chcą otworzyć. Będzie chociaż dostęp do plaży. Może tyle władze miasta zrobią.
Wypier...lac że Świnoujścia grabieżcy natury i degradujacy życie ludziom na Prawobrzeżu Świnoujścia
A gdzie nasza Pani Prezydent ? Tyle krzyku, tyle obietnic przed wyborami. Wstrzymamy inwestycje portu kontenerowego, odblokujemy drogę do latarni, poprawimy komunikację w mieście. A skończyło się na zabawach osiedlowych, dmuchańcach i uwaga kulminacyjny moment - koncert Ich Troje. Szał, od tych atrakcji można z butów wyskoczyć.
Jak wybudują to dziwnym trafem niemiec dostanie w dzierżawę...:))))
Super rozwój naszego kraju najważniejszy
Tyle było protestów i ludzie nadal nie pogodzili się z budową GTK na terenach Natura 2000, plaży, wydmach i nadmorskich borach bażynowych. Nikt z mieszkańcami Warszowa się nie liczy. Niestety, zniszczone zostaną przecudne tereny.
Starych Portowcow oszukali udzialy zamienili w akcie puzniej wykupili akcionariuszy mniejszosciowych bez prawa dokupu akci zlodzieje
A tyle bylo protestow przeciw 😂😂😂😂😂㈳
4;
Czy dziś w dobie zagrożeń planuje się miejsca dla obrony przed ruski mi statkami i dronami tak ważnej strategicznie inwestycji.