Bardzo mi jest żal żółtego promu Świnoujście. Jego fantastyczna maszynownia. Na tym promie mogła być pływająca knajpa. To byłaby atrakcja. A z obecnymi promami też obudzimy się za kilka lat z ręką w nocniku.

Celowe działanie na szkodę jest już od dawna. Ten sam kupujący, który wycofuje się w ostatniej chwili zaniżając koszty sprzedaży. Nie mówiąc o kosztach wyceny, która była już robiona parę razy. Ktoś w tym kraju za coś odpowiada czy dalej najlepiej gnoić najniższe szczeble? Kiedy te bolszewickie podejście zostanie wytępione?… Niedoczekanie.

Rok, półtora i wejdzie Adler miasto da dotację 4- 5 mln i tyle a promy wyprzedaje się poniżej ich wartości to jest dopiero Oskar Ekonomii

Obudzą się wszyscy jak kontrolę nad przeprawami obejmą niemieckie prywatne firmy, uzależnimy od nich funkcjonowanie miasta a nieudolna władza powie że nas uratowali, bo przecież nie mamy własnych promów. Wprowadzą opłaty za przejazd a zamknięcia tunelu będą jeszcze częstsze i dłuższe.

Kupcie patrioty, zamontuj cię na promach i sprezentujcie Ukrainie

Bieliki musza zostac, chocby ze wzgledu ze tunelem nie moga jezdzic cysterny i inne materialy niebezpieczne takie jak butke gazowe itp.Tunel za piec lat befzie problemem bo bardzo mocno przecieka, co trzy dni trzeba pompowac wode.

Spokojnie w razie wojny to niemiaszki wezmą co swoje do Świny. Nie ludzcie sie że będzie inaczej .

Wizja miasta: betonowanie, asfaltowanie i złomowanie.

Kupców i złomiarzy coraz więcej na zwiedzaniu, bo podobno stocznia złomowa powstaje w Szczecinie. Promy więc wrócą tam skąd przyplyneły.Czas na nowe ekologiczne i ekonomiczne jednostki.Miejmy nadzieję, że będą Polskie i zarzadzane przez krajowy kapitał.

Czas promów mija, pora tunelu nastała.Czas zmodernizować dwa bieliki i wprowadzić prywatny podmiot lub spółkę miejską z tramwajem wodnym.Prywatny biznes się kręci to i przeprawa powinna się utrzymać.Wycieczki po porcie i latarni do 17.00 zaś po na przeprawie, będą konkurencją dla prywatnego biznesu, który dziś uzyskuje zyski i to nie małe.

Pewnie kupi ktoś po cenie złomu.

O widzę, że pomału wdrażana jest moja koncepcja o której piszę od lat. Promy mają być pieszo, rowerowo, motocyklowe tak jak w Amsterdamie. Do tego dwa karsibory rezerwowe w razie awarii tunelu. I to wszystko

Promy by pływały Gdyby pracownicy byli Szanowani. ... Zarządzanie Kijem nie tędy Droga. ... Szynkaruk wróć

W razie wojny nasze miasto ze względu na gazoport jest na pierwszym miejscu do ataku, tunel jest jedynym miejscem gdzie można się schronić w razie ataków z powietrza i w ten sposób będzie zablokowany dla wojska. Nasza flota z bardzo małymi ods ani nie jest w stanie szybko transportować wszystko co jest potrzebne tak że promy was ewidentnie potrzebne jako alternatywa chyba że Niemcy pozwolą skorzystać z ich dróg a myślę że nie pozwolą gdyż zamkną granice gdyż nie chcą powtórki z tego co się stało z Ukrainą gdy po wybuchu ich wojny ruszyła lawina imigrantów. Oczywiście jest to wzięte z głowy ale czy nie niemożliwe? Tak że proponuje zatrzymać choć minimum promów które są jak sam wielkością do ewentualnych potrzeb. Chyba że planowane jest zakupienie promów dostosowanych do aktualnych potrzeb a nie mających zapas na zmienne czasy które mogą nastąpić w każdym momencie.

Żal.

k4 chca sprzedac za 50 tys taniej niz osobowka wartosc zlomu to okolo 1, 5 mln

Sprzedac !! Wyciac!! i zabetonowac wszystko !!fajne miasto kiedys bylo!!

czerrwono włosa nie ogarnia, niech sprzeda miasto niemcom bedziemy mieli paszport ze złotym orłem na zielonym tle i niemieckie emerytury, żałuję że na nią głosowałem, typowy aparatczyk, ptaki śpiewają że kodak musiał zwiększyć produkcję taśmy do zdjęć bo na świnoujski urząd brakuje, bo merida musi mieć dużo zdjęć, a tak zdroworozsądkowo odpukać niech coś powżnego się stanie w tunelu - to co dalej

Kupię ile chcesz za to

MON-na bazę dla dronów itp.W razie awarii tunelu, przydadzą się, nie wszystek transport powinien być przez tunel, ze względów bezpieczeństwa.

Kiedy RM planuje sprzedać miasto aby nie zabrakło na ich apanaże? Bo tylko kasę brać potrafią, pazerny Aleksander D. bije tu rekordy. Szkopy natychmiast kupią miasto. Wtedy ku radości" ekologów" z Ostswine, Insel Usedom wróci do rajchu a tunel można zlikwidować.

Gdyby jemszcze była stomcznia to by te promy jeszcze pływali...,. ,.

co tu dużo mówić Najmłodszy Karsibór z najstarszym napędem, najmniej awaryjny Bielik...a co zostanie tego nie wie nikt..

Jakie łamanie regulaminu, k4 ma iść za 200 tys zł, a bielik nie może zostać sprzedany jeszcze przez pół roku bo jest zablokowany. Nie wiem co ten dyrektor chce sprzedać, chyba 10 ton azbestu, śmiechu warte.

Przed sprzedażą niech nie zapomną ich wyremontować za gruba kase