Świnoujście: młoda kobieta trafia do szpitala po napadzie drgawek
Dzień wcześniej podobny przypadek!
Świnoujście wdraża wirtualną Kartę Wyspiarza. Zobacz film!
Rozpoczęło się wyburzanie budynku przy Karsiborskiej. Tu powstanie nowa Komenda Policji
Goethepark rozbłysnął magią światła i ognia. Za nami „Parkzauber” w Heringsdorfie. Zobacz film!
ZDMiŻ potwierdza: trwają przygotowania do sprzedaży promów „Karsibór” i „Bielik”
Akcja przy przeprawie promowej Karsibór: z wody wyciągnięto samochód. Zobacz film!
Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna» Wydarzenia » Świnoujście i Międzyzdroje jednym głosem przeciw „Przylądkowi Pomerania”. Samorządy i mieszkańcy: „Nikt nigdy nie konsultował z nami tego projektu!”. Zobacz film!
Świnoujście i Międzyzdroje jednym głosem przeciw „Przylądkowi Pomerania”. Samorządy i mieszkańcy: „Nikt nigdy nie konsultował z nami tego projektu!”. Zobacz film!
fot. Sławomir Ryfczyński
Na plaży w Przytorze odbyła się wspólna konferencja prasowa władz Świnoujścia i Międzyzdrojów. Samorządowcy, mieszkańcy oraz przedstawiciele branży turystycznej jasno sprzeciwili się budowie gigantycznego terminala kontenerowego na Zatoce Pomorskiej. Wskazują na brak konsultacji, brak analiz, ogromne straty środowiskowe i turystyczne oraz konsekwencje dla przyszłych pokoleń.
13 listopada na szerokiej, malowniczej plaży w Przytorze ustawiono statywy kamer lokalnych, regionalnych i ogólnopolskich mediów. To właśnie w tym miejscu dziś jeszcze jednym z najpiękniejszych fragmentów wybrzeża ma powstać planowany terminal kontenerowy określany przez port jako „Przylądek Pomerania”. Władze obu miast i mieszkańcy podkreślili, że inwestycja w obecnym kształcie oznaczałaby nieodwracalną degradację tego terenu.
fot. Sławomir Ryfczyński
Prezydent Świnoujścia Joanna Agatowska zwróciła uwagę na całkowity brak podstaw merytorycznych ze strony inwestora.
- „Miasto Świnoujście jest sceptyczne co do tej inwestycji, bo nigdy nie otrzymaliśmy żadnej wiarygodnej analizy, która by wykazała zasadność lokalizacji tego inwestycji właśnie tutaj, pomiędzy Świnoujściem a Międzyzdrojami” - mówiła.
- „Nieprawdą jest to, że odbyły się jakiekolwiek konsultacje. Przedstawiano nam fakty dokonane, a to jest sprzeczne z zasadami demokratycznego dialogu. Chcemy rozmowy i współpracy” - podkreśliła.
fot. Sławomir Ryfczyński
Prezydent przypomniała też kwestie od lat nierozwiązane: budowę drogi do plaży, wsparcie przepraw promowych czy problemy mieszkańców terenów włączonych do portu. Jak dodała, lista zaniedbanych spraw jest „bardzo długa”. Podczas konferencji zwróciła również uwagę na drastyczną dysproporcję między dochodami miasta z turystyki a wpływami z działalności portowej: branża morska przynosi rocznie ok. 5 milionów złotych, podczas gdy wpływy z opłaty turystycznej sięgają 35 milionów złotych. Z kolei podatek od terminala miałby wynieść zaledwie 1 milion złotych rocznie.
fot. Sławomir Ryfczyński
W podobnym tonie wypowiadał się burmistrz Międzyzdrojów Mateusz Bobek.
- „Jedynym darem, jakim zostaliśmy obdarowani przez naturę, jest turystyka. I od ponad stu lat to ona stanowi podstawę rozwoju i dochodów lokalnej społeczności” – mówił.
Burmistrz przypomniał, że jego samorząd od miesięcy podziela niepokój Świnoujścia i współfinansował m.in. raport firmy TOR dotyczący inwestycji. Podkreślił także brak stabilności politycznej wokół projektu i ryzyko, że ogromna inwestycja stanie się „niedokończonym pomnikiem politycznych przetasowań”.
Głos zabrali także przedstawiciele mieszkańców.
Artur Krysztofowicz, przewodniczący Zarządu Osiedla Warszów, stanowczo stwierdził:
- „Garstką krzykaczy nie można nazwać samorządu, rady miasta i tysięcy mieszkańców, którzy uchwałami wyrazili sprzeciw wobec tej inwestycji”.
Zaapelował również do premiera:
- „Nikt nie pytał mieszkańców o zdanie. Konsultacji nie było. Dlatego apeluję do premiera Donalda Tuska, by osobiście zbadał tę sprawę i przywrócił nam prawo do współdecydowania o miejscu, w którym żyjemy”.
Reprezentantka Zarządu Osiedla Warszów Renata Koch-Trochimowicz przypomniała, że port nigdy nie podjął rzeczywistego dialogu społecznego.
- „Nigdy nie było z nami konsultowane powstanie Przylądka Pomerania. Spotkania, o których mówi prezes portu, były informacyjne, nie konsultacyjne” – podkreśliła.
Silny głos poparcia dla protestujących wyraził także przyrodnik i znany fotograf Krzysztof Chomicz.
- „Nie wiem, gdzie chcą przenieść tę plażę i morze, bo jakiś urzędnik w Warszawie uznał, że właśnie tu ma stanąć port kontenerowy. To jedno z najcenniejszych miejsc lęgowych ptaków w Polsce” - ostrzegał, przypominając o unikalnym ekosystemie wyspy Wolin.
Zwrócił też uwagę na skutki wcześniejszych inwestycji:
- „Gazoport odciął nas od historii i przyrody. A teraz chce się nam zabrać resztę tego, co stanowi o wyjątkowości Świnoujścia”.
Branża turystyczna, reprezentowana przez Michała Faligowskiego ze Świnoujskiej Organizacji Turystycznej, wprost wskazała na dramatyczną dysproporcję korzyści i strat.
- „Turystyka przynosi około 2 miliardy złotych rocznie. Same wpływy do budżetu samorządu z tytułu opłaty uzdrowiskowej dają rocznie 35-40 milionów. Tymczasem branża morska to zaledwie 5 milionów” - mówił.
- „Zniknie unikalny las i naturalna bariera między wodą słodką a słoną. W zamian dostaniemy hałas, światła i tysiące ciężarówek. Atrakcyjność Świnoujścia jako kurortu gwałtownie spadnie” - dodał.
Uczestnicy konferencji przypomnieli również o „tajnym raporcie”, na który powołuje się prezes portu, twierdząc, że 75% mieszkańców popiera zrównoważony rozwój. Jak podkreślono dokument mówi o połączeniu gospodarki morskiej i turystyki, a nie o dominacji jednej branży kosztem środowiska i lokalnej społeczności.
Prezydent Joanna Agatowska podsumowała, że Świnoujście i Międzyzdroje oczekują realnego dialogu, rzetelnej oceny oddziaływania inwestycji oraz powołania zespołu międzyresortowego do analizy decyzji lokalizacyjnych.
- „Oczekujemy partnerskiego traktowania i rozmowy przed, a nie po podjęciu decyzji. To, co zostawimy przyszłym pokoleniom, świadczyć będzie o naszej odpowiedzialności” - powiedziała.
Władze obu miast i mieszkańcy zapowiedzieli zdecydowaną walkę o ochronę tego wyjątkowego odcinka wybrzeża.
- „Zrobimy wszystko co możliwe by port wycofał się ze swojej bezsensownej wizji!” – zapewniła prezydentka Świnoujścia.
Agatowska ma jaja i tyle w tym temacie. w końcu ktoś walczy o to miasto więc ufam jej absolutnie. Szczecin i jakiś pajac z portu nie może Świnoujścia traktować jak dojnej krowy. U nas tysiące tirów i jeszcze więcej zamkniętych szlabanów i korki na S3 a cała kasa do Szczecina? Słyszałem że miasto ma dostać tylko 1 mln. zł rocznie a to jakiś żart?? Stary Żmurkiewicz nic miastu nie zagwarantował od portu a ponad 40 lat miał wpływy. Burdel tylko zostawił, hałdy węgla. #murem za Agatowska
Po co konsultacje. Warszawa i tak zrobi co tylko chce ! A pamiętacie pomysł PIS na zbudowanie, , super lotniska, , w Baranowie ?Czy decydenci pytali mieszkańców o przyzwolenie na budowę. Tak też się dzieje u nas a zaczęło się w grudniu 2015 roku w czasach rządów PIS ! Miał tu powstać port kontenerowy, który miał przysporzyć punktów procentowych partii Kaczyńskiego. A port kontenerowy jest Polsce potrzebny i już !!
Niemcy skowycza do podnozki hałas robia...Dolna Odra park..Swinoujscie tylko BOSOW HOTELE, , , a młodzxi na grzyby i to jeść.NIE NIE NIE...Ma świnoujscie sie rozwijac i prace dla mlodych
, bo wszyscy pouciekaja, , , RewaL Za maly dla Ł...CH tusk z vmarchewka tak powiedzial: NIemiec panem, , my na szparagi DOSC RZADOW KOMUNY
Zdecydowanie na Tak, budować. Inna sprawa, że za tej ekipy zapewne standard" piniedzy ni ma i nie będzie". Odrę chca uwalić jakimś parkiem krajobrazowym, CPK podobnie.
Jestem przeciw budowaniu portu kontenerowego. Budujcie go w Gdansku albo tam gdzie nie ma nas. Chcemy mieć plaże, lasy i przyrodę, a nie betony, dźwigi i kontery.
Czy wielki terminal kontenerowy w Świnoujściu jest potrzebny? Od 8 lat czekamy na podanie przez rządzących argumentów za jego budową ale otrzymujemy wyłącznie propagandę, którą łyka najbardziej tępa część społeczeństwa. W Polsce powstało wiele inwestycji nietrafionych i bardzo kosztownych, które miały zadowolić wielkie ego polityków. To port lotniczy w Radomiu, kanał na Mierzei, elektrownia w Ostrołęce i wiele innych. Ilość przeładunków w polskich portach spada, Patrz rocznik GUS. Jeśli chodzi o kontenery, to polskie porty są bezkonkurencyjnym liderem. Mogą przeładować aż 7 mln TEU a od 8 lat przeładowują około 3mln TEU rocznie. Wykorzystanie niespełna w 50%. Wszystkie duże bałtyckie terminale od 10 lat przeładowują około 10-11 mln TEU rocznie. Największym terminalem na Bałtyku jest gdański Baltic Hub mający zdolność przeładunkową aż 4, 5 mln TEU. Konkurencją dla bałtyckich portów stały się porty Adriatyku Triest, Koper, Rijeka. Kontenery z Azji do Europy Środkowej docierają o 8 dni szybciej.
A pod budowę hoteli na wydmach wycina sie hektary lasu a także o zgrozo Parku Zdrojowego pod drogę do tych przybytków w kilka dni. I to jest w porządku - tego władze miast nie widzą i nie protestują!
Lobby walczy o swoje i tyle. Ja osobiście widzę przyszłość tylko z terminalem kontenerowym. Niestety Berlin kazał uwalić projekt i Tusk uwalił a to co się teraz dzieje z tą pomeranią to szmata rzucona aby Polaczki się jeszcze bardzie kąsali. ..
Pomeranian to taka mrzonka jak szklane domy z Przedwiośnia Żeromskiego. Projekt PIS został uwalony i tyle a Świnoujście podzieli los wszystkich miast żyjących tylko z turystyki. A mieszkańcy sami się proszą o tą nicość.
• Piątek [14.11.2025, 20:23:19] • [IP: 46.151.198.**] Biznesy już upadają, a i jest tysiące miast na całym świecie gdzie obok portu rozwija się turystyka.
Prawda jest taka że my jako mieszkańcy prawie nic na tym projekcie nie skorzystamy a stracić możemy bardzo dużo. Dziękuję serdecznie tym którzy to rozumieją i wystąpili na tej konferencji. To jest nasze miejsce na ziemi i nasze zdanie powinno się liczyć
Same głąby kapuściane komentują, jak już budują ten port kontenerowy, to niech coś władze ugrają dla nas dla Miasta. Zamiast ich popierać to Wy pierdoły piszecie. Agatowska da sobie radę, a Wy Mieszkańcy uszanujcie, wie co robi. Poprzedni rządzący Was wykarolował i to bez mydła.
Dziwi mnie co w tym szemranem towarzystwie robi porządny samorządowiec Mateusz Bobek burmistrz Międzyzdrojów. Radze Panu podjąć rozmowy z prezesem ZMPSiŚ NA TEMAT WSPARCIA Międzyzdrojów z tyt. budowy portu kontenerowego. Niech dalej protestuje Świnoujście i dostanie figę.
Antypolska koalicja, po co nam port? Mamy przecież w Hamburgu! Polska ma być skansenem, parkiem dla szkopów a Polacy dla nich tanią zdesperowaną siłą roboczą! Brawo wyborcy lewactwa! Szparagi czekają.
Z całego polskiego wybrzeża napiekniejsza, najszersza plaża jest u nas, jedynie tu woda jest najcieplejsza. Jak można świadomie niszczyć to co służy mieszkańcom. Są inne, mniej atrakcyjne turystycznie miejsca wzdłuż lini Bałtyku. Zawsze w planowaniu gospodarczym należy brać pod uwagę wszystkie czynniki. Dopiero co, w latach 90tych, rządzący unicestwili gospodarkę morską, stawiając na turystykę, gdy ta się rozrosła to oni zmieniają kierunek na przemysł, niszcząc to co powstało dzięki ich pomysłom politycznym. Można budować, rowijać się w innych, nowych kierunkach, lecz nigdy kosztem tego co działa solidnie i nadal się rozwija. To jest chore.
OBUDZILI SIĘ Z RĘKĄ W NOCNIKU. OD TRZYDZIESTU LAT ZBRODNICZE KORPORACYJNE BANDY PRZY POMOCY ZDRAJCÓW, KANALII I BANDYTÓW REALIZUJĄ PLAN NIEZRÓWNOWAŻONEGO NIEDOROZWOJU W RAMACH ZBYDLĘCANIA I OKRADANIA NARODÓW ŚWIATA. TERAZ TO SE MOŻETA POGWIZDAĆ. JAK BANDA MA PLAN, TO BANDA ZŁUPI. I TYLE W TYM TEMACIE. ZA TYM STOI KOMUNISTYCZNY PLAN AGENDA 2030 NARZUCONY ŚWIATU PRZEZ BANKSTERÓW I FUNDUSZE INWESTYCYJNE Z US MORDORU.
Kedy jeszcze na początku 2023r, jeszcze za władzy PIS, zdawało się, że już w przyszłym roku (2024) pierwsze łopaty zostaną wkopane pod budowę terminala. Tymczasem po wyborach okazało się, że nowe władze zaczynają mącenie ludziom w głowach od nowa. Wasze niedoczekanie bo najpóźniej w 2027 r. budowa terminala ruszy z kopyta. Zadziwiająca jest ta troska władz Świnoujścia o Międzyzdroje. Pani Konkolewska tam rządzi w Międzyzdrojach.
Tak dla portu kontenerowego. Przeciw rozwojowi miasta sa tylko ci ktorzy dorabiaja sie na niewolnictwie XXI wieku potocznie zwanym turystyka. Liczba ciezarowek na drodze S3 jest caly rok taka sama, dlaczego droga jest nie przejezdna na odcinku Goleniów - Radziszewo tylko w okresie od maja do wrzesnia. Dlaczego broni sie wydm i lasów podczas rozbudowy infrastruktury portowej, a pod budowe hoteli na wydmach wycina sie hektary lasu i wydm w kilka dni. Dlaczego mieszkancy ktorzy osiedlili sie na terenach graniczacych z infrastruktura portowa oczekuja ze zamknie sie termianale przeladunkowe i wybuduje w ich miejsce hotele. Branza morska oferuje prace na poziomie sredniej krajowej lub wyzej, branza turystyczna natomiast na poziomie najnizszej krajowej lub ponizej. Najbardziej przeciwko terminalowi krzycza emeryci ktorzy nawet dnia nie przepracowali w hotelu, a Pani prezydent pelni ta funkcje tylko i wylacznie dlatego ze w ostatnich wyborach nie kandydowal pan ktory juz dawno powinien byc na emeryturze.
Kuriozalna wręcz sytuacja! Władze samorządowe Świnoujścia, czyli Pani Agatowska ze swoimi zastępcami wywodzącymi się z branży turystycznej, uparcie forsuje opcje sprowadzenia rodowitych mieszkańców tego pięknego miasta do roli pucybutów, kelnerów, sprzątaczy i pomocy kuchennych. Przecież turystyka w takim wydaniu generuje tylko zapotrzebowanie na tanią lokalną siłę roboczą w niechlubnej dziedzinie „przynieś, podaj, pozamiataj”. Nie róbmy z mieszkańców prymitywów. To tak naprawdę przemysł, logistyka i ich pochodne generują rozwój i postęp- tak technologiczny jak i intelektualny! Włodarze powinni skakać z radości, że miasto i region ma możliwość zrównoważonego rozwoju, tak w kierunku przemysłu jak i w kierunku turystyki.
Świnoujście jak Świnoujście. będzie sobie dalej. ale czy wyobraźcie sobie widok z plaży Międzyzdrojów, zachód słońca? cały widok z plaży z hoteli będzie na port. kontenerowy. słońce będzie zachodzić za kontenerami. to absolutna tragedia dla Międzyzdrojów. trzeba dodać do logo kontener.
Wyspy Wolin i Uznam to nie są przemysłowe pola pod kontenery. To miejsca pełne życia, ptaków, lasów i czystej wody. Port tego nie uszanuje. Popieram stanowisko Agatowskiej i Bobka w obronie natury.
Kiedy budowano terminal LNG, były normalne konsultacje, spotkania z mieszkańcami, zaproszeni eksperci, pytania i odpowiedzi. Człowiek mógł przyjść, posłuchać, zrozumieć, zapytać o to, co go martwi. To budowało zaufanie — nikt nie mówi, że wszystko było idealne, ale przynajmniej traktowano ludzi poważnie. Teraz, przy „Przylądku Pomerania”, nie ma nic: zero rozmów, zero wyjaśnień, zero informacji. Tamten proces pokazał, że da się prowadzić inwestycję w sposób cywilizowany. Da się rozmawiać. Da się słuchać mieszkańców. Dzisiejsze działanie jest kompletnym przeciwieństwem tamtego podejścia — i właśnie to najbardziej boli.
Ta konferencja pokazała jedno: nie jesteśmy sami. Kiedy oba samorządy mówią jednym głosem, to daje ogromną siłę. Wyspa Wolin ma swoją wartość, której nie można przeliczyć na kontenery i hektary betonu.
Ten projekt kompletnie nie trzyma się kupy ekonomicznie. Port kontenerowy na wyspach, gdzie nie ma miejsca na rozbudowę dróg ani kolei, to przepis na wieczne korki i koszty, które przewyższą jakiekolwiek zyski. Firmy logistyczne i tak wybiorą porty z lepszym dojazdem, a nie miejsce, do którego wszystko trzeba dowozić przez prom lub wąskie gardła. Turystyka – główne źródło dochodów regionu – ucierpi pierwsza, bo nikt nie przyjedzie wypoczywać obok hałasu, dźwigów i pociągów z kontenerami. To oznacza spadek wpływów z podatków, zamykanie biznesów i odpływ ludzi. Inwestycja, która niszczy to, co przynosi realne pieniądze, nie jest inwestycją, tylko stratą. Ekonomicznie – zero logiki. To nie projekt rozwojowy, tylko problem na dekady.
Przyroda na wyspach jest zbyt cenna, żeby ją zasypywać urobkiem i hałasem. Ten port tylko zniszczy to, co mamy najcenniejsze. Dobrze, że samorządy w końcu powiedziały STOP.
My, mieszkańcy prawobrzeża, mamy już dość decyzji bez pytania nas o zdanie. Tu się żyje na co dzień, tu są nasze domy, drogi, plaże. Dobry ruch, że samorządy stanęły za nami.
Środowisko, krajobraz, zdrowie ludzi — to nie są sprawy drugorzędne. To fundamenty. Konferencja to był mocny sygnał, że nie damy sobie wmówić, że „tak musi być”. Nie musi. I bardzo dobrze, że padło to dziś głośno.
Od lat jestem przedsiębiorcą i wiem jedno: turystyka nie znosi hałasu, zanieczyszczeń i chaosu przestrzennego. Projekt Przylądek Pomerania zagraża całej lokalnej gospodarce. Dobrze, że władze gmin powiedziały o tym głośno.
Wyspa Wolin nie jest kartką papieru, na której można sobie bezkarnie rysować kolejne porty i składowiska. Dzisiejsze stanowisko samorządów to wyraz troski o przyszłość regionu, a nie „blokowanie rozwoju”. Kto tego nie rozumie, nie ma pojęcia o lokalnej specyfice.
Decyzje o takim wpływie na środowisko i zdrowie nie mogą zapadać poza społecznością, która tu mieszka. Brawo, że broniliście ludzi, a nie interesów zewnętrznych firm.
Z tego co pamiętam to pisiory zdecydowali ze budować i zarządzać terminalem kontenerowym mieli jacyś Belgowie i Arabi. To jest ten ich patriotyzm? Wtedy przestało mi zależeć.
Przecież tego terminala nie będzie widać ani ze Świnoujścia ani z Międzyzdrojów to o co kaman? Jakie zanieczyszczenie środowiska? Statki na Bałtyku emitują mniej spalin niż samochody. Ludzie przestańcie pisać te bzdury. Z turystyki tylko wąskie grono ludzi czerpie korzyści, restauratorzy i hotelarze. Co z tego ma normalny mieszkaniec?
Międzyzdroje tak się rozpędziły w interesie deweloperów,. że budują już bloki mieszkalne bezpośrednio na plaży. Wystarczy popatrzeć w prawą część plaży od molo. Wydmy już przeszkadzają. A niedawno podczas sztormu na wydmach lądowały kutry i łodzie rybackie
To pikieta w interesie Niemiec, wszystkie polskie inwestycje im szkodzą. Piąta Kolumna już sprawdziła się w historii i dobrze służyła Niemcom. A mówili niedawno tak dużo o niepodległości Polski. To zdrajcy!
Władza się wyżywi. Bezrobotni na szparagi albo zbierać truskawki u szkopów. Deweloperzy kręcą lody i dzięki bezrobociu mają tanią siłę roboczą. Port kontenerowy ma powstać i tyle w temacie.
Port Kontenerowy to duża szansa rozwoju, miejsca pracy, ruch statków i duże pieniądze dla budzetów.
Natura ma w tym swoje miejsce.
Przestańcie nieodpowiedzialni ludzie podcinać swoją własną galaź na której siedzicie❗
Nikt też z mieszkańcami nie konsultował, że jednak nie będzie mola (które nam obiecali)Wydmy zabetonowali a mola nie ma !!to niech port kontenerowy wybudują, będzie dużo miejsc pracy dla różnych zawodów !!PORT KONTENEROWY POWINIEN POWSTAĆ
Mieszkańcy są przeciw? A czy PanBobek i Pani Agatowska pytali mieszkańców? Wydaje mi się, że raczej przedstawiają tu zdanie hotelarzy. Mieszkańcy to już dawno przestali żyć z turystki, bo liczba apartamentowców zabrała im gości. Budujcie port i dajcie ludziom w regionie pracę a Polsce duży port.
proponuję odbudować stocznię i odrę i parę innych zakładów przemysłowych, żeby wreszcie była normalna praca a nie tylko posługa hotelarska i garkowanie!
Zabulgotało na plaży, ktoś nawet pokazał dowód, że jest Polakiem. Sławek zrobił kilka zdjęć. Potem towarzystwo udało się na zasłużony obiad. No i tyle było „w temacie”
Nie tak dawno nasza pani prezydent miasta mówiła że też.Przyladek Pomerania czyli terminal kontenery będzie finansował tunel i przeprawę promową. Teraz te pieniądze nie są potrzebne. Co wpłynęło na zmianę sposobu myślenia?
Tak wyglądają politycy kupieni przez hotelarzy. Nie ma być rozwoju, nie ma być przemysłu, ma być tylko park geriatryczny dla Niemców, a mamy być tylko kelnerami na ich bankietach.
Inwestycja na skale krajową jak i europejską ale ci chcą koniecznie decydować. Patrząc na spółki miasta jak są zarządzane, jak i przez kogo to lepiej żeby nasza prezydent była od tego jak najdalej.
Agatowska ma jaja i tyle w tym temacie. w końcu ktoś walczy o to miasto więc ufam jej absolutnie. Szczecin i jakiś pajac z portu nie może Świnoujścia traktować jak dojnej krowy. U nas tysiące tirów i jeszcze więcej zamkniętych szlabanów i korki na S3 a cała kasa do Szczecina? Słyszałem że miasto ma dostać tylko 1 mln. zł rocznie a to jakiś żart?? Stary Żmurkiewicz nic miastu nie zagwarantował od portu a ponad 40 lat miał wpływy. Burdel tylko zostawił, hałdy węgla. #murem za Agatowska
Po co konsultacje. Warszawa i tak zrobi co tylko chce ! A pamiętacie pomysł PIS na zbudowanie, , super lotniska, , w Baranowie ?Czy decydenci pytali mieszkańców o przyzwolenie na budowę. Tak też się dzieje u nas a zaczęło się w grudniu 2015 roku w czasach rządów PIS ! Miał tu powstać port kontenerowy, który miał przysporzyć punktów procentowych partii Kaczyńskiego. A port kontenerowy jest Polsce potrzebny i już !!
Jak jest Pennywise po niemiecku?
Niemcy skowycza do podnozki hałas robia...Dolna Odra park..Swinoujscie tylko BOSOW HOTELE, , , a młodzxi na grzyby i to jeść.NIE NIE NIE...Ma świnoujscie sie rozwijac i prace dla mlodych , bo wszyscy pouciekaja, , , RewaL Za maly dla Ł...CH tusk z vmarchewka tak powiedzial: NIemiec panem, , my na szparagi DOSC RZADOW KOMUNY
Zdecydowanie na Tak, budować. Inna sprawa, że za tej ekipy zapewne standard" piniedzy ni ma i nie będzie". Odrę chca uwalić jakimś parkiem krajobrazowym, CPK podobnie.
Jestem przeciw budowaniu portu kontenerowego. Budujcie go w Gdansku albo tam gdzie nie ma nas. Chcemy mieć plaże, lasy i przyrodę, a nie betony, dźwigi i kontery.
Czy wielki terminal kontenerowy w Świnoujściu jest potrzebny? Od 8 lat czekamy na podanie przez rządzących argumentów za jego budową ale otrzymujemy wyłącznie propagandę, którą łyka najbardziej tępa część społeczeństwa. W Polsce powstało wiele inwestycji nietrafionych i bardzo kosztownych, które miały zadowolić wielkie ego polityków. To port lotniczy w Radomiu, kanał na Mierzei, elektrownia w Ostrołęce i wiele innych. Ilość przeładunków w polskich portach spada, Patrz rocznik GUS. Jeśli chodzi o kontenery, to polskie porty są bezkonkurencyjnym liderem. Mogą przeładować aż 7 mln TEU a od 8 lat przeładowują około 3mln TEU rocznie. Wykorzystanie niespełna w 50%. Wszystkie duże bałtyckie terminale od 10 lat przeładowują około 10-11 mln TEU rocznie. Największym terminalem na Bałtyku jest gdański Baltic Hub mający zdolność przeładunkową aż 4, 5 mln TEU. Konkurencją dla bałtyckich portów stały się porty Adriatyku Triest, Koper, Rijeka. Kontenery z Azji do Europy Środkowej docierają o 8 dni szybciej.
A pod budowę hoteli na wydmach wycina sie hektary lasu a także o zgrozo Parku Zdrojowego pod drogę do tych przybytków w kilka dni. I to jest w porządku - tego władze miast nie widzą i nie protestują!
Lobby walczy o swoje i tyle. Ja osobiście widzę przyszłość tylko z terminalem kontenerowym. Niestety Berlin kazał uwalić projekt i Tusk uwalił a to co się teraz dzieje z tą pomeranią to szmata rzucona aby Polaczki się jeszcze bardzie kąsali. ..
Pomeranian to taka mrzonka jak szklane domy z Przedwiośnia Żeromskiego. Projekt PIS został uwalony i tyle a Świnoujście podzieli los wszystkich miast żyjących tylko z turystyki. A mieszkańcy sami się proszą o tą nicość.
Jakoś w Gdyni jest port kontenerowy na Oblużu i nikt nie płacze. Tam naprawdę są bloki blisko tego portu a tutaj nawet z okien nie będzie go widać.
• Piątek [14.11.2025, 20:23:19] • [IP: 46.151.198.**] Biznesy już upadają, a i jest tysiące miast na całym świecie gdzie obok portu rozwija się turystyka.
Prawda jest taka że my jako mieszkańcy prawie nic na tym projekcie nie skorzystamy a stracić możemy bardzo dużo. Dziękuję serdecznie tym którzy to rozumieją i wystąpili na tej konferencji. To jest nasze miejsce na ziemi i nasze zdanie powinno się liczyć
Samorząd tu nic nie może.
Same głąby kapuściane komentują, jak już budują ten port kontenerowy, to niech coś władze ugrają dla nas dla Miasta. Zamiast ich popierać to Wy pierdoły piszecie. Agatowska da sobie radę, a Wy Mieszkańcy uszanujcie, wie co robi. Poprzedni rządzący Was wykarolował i to bez mydła.
Jestem za portem i rozwojem. Przez takie działania nie będziemy mieli pieniędzy z tych inwestycji.
Dziwi mnie co w tym szemranem towarzystwie robi porządny samorządowiec Mateusz Bobek burmistrz Międzyzdrojów. Radze Panu podjąć rozmowy z prezesem ZMPSiŚ NA TEMAT WSPARCIA Międzyzdrojów z tyt. budowy portu kontenerowego. Niech dalej protestuje Świnoujście i dostanie figę.
Po co nam port jak w Niemczech jest
Antypolska koalicja, po co nam port? Mamy przecież w Hamburgu! Polska ma być skansenem, parkiem dla szkopów a Polacy dla nich tanią zdesperowaną siłą roboczą! Brawo wyborcy lewactwa! Szparagi czekają.
Z całego polskiego wybrzeża napiekniejsza, najszersza plaża jest u nas, jedynie tu woda jest najcieplejsza. Jak można świadomie niszczyć to co służy mieszkańcom. Są inne, mniej atrakcyjne turystycznie miejsca wzdłuż lini Bałtyku. Zawsze w planowaniu gospodarczym należy brać pod uwagę wszystkie czynniki. Dopiero co, w latach 90tych, rządzący unicestwili gospodarkę morską, stawiając na turystykę, gdy ta się rozrosła to oni zmieniają kierunek na przemysł, niszcząc to co powstało dzięki ich pomysłom politycznym. Można budować, rowijać się w innych, nowych kierunkach, lecz nigdy kosztem tego co działa solidnie i nadal się rozwija. To jest chore.
Czyje interesy reprezentuje Pani Prezydent ? polskie czy niemieckie?
OBUDZILI SIĘ Z RĘKĄ W NOCNIKU. OD TRZYDZIESTU LAT ZBRODNICZE KORPORACYJNE BANDY PRZY POMOCY ZDRAJCÓW, KANALII I BANDYTÓW REALIZUJĄ PLAN NIEZRÓWNOWAŻONEGO NIEDOROZWOJU W RAMACH ZBYDLĘCANIA I OKRADANIA NARODÓW ŚWIATA. TERAZ TO SE MOŻETA POGWIZDAĆ. JAK BANDA MA PLAN, TO BANDA ZŁUPI. I TYLE W TYM TEMACIE. ZA TYM STOI KOMUNISTYCZNY PLAN AGENDA 2030 NARZUCONY ŚWIATU PRZEZ BANKSTERÓW I FUNDUSZE INWESTYCYJNE Z US MORDORU.
Kedy jeszcze na początku 2023r, jeszcze za władzy PIS, zdawało się, że już w przyszłym roku (2024) pierwsze łopaty zostaną wkopane pod budowę terminala. Tymczasem po wyborach okazało się, że nowe władze zaczynają mącenie ludziom w głowach od nowa. Wasze niedoczekanie bo najpóźniej w 2027 r. budowa terminala ruszy z kopyta. Zadziwiająca jest ta troska władz Świnoujścia o Międzyzdroje. Pani Konkolewska tam rządzi w Międzyzdrojach.
Budować budować
Tak dla portu kontenerowego. Przeciw rozwojowi miasta sa tylko ci ktorzy dorabiaja sie na niewolnictwie XXI wieku potocznie zwanym turystyka. Liczba ciezarowek na drodze S3 jest caly rok taka sama, dlaczego droga jest nie przejezdna na odcinku Goleniów - Radziszewo tylko w okresie od maja do wrzesnia. Dlaczego broni sie wydm i lasów podczas rozbudowy infrastruktury portowej, a pod budowe hoteli na wydmach wycina sie hektary lasu i wydm w kilka dni. Dlaczego mieszkancy ktorzy osiedlili sie na terenach graniczacych z infrastruktura portowa oczekuja ze zamknie sie termianale przeladunkowe i wybuduje w ich miejsce hotele. Branza morska oferuje prace na poziomie sredniej krajowej lub wyzej, branza turystyczna natomiast na poziomie najnizszej krajowej lub ponizej. Najbardziej przeciwko terminalowi krzycza emeryci ktorzy nawet dnia nie przepracowali w hotelu, a Pani prezydent pelni ta funkcje tylko i wylacznie dlatego ze w ostatnich wyborach nie kandydowal pan ktory juz dawno powinien byc na emeryturze.
Kuriozalna wręcz sytuacja! Władze samorządowe Świnoujścia, czyli Pani Agatowska ze swoimi zastępcami wywodzącymi się z branży turystycznej, uparcie forsuje opcje sprowadzenia rodowitych mieszkańców tego pięknego miasta do roli pucybutów, kelnerów, sprzątaczy i pomocy kuchennych. Przecież turystyka w takim wydaniu generuje tylko zapotrzebowanie na tanią lokalną siłę roboczą w niechlubnej dziedzinie „przynieś, podaj, pozamiataj”. Nie róbmy z mieszkańców prymitywów. To tak naprawdę przemysł, logistyka i ich pochodne generują rozwój i postęp- tak technologiczny jak i intelektualny! Włodarze powinni skakać z radości, że miasto i region ma możliwość zrównoważonego rozwoju, tak w kierunku przemysłu jak i w kierunku turystyki.
Świnoujście jak Świnoujście. będzie sobie dalej. ale czy wyobraźcie sobie widok z plaży Międzyzdrojów, zachód słońca? cały widok z plaży z hoteli będzie na port. kontenerowy. słońce będzie zachodzić za kontenerami. to absolutna tragedia dla Międzyzdrojów. trzeba dodać do logo kontener.
Wyspy Wolin i Uznam to nie są przemysłowe pola pod kontenery. To miejsca pełne życia, ptaków, lasów i czystej wody. Port tego nie uszanuje. Popieram stanowisko Agatowskiej i Bobka w obronie natury.
Kiedy budowano terminal LNG, były normalne konsultacje, spotkania z mieszkańcami, zaproszeni eksperci, pytania i odpowiedzi. Człowiek mógł przyjść, posłuchać, zrozumieć, zapytać o to, co go martwi. To budowało zaufanie — nikt nie mówi, że wszystko było idealne, ale przynajmniej traktowano ludzi poważnie. Teraz, przy „Przylądku Pomerania”, nie ma nic: zero rozmów, zero wyjaśnień, zero informacji. Tamten proces pokazał, że da się prowadzić inwestycję w sposób cywilizowany. Da się rozmawiać. Da się słuchać mieszkańców. Dzisiejsze działanie jest kompletnym przeciwieństwem tamtego podejścia — i właśnie to najbardziej boli.
Ta konferencja pokazała jedno: nie jesteśmy sami. Kiedy oba samorządy mówią jednym głosem, to daje ogromną siłę. Wyspa Wolin ma swoją wartość, której nie można przeliczyć na kontenery i hektary betonu.
Ten projekt kompletnie nie trzyma się kupy ekonomicznie. Port kontenerowy na wyspach, gdzie nie ma miejsca na rozbudowę dróg ani kolei, to przepis na wieczne korki i koszty, które przewyższą jakiekolwiek zyski. Firmy logistyczne i tak wybiorą porty z lepszym dojazdem, a nie miejsce, do którego wszystko trzeba dowozić przez prom lub wąskie gardła. Turystyka – główne źródło dochodów regionu – ucierpi pierwsza, bo nikt nie przyjedzie wypoczywać obok hałasu, dźwigów i pociągów z kontenerami. To oznacza spadek wpływów z podatków, zamykanie biznesów i odpływ ludzi. Inwestycja, która niszczy to, co przynosi realne pieniądze, nie jest inwestycją, tylko stratą. Ekonomicznie – zero logiki. To nie projekt rozwojowy, tylko problem na dekady.
Przyroda na wyspach jest zbyt cenna, żeby ją zasypywać urobkiem i hałasem. Ten port tylko zniszczy to, co mamy najcenniejsze. Dobrze, że samorządy w końcu powiedziały STOP.
My, mieszkańcy prawobrzeża, mamy już dość decyzji bez pytania nas o zdanie. Tu się żyje na co dzień, tu są nasze domy, drogi, plaże. Dobry ruch, że samorządy stanęły za nami.
Środowisko, krajobraz, zdrowie ludzi — to nie są sprawy drugorzędne. To fundamenty. Konferencja to był mocny sygnał, że nie damy sobie wmówić, że „tak musi być”. Nie musi. I bardzo dobrze, że padło to dziś głośno.
Od lat jestem przedsiębiorcą i wiem jedno: turystyka nie znosi hałasu, zanieczyszczeń i chaosu przestrzennego. Projekt Przylądek Pomerania zagraża całej lokalnej gospodarce. Dobrze, że władze gmin powiedziały o tym głośno.
Wyspa Wolin nie jest kartką papieru, na której można sobie bezkarnie rysować kolejne porty i składowiska. Dzisiejsze stanowisko samorządów to wyraz troski o przyszłość regionu, a nie „blokowanie rozwoju”. Kto tego nie rozumie, nie ma pojęcia o lokalnej specyfice.
Cudownie, że inwestorzy „wiedzą lepiej”, tylko szkoda, że zapomnieli zapytać tych, którzy tu mieszkają. Całe szczęście, że samorządy nie śpią.
Decyzje o takim wpływie na środowisko i zdrowie nie mogą zapadać poza społecznością, która tu mieszka. Brawo, że broniliście ludzi, a nie interesów zewnętrznych firm.
Zero konsultacji = zero zgody. Samorządy mają mój pełen szacunek.
Dziękuję. Właśnie tego od was oczekiwałem — odwagi i jasnego stanowiska. To nasze wyspy, nasze życie i nasza przyszłość.
Świetnie, że władze obu gmin stanęły ramię w ramię. Nikt normalny nie zgodzi się na projekt przepychany za plecami mieszkańców.
Brawo dla naszych samorządów. Ktoś wreszcie głośno mówi, że nie jesteśmy kolonią Warszawy i portów — mamy swoje interesy i prawo do współdecydowania.
Z tego co pamiętam to pisiory zdecydowali ze budować i zarządzać terminalem kontenerowym mieli jacyś Belgowie i Arabi. To jest ten ich patriotyzm? Wtedy przestało mi zależeć.
Nie dla portu kontenerowego!zniszczy to nasza całą turystykę oraz florę i faune
Przecież tego terminala nie będzie widać ani ze Świnoujścia ani z Międzyzdrojów to o co kaman? Jakie zanieczyszczenie środowiska? Statki na Bałtyku emitują mniej spalin niż samochody. Ludzie przestańcie pisać te bzdury. Z turystyki tylko wąskie grono ludzi czerpie korzyści, restauratorzy i hotelarze. Co z tego ma normalny mieszkaniec?
Co sie niemców boicie...
Międzyzdroje tak się rozpędziły w interesie deweloperów,. że budują już bloki mieszkalne bezpośrednio na plaży. Wystarczy popatrzeć w prawą część plaży od molo. Wydmy już przeszkadzają. A niedawno podczas sztormu na wydmach lądowały kutry i łodzie rybackie
I aż strach pomyśleć że na nią głosowałem, ręce opadają a raczej lewa niemiecka ręka
Lepiej markety postawcie niemieckie i niech ludzie pracują za miskę ryżu. Niemcy otwierają szampana
To pikieta w interesie Niemiec, wszystkie polskie inwestycje im szkodzą. Piąta Kolumna już sprawdziła się w historii i dobrze służyła Niemcom. A mówili niedawno tak dużo o niepodległości Polski. To zdrajcy!
Antypolacy. Liczą się dla nich hotelarze, deweloperzy i turystyka zamiast rozwoju kraju. Oby turystyka zbankrutowała przez zielony ład i ETS2.
Władza się wyżywi. Bezrobotni na szparagi albo zbierać truskawki u szkopów. Deweloperzy kręcą lody i dzięki bezrobociu mają tanią siłę roboczą. Port kontenerowy ma powstać i tyle w temacie.
Budować dla młodych to jest przyszłość
No to po takiej konferencji na plaży, to już pozamiatane jest... Żadnego terminala nie będzie!! 🤣😂 🤣😂😄!!
+++++
Port Kontenerowy to duża szansa rozwoju, miejsca pracy, ruch statków i duże pieniądze dla budzetów. Natura ma w tym swoje miejsce. Przestańcie nieodpowiedzialni ludzie podcinać swoją własną galaź na której siedzicie❗
Nowe miejsca pracy a nie tylko usługi hotelarskie zabawa i syf do okoła
Klaun Świnoujścia
po co to komu
Budować żeby Polska się rozwijała a szkopom żal dupę ściskał 👍👍👍
Konsultować? Jakieś żarty? Przecież Polak już nic nie ma do powiedzenia we własnym kraju
Nikt też z mieszkańcami nie konsultował, że jednak nie będzie mola (które nam obiecali)Wydmy zabetonowali a mola nie ma !!to niech port kontenerowy wybudują, będzie dużo miejsc pracy dla różnych zawodów !!PORT KONTENEROWY POWINIEN POWSTAĆ
Mieszkańcy są przeciw? A czy PanBobek i Pani Agatowska pytali mieszkańców? Wydaje mi się, że raczej przedstawiają tu zdanie hotelarzy. Mieszkańcy to już dawno przestali żyć z turystki, bo liczba apartamentowców zabrała im gości. Budujcie port i dajcie ludziom w regionie pracę a Polsce duży port.
proponuję odbudować stocznię i odrę i parę innych zakładów przemysłowych, żeby wreszcie była normalna praca a nie tylko posługa hotelarska i garkowanie!
Ruda i bobek. Aleście ekipę zmontowali...
Targowica nie ma nic do gadania
Se możecie protestować. Zdradzieckie mordy na usługach niemiaszków
Walka z wiatrakami. Drogę do latarni już otworzyli?
Pani Prezydent kolejny raz utrwaliła swój wizerunek w kadrze kamery, więc główny cel spotkania został osiągnięty. Dziękujemy - wdzięczni mieszkańcy.
ojejku parę drzew wytną olaboga ludzie pomocy!! co się dzieje!! szybko policja!!1111
Nawet do końca tej pięknej drogi nie można skorzystać bo stoi znak !! To po co ten parking ??
Budować i tyle. Nowe miejsca pracy
Oni tu wiecują z ramienia Fridlisia Merca czy afd
NIE MARUDZIĆ TYLKO BUDOWAĆ !!
Rozrywkowa Pani Prezydent.
W Swinoujsciu wybuduja, zniszcza resztki naszego srodowiska a Szczecin port bedzia mial finanse. Prezes niech wybuduje w Szczecinie
Ale trzeba być nieogarem żeby być za takim syfem pod domem...
Zabulgotało na plaży, ktoś nawet pokazał dowód, że jest Polakiem. Sławek zrobił kilka zdjęć. Potem towarzystwo udało się na zasłużony obiad. No i tyle było „w temacie”
Nie tak dawno nasza pani prezydent miasta mówiła że też.Przyladek Pomerania czyli terminal kontenery będzie finansował tunel i przeprawę promową. Teraz te pieniądze nie są potrzebne. Co wpłynęło na zmianę sposobu myślenia?
Co za dzbany. U nas nic się nie opłaca budować. Najlepiej od razu sprzedajemy wszystko Niemcom i wypnijmy du...
TAK dla projektu POMERANIA! Wam sie poprzewracalo!
15:58:47 Ten napisał nie po polsku. Czy to jakiś bot? Z zagranicy?
Gazoport też próbowano demonizować ale czy po latach jego funkcjonowania naprawdę ma taki negatywny wpływ na miasto jak to wtedy przedstawiano ?
Znowu opcja niemiecka przeciwko rozwojowi Polski
BUDOWAC, BUDOWAC, BUDOWAC!!
IP.91.94.27 Mam pytanie czy Ty czytałeś ten artykuł? Dla mnie to jest nienormalne popierać coś z czego nie będzie zysku
Tak wyglądają politycy kupieni przez hotelarzy. Nie ma być rozwoju, nie ma być przemysłu, ma być tylko park geriatryczny dla Niemców, a mamy być tylko kelnerami na ich bankietach.
Jestem za portem kontenerowym miasto i mieszkańcy Świnoujścia zyskają na tej inwestycji.
Inwestycja na skale krajową jak i europejską ale ci chcą koniecznie decydować. Patrząc na spółki miasta jak są zarządzane, jak i przez kogo to lepiej żeby nasza prezydent była od tego jak najdalej.
od conajmniej 4 lat mowiono o porcie pomerania a ci ie teraz obudzili, ale w koncu moze zniknie łatka miasta dzadków i powróca stare dobre czasy.
BUDOWAC DLA POLSKI BY BYLA KONKURENCYJNA I WIELKA
Jestem za portem kontenerowym, przestancie moncić