W ostatnich tygodniach tunel w Świnoujściu był regularnie zamykany w godzinach nocnych najczęściej od 23.00 do 5.00 nie tylko przez kilka dni z rzędu, ale również z zapowiedzią kolejnych zamknięć w następnym tygodniu. To sytuacja, która dla wielu mieszkańców stała się uciążliwa, a dla części także niepokojąca.
Tunel jest dziś podstawowym połączeniem wysp Uznam i Wolin. Jego zamknięcie oznacza konieczność korzystania z przepraw promowych, które nocą kursują rzadziej.
Redakcja iswinoujscie.pl zwróciła się do Urzędu Miasta z pytaniami: co dokładnie było powodem tak częstych zamknięć tunelu, jakie prace były realizowane.
W odpowiedzi Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych Urzędu Miasta Świnoujście przekazało oficjalne stanowisko, które publikujemy w całości:
„Tunel zamykany jest głównie na potrzeby Generalnego Wykonawcy, który kończy prace budowlane, a także wykonuje czynności w ramach zgłoszeń gwarancyjnych. Ważnym powodem są również skomplikowane instalacje techniczne, wymagające wnikliwego i specjalistycznego działania autoryzowanych serwisów oraz Działu Utrzymania Tunelu (DUT), realizującego zadania wynikające z obowiązujących umów.
Tunel jest jednonawowy (jednorurowy), nie ma możliwości skierowania ruchu na drugą nitkę. W związku z tym ruch odbywa się wahadłowo, a czasowe zamknięcia stosuje się wyłącznie w zakresie niezbędnym do spełnienia obowiązujących wymogów technicznych i przepisów.
Bezpieczeństwo użytkowników tunelu jest priorytetem, dlatego odstępstwa w tym zakresie są niedopuszczalne. Wnioski o całkowite zamknięcia tunelu są szczegółowo analizowane i ograniczane do absolutnego minimum czasowego.”
Z wyrazami szacunku,
Beata Olszewska
Inspektor
Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych
Urząd Miasta Świnoujście
Choć odpowiedź wyjaśnia formalne powody zamknięć, mieszkańcy nadal pytają, dlaczego prace wymagające całkowitego wyłączenia tunelu muszą być realizowane tak często i w tak krótkich odstępach czasu. Pojawiają się również obawy, czy intensywność działań technicznych nie świadczy o problemach, o których opinia publiczna nie jest informowana wprost.
Jedno jest pewne: fakt, że tunel jest jednorurowy, powoduje sytuację patową – każde jego zamknięcie automatycznie paraliżuje komunikację między wyspami. Dlatego oczekiwania mieszkańców są jasne: pełna transparentność, jasny harmonogram prac i rzetelna informacja o tym, kiedy nocne zamknięcia wreszcie się zakończą.
Do tematu będziemy wracać.
Wtorek, 24 marca 2026r.
•
Dziś imieniny:
Marka, Gabriela, Katarzyny.
- Spektakularnie powitana - musi z nami pozostać! Świnoujście przyjęło wiosnę ogniem i śpiewem
- ASF na wyspie Wolin. Potwierdzono chore dziki, kolejne próbki w laboratorium
- ASF na wyspie Wolin. Potwierdzono chore dziki, kolejne próbki w laboratorium
- Zdjęcie poglądowe
- Techniczny raport obiektów OSiR: ograniczenia, przecieki, zalewania i pomosty w stanie agonalnym
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Dlaczego tunel w Świnoujściu jest tak często zamykany? Urząd Miasta odpowiada, ale mieszkańcy wciąż mają pytania
Masakra jak często można zamykać tunel. Pół nocy nie ma jak się przeprawić kolejka na prom że ja pierdole ale kogo to interesuje...
niech wyremontują porządnie ten tunel jak ma być tak zamykany z czasem iż są pewnie gdzie nigzie dziury których trudno dostrzeć okiem itd.
Widzę że najlepiej to zamknąć i zasypać ten tunel, wrócić do stanu pierwotnego czyli do promów, w du... się poprzewracało od tego dobrobytu.
Jak to wszystko można ubrać w ładne słowa
Nie rozumiem dlaczego tunel jest na utrzymaniu miasta skoro dwie trzecie przejeżdżających stanowią obce rejestracje?
ale wam łunia tunel zbudowała
Gość • Piątek [12.12.2025, 20:57:55] • [IP: 185.210.39.**] Ja to bym tych nieuków komentujących nie zatrudnił nawet do budowy karmnika dla ptaków. Banda niedorozwojów którzy wiecznie na wszystko narzekają.
Tak to poprzedni rządzący w pośpiechu otwierali nieodebrany tunel, którego nie budowali, na potrzeby wyborów. Tak było. W mediach trzeba było pobłyszczeć i opowiadać narodowi jak to Świnoujście do Polski przyłączyli (za kasę z UE)
Woda drąży beton nie siłą lecz ciągłym przeciekiem.
Malkontenci zawsze są niezadowoleni.
zamknijcie ten tunel w piz.. tylko najpierw w srodku zamknijcie agatowska. beda dwa buble za jednym razem załatwione
Jakie pracę budowlane, proszę wypunktowac, konkretnie z nazwy, Jakie pracę gwarancyjne, konkretnie co jest zgłaszane na gwarancji. Jakie instalacje techniczne, na czym polegają wnikliwie i specyficzne działania
Ooo, widzę sami inżynierowie budownictwa w komentarzach. Proszę o wasze celne uwagi, mądre uwagi, ni tych co budowali, oni się nie znają. Marnujecie się pisząc komentarze podczas gdy Polska potrzebuje tak wybitnych jednostek by móc budować swoja siłę i potęgę.
No to wybudować drugą rurę.
Zgłoszenia gwarancyjne, czyli ile ?? 5-10-15 a może więcej.? Dlaczego zdemontowali ponownie blachy boczne ? Po prawej stronie jak leciało po ścianie tak leci od roku. Gdzie te spece z konferencji tunelowej ? Dlaczego są wybrzuszenia na drodze? Pytań wiele a odpowiedzi brak!
Ludzie, zamykany jest często bo jest nie skończony czyli nieszczelny. Skoro nieszczelny, to wykonawca musi lepić dziury aby wody więcej do środka nie przeciekało.
BO JEST BUBEM BUDOWLANYM...
Może Radni podadzą ile kosztował nadzór oraz sam tunel wraz z górką. Ciekawe że szukają ludzi do serwisu? Czyli pracy nie będzie brakować jeszcze długo oj długo. Dziwne, że Politycy teraz tam sobie zdjęć nie robią a nasi wybrańcy milczą. Tolerowanie tej sytuacji jest jej aprobatą ale i odpowiedzialnością.
Tunel był, jest i będzie awaryjny.Wiadomo dlaczego.To widać i czuć.Wykonawca podjął się zadania, które przerosło jego możliwości.Brak właściwego drogiego nadzoru(co m-c prawie 3 ćwiartki z miliona).Współczuję dziś tym co muszą to naprawić. Teraz to tylko gra z czasem.Milony wydane i będą następne.Zwłaszcza po upływie gwarancji.Zapewne radni mają tą wiedzę.
Bo to jest tunel dzienny (jeszcze) i tyle
Problemy to są tylko w Rosji Putina a w Polszy i na Łukrajinie jest ocień haraszo...
KILKA LAT TEMU JAK DO LUDZI PISAŁEM, ABY BUDOWAĆ MOST WISZĄCY!! TO NIE, UPARŁY SIĘ JAK BARANY I NORĘ W ZIEMI WYGRZEBAŁY I DALEJ TAM GRZEBIĄ. W TYM KRAJU DECYZJE PODEJMUJĄ TYLKO LUDZIE OGRANICZENI UMYSŁOWO? JAKIE SZANSE MAMY NA TO, ABY JAKO NARÓD PRZETRWAĆ W TYCH TRUDNYCH CZASACH?
A nie powinno być tak że najpierw tunel jest skończony i odebrany ?! To jest jakiś skandal że wykonawca „kończy prace budowlane” a my jeździmy na placu budowy …
Gdyby nie uparli się, że wybudują tunel, a powstał by most, nie było by problemów, wtedy nawet rowerzyści mogli by jeździć, nie było by takich ograniczeń, !😡
Bo przecieka ?