Zgodnie z informacją przekazaną przez Zarząd Dróg Miejskich i Żeglugi w Świnoujściu, pierwsze utrudnienia pojawią się w nocy z czwartku 18 grudnia na piątek 19 grudnia 2025 roku, w godzinach od 22:00 do 05:00. W tym czasie w tunelu wprowadzony zostanie ruch wahadłowy. Ograniczenia są związane z koniecznością wykonania prac iniekcyjnych - doszczelniających, realizowanych na wniosek Generalnego Wykonawcy.
W trosce o utrzymanie połączenia między wyspami, w gotowości pozostawać będzie prom na przeprawie miejskiej, a komunikację pomiędzy wyspami zapewni również autobus nocnej linii „N” Komunikacji Autobusowej.
Kolejne, poważniejsze utrudnienia zaplanowano w nocy z piątku 19 grudnia na sobotę 20 grudnia 2025 roku. W tym terminie tunel zostanie całkowicie zamknięty dla ruchu w godzinach od 23:00 do 05:00. Dodatkowo, na wniosek Generalnego Wykonawcy, od godziny 22:00 do 23:00 obowiązywać będzie jeszcze ruch wahadłowy.
Podczas nocnego zamknięcia tunelu dopuszczony będzie wyłącznie przejazd autobusów oraz pojazdów uprzywilejowanych, po wcześniejszym kontakcie z dyspozytorem.
Dla mieszkańców i gości w tym czasie uruchomiona zostanie przeprawa promowa Warszów. Prom kursować będzie według następującego rozkładu:
z Warszowa: 23:00, 00:00, 01:00, 02:00, 03:00, 04:30,
z Centrum Miasta: 23:30, 00:30, 01:30, 02:30, 03:50, 05:00.
Dodatkowo, w przypadku wzmożonego ruchu, prom może kursować nieregularnie, aż do rozładowania kolejek. Komunikację między wyspami wspierać będzie także autobus linii „N” oraz prom Bielik.
ZDMiŻ apeluje do mieszkańców o śledzenie komunikatów oraz zapisywanie się do newslettera, gdzie na bieżąco publikowane są informacje o utrudnieniach w przeprawach między wyspami. Kierowcy planujący nocne przejazdy powinni uwzględnić zmiany w organizacji ruchu i zaplanować podróż z odpowiednim wyprzedzeniem.

















21:50, 6:45 - w sensie wy stosujecie takie argumenty. Jak się nie ma argumentów w dyskusji to idzie się w taką słabą retorykę. Hehe.
21:50, 6:45 - nie ma argumentów merytorycznych to pojawiają się ad personam :) nic nowego
Gość • Czwartek [18.12.2025, 10:49:46] • [IP: 88.156.232.***] to sobie przyjdź i nagraj filmiki a nie innym szukasz zajęcia. Zapłacisz temu co będzie te filmiki nagrywał? czy on zamiast pracować ma dla Ciebie filmy nagrywać? nie bój się myśleć to nie boli.
mgr czyli magazynier
Czwartek [18.12.2025, 13:07:08] • [IP: 104.28.114.**] 10:53 - jestem mgr inż. :) Ciekawe, gdzie mogę kupić coś takiego.(mgr inż) 😂😂😂
10:53 - jestem mgr inż. :)
Do:130 Ot, specjalista od gotowania na gazie udaje inżyniera 😂😂😂
Poprosimy o materiał filmowy pokazujący, jakie czynności są wykonywane w czasie, gdy tunel jest nam zamykany! Czy czasem nie jest to pic na wodę dosłownie, by za zamykanie tunelu i jego obejrzenie brać gruby szmal do kieszeni?! Czy to nie jest już samo w sobie niezłym przewałem, gdy nikt nigdy tu nie opublikował faktur wynikających z czynności prowadzonych podczas zamykania tunelu?! Ile to nas kosztuje i za co?!
Do Gość • Środa [17.12.2025, 12:28:06] • [IP: 88.218.254.**] ''To że tunel sklada się z segmentow nie oznacza iż musi przeciekać.(...)''... człowieczku, wypisujesz androny na temat o którym ewidentnie nie masz zielonego pojęcia. I tak się rodzi plotka. Tymczasem nie musisz od razu kończyć studiów inżynierskich żeby pojąć jak się mylisz ale przynajmniej zrób ''doktorat'' z googlowania żeby móc poszukać choć minimum wiedzy z kilku dziedzin, od materiałoznawstwa i mechaniki technicznej poprzez konstrukcje hydrotechniczne po geologię. O pojęciu ''wyporność'' powinieneś mieć wiedzę jeszcze z podstawówki. Poczytaj te tematy a za parę lat może napiszesz coś sensownego.
Tunel będzie przeciekał tak długo, do puki go czarni nie poświęcą, a te rzeczy nie są tanie.♦🎀🎀🎀
Fajnie, akurat gdy goście na święta przyjeżdżają...
20:24 - a ile my mamy tuneli a ile Niemcy? Myślisz, że Niemcy u siebie wybieraliby gorszą technologię?
Patrz na swój kraj 🇵🇱wreszcie, a nie na Niemców. Co obchodzą cię Niemcy? Środa [17.12.2025, 17:17:34] • [IP: 104.28.130.***]👎👎👎
Ciekawe kiedy zamkną na dobre 😂
Wszystkie tunele podwodne przeciekają i muszą być doszczelniane regularnie :) i te budowane segmentami zatapianymi także. Niemcy w Hamburgu budowali ok. 1970 roku 3 nitki zatapianymi, a w 2002 roku dodali 4 nitkę. I nie budowali jej zatapianymi tylko tę nowszą budowali TBMem. Elementy zatapiane to stara technologia i ma wiele wad. Oczywiście dalej czasem ma sens (np. budowa na morzu).
Myślę że trolle powinny pływać tylko promami. Autoreklama ŻŚ
Na święta zamknijcie całkowicie i chuj
Super, będzie, niej samochodów i smrodu na ulicach!Wielu ludzi pisało, że najlepszy by był most, ale uparli się na budowę tunelu, teraz odbija się im czkawka😁
Oj KOmuś przeszkadza ten tunel ale go wybudowali ci cholerniei PiS owcy POdobno cieknie ale nie pływamy z mokrymi.butami. POtrzeba zbudować NOCNY tunel gdyż szanowni mieszkańcy są euroPEJCZYKAMI i preferują nocny tryb bycia. A w Gdańsku to tunel Tuska a więc musi być czyszczony na bieżąco jak Opozycję się czyści. Jest Gut.
To że tunel sklada się z segmentow nie oznacza iż musi przeciekać. Coś zj... z technologią budowy. W Norwegi budują teraz tunel przez fiord i będzie zawieszony w wodzie ponad 20 metrow pod powierzchnią. Dwie rury zakotwione na dnie a tu kawałek rurki i ciagle problemy.
widac ze czestotliwosc zamykania tunelu zwieksza sie z miesiaca na miesiac i zastanawiam sie czy wladza rznie glupa i nic nie mowi nam mieszkancom wszystkiego czy tez te tunel to bubel jakich malo a opowiedzialnych za odbior to co nie ma ich ??
Z tunelem jest jak z moją nową pralką. Pod koniec listopada zakupiliśmy najnowocześniejszą pralkę jaka jest na rynku. Pralka przyjechała wraz z fachowcami do jej podłączenia z Katowic. Operacja podłączenia i próbny rozruch w obecności sąsiadów (niech zazdroszczą, że my mamy!) przebiegała sprawnie i bez technicznych problemów. Panowie z ekipy spożyli kolację i wyruszyli w powrotną drogę. Dwa dni później zabrałem się do samodzielnego uruchomienia pralniczej machiny. Czynności przygotowawcze do odpalenia pralki przebiegały zgodnie z instrukcją i sugestiami fachowców, którzy zapewne dojechali już do swojej katowickiej firmy. Pralka po 20 minutach prania wyłączyła się automatycznie i do tego na ponad 17 dni (tyle oczekiwałem na fachowca z serwisu!) Fachowiec nie zdradził przyczyny awarii, nabazgrolił coś w kwitach gwarancyjnych i pojechał. Kolejne użycie pralki nie doszło do szczęśliwego finału, bo odpompowywana woda leciała i rurą do niej dołączoną i gdzieś z wewnątrz - czyli kolejna awaria.Tak patrzę na tunel i
Czy w specyfikacji przetargowej dopuszczono tak częste zamknięcia tunelu celem przeglądu, iniekcji itd? A jeżeli tak, to czy poinformowano o tym suwerena i ówczesny rząd przed podjęciem decyzji o finansowaniu inwestycji, że budujemy tunel technologią, która taka właśnie jest?
"Tunel jest zbudowany z kręgów i zawsze na łączeniach będzie przeciekał więc te prace będą prowadzone zawsze." - a tunel budowany metodą segmentów łączonych (wariant od zawsze sugerowany przez ś.p. pana Możejkę) nie przecieka. Wybrano wariant Gumolepa, betoniary i Niemieckich Sponsorów.
Most i tylko most. Uparli się na tą rurę w ziemi i teraz nieskończona walka.