Zapewne nie zwróciłbym na to uwagi, gdyby nie fakt, że słowo „tunel” w Świnoujściu wywołuje emocje silniejsze niż wodospad w porze roztopów. Ciekawość wzięła górę. Cóż za cudo techniki szykują sobie Wikingowie, skoro u nas wydrążono pomnik inżynierii na miarę XXII wieku?
No i się zaczęło. Ten ich tunel ma być ponoć „kolejnym rekordem sztuki budowlanej”. 27 kilometrów pod wodą. W najgłębszym miejscu - 392 metry pod powierzchnią morza. Dwie nawy, w każdej dwa pasy ruchu, a w połowie trasy uwaga, trzymajcie kapelusze, dwa ronda, i to 260 metrów pod poziomem morza. Typowe skandynawskie dziadostwo, bez polotu.
A cena tej fuszerki? „Jedyne” 9,5 miliarda złotych po przeliczeniu. Kwota tak niska, że aż podejrzana. Zapewne karton, srebrna taśma i trytytki.
Po co to wszystko? Ot, luźne spostrzeżenie. Pobieżne zestawienie ogólnodostępnych danych wypada dziwnie, wręcz przewrotnie. Wynika z niego, że jesteśmy krajem niesamowicie, obrzydliwie bogatym.
My, proszę Państwa, zbudowaliśmy tunel niemal 20 razy krótszy, ale za to za dwa razy więcej pieniędzy niż ci norwescy tandeciarze. Matematyka jest bezlitosna:
Rogfast (Norwegia): 27 km – 9,5 mld zł, czyli około 0,35 mld zł za kilometr
Tunel pod Świną (Polska): 1,4 km – około 0,95 mld zł, czyli około 0,68 mld zł za kilometr
Jesteśmy dwa razy drożsi za kilometr. Nasza cienka rurka to wyczyn i symbol. Konstrukcja, która potrafi wycisnąć z budżetu więcej pieniędzy niż norweska ropa razem z gazem.
Gdyby nie te wieczne zamknięcia konserwacyjno-gwarancyjne ostatnio pojawiające się z częstotliwością, która przestaje już kogokolwiek dziwić można by machnąć ręką i powiedzieć: a kto bogatemu zabroni?
Tylko jak tu żyć z tą naszą drogocenną, zadymioną, być może dziś otwartą norą kreta?
Serdeczne pozdrowienia dla obu stron Świny dla przeciwników, zwolenników i wszystkich, którzy mają już dość tego kabaretu. Witajcie w Świnoujściu, mieście, w którym kilometr tunelu kosztuje tyle, co dwa kilometry norweskiego.














Na zakończenie dyskusji powtarzam: Panie Mieszkaniec! Jak o czymś informować to dokładnie. Tunel ma mieć długość ok. 400m a reszta to kucie-wiercenie tunelu w litej skale i nie pod wodą. Całkowicie co innego jak w Świnoujściu. A całość wyceniana jest na ok 40 mld. euro. Sam tunel to ok 2 mld. euro. I tylko to się zgadza, bo przeliczenie na km. to już bzdura. Na marginesie: Porównywanie różnych konstrukcji budowlanych wg. długości itp. i kosztów bez uwzględnienia warunków realizacji to kompletna bzdura, chyba że chce się komuś dowalić.
Co za porównanie kilometry wykopane w Norwegii a tu kawałeczek i to jeszcze zepsute robota i kasa poszła bokiem
19:23 • 176.221.125.**]" jakis randomowy mieszkaniec bez podstawowej edukacji ekonomicznej, z logiką na poziomie typowego wyborcy pisu moze komentowac inwestycje..." ●●● A dla wyborcy PO tunel pod Świną jest równie tani lub tańszy niż norweski? To teraz rozumiem skąd wiara w słowa rudego kłamcy i wybór kłamcy...
Dorzucę parę spostrzeżeń do tego artykułu bo jest nie do końca rzetelny. 1. Tunele w Norwegii drąży się w skale a nie w błocie więc jest łatwiej i taniej. 2. To prawda w ich tunelach dużo dłuższych wentylacja działa, u nas nie. 3. W warunkach Świnoujścia dużo rozsądniejszy, tańszy i szybszy w wykonaniu byłby most. 4 Przy moście prawdopodobnie nie szło by się tak nachapać, bo mosty w polsce się buduje od dawna i wiadomo ile kosztują, więc nie można by było z ceną i łapówkami czarować że to prototyp i musi być drogo. Tyle ode mnie Pozdrawiam
Trzeba było wybudować lepszy !! PONOĆ w POLSCE jest tyle politechnik, tylu mądrych uczonych na nich pracuje, tylu mądrych w teorii --ale jak widać gó, , , no wartej z powodu nie posiadania PRAKTYKI !! tylu profesorskich badaczy i mędrców -- i nic z tego nie wynika !! Skoro ogłoszono koszt budowy --to trzeba było samemu TO zrobić !! NO i dalej czyżby ponowny powrót do teorii --Ja to zrobię ?! tylko dajcie mi pieniądze i ludzi ?? POMYLONO IDEOLOGIĘ POLITYCZNĄ Z EKONOMIĄ !! A na końcu do pana specjalisty artykułu --uważam, że do weryfikacji pozostaje dwór Pana prezydenta RP w kwocie --JEDEN MILION ZLOTYCH DZIENNEGO UTRZYMANIA --CZYLI ROCZNIE 365 MLN ZLOTYCH i TYM NIECH SIĘ PAN ZAJMIE !! A od 2015 roku słyszę -w Norwegii, Dani, Włoszech, USA --jest TAAAK dobrze a u NAS TAK ŻLE -- z czego TO wynika ?? BYŁ -ksiądz, był prezydent, był prezes i o co chodzi ?? wiedzieli co otwierają i czy się chwalą ?? WLADZA WIE CO ROBI !! JA BYM TEGO NIE RUSZAŁ ? zmieszkanca to odważny czlowiek ?!
Halo „eksperci” od budowy tuneli! Tunel w Norwegii będzie budowany POD WODĄ, a nie w żadnej skale!!
Ten wywód na jakichkolwiek studiach dostałby solidną 2. Przecież w tych kosztach o których napiszę autor powstało 1, 8 km tunelu, a nie 1, 4 km, LOL.
w skale to autostrady można robić bez większego problemu... a co do wentylacji to na otwartym powietrzu oddychać nie idzie jak stary kopcący złom przejedzie, co dopiero w tunelu, żadna wentylacja nie pomoże
Ale tak na poważnie, czy wentylacja w świnoujskiej dżdżownicy jest dwupoziomowa, tak jak w dużych garażach i parkingach podziemnych, ze względu na to, że nagrzane spaliny najpierw unoszą się do góry ale po schłodzeniu szybko opadają na dół i zalegają, dwutlenek węgla i frakcje po dislowe są cięższe od powietrza, tlenek węgla jest lżejszy. Stąd smrodek w środkowej, niższej części tunelu. Po kilkunastu latach częstego jeżdżenia różnie może być, na zdrowie raczej nie wyjdzie.
Jako mieszkańcy, nie jesteśmy zbytnio wymagający...Cieszymy się z byle g...na i dajemy robić w bambuko. To miasto cuchnie zgnilizną kolesiostwa, bylejakości i kiczu.
Mieszkańcu autorze tego żenującego Artykułu - proponuję promy skoro ten tunel taki zly
Mieszkaniec zezłomowany w komentarzach, hehehe
Cieszcie się, że macie, a nie ciągle narzekacie. Pozdrawiam wszystkich pozytywnych ludzi:)
Zyjemy w czas w ktorych jakis randomowy mieszkaniec bez podstawowej edukacji ekonomicznej, z logika na poziomie typowego wyborcy pisu moze komentowac inwestycje za kwoty ktore dla niego sa zupelnie abstrakcyjne nawet gdyby je podzielic przez 100...
Mega artykul drogi mieszkancu ale jedyne wyjscie ze porzucisz to zlodziejskie miasto i chamskich cwaniaczkow a ja pojade z Toba szacun dla portalu ze wydrukowal
Tam też są regularne przerwy techniczne... bardzo częste
Do specjalistów od budowy tuneli podwodnych- lepiej siedzieć cicho jak się nie ma pojęcia. Paradoksalnie o wiele łatwiej i taniej jest budować tunele w skale tak jak w Norwegii niż w terenie bagiennym, niestabilnym, na terenie ujścia delty dużej rzeki, na terenie po którym kilka razy przetaczał się lodowiec. Tak właśnie jest w rejonie Świnoujścia.
Mamy już specjalistę od KA co wyrwał się z kasy marketu, teraz objawił się kolejny od tunelu. Szkoda ze nie dostał koryta gdy budowano tunel. Byśmy mieli tańszy, lepszy tunel, oszczędności dla biednego miasta, albo 2 tunele. Możemy być z nich dumni. Bo czy jest inna gmina która ma takich wybitnych specjalistów?
Ludzie!! Czy wy nie widzicie ze jesteście robieni w bambuko? Jaki to Mieszkaniec? Przecież to zostało splodzone przez naczelnego mąciwode tego miasta czyli przez samego redaktora!! I tylko po to byście sie mogli uczepić, ze to poprzednia władza zbudowała zły tunel. Bo jakby agatowska budowała to by były cztery tunele, po osiem pasów i każdy tunel by kosztował 29, 99.
Norwegia budowała już tunele wtedy, co my mieliśmy kartki na buty, także więc..
A na Tajwanie produkują procesory z najniższym wymiarze technologicznych na świecie podczas gdy w Polsce w ogóle się nie produkuje. No i co z tego? Ano guffno.
Trudno zeby tunel w skale potrzebował przerw xdd
Gdyby to nasza królowa budowała tunel to byłby on porządny z tytanu a nie jakiś przeciekający beton. I byłyby od razu dwie rury a nie jedna i spalin też by nie było
A czy ktokolwiek wie co PiC zbudował żeby działało dobrze i bezproblemowo. Jedynie machlojki im się udawały najlepiej. Za co się nie wzięli to zostało spartolone, lub działa tylko na pół gwizdka...🍵🍵🍵
Do wszystkich „ekspertów tunelowych”: tunel budowany w Norwegii będzie znajdował się pod wodą!! Najdłuźszy i najgłębszy tunel na świecie. Cena? Dwie niezależne tuby, każda w jednym kierunku i posiadająca po dwa pasy. To więcej niż dwa świnoujskie buble, który w dodatku jest dwa razy droźszy!