Spółka zamierza zakupić 6 elektrycznych autobusów zeroemisyjnych. To w sumie cztery pojazdy klasy midi i dwa klasy mini.
– Autobusy elektryczne na ulicach polskich miast stają się coraz częstszym widokiem. Wydaje się, że to naturalny etap zmian w transporcie publicznym. Zakup takich pojazdów przynosi sporo korzyści dla środowiska, bo zmniejsza się ilość emisji zanieczyszczeń i redukuje hałas. To z pewnością szczególnie istotne z punktu widzenia Świnoujścia jako nadbałtyckiego kurortu i znanego uzdrowiska – powiedział marszałek województwa Olgierd Geblewicz.
Nowy tabor będzie wyposażony w klimatyzację, ogrzewanie, system informacji pasażerskiej, monitoring wizyjny, kasowniki do płatności bezgotówkowych, defibrylator, system kamer 360 oraz system zliczania pasażerów z GPS. Całość inwestycji uzupełni nabycie przez świnoujskiego przewoźnika 2 mobilnych ładowarek.
Autobusy mają kosztować ponad 16 mln zł. W tej kwocie aż 11 mln zł stanowić będą fundusze europejskie przyznane przedsiębiorstwu przez Urząd Marszałkowski. Realizację projektu zaplanowano od lipca 2026 roku do września 2027 roku.
Projekt wpisuje się w założenia priorytetu 3 „Fundusze Europejskie na rzecz mobilnego Pomorza Zachodniego”, działanie 3.1 „Czysty transport miejski (ZIT)”.
Biuro Prasowe
Łukasz Jucha
Biuro Prasowe
Gabinet Marszałka
Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego
Czwartek, 30 kwietnia 2026r.
•
Dziś imieniny:
Mariana, Donaty, Tamary.
- 50-lecie Klubu Przewodników Turystycznych PTTK „Na Wyspach” w Międzyzdrojach
- Akrobacje na skrzyżowaniu w Świnoujściu. Auto wyleciało na wysepkę i uderzyło w pojazd
- Nagłe hamowanie i dramat na jezdni
- Mężczyzna ze skutera w ciężkim stanie trafił do szpitala
- Żmurkiewicz i „żółta karta” ewidencyjna członka ORMO
- Dokument, który miał zniknąć, dziś potwierdzony i prawdziwy
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » „Elektryki” na ulicach Świnoujścia. Zakup autobusów dofinansuje Unia Europejska
Iwona na pewno nie kupi. Nic nie kupuje, nikomu nie chce płacić, bo może
Unia dofinansuje bo fabryka musi to sprzedać i zarobić a spłacimy my, na marginesie to już chyba niewiele nam brakuje aby do unii wpłacać tyle co od niej dostajemy z tą różnicą że to unia mówi na co wydać te pieniądze i jaki przemysł przez te wydatki ratować. Co do autobusów to wychodzi ładna kwota, 2.5 miliona za sztukę. Pojeżdżą kilka lat oby bez większych awarii po czym nastąpi konieczność gruntownej naprawy na kwoty przekraczające ich wartość a za to już unia nie zapłaci. Wspaniale jest reklamować to pod plakietką EKO ale nikt nie wspomniał o prawdziwych kosztach ich utrzymania. Myślę że już po kilku miesiącach na trasach elektryków zobaczymy autobusy zastępcze w postaci wysłużonych dizelków.
I co zliczy pasazerów i póżniej sie ich nie wpuszcza bo za cięzki?
brak lekarzy, brak leczenia i diagnostyki ale na elektryczne zbiorkomy EUSSR daje! OT suckCes!
Proponuję aby wszyscy narzekający na Unię przeprawiali się na drugą stronę Bielikiem i nie korzystali z nowych autobusów.
Европей
089;кий Союз, кто это? Что это? Это Суперме
085;.
Teraz, kiedy porobili przystanki na żądanie, to kierowcy jeżdżą jak chcą. Stoję i czekam i czekam i czekam…. Aż przypadkowy przechodzień mówi mi, źe autobus już pojechał 😈. Przed czasem. Po co więc te rozkłady jazdy??
Kto to kupuje lewactwo chorzy ludzie ciekawe czy te pojazdy sprawdzą się na wypadek W debilizm urzędników nie zna granic.
„Dofinansowanie” oznacza damy wam, ale oddacie z nawiązką. To wysokooprocentowany kredyt, a nie dotacja! Nazywajcie rzeczy po imieniu! Unia nie ma własnych pieniędzy.
Płacimy nasze pieniądze Unia teraz za rudego nic nie dofinansowuje wszystko trzeba będzie oddać, takie KPO!
Znowu odezwały się lokalne MÓZGI INTELEKTU.
ELEKTROŚMIECI NA TERAZ TO NIE JEST NAJLEPSZY POMYSŁ!! KONFLIKT ZBROJNY ESKALUJE I WKRÓTCE BANDYCI GLOBALIŚCI PRZENIOSĄ GO NA TEREN POLSKI, BO MAMY DUŻO GŁUPAWEGO, CHĘTNEGO DO MOGILIZACJI MIĘCHA ARMATNIEGO, CO TO PUTINA CHCE WDEPTAĆ W ZIEMIĘ !! CHAZARSKA BANDYCKA DZICZ ZROBI WSZYSTKO, ABY Z TEGO SKORZYSTAĆ I NA TYM DOBRZE ZAROBIĆ. W ZWIĄZKU Z TYM NAWET DZIECI W PRZEDSZKOLU WIEDZĄ, ŻE ELEKTROWNIE BĘDĄ JEDNYM Z PIERWSZYCH CELI PRZECIWNIKA. I TERAZ POWIEDZCIE MI JAK TO ELEKTRO GUFNO W CZASIE WOJNY BEZ PRĄDU BĘDZIE JEŹDZIŁO?
Weźcie trolejbusy lepiej, te autobusy się nie mieszczą w ulicach a ten co jeździ z pod dworca za mały, ludu rudego zacznij myśleć bo przyjdzie kryska na Matyska !
Prąd mamy z węgla, trzeba wymieniać i utylizować akumulatory. Gdzie tu ekologia?
Aby niemcom żyło się lepiej, czy to będą stare niemieckie szroty aby polskie firmy nie zarobiły? Bo specjalista kasjer z marketu Aleksander D. ma wciąż duży problem z rozkładem jazdy a zero pojęcia o autobusach. UE nic nie daje, pożycza i to warunkowo. Kto będzie tą pożyczkę spłacał, bo chyba nie Geblewicz? Brak kasy na promy a władza jeszcze zadłuża miasto. Realizacja projektu aż 14 miesięcy. To z SAFE będzie jeszcze śmieszniej!
Może najpierw zrobią porządny rozkład jazdy (O ile potrafią), bo jak do tej pory to jest cyrk na kółkach.Makabra, to mało powiedziane.
Ble ble ble...i zero informacji, jakiej marki?? i od kogo kupili??
A na tramwaje wodne dalej nie ma pieniędzy dla jedynego w Polsce wyspiarskiego miasta.
Co wy pier dolicie 2 lata pracują nad rozkładem a wam jeszcze źle to ile następne 2 lata wykończycie ich psychicznie nad tymi rozkładami
TAŃSZY transport to i bilety stanieją.
Ad Gość • Piątek [24.04.2026, 13:02:02] • [IP: 89.151.16.**] . Przeczytaj artykuł ze zrozumieniem a nie sam tytuł i foto. Mini i Midi.
IPS 125 masz rację na leczenie nie ma kasy ale autobusy muszą być bo przecież turyści przyjadą 😠
A na Wnp. pl: Do terminala LNG w Świnoujściu dotarła kolejna dostawa - po najdłuższej przerwie od 2024 roku. Została ona spowodowana wypadnięciem katarskich dostaw surowca - nasz obiekt odbiera obecnie wyłącznie amerykański gaz. Wiele wskazuje na to, że tegoroczny wynik terminala będzie znacznie słabszy od tego, jaki osiągnął on w ubiegłym toku.
Zaraz wam ekostrefe zrobia zeby bylo ekologicznie
Unia dofinansuje, buahahaha. Chyba kredyt da na bajoński procent 😂