Kwota za którą zostaną zrealizowane badania wynosi 154 tyś. netto. Celem analizy, według europejskiej inicjatywy Jaspers oraz Ministerstwa Rozwoju Regionalnego, ma być określenie możliwych sposobów realizacji projektu poprawy funkcjonowania transportu drogowego pomiędzy wyspami Wolin i Uznam oraz efektywności ekonomicznej i koniecznych nakładów finansowych przedsięwzięcia.
Analiza ma opierać się na dotychczas opracowanej dokumentacji, w tym między innymi studium techniczno-ekonomiczno środowiskowym, zawierającym studium wykonalności, raporcie i decyzji środowiskowej.
O tym, że wyspy Wolin i Uznam powinny być połączone tunelem mówi już przygotowane i zatwierdzone
w dniu 23 kwietnia 2009 roku – na posiedzeniu komitetu opiniującego projekty inwestycyjne w GDDKiA, studium techniczno - ekonomiczno - środowiskowego. Wybrano w nim najbardziej optymalny pod względem technicznym,ekonomicznym i środowiskowym wariant realizacji stałego połączenia, tj. tunel o długości 2,2 km, realizowany metodą wierconą, zlokalizowany w obszarze przemysłowym, poza terenami Natury 2000.
- Mamy nadzieję ,że będzie to ostatni z dokumentów , jakie każe nam się opracować.Zadaniem tej kosztownej analizy ma być obiektywne przedstawienie wpływu budowy i eksploatacji projektu na poprawę transportu drogowego o korzyści społeczne w zestawieniu z niezbędnymi nakładami finansowymi na budowę i niezbędnymi nakładami na zapewnienie trwałości projektu. Myślę, że na te wszystkie pytania, szczególnie jeżeli chodzi o czynnik społeczny, odpowiedział już okres pomiędzy 15 a 17 stycznia br., trudności komunikacyjne pomiędzy wyspami; za całość dokumentacji mogłaby w zupełności wystarczyć prezentacja filmowa i fotograficzna tamtych dni - mówi Robert Karelus rzecznik prezydenta Świnoujścia.
Poniedziałek, 22 czerwca 2026r.
•
Dziś imieniny:
Pauliny, Tomasza, Jana.
- W Międzyzdrojach otwarto nowy Posterunek JRG
- Uroczystość połączono z Powiatowymi Obchodami Dnia Strażaka
- Finnlines świętuje sukces trasy Świnoujście - Malmö i zapowiada dalszy rozwój połączenia
- Martina Quick, Ambasador Szwecji, Antonio Raimo, Marco Palmu i Rafał Kwapisz z Finnlines
- Katarzyna Buława z Euro-Terminalu oraz kpt. Piotr Bieńkowski z Urzędu Morskiego
- Ulewa sparaliżowała centrum Świnoujścia. Ulice zamieniły się w rwące potoki
- Ulewa sparaliżowała centrum Świnoujścia. Ulice zamieniły się w rwące potoki
- Uderzył mężczyznę w głowę. 57-latek trafił do szpitala, sprawca jest nadal poszukiwany
- Tragedia na B111. Nie żyje 22-letni mieszkaniec Świnoujścia
- Kierowca i młoda pasażerka walczą o życie. Renault po wyprzedzaniu wypadło z drogi i koziołkowało
- Samorządowcy spotkali się po latach. Wspomnienia, refleksje i rozmowy
- Samochód spłonął za Urzędem Miasta. Nocna akcja strażaków i policji w Świnoujściu
- Pożar na osiedlu Platan w Świnoujściu. Strażacy walczyli z ogniem na dachu budynku
- Ciepły majowy wieczór nad morzem. Plaża w Świnoujściu żyje także po zmroku
- Żmurkiewicz i „żółta karta” ewidencyjna członka ORMO
- Dokument, który miał zniknąć, dziś potwierdzony i prawdziwy
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Wiemy kto sporządzi analizę budowy tunelu
Ja już zaczynam kopać!
Chciałbym dostać widokówkę z widokiem wydm i Tego tunelu, bo widok oświetlonego mostu byłby tandetnym obrazkiem Świnoujścia, prawda?byłem na śląsku i tam nie ma widokówek z kopalni.Albo ktoś się upiera przy tunelu bo zagarną prowizje, albo nie ma pojęcia o zagospodarowaniu przestrzennym.Widokówki z tunelu pod La Manche[kanał Angielski]też nie widziałem. To jest dziura w ziemi i już.
To był 16, 17 luty panie Karelus, nie styczeń :)
@Bździągwa: Wahadłowo to chyba neurony przewodzą w twoim mózgu, co z resztą widać wielokrotnie na tym forum :/
Ważne, że Stefan przytulił sobie 154.000PLN netto.
Każdy pretekst jest dobry. .., żeby nadal nie budować :)
analiza efektywności ekonomicznej? co za pomysł. tu nie o ekonomikę chodzi, tylko o integralność terytorialną kraju. to znaczy, że jak, że jeśli okaże się, że nakłady na tunel nie zamortyzują się, to tunelu nie będzie? a polskie drogi amortyzują się? umie ktoś to liczyć? coś za dużo speców cuchnie mi tu koło tego projektu.
Totalny idiotyzm już dawno zapewniano, że dokumentacja jest cała gotowa tylko budować tunel, a tu niespodzianka jestem ciekawy czy wogólne były jakieś plany chyba na papierze toaletowym
[IP: 178.238.249.**]: te dokumenty zażyczyli sobie jako suplement do tego co jest opracowane... zobaczysz że jak już będzie ten dokument to znajdą kolejny do przedstawienia żeby tylko nie dać nam pieniędzy... przecież nasz tunel buduje się w Gdańsku...
badania dobre slowo za 154 tys.zl ile juz bylo tych badan w pzeszlosci i co tu badac?? trzeba poprostu wyjasnicz przyczyne i skutek a nie pie... farmazony
przejazd bedzie platny powiedzcie od razu
To nie biurokracja, tylko wymogi UE o tych przepisach wiedzieli wszyscy oprócz prezydenyta.
A dlaczego musi być tunel, a nie most? Bo, co? I ze względu na cięcie kosztów, w tunelu będzie obowiązywał ruch wahadłowy. I akurat skończą zadaszyć trybuny Floty i automatycznie wskoczą na kopanie tunelu.
Znając nasza biurokracje to Panie rzeczniku tych dokumentów i papierów będzie mnustwo jeszcze i jeszcze i jeszcze...
Dwa lata Prezydent ściemniał że ma wszystkie dokumenty a tu wyszło szydło z worka, ile jeszcze propagandy prezydenta zniosą mieszkańcy?