Niemiecki dziennik Ostsee-Zeitung wydawany w Rostocku pisze o polskim terminalu zbożowym w Świnoujściu, który narazi okolicznych mieszkańców na pyły i nieprzyjemne zapachy. Wszyscy przyznają, że inwestycje po stornie polskiej staną się konkurencją dla niemieckich portów i żegludze na Łabie. Ale mogą też pomóc w rozwoju wschodnich landów Niemiec.
Nie ma sygnałów aby budowa terminalu zbożowego w Świnoujściu czy plan użeglownienia Odry był blokowany przez niemieckich polityków czy ekologów. Nie słyszałam w ogóle o przypadku blokowania jakiejkolwiek inwestycji w porcie przez stronę niemiecką - mówi Monika Woźniak Lewandowska z Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.
- Nie przypominam sobie, żeby coś takiego miało miejsce - komentuje Lewandowska.
Choć dodaje, że rozbudowa polskich portów to konkurencja dla niemieckich.
Zbigniew Antonowicz ze Stowarzyszenia Odrą w Świat mówi jasno - użeglownienie Odry będzie korzystne dla wschodnich terenów Niemiec.
- Trudno żeby Niemcy blokowali prywatny biznes. Ja do końca w to nie wierzę. Ja wiem o tym, że państwo niemieckie pilnuje swojej gospodarki. Natomiast nie za bardzo mogę zgodzić się z tym, że blokuje rozwój odrzańskiej drogi wodnej - komentuje Antonowicz.
Niezależna.pl twierdzi, że niemieccy politycy będą blokować inwestycje po stornie polskiej. Chodzi m.in. o zaproponowany przez polski rząd plan użeglownienia Odry, która może być konkurencyjna dla żeglugi po Łabie. Po stronie niemieckiej już pojawiają się głosy, że w czasie regulacji rzeki zagrożony będzie Park Krajobrazowy Dolina Dolnej Odry.
2016-08-23, 16:46
Autor:Grzegorz Gibas
Środa, 26 listopada 2025r.
•
Dziś imieniny:
Delfiny, Sylwestra, Konrada.
- Dramatyczna pomyłka na S3 przed Świnoujściem. 31-latek wjechał pod prąd i zderzył się z oplem
- Dramatyczna pomyłka na S3 przed Świnoujściem. 31-latek wjechał pod prąd i zderzył się z oplem
- Miejska potańcówka rozgrzała Muszlę Koncertową. Mróz nie przeszkodził nikomu!
- Kulisy akcji podnoszenia. Odkrycie, którego nikt się nie spodziewał
- KEHRWIEDER nie zatonął sam. Odkręcone zawory zdradziły wszystko
- Gazowiec schodził z właściwego toru podejściowego
- Interwencja VTS i inspekcja kadłuba po zacumowaniu w Świnoujściu
- 12 pięter na banerze, 14 w rzeczywistości? Mieszkańcy liczą i pytają, co tu się właściwie buduje
- Potrącenie rowerzysty przy ulicy Karsiborskiej
- Rozpoczęło się wyburzanie budynku przy Karsiborskiej. Tu powstanie nowa Komenda Policji
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Niemcom przeszkadzają polskie inwestycje?
Jeśli ktoś myśli, że te terminale są takie och...ach, to jest naiwnym frajerem. Zysk będzie miało tylko kilku cwaniaków naszym kosztem. Są za tylko słoiki, frajerzy i" koperciak żmur wystaw-łapka".
Przez Tuska niemcy traktują polskę jak swoją własność jak kilka lat temu upadały stocznie w niemczech to rząd Tuska doprowadził do zamknięcia polskich stoczni po to żeby niemieckie stocznie przejeły kontrakty polskich stoczni czytałam dzisiaj artykuł że w niemieckiej prasie prasie był artykuł iż polska jest już i tak własnością uni europejskiej i niemiec.
Nie wciagajcie w swoje durne zagrywki Niemcow bo ich ta cala zasrana polityka Polska wcale nie interasuje. A do IP.229...posprzataj sobie pod wlasnym deklem bo ci sie smieci nazbieralo i banka nie mysli, buraku.
OPAMIĘTAJCIE SIE OGARNIJCIE !! PIENIĄDZE SĄ W INTERNECIE REVSHERY ITD
Poza tym, rozbudowa portu zagraża nowej sowiecko-gestapowskiej rurze. Niech nasi odwieczni przyjaciele zza zachodniej granicy posprzątają Bałtyk po swoich drugowojennych wycieczkach po morzu.
Tysiące miejsc pracy tzn tyle ile w gazoporcie dla mieszkańców Świnoujścia? :-) :-) :-)
Nie chcemy uprzemysłowienia Świnoujścia, tylko głupiec cieszyć się będzie ze zniszczenia natury i powstania w to miejsce przemysłu. Nic z tego nie będziemy mieli kasa prędzej czy później pójdzie do PISu i Rydzyka. Może ktoś weźmie kase na lewo za umożliwienie zniszczenia Natury 2000. Myślę że to układy i niszczenie przyrody, dobrze, że Niemcy to widzą, bo większość z nas ma euro w oczach. Dojazd do Świnoujścia zajmie dużo więcej czasu przez korki na Warszowie, turyści nie będą przyjeżdżać do zakorkowanego głośnego i uprzemysłowionego miasta. Pojadą gdzie indziej albo za granicę. Ale ktoś chce na tym zarobić, naszym kosztem.
taki atak to był ma miodza
Popieram Gościa z godziny 18 54.Czuję marynarską dusze.Morzu oddałem 40 lat życia.Zgadzam się z argumentacją.Wielu ludzi miałoby prace, dobrze płatna.Szanuję każdy rodzaj pracy.Zapotrzebowanie byłoby na stanowiska niewykwalifikowane aż do gości z wyższym.Pan właściwie wymienił rodzaje tych stanowisk.Także nie dziwię się Niemcom, bo byłaby to znaczna konkurencja.Chrzanić Ich.Bez obrazy.Bierzmy sie za budowe.
Budować i wyciać te wylęgarnia komarów! Zrobić nowa drogę do plaży i nowy parking z sanitariatami niech ten port się rozwija! Mieszkaniec Warszowa
Ludzie jestescie tak samo tepi jak Brytyjczycy dzieki takiemu terminalowi miasto zyska tysiace nowych miejsc pracy jestescie starymi pierdzielami pomyslcie o przyszlosci dla mlodych a nie tylko o wlasnych wygodach. Jest to ogromna inwestycja dla miasta i dla ludzi szukajacyhc pracy nie tylko z naszego miasta
TYTUŁ DOBRY NIEMCOM PRZESZKADZAJĄ POLSKIE INWESTYCJE A MNIE PRZESZKADZAJĄ NIEMCY I ICH CIAPACI PRZYJACIELE TYLE W TEMACIE
za niewolnikow bedziecie pracowac bo tak nas traktuja -myslcie , budowac swoje i to szybko i z Chinami sie trzymac.
Bardzo słuszna uwaga, że port kontenerowy zagraża niemieckim interesom. Nie po to wybudowali potężny terminal kontenerowy w niedalekim Mukran aby teraz popierać konkurencję w Świnoujściu. Taki terminal to szansa na pracę dla kilkuset ludzi : operatorów dźwigów, kierowców, obsługi statków, pracowników portowych, administracji. To szansa na rozwój małych portów skąd mogą być dowożone kontenery, linii kolejowych, transportu kołowego. Oczywiście Niemcy woleliby aby w Świnoujściu mogli się rekreować, gdzie Polacy w usługach turystycznych tyłki im podcierają i dlatego wykorzystują sprzedajnych Polaków aby sprzeciwiali się budowie terminala kontenerowego. Skąd nagle taki wściekły atak na ten terminal. To dla Świnoujścia szansa. Pływam na kontenerowcach, widziałem ich wiele na Świecie i są to bardzo ładne, czyste, ekologiczne budowle inżynierskie. A teraz jakieś sprzeciwy przeciwko wycince tych karłowatych drzew na tych cuchnących bagnach, siedlisku komarów to jakiś obłęd.
15:12:42 mów za siebie. 16:16:13 masz tam coś pod tą dymką?? to pomyśl dlaczego...
Merkel zadzwoni i sluzacy polak nie zrobi konkurencji dla rostoku. Po to jestesmy dla niemiec w UE.
Piątek [26.08.2016, 10:39:14] • [IP: 95.129.229.**], macie rację!" Nie rozumiem czemu takich rzeczy nie robią na Zalewie? Tam wybudować port kontenerowy i sprawa załatwiona."
Merkel zadzwoni i sluzacy polak nie zrobi konkurencji dla rostoku. Po to jestesmy dla niemiec w UE.
NIECH SIĘ MARTWIĄ MŁODZI !!. Dla mnie mogą tu nawet wybudować HUTĘ im. Lecha Kaczyńskiego! PS Pozdrawiam SKS
Nie chcemy żadnych nowych inwestycji, róbcie to na , ale na lewobrzeżu, od nas wara mamy dosyć róznych obiecanek, kłamcy.
do gość. piątek 26.08 2016, 13:46:02 -proszę poczytać 0 porcie kontenerowym w Gdańsku.Ile tak naprawdę jest miejsc pracy, jak to się ma do stwierdzenia"Taki terminal charakteryzuje się wysokim stopniem zmechanizowania..."gdzie te" Setki miejsc pracy?" to bujda na resorach. Nie chcemy tego terminala i już. a co zostawimy potomnym-?Tylko wspomnienia?
Co jakiś czas wpływają i wychodzą w morze chemikaliowce z Polic. Jednen ludzki błąd i po turystyce na kilka miesięcy.
TA NIEZALEŻNA PISZE BZDURY ! PLAKAT POWIESIŁ JEDEN Z MIESZKAŃCÓW WARSZOWA. KRETYNADA !
Przeczytajcie dokładnie!W treści wyrażnie napisane, że Niemcom przeszkadzać będzie terminal zbożowy, zbożowy.Mnie też, bo w wykonaniu Polskich specjalistów pewno będzi to coś podobnego jak załadunek i wyładunek węgla.Bez osłony itp, wszystko na miasto leci.Natomiast na płocie jest stop dla portu kontenerowego, z czym sie nie zgadzam.Patrz terminal kontenerowy w Gdyni, o zachodnich nie wspomne.Taki terminal charakteryzuje sie wysokim stopniem zmechanizowania, porządku, wysokim stopiem bezpieczeństwa.Byłoby kilkaset miejsc pracy.Większość, jak zwykle bredzi o samosiejkach drzewach bo szkoda, o opalaniu szkodliwymi promieniami i leżeniu goła du plecami na piachu.Wielu armatorów zostawiłoby kontenery w naszym mieście. Stwórzmy tu baze do rozdziału tych konten.do innych portow Bałtyku czy do transportu ich przez Szczecin na południe Europy.
budowa portu kontenerowego oznacza zniknięcie plaży na Warszowie i parkingu, który powstał jako rekompensata za zajęcie terenu i budowę gazoportu. W strefie NATURA 2000 buduje się betonowce, wycina zieleń. anaikt nie panuje nad sytuacją