Problem rodzi się z faktu nieregularnych dostaw do terminali. Jak stwierdzono w działających już bazach, większość dobowych dostaw zajmuje zaledwie kilka godzin. Dostawcy blokują wówczas drogi dojazdowe, parkingi, przed bramami tworzą się potężne kolejki TIR-ów i wagonów.
Podobne problemy terminale mają zresztą także od strony wody. To z kolei wynika z faktu, że obecnie kontenerowce to coraz większe statki. Niegdyś, gdy kontenery przywoziły jednostki znacznie mniejsze, także ich obsługa w porcie była o wiele sprawniejsza. Dziś na pokładzie jednego panamaxa mogą znajdować tysiące kontenerów. Gdy dotrą do portu, ich rozdysponowanie może potrwać wiele dni, a – zanim się zakończy – port i najbliższe okolice przeżywają prawdziwą „obstrukcję”.
Największy w Polsce, morski terminal kontenerowy DCT Gdańsk wystąpił już do znanej hiszpańskiej firmy z prośbą o opracowanie systemu dedykowanego specjalnie dla DCT, który pomoże zmniejszyć kontenerowe korki. Ciekawe czy zawczasu inwestor świnoujskiego terminala kontenerowego pomyśli o takich rozwiązaniach?!
Sobota, 06 września 2025r.
•
Dziś imieniny:
Beaty, Eugeniusza.
- Szachowe emocje w Świnoujściu. Poznaliśmy mistrzów klasycznych rozgrywek
- Świnoujście uczciło 86. rocznicę wybuchu II wojny światowej
- Ratownicy wjechali quadem w parawan. Interweniowała policja
- Audi dachowało na S3. Kierowca pod wpływem alkoholu trafił do aresztu
- Dymiące kontenerowce przed Świnoujściem? „Fajny smrodek – argument przeciw terminalowi”
- Kamper spłonął na terenie portu jachtowego w Świnoujściu
- Strażacy przez ponad godzinę walczyli z ogniem
- Gwiazdy Markowego Festiwalu wyśpiewały sens miłości
- Świnoujście: Poszukiwania na Świnie. Sonar zamiast nurków, ruch bielików był częściowo wstrzymany
- Start działań przy budowie nowej siedziby Komendy Miejskiej Policji w Świnoujściu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Nieregularne dostawy ładunków trapią terminale kontenerowe. Czy tak będzie również w Świnoujściu?!
Byłem Starszym Mechanikiem na podobnym, w tej firmie.
Gość • Wtorek [11.10.2016, 10:36:32] • [IP: 80.245.178.***] ha, ha, ha - konserwa i maszynka gazowa w kabinie!!1
Do [11.10.2016, 10:36:32] • [IP: 80.245.178.***] pobożne życzenia, z tego co widzę to TiRowcy zaopatrują się w biedrze no chyba że zatankuje 500 litrów paliwa to dostanie bon na obiad! PS kto to jest: mieszka w budzie i sika na koło?
Terminala kontenerowego i tunelu nie będzie bo kasa jest potrzebna na: miesięcznice, pisiewiczów, pomniki lecha, kościół ojca dyrektora itd.
a gdzie na wstepie informacja ze zaniepokojony czytelnik/ mieszkaniec/ fan naszego portalu... wiecznie to samo proponuje art. nt. nie regularnych przejazdow tunelem czy tam bedzie rowniez i u nas ze tunel bedzie stan nie wykorzsytany bo akurat w danym momencie nikt nie bedzie przejezdzal co bedzie generowalo koszty utrzymania i co za tym idzie straty
Warszuw to dzielnica pszemyslowa od powstania Swinouscia
przez ten czas tirowcy musza cos jesc, wiec oblezenie knajp i sklepow w okolicy bedzie konkretne. no ale psy musza szczekac zawsze gdy cos sie dzieje. dobrze, ze takich ludzi jest co raz mniej bo bysmy nadal w sredniowieczu tkwili
Port kontenerowy - NIE
Odpowiedż- nie pomysli. Bo będzie dbał tylko o swój interes.
I właśnie po to by rozładować takie spiętrzenia ruchu buduje się kolejne terminale w odległych lokalizacjach. Czytam te wypociny i widzę tu same argumenty właśnie za budową terminala w Świnoujściu!
NIE MARTW TY SIE JAK POWIADAŁ PAWLAK, PATRIOTO OD TYSKA.