Inwestycja realizowana będzie w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020. Jej wartość to ok. 1,5 mld zł. 85 proc. tej kwoty będzie pochodzić ze środków unijnych.
Prace - według specustawy - zakończą się w 2022 roku.
2017-04-07, 20:00
Kamil Nieradka
Piątek, 18 lipca 2025r.
•
Dziś imieniny:
Erwina, Kamila, Szymona.
- Chwile grozy na Wojska Polskiego
- Samochód staranował drzewo, znaki, hydrant i zatrzymał się na krzakach
- Kolizja i dramatyczne sceny po ucieczce kierowcy. Interweniowały służby
- Koń upadł na ulicy Słowackiego. Weterynarz: kilka dni odpoczynku
- Kolizja trzech samochodów na Armii Krajowej
- Upał wybrzuszył promenadę w Świnoujściu? Dziwne zjawisko zaniepokoiło spacerowiczów
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Sejm przegłosował pogłębienie toru wodnego
Do [IP: 83.26.5.**. Angelę to wy już całowaliście, nie tylko w pięty, wystarczy na trzy pokolenia do przodu.."Wielkość funduszy dla danego kraju zależy od obiektywnych parametrów: ludność, PKB względem średniej UE, bezrobocie, nie politycznej przychylności.Fundusze UE to nie dobroczynność, a kompensata dla uboższych członków w zamian za otwarcie rynku." Do twojej informacji PiS nigdy nie był przeciwny wstąpieniu Polski do UE, natomiast nie na zasadzie całowania w podzięce kogokolwiek i w cokolwiek.
ja sie pytam po co ? do szczecina powinny plywac barki jak za dawnych czasow a nie wielkie jednostki... ale za to w swinoujsciu nie bedzie tunelu :) dzieki torowi wodnemu ktory i tak juz jest bardzo gleboki :)
Leczenie kompleksów Szczecina, ciąg dalszy...
A na jakiej głębokości jest zatopiony rurociąg gazowy ? Czy nie lepiej by było wykorzystać port w Świnoujściu czy też poniesc ogromne koszty pogłębiania ?..Odpowiedż jest prosta przy pogłębianiu, , niejedna fortuna ''wzrośnie..
Dopiero, co durnie pogłębiały. Jak tak będą się srac i pogłębiać i 30 centymetrów, to nigdy nie pogłębią, ale tutaj chodzi o wyprowadzenie pieniędzy do kieszeni prezesików i kliki.
ha ha ha...
BARDZO DOBRA INWESTYCJA. POGŁĘBIENIE TORU WODNEGO UMOŻLIWI STATKOM PANAMAX CUMOWAĆ W TERMINALU KONTENEROWYM NA OGNICY. JEDEN STATEK TO 5000 KONTENERÓW. TERMINAL TEN BĘDZIE MOŻNA NA OGNICY ZBUDOWAĆ PO WYKONANIU TUNELU ŁĄCZĄCEGO WYSPY UZNAM I WOLIN. OCZYWIŚCIE GŁÓWNA PRZESZKODA TO BRAK AUTOSTRADY DO SZCZECINA. ALE JEŚLI ZOSTANIE ZBUDOWANA, TO NIC NIE STOI NA PRZESZKODZIE, ABY PORT ROZBUDOWAĆ NA OGNICY.
Zostawcie nasze wody w spokoju !! Drastycznie spadla ilosc ryb w Swinoujsckich wodach, jak nie Energopol nabrzeże robil i ingerowal w dno na dlugosci calego kanalu piastowskiego po obu jego stronach to teraz poglebianie przez nastepnych 5 lat PRECZ od naszych wód !!
Wszystkim" znafcom" powiem tylko tyle, gdyby to było nieopłacalne to nikt by tego nie robił i nikt by na to nie dał kasy.
a jak to się ma do tunelu...
Panowie zatrudnieni w porcie możecie już się ustawiać w kolejce do urzędu pracy :)
Po co ten tor głębokowodny, kaczki w porcie szczecińskim na piechotę chodzą i znów u Szczeciniaków przerost ambicji nad rozumem.
Forsa wyrzucona w błoto, a ściślej w muł.
Pis powinien pięty całować Angeli Merkel za te wszystkie środki unijne. Ale nade wszystko dziękować narodowi polskiemu że podjął odpowiedzialną decyzję o przystąpieniu do Unii. Gdyby nie dotacje unijne bieda by nas zjadła na stojąco, gospodarczo byśmy byli cofnięci o dobrych kilkanaście lat.
Takie koszty żeby utrzymać działanie portu dającego minimalne dochody a zysk na pograniczu zera/straty - bez sensu! A tak, to mógłby powstać niskowodny most, niektórzy na zmianie projektu mogliby się nachapać...
Ale się pytam po co ?
ot port jest juz blisko dna ale po tym bedzie na poziomie ponizej mulu