28 kwietnia 1964 roku do portu wojennego w Świnoujściu wpłynęły trzy trałowce bazowe.W owym czasie były to okręty o nieprzeciętnej sylwetce i ponadto zostały zbudowane w stoczni im.Komuny Paryskiej w Gdyni. Tak rozpoczęła się historia przyszłego 12 Dywizjonu Trałowców Bazowych. Tej klasy okręty przeznaczone były do wykonywania odpowiedzialnych czynności, czyli do trałowania i niszczenia min morskich, które zostały postawione w czasie działań wojennych w latach 1939-1945. Trałowania akwenów miały miejsce do lat siedemdziesiątych ubiegłego stulecia.Trałowce bazowe i redowe przepłynęły setki mil mozolnie trałując wyznaczone akweny, które mogły być zaminowane i stwarzały zagrożenie dla żeglugi. Dniami i nocami dywizjony trałowców redowych i bazowych , wykorzystując różne rodzaje trałów, penetrowały wyznaczone rejony prowadzące do portu Świnoujście. To była ciężka i niebezpieczna praca! Marynarze wykazali się ogromną odpowiedzialnością i zaangażowaniem w służbę. Władze państwowe doceniły ten wysiłek i odpowiednio wynagrodziły trudy służby. Wielu marynarzy odznaczono odznakami "Zasłużony Pracownik Morza" oraz odznakami "Gryf Pomorski". 12 i 14 dywizjon trałowców bazowych i redowych zapisały się złotymi zgłoskami w historię Świnoujścia!
Piątek, 02 maja 2025r.
•
Dziś imieniny:
Zygmunta, Atanazego, Anatola.
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- Ciało młodego mężczyzny i jego samochód wydobyto z Kanału Piastowskiego
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Zaginął 20-latek, jego samochód odnaleziono pod wodą
- Akcja ratownicza w rejonie przeprawy promowej Karsibór
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Śladem historii nieznanej - 12 Dywizjon Trałowców Bazowych
Więcej takich artykułów proszę i fotografii.
IPN do 10 06 2017 r będą listy mundurowych a do sprawdzenia jest 200 tyś osób a w Pazdzierniku 50 tys Otrzyma Obnizone Emerytury Mundurowe
W Komunistycznej Polsce Wojsko było Obowiązkowe dzisiaj w Kapitalistycznej Polsce Wojsko jest Ochotnicze
Tylko dowódcy dywizjonu część * partyjne do dzisiaj niektórzy stołki dalej obsadzają Na trałach ludzi mieli za nic chyba że trafił się porządny dowódca okrętu ale takich szybko niszczono. Pamiętam dyniogłowy klną poco mu komputer wojsko dało w/g niego to pieniądze zmarnowane około 1992 rok.Tylko miesięczniki i nagrody sobie przyznawali potrafili fałszować listy płac i to latami.
Drugi raz Ludzie się cieszyli jak Wojsko Rosyjskie w Pazdzierniku 1992 r opuściło Miasto ile było pustych mieszkań a trzeci raz Ludzie się cieszyli jak nastąpił Upadek Komunistycznej Polski i 10 Milionowa Katolicka Solidarnośc Przejeła Władzę w Naszym Kraju
ile było tych tralowcow, w szczytowym okresie ?
sąsiad nam opowiadał jakie było świeto jak Wojsko Rosyjskie opuściło teren Latarni Morskiej Ludzie się bardzo cieszyli że po Rosjanach o trzymają upragnione mieszkania bo ile można było mieszkac u Teściów a był to Kwiecień 1964 r
Też byłem na Dziku i mam wspomnienia mieszane.
Pierwsze były kutry desantowe: 29 IX 1962 - pierwszy zbudowany w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni kuter desantowy przybył do Świnoujścia. Numer stoczniowy 709/1 otrzymał numer burtowy 857.Załogę kutra stanowili: Dowódca kutra - bsmt Stanisław Andrzejuk Kierownik maszyn - mat ndt. Edward Wiśniewski Załoga - 4 marynarzy służby zasadniczej 20 V 1963 - drugi kuter desantowy przybył do Świnoujścia i otrzymał numer burtowy 858.Załogę kutra stanowili: Dowódca kutra - bsmt Edward Kruszewski Kierownik maszyn - bsmt Józef Turtoń
Bardzo ciekawy kawałek historii Marynarki Wojennej, dziekuję. niech Was Bóg prowadzi i Neptun nie opuszcza!
To były okręty, pozdrowienia dla całej marynarskiej braci były d.o 605 zj
Okręty 610, 611 i 612 zacumowały w Świnoujściu w 1965 roku.Natomiast w 1964 przybyły ORP" ŻUBR" "TUR" i"ŁOŚ".Nie miały one jednak tak miłego powitania ponieważ z braku miejsca w porcie wojennym postawiono je przy nabrzeżu po stronie Warszowa, gdzie pył węglowy pokrył grubą warstwą pokłady i uzbrojenie.
W uzupełnieniu tej krótkiej wzmianki historycznej należy dodać, że terzy pierwsze okręty to ORP'ŻUBR", ORP" TUR" i ORP"ŁOŚ"
Ja służyłem na 605. Kapitan Stanisław S. Super dowódca. Potem poszedł do sztabu. Trzy ciężkie ale niezapomniane lata.
W uzupełnieniu tej krótkiej wzmianki historycznej, należydodać, że te trzy okręty, to ORP"ŻUBR"
A współcześnie przy różnych pracach podwodnych na całym akwenie wokół wydobywany jest liczący w dziesiątkach ton materiał wojskowy poniemiecki jak i pochodzący od aliantów Już nie wspomnę o tysiącach ton materiałów niebezpiecznie chemicznych jakie są zatopione w Bałtyku i czasami ujawniają w się w sieciach rybackich lub na plażach polskich
Pamiętam doskonale ten dzień, kiedy okręty 610, 611 i 612 cumowały przy pięknej pogodzie w porcie wojennym Świnoujście.Witała nas orkiestra garnizonowa i dowództwo.W porównaniu z Helem gdzie poprzednio bazowaliśmy miasto wydawało się bardzo atrakcyjne.Już 1-go maja marynarze wolni od wacht mogli wyjść na przepustkę.Ech, miało się 20 lat ! Pozdrowienia, Tadeusz !