- Czy taki tor przeszkód jest dopuszczalny? - pyta Czytelnik - Ten odcinek to jakieś nieporozumienie, jedyna z najważniejszych ulic łączących miasto z morzem, a przejazd niczym wjazd do zapomnianej wsi (z całym szacunkiem oczywiście dla wsi). Reasumując, proszę o interwencję w UM aby wyrównać ten odcinek bo naprawdę jest kłopotliwy, kierowcy szukając odrobiny "równości" zjeżdżają na pas rowerowy powodując w tym zagrożenie dla rowerzystów jak i dla siebie samych.
Cały odcinek Chrobrego od ronda do ul. Uzdrowiskowej już dawno powinien być dwukierunkowy.
Ja się pytam kiedy miasto zacznie robić porządek z liśćmi syf i burdel z tymi liśćmi
To święta prawda, a dodam, że jest wiele samochodów na tyle szerokich, że nawet gdy w miarę oddalą się od kontrpasa, to nadal jest mniejszy dystans od roweru do samochodu niż kodeksowy metr. I potwierdzam też, mnóstwo kierowców odsuwa się od krawężnika, chcąc uniknąć nierówności, wtedy i tak mały dystans do rowerów zmniejsza się niebezpiecznie. Ogólnie rzecz biorąc: cechą szczególna działań władzy w mieście jest robienie czegoś nie na ocene" 6", , czy" 5", lecz na" 4" albo jak tu na ocenę" dopuszczającą." Sama koncepcja kontrpasa, który zresztą przydałby się na odcinku ul.Wyspiańskiego obok CAM, była na" 6", ale wykonania, realia, ściągnęły ideał na bruk. Podobnie jest ze spowolnionym odcinkiem na ul.Słowackiego - nikt nie przestrzega ograniczeń co do rodzaju uprawnionych do przejazdu aut.
Za naprawę tej drogi powinien zapłacić Radisson. To na jego budowę jeździły przeładowane ciężarówy.
Fajnie, egzotycznie ;)
Tor przeszkód... to fakt. Podobny tor na ul. Markiewicza oraz ul. Grunwaldzkiej. Tam też jest typowy slalon gigant...
za to na końcu tej uciążliwej dróżki można zawsze odpocząć w Radisson Blu Resort Świnoujście
Na pasie rowerowym zrobić jeszcze większe dziury i nie będą wjeżdżać. Uspokoi to też nadmierną prędkość rowerzystów. Same korzyści !
to niewazne, niech tak bedzie...tylko co bedzie jak Vip-y rozstroju zoladka dostana dojezdzajac do luksusowych hoteli