W zeszłym roku zakończyła się przebudowa budynku dworca oraz peronów nr 1 i 4. Wybudowano także nową kładkę dla pieszych, łączącą ul. Owocową z dworcem. Teraz PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczynają ostatni etap modernizacji stacji.

- Zwiększenie standardu obsługi podróżnych na stacjach i przystankach to jeden z celów realizowanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Krajowego Programu Kolejowego. Zmieniamy nie tylko stację Szczecin Główny, ale także Gdańsk Główny, Kutno, czy Łowicz. Przebudowane stacje to większy komfort podróżowania dla coraz liczniejszych klientów kolei – powiedział Arnold Bresch, członek Zarządu PKP Polskich Liniach Kolejowych S.A.

Szczecin Główny z windami

Perony nr 2 i 3, które dotychczas nie przeszły zmian, zostaną całkowicie przebudowane. Będą miały antypoślizgową nawierzchnię oraz ścieżki naprowadzające, ułatwiające osobom niewidomym i niedowidzącym poruszanie się. Wyższy komfort obsługi pasażerów zapewnią nowe wiaty na całej długości trzech peronów (peron czwarty już posiada wiatę na całej długości). Pojawią się nowe ławki, zegary i tablice informacyjne.

Stacja zyska system dynamicznej informacji pasażerskiej, czytelne oznakowanie oraz nowe funkcjonalne oświetlenie. W wygodnym dotarciu na perony pomogą podróżnym windy, z których będą mogły skorzystać także osoby z rowerem czy wózkiem. Większe bezpieczeństwo zapewni nowoczesny system monitoringu.

PLK wyremontują także kładkę łączącą perony. Zostanie ona zadaszona i wyposażona w windy. Nad peronem nr 3 powstanie przejście, które połączy starą kładkę z nową – wybudowaną w ramach modernizacji budynku dworca.


Rozpoczęcie robót zaplanowano na przełomie listopada i grudnia 2017 r. Mieszkańcy i turyści będą korzystać ze stacji całkowicie pozbawionej barier dla osób o ograniczonej mobilności już w 2019 r.

- Modernizacja stacji Szczecin Główny to ważna inwestycja dla wszystkich mieszkańców miasta i turystów korzystających z kolei. Komfortowe perony i lepsza dostępność dla osób o ograniczonej mobilności z pewnością będą zachęcały do podróżowania koleją w regionie oraz na trasach dalekobieżnych, m.in. w kierunku Poznania, Warszawy czy Berlina - mówi Krzysztof Kozłowski, wojewoda zachodniopomorski.

Inwestycja w Szczecinie jest realizowana w ramach projektu „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM), Etap I Szczecin Główny". Jej koszt to prawie 57,5 mln zł netto, z czego dofinansowanie z Unii Europejskiej wynosi około 49 mln zł, tj. 85% środków. Wykonawcą robót jest konsorcjum firmy PORR S.A.

Projekt POIiŚ 5. 1-19.1 „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM), Etap I Szczecin Główny"