Lodołamacze dla Szczecina i Świnoujścia zostały zamówione. Zimą 2020 powinny wejść do służby!
Autor: Patrick(fot. Fotolia.com
)
Część czytelników może się zdziwić czytając informację zawartą w tytule tego artykule. Przecież od la obserwujemy wyraźne ocieplenie klimatu. Po co wydawać miliony na lodołamacze skoro tylko sztuczne lodowiska zdają w naszym regionie egzamin?! Warto być jednak na bieżąco ze światowymi prognozami. Według najnowszej, opublikowanej przez japońskich naukowców na łamach magazynu „Nature Geoscience" globalny model klimatyczny na najbliższe lata nie wróży nam najlepiej. I być może szlak wodny do Szczecina nie będzie wyglądał lepiej aniżeli na filmie który udało nam się odnaleźć w sieci. Archiwalne ujęcia angielskich operatorów przedstawiają walkę z lodem na torze wodnym Szczecin-Świnoujście w latach poprzedzających wybuch II wojny światowej!
Powinniśmy się przygotować, że zimy w Azji i Europie będą bardziej surowe. Co ciekawe wszystko to za sprawą globalnego ocieplenia i zmniejszającego się paku lodowego w Arktyce. W najbliższych latach mają dotrzeć do nas ostrzejsze mrozy, a to znaczy, że na z toru wodnego trzeba będzie usuwać lód. Tylko czym? Od Świnoujścia po Szczecin, Urząd Morski nie ma obecnie w dyspozycji ani jednego lodołamacza. W sytuacjach awaryjnych trzeba posiłkować się nielicznymi holownikami z klasą lodową, które dadzą radę dopóki lód nie jest zbyt zwarty...
Najwyraźniej, prognozy śledzą także pracownicy Urzędu Morskiego w Szczecinie. W tych okolicznościach trudno było nie wykorzystać okazji, którą dały projekty Unii Europejskiej. Staranie o dofinansowanie jak znalezienie wykonawcy powiodły się, a za najkorzystniejszą ofertę uznana została ta, złożona przez gdańską stocznię Remontowa Shipbuilding.
O tej ważnej dla naszych portów sprawie pisaliśmy już w 2017 roku. Bo właśnie w lipcu ub. roku, umowa podpisana przez dyrektora Centrum Unijnych Projektów Transportowych, z jednej, oraz dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie, z drugiej strony, zapewniła dofinansowanie tego kosztowego i bardzo potrzebnego projektu. Zespół portowy Szczecin i Świnoujście, w skład którego wchodzą dwa porty o podstawowym znaczeniu dla gospodarki kraju nie posiada już od dawna lodołamacza. Ostatni jaki służył tu wiele powojennych lat była to poniemiecka jednostka „Stettin". Staruszek trzymał się dzielnie aż do sierpnia 2017. Właśnie wtedy „Stettin" został zaproszony do udziału w żeglarskim zlocie w Rostocku gdzie kolizja z promem „Finnsky" wyeliminowała go ze służby. Tamtejsi stoczniowcy do dziś nie mogą sobie poradzić z naprawą jednostki zbudowanej wg zabytkowej technologii. Brakuje części i właśnie... technologii!
W tym kontekście, informacja o unijnym projekcie, który zagwarantował nam finansowanie budowy nowych lodołamaczy ma wielką wagę. Inwestycja jest realizowana z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko i obejmuje budowę dwóch statków wielozadaniowych z podstawową funkcją lodołamacza pełnomorskiego wraz z wyposażeniem w urządzenia specjalistyczne. Jednostki wielozadaniowe w codziennej eksploatacji będą wykorzystywane m.in. do transportu, obsługi, wymiany i kontroli pław morskich, do wykonywania pomiarów hydrograficznych z obróbką i opracowywaniem pomiarów, do holowania i lodołamania oraz jako jednostki wspierające inne służby w ratownictwie morskim, gaszeniu pożarów i zwalczaniu rozlewów olejowych. Koszt całego projektu to 240 mln zł, z czego dofinansowanie unijne wyniesie 204 mln zł.
Jak dotąd w serwisie informacyjnym gdańskiej stoczni nie znajdziemy szczegółów odnośnie tego projektu. Przeglądając natomiast informacje o tej firmie dowiemy się, że ma doświadczenie w budowie statków dla armatorów operujących na wodach arktycznych gdzie muszą radzić sobie nieraz z potężnymi zatorami lodowymi. Możemy więc mieć nadzieję, że także z portowemu czy zalewowym zalodzeniem jednostki zbudowane w Gdańsku poradzą sobie.
Redakcja podaje przekłamane wiadomości na temat lodołamacza Stettin.Pisanie o lodołamaczu jako poniemiecki sugeruje że lodołamacz pływał pod polską banderą i służył jako lodołamacz w ZP Szczecin - Świnoujście.Stettin od 1982 roku stoi w Hamburgu jako pływające muzeum.po wojnie dwukrotnie odwiedził porty szczecin-Świnoujście ostatni raz w 2008r. jako statek pływające muzeum.
no i fajnie, nareszcie będziemy mieć lodołamacz potrzebny tak, jak potrzebne jest siodło przysłowiowej świni. Trzeba by też udowodnić że globaliści może pomylili się i coś tam żle obliczyli i chwilowe ocieplenie klimatu to pomyłka. Różne są teorie na ten temat gdyż w dziejach ziemi nie takie ocieplenia a potem oblodzenia miały miejsce. No ale jeśli już ma tu stacjonować ten nasz :super-lodołamacz : to może by tak zarobić na nim trochę grosza i udostępnić zwiedzającym ? Zawsze to jakaś atrakcja a i trochę zarobi na swoje utrzymanie?
co wy gadacie, przecież jest globalne ocieplenie klimatu, , normalnej zimy już nie bedzie, prędzej wody gruntowe podniosą sie o metr niż znowu Bałtyk zamarznie, lepiej wybudujcie jeszcze 20 tys km chodników i za to sprzedajcie polską ziemie niemcom
RZGW Szczecin ma nowe 4 lodołamacze i ogłoszony jest przetarg na kolejne 2. Czy ta flota nie jest aby na wyrost trochę? Będzie trzeba to wszystko utrzymać. To samo tyczy się UM. Ile jest pracy dla takiej Planety? Czy nowa jednostka będzie mogła operować na zalewie? Czy nie lepiej zlecać niektóre prace? Ciekawie jak wygląda to w porównaniu do np Niemiec. Ile tam jednostek i jakich przypada na port czy km drogi rzecznej.
Do tych co nie wierzą w ocieplenie i masowe topnienie lodów Arktyki i lądolodu, niech oblicza sobie gdzie się podziała energia wytworzona i wytwarzana przez człowieka od początku ery pary? To po pierwsze a po drugie niech sprawdza sobie co się stanie jak na całą noc otworzą lodówkę przy wyłączonym ogrzewaniu czy przypadkiem temperatura w sypialni nie spadnie i coś im nie przymarznie
Dobrze że nie chwalą się zamierzeniami i nie ściemniają co to nie zrobią za 20 lat.Robić a nie gadać to będziecie wiarygodni.Kiedy w armii wreszcie po poprzednim ministrze zrobicie porządki w zakupach i modernizacji.Tu macie pole do popisu a terminy realne przez jego opieszałość to na pewno powyżej 2020 roku.
Redakcja podaje przekłamane wiadomości na temat lodołamacza Stettin.Pisanie o lodołamaczu jako poniemiecki sugeruje że lodołamacz pływał pod polską banderą i służył jako lodołamacz w ZP Szczecin - Świnoujście.Stettin od 1982 roku stoi w Hamburgu jako pływające muzeum.po wojnie dwukrotnie odwiedził porty szczecin-Świnoujście ostatni raz w 2008r. jako statek pływające muzeum.
A może by tak jednego nazwać Świnoujście a drugiego Szczecin? Skoro mają operować na torze wodnym Szczecin-Świnoujście ;)
zima będzie?
A DLACZEGO MY TE LODOŁAMACZE KUPUJEMY? PRZECIEŻ POWINNIŚMY JE DOSTAĆ OD PRUSAKÓW W RAMACH REPARACJI WOJENNYCH.
no i fajnie, nareszcie będziemy mieć lodołamacz potrzebny tak, jak potrzebne jest siodło przysłowiowej świni. Trzeba by też udowodnić że globaliści może pomylili się i coś tam żle obliczyli i chwilowe ocieplenie klimatu to pomyłka. Różne są teorie na ten temat gdyż w dziejach ziemi nie takie ocieplenia a potem oblodzenia miały miejsce. No ale jeśli już ma tu stacjonować ten nasz :super-lodołamacz : to może by tak zarobić na nim trochę grosza i udostępnić zwiedzającym ? Zawsze to jakaś atrakcja a i trochę zarobi na swoje utrzymanie?
Jeżeli tak to najpierw trzeba wyposażyć Bieliki w systemy antylodowe bo nie przejedziemy promem na drugą stronę !
co wy gadacie, przecież jest globalne ocieplenie klimatu, , normalnej zimy już nie bedzie, prędzej wody gruntowe podniosą sie o metr niż znowu Bałtyk zamarznie, lepiej wybudujcie jeszcze 20 tys km chodników i za to sprzedajcie polską ziemie niemcom
Po co przecież już nie ma zim
Przecież w tym mieście jest stała, dodatnia temperatura. Zimą ciepło latem zimno:-)
Racja ! Właśnie lodołamaczy nam najbardziej brakuje.BRawoooooo
Szkoda że nie ma Antoniego Macierewicza on by zamówił w Szczecinie lodołamacze atomowe :)
RZGW Szczecin ma nowe 4 lodołamacze i ogłoszony jest przetarg na kolejne 2. Czy ta flota nie jest aby na wyrost trochę? Będzie trzeba to wszystko utrzymać. To samo tyczy się UM. Ile jest pracy dla takiej Planety? Czy nowa jednostka będzie mogła operować na zalewie? Czy nie lepiej zlecać niektóre prace? Ciekawie jak wygląda to w porównaniu do np Niemiec. Ile tam jednostek i jakich przypada na port czy km drogi rzecznej.
Do tych co nie wierzą w ocieplenie i masowe topnienie lodów Arktyki i lądolodu, niech oblicza sobie gdzie się podziała energia wytworzona i wytwarzana przez człowieka od początku ery pary? To po pierwsze a po drugie niech sprawdza sobie co się stanie jak na całą noc otworzą lodówkę przy wyłączonym ogrzewaniu czy przypadkiem temperatura w sypialni nie spadnie i coś im nie przymarznie
Tylko że w 2020 zobaczą zimę jak świnia niebo😀😀
przyda sie przy poszukiwaniach krola europy ponoc ukrywa sie pod lodem
Ciekawe po co jak nie pamiętam kiedy ostatnio był zamarznięty Kanał, nie wiem, z 20 lat temu?
gdzie sa te sztuczne lodowiska bo wedlug mnie w tym kraju wszystko jest sztuczne nawet Rzad jest sztuczny
Tylko nie zatrudniać na nich trepów. najlepiej od razu Ukraińców.
Nie takie kretynizmy Unia Europejska finansowała.
jeszcze trzeba lód wyprodukować
Dobrze że nie chwalą się zamierzeniami i nie ściemniają co to nie zrobią za 20 lat.Robić a nie gadać to będziecie wiarygodni.Kiedy w armii wreszcie po poprzednim ministrze zrobicie porządki w zakupach i modernizacji.Tu macie pole do popisu a terminy realne przez jego opieszałość to na pewno powyżej 2020 roku.