Mistrzyni drugiego planu...mumia vel posłanka P. 😃 fryzura jak widać na stałe podobnie jak zaciśnięte" urocze" usteczka...

Ech...znów" piękność" na tapecie...litości...

Przeczytałam w Onecie wywiad pana Zahorskiego i doradcę do spraw morskich pana Marszałka naszego województwa. Proponuje by komentatorzy przed umieszczeniem swych wpisów zapoznali się z Jego wywiadem na Onecie. Jak to się stało, że panowie Marszałek i" nasz Prezydent" zniszczyli obydwie Stocznie tą w Szczecinie i tą naszą świnoujską. Pomysłodawcą i realizatorem Był dyrektor i grupa młodych inżynierów stoczni Odry Oczywiście zaraz będziemy czytać komentarze, że wybudowali ją" komuniści". Oczywiście budowali ją również członkowie PZPR Oczywiście był on akceptowany przez centralne władze KC PZPR no i ówczesny Rząd. Wiecie ? Teoretycznie można przyjąć, że do upadku ekonomicznego i zlikwidowanie tysięcy miejsc pracy i dochodu narodowego doprowadzili strajkujący robotnicy Myślę, że pan Żmurkiewicz powinien ustąpić ze stanowiska Prezydenta naszego miasta a przystąpić do reaktywowania MSR, oraz PPDiUR" Odra" Pan Prezydent ma wieloletnoie doświadczenie i wiedz

Jeżeli na takich ekspertach oparta jest gospodarka stoczniowa w szczecinie to nic dziwnego, że poziom jest szuwarowo - bagienny. Ten" ekspert" rozpowszechniał w internecie a także w prasie (patrz Wyborcza Magazyn Szczeciński z dnia 20 października 2017 r.) opinię o Stoczni w Świnoujściu, opartą chyba na prymitywizmie , a na pewno nie na zarządczo - ekonomicznych analizach (być może jest to poza zasięgiem możliwości) Mówił tak o bankrutującej SSR Gryfia i kwitnącej, samodzielnej MSR S.A. - cyt :" ŁĄCZY SIĘ ZE SOBĄ DWIE UMIERAJĄCE FIRMY O BEZNADZIEJNEJ I SZTUCZNIE PODTRZYMYWANEJ EGZYSTENCJI EKONOMICZNEJ". Taki mamy poziom ekspertów morskich w tamtym mieście rzecznym. Prędzej czy później MSR S.A. będzie samodzielna, bo tego nie wytrzyma natura ekonomiczna i natura przedsiębiorczości. Chyba, że zmieni się nazwę na " ZACHODNIOPOMORSKI CYRK STOCZNIOWY", to będzie trwało tak długo, jak długo starczy publicznych pieniędzy na finansowanie tego cyrku. Powinien przeprosić, jeżeli. ..

Żal du...Ę ściska, że tak się stało, ale tylko prywatyzacja może te stocznie uratować. Rozdział i tak nastąpi, gdyż GRYFIA ma być STOCZNIĄ ZŁOMOWĄ. Bez prywatyzacji kolejne zwycięskie ekipy będą niszczył tą dziedzinę gospodarki. Jeśli nie pomogło zarządzanie stocznią przez min. Maciarewicz, to już żaden polityk nie da rady. Prywatyzacja i już.

Upadkowi Stoczni są winne decyzje które podejmowała Platforma Obywatelska! i żadne zaklęcia tego nie zmienią. PiS za to dobija naszą firmę.

A ten Zahorski to z choinki się urwał? Pełnomocnik marszałka Geblewicza z PO! Tej samej partii, która zniszczyła Morską i chciała upadku Gryfii. Niebywała bezczelność i oczekiwanie, że ciemny lud to kupi, bo nie pamięta, co było kilka lat temu. A już tekst" Opinia reprezentanta Marszałka Olgierda Geblewicza ma duże znaczenie dla załogi walczącej o niezależność zakładu w Świnoujściu" to absolutne kuriozum. Antydziennikarstwo!

Stocznia Świnoujście koledzy życzę wam aby w Nowym Roku sytuacja się odmieniła i żeby nasza stocznia została nam oddana.Walczycie jak Lwy, i szanuje was za to. Za determinację, nieustepliwosc, walczcie a wywalczycie. Strajki, Protesty, demonstracje, Miasto jest z wami i możecie na nas liczyć. Wygramy bo Walczymy o Nasze.Najlepszego

Po co te żale i tak pozamiatane już dawno jest kupiec na te tereny i koniec i kropka

PO jest główną przyczyną problemów stoczni. To oni je połączyli, a teraz mówią że zawsze byli przeciw. Judasze i Faryzeusze marzący o powrocie do koryta. Wtedy ten sam fiut by przekonywał że połączenie ma sens. Czy ZZ oszalały ? W co omi grają ?

Zobaczcie wzrok pana Żmurkiewicza coś mu nie pasuje? On chyba jest w jakimś" zazondzie'' wybitny fachowiec z cwaniakami ze Szczecina. A jak tam pan Gnat żyje?

zahorski pajacu z nowosmiesznej, jakbyscvie wy rzadzili to juz dawno niemcy by tu mieli hotele, albo swoja stocznie im makreli merkel, nie osmieszaj sie

Icek z PO był za a teraz jest przeciw, skąd my to znamy?

Na zwołaną sesję nadzwyczajną w sprawie konsolidacji stoczni w 2013 roku nie przyszła (pomimo zaproszenia) posłanka PO, Pani Trzebiatowska. Uznała być może, że ten temat nie jest aż tak ważny, żeby się fatygować. wystosowany przez radnych apel do Prezydenta Komorowskiego i Premiera Tuska, nie zrobił na nikim żadnego wrażenia. Na interpelację posłanki Sobeckiej, żeby powstrzymać konsolidację obu stoczni w imieniu Ministra Skarbu Państwa, Pan Rafał Baniak odpisał m.in.:" ...mam nadzieję, iż podejmowane działania wywrą pozytywny wpływ na funkcjonowanie stoczni." Podziękujcie Platformie! Zaorali Was skutecznie... ;-)

Szkoda tylko, że kilka lat temu podczas obrad sejmiku wojewódzkiego, nie zapoznał się ten Pan ze sprawozdaniami finansowymi MSR S.A. z ostatnich 10 lat i nie wiedział , że MSR S.A. była najlepszą stocznią państwową w RP, bez żadnych dotacji państwa, rozwijającą się dynamicznie, inwestującą, posiadającą wysoką markę wśród armatorów europejskich i firm z branży off shore budujących platformy wydobywcze na Morzu Północnym, doskonale wyposażoną w nowoczesny sprzęt, oraz posiadającą wypracowane nadwyżki finansowe na długoterminowych lokatach. Wtedy niestety być może z niewiedzy, MSR S.A. była oceniana tak samo, jak będąca na krawędzi upadłości SSR Gryfia. Gdyby wtedy podjęto jedyną słuszną decyzję, o rozłączeniu tych stoczni, dzisiaj skarb państwa otrzymywałby podatki od wypracowanych zysków MSR S.A. Obecnie, odbudowa dokonanych przez ponad 6 lat zniszczeń, zajmie co najmniej kilkanaście lat, pod warunkiem, że MSR S.A. będzie samodzielną stocznią, sprawnie i efektywnie funkcjonującą

Od dawna trzeba było do tego nie dopuścić.Teraz się obudzili?

Ostatni dzień w roku a tu CUD nad Świną - Ślepy d--ą przejrzał. Od początku było wiadomo że to bardzo zły pomysł.

W końcu ktoś się obudził. A co pani była poseł i reszt marsjan ? Mają się dobrze i nikt im głów nie pourywał. Koszty połączenia poszły w miliony wraz z odprawami dla 11 dyrektorów. Kiedy sprawą połączenia obu stoczni zajmie się CBA i ABW ?