S3 to droga tranzytowa prowadząca od portów w Świnoujściu i Szczecinie do granicy z Czechami i dalej na południe Europy. Droga jest ciągle rozbudowywana. W najbliższych latach planowana jest budowa jej północnego odcinka od Parłówka do Świnoujścia. Właśnie ten ostatni fragment koliduje z planami miejskiej inwestycji polegającej na wybudowaniu ciągu pieszo-rowerowego od ronda w Łunowie do plaży na Warszowie.
Uwzględniając obecny projekt budowy przejść podziemnych pod torami koncepcja S3 musiała by być zmieniona w zakresie budowy jednej z estakad. Powodowałoby to wydłużenie estakady i zwiększenie kosztów budowy S3. Dlatego przedstawiciele miasta i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad negocjują w sprawie dostosowania obu projektów.
Kolejny przetarg na budowę ciągu pieszego do plaży na Warszowie oraz przejść pod torami będzie ogłoszony dopiero po osiągnięciu konsensusu pomiędzy obiema instytucjami.
Niedziela, 03 sierpnia 2025r.
•
Dziś imieniny:
Lidii, Augusta, Nikodema.
- Awaria tankowca na środku Kanału Świny. „OKTAN” doznał blackout’u
- Śmigłowiec LPR lądował na Warszowie. Do szpitala trafiło 1,5-roczne dziecko
- Nafta i gaz pod Międzyzdrojami. Odkrycie sprzed 50 lat, które trzymano w tajemnicy
- Chwile grozy na Wojska Polskiego
- Samochód staranował drzewo, znaki, hydrant i zatrzymał się na krzakach
- Kolizja i dramatyczne sceny po ucieczce kierowcy. Interweniowały służby
- Kolizja trzech samochodów na Armii Krajowej
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Projekty budowy przejść podziemnych pod torami kolejowymi i S3 kolidują z sobą
No to jest już pewna sprawa ! Skoro tu się nie da wybudować przejścia podziemnego to sprawa budowy tunelu jest tu już też przesądzona !
swinoujscie kocham !pozdrawam wiesia
fajnie pozdrawiam mojego braciszka wiesia gize
DLA MNIE TO JEST CHORY PORONIONY POMYSŁ RADNEGO N WYSTARCZYŁA BY SYGNALIZACJA ŚWIETLNA JAK W PIASKACH MOKRZYCY CZY ŁADZINIE A NIE ATRAKCJE DLA TURYSTÓW Z ŁUNOWA BY UATRAKCYJNIC WIOCHE I WYDAC BEZ POTRZEBNIE PIENIĄDZE PODATNIKÓW A KOLEJKI WĄSKOTOROWEJ NIE CHCE NA PLAŻE NO JEST KAWAŁEK CZY TO NASTĘPNY POMYSŁ BĘDZIE A DO MIĘDZYZDROJÓW NIE MA ŚCIEŻKI ROWEROWEJ
Skoro w ciągach dróg ekspresowych buduje się przejścia dla zwierząt i płazów, to jaki problem w zasadności wybudowania przejścia podziemnego dla pieszego? Nie rozumiem tej dyskusji, która sprowadza się do zagadnienia niższości człowieka przed przechodzącą żabą!
Ponownie do IP 114 pośrednio sam sobie odpowiedziałeś na swoje pytanie oczywiście są w kraju przejścia dla pieszych które spełniają warunki bezpieczeństwa przechodniów. Warunki zawarte są w przepisach kolejowych i państwowych.Jakie? Zajrzyj do internetu to się dowiesz.Wlasnie dlatego kolej w porozumieniu z innymi służbami/ miasto, policja, drogi/zlikwidowała prowizoryczne przejście i nie wydała zgody na wybudowanie stałego.Wystap o zmianę przepisów i będzie ok.Nie widzę tu cienia arogancji WŁADZY a tylko Twoją ignorancję
tutaj jakby mial powstac hotel dla zzmura to dawno by droga byla na plaze z ronda
oddzielic sie od prawobrzeza.. na ch.. ono potrzebne ? niech" miastowi" sobie tam zyja z wlasnych podatkow
Kuźwa, jak nie sraczka to przemarsz wojsk radzieckich. Ciągle cos przeszkadza.
Powinni zafundować im darmowego busa na plażę- będzie taniej.
Szkoda. Liczymy że sprawa pójdzie do przodu niedługo.
Proponuje, aby wyspa Wolin odłączyła się od Świnoujścia i po sprawie.
"Do gościa co żałuję kasy na ciąg pieszy na Warszawie. Może Warszaw się usamkdzielni jako osobne miasto i wtedy Świnoujście straci 80% wpływów do kasy moasta z stoczni. Gazopprtu.promow.portu prseladunlowego? Bo mi to pasuje żeby nie utrzymywać tych darmozjadów z lewowbrzeza!!" Albo powinieneś się leczyć albo to już uwiąd starczy i nic nie pomoże.
Kładka czy tunel pod torami musi powstać ponieważ jak powstanie tam nowa droga to już nie będzie jak dojść na plaże.
A ja zgadzam się z przedmówcą od" niby błahostki". Załatajcie tę jedną dziórę a będzie już lżej.
Tam powinni buraków helikopterami na plażę dostarczać
SZPY TAĆ teraz J23 czy te drzewa bendom wycinać bo JA się łańcuchem przypne hehe
Może lepiej i taniej będzie wybudowanie plaży w Przytorze np nad Wickiem?
A po co tyle przystani w przytorze, kto ma łódkę, chyba lepsze przejście na plażę to z budżetu obywatelskiego, to po co to jest i dla kogo. Skoro projekt wygrał to powinien być. Po to jest plaża. Troszkę trzeba się wysilic aby to wszystko doszło do skutku.
w takim tempie to wszystko zakończą 2030 roku...
Proponuję podzielić budżet po 50 % na lewo brzeże i 50 % na prawobrzeże. Wtedy będzie sprawiedliwie. A tak 95% jest inwestowane w lewobrzeże, a reszta na prawo brzeżu. Morzna jeszcze dzielić na km2 powiierzchni dzielnicy , wtedy całkiem będzie to sprawiedliwie. Nie długop betonu zabraknie na lewobrzeżu.
Do IP 224 W całym kraju i nie tylko takie przejścia spełniają warunki, a tu nie ciekawe?? W Świnoujściu przy UBB jest przejście i spełnia warunki. Proszę podać jeden powód że nie. Jak przepisy nie pozwalają to zmienić przepisy. Bo wszystko co budujemy ma służyć człowiekowi. Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze. A argument nie bo nie to żaden argument. Kiedyś w tym miejscu było przejście przy budowie drugiego toru przejście zlikwidowano. Może by tak odwrócić sytuacje dlaczego zlikwidowano przejście i kolej położyła tory. Czy pytano mieszkańców o pozwolenie położenia torów. Kolej jak budowała tory dlaczego nie wybudowała przejścia tylko pozostawiła mieszkańców przed faktem dokonanym. A może tu ktoś liczy na jakąś premię. To jest arogancja władzy która na każdy kroku utrudnia życie obywatelom a powinno być odwrotnie.
A, , witacz'' na rondzie będzie? bo jest mi smutno jak wjeżdzam.
Projekty budowy przejść podziemnych pod torami kolejowymi i S3 kolidują z sobą raczej kolidują ze sobą
PO co nam S3, jak mamy PO