iswinoujscie.pl • Niedziela [03.03.2019, 18:53:05] • Świnoujście
Agatowska i SLD miało rację. Temat terminala kontenerowego powrócił!!!

fot. Andrzej Ryfczyński
Kampania wyborcza, która skończyła się cztery miesiące temu, jak zawsze była okazją do prezentacji poglądów i opinii na różne ważne lokalne tematy. Jednym z najważniejszych, jaki przewijał się w ciągu ostatnich 3 lat był niewątpliwie temat Portu Kontenerowego na Warszowie. To temat, który przez obrońcę funkcji prezydenta Janusza Żmurkiewicza był cały czas deprecjonowany - a z kolei często podnoszony przez jego główną kontrkandydatkę do objęcia funkcji prezydenta Joannę Agatowską, która apelowała o jawność tego tematu i o to, żeby rozmawiać o nim przede wszystkim z mieszkańcami Świnoujścia, a przede wszystkim przeprowadzenie referendum w tej sprawie.
Oboje kandydaci prezentowali w tym temacie różne wizje miasta, które jednak nie miały okazji zetrzeć się w bezpośredniej dyskusji, bo ..... jakiejkolwiek publicznej i o polityczno - wyborczym charakterze debaty na ten temat nigdy nie było. Wielu to dziwiło, gdyż jak powszechnie właśnie wiadomo Janusz Żmurkiewicz prawie 20 lat był członkiem Rady Nadzorczej Portu i wiedzę musiał mieć na ten temat bardzo dużą. Żmurkiewicz wybory wygrał, a w temacie Portu Kontenerowego trwała cisza. Jednak nie długo musieliśmy czekać by dowiedzieć się, że to jednak prezydent Janusz Żmurkiewicz w kampanii wyborczej, w tym temacie, mijał się z prawdą, zarzucając swojej politycznej konkurentce mówienie nieprawdy i straszenie mieszkańców tematem powstania Terminalu Kontenerowego, a ówczesna kandydatka na prezydenta Joanna Agatowska mówiła prawdę, i że port kontenerowy to temat, który trwa i jest jak najbardziej aktualny!

fot. Andrzej Ryfczyński
Skąd to wiadomo? Bo niespodziewanie dla wszystkich na sesji Rady Miasta, która odbyła się 28 lutego, temat Terminalu wrócił i wywołał go nie kto inny, a sam prezydent Janusz Żmurkiewicz.
Jak poinformowało nas Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych w Urzędzie Miasta, prezydent powiedział:
- W drugiej połowie marca Prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin – Świnoujście chce przedstawić radnym Świnoujścia, zarządom naszych osiedli oraz wszystkim mieszkańcom Świnoujścia koncepcję techniczno – programową budowy terminalu kontenerowego w porcie zewnętrznym Świnoujście, dostęp drogowy do terminala.

fot. Sławomir Ryfczyński
Jednocześnie podkreślił również, że to mieszkańcy podejmą decyzję: – Zgodnie ze złożoną wcześniej przeze mnie deklaracją, gdy będziemy już mieli pełną wiedzę o tej inwestycji, to mieszkańcy wypowiedzą się w ogólno - miejskim referendum.

fot. iswinoujscie.pl
O gotowej „Koncepcji techniczno – programowej budowy terminalu kontenerowego w porcie zewnętrznym Świnoujście, dostęp drogowy do terminala” Prezes ZMP Szczecin – Świnoujście Dariusz Słaboszewski poinformował na ostatnim posiedzeniu Rady Nadzorczej, które odbyło się 18 lutego 2019. Dokument przedstawia rozwiązania w kwestii lokalizacji parkingów, dróg dojazdowych do terminala kontenerowego. Natomiast sam terminal znajdowałby się na wodzie. Inwestycja będzie wymagała decyzji Rady Miasta o zmianie w Miejscowym Planie Zagospodarowania Przestrzennego, które uwzględnią przyszły terminal.
Przygotowana koncepcja pozwala na rozpoczęcie rozmów z mieszkańcami Świnoujścia.
- Dopiero pełna wiedza nas, wszystkich świnoujścian, pozwoli nam na podjęcie decyzji w kwestii poparcia bądź nie tej inwestycji – zaznacza prezydent miasta Janusz Żmurkiewicz.

fot. iswinoujscie.pl
Nasz komentarz:
Trzeba tu przypomnieć, że sprawa mogła przybrać zupełnie inny obrót, gdyż to nikt inny jak prezydent Janusz Żmurkiewicz wniósł już w październiku 2016 roku Uchwałę o rozszerzeniu granic portu (400 ha, w tym pod budowę Portu Kontenerowego ok. 40 ha pirsu na Morzu Bałtyckim). Uczynił to na wniosek ZMPSŚ i Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Głośny wówczas opór jedynie radnych SLD spowodował zdjęcie tej uchwały z obrad. Jednak wniosek przygotowany przez radnego Stanisława Bartkowiaka oraz przygotowana przez radnych SLD Uchwała, o przygotowanie informacji i analiz dotyczących planów budowy Terminalu zaskutkowały już odwołaniem w marcu 2017 r. Joanny Agatowskiej z funkcji przewodniczącej Rady Miasta oraz wyrzuceniem innych radnych SLD z pełnionych funkcji w Radzie. To wówczas doszło do głośnego przewrotu w Radzie i powstania większościowej tzw. "koalicji kontenerowej" złożonej z klubów PO, PiS i GM. W kuluarach urzędowych mówiło się wtedy, że była to "zemsta" prezydenta na Agatowskiej, kandydatce na prezydenta, za to, że "pomieszała szyki" prezydentowi Żmurkiewiczowi i uniemożliwiła wraz z radnymi SLD bezrefleksyjne rozszerzenie granic portu i być może spełnienie Jego jakiś politycznych deklaracji względem rządu PiS.

fot. iswinoujscie.pl
Jak widać upór radnych się opłaca, chociaż czasem dużo kosztuje. Joanna Agatowska dobitnie przekonała się o tym i jako radna i jako kandydatka na prezydenta. Jest jednak zwyciężczynią tej ciężkiej walki o publiczną debatę o Porcie Kontenerowym i jego wpływie na Świnoujście. Długo to trwało, ale już wkrótce czeka nas prezentacja projektu i miejmy nadzieję głęboka dyskusja o potencjalnych szansach i zagrożeniach, jakie płyną z podjęcia takich ważnych decyzji dla Miasta, a mieszkańcy mają prawo podejmować decyzje w tak strategicznych sprawach jak ta.
Czekamy więc na referendum w tej sprawie!
źródło: www.iswinoujscie.pl
Nie ! Dla Terminala! pan Ż i pani M sprzedawczyki. Mieszkania zapisane na inne nazwiska. Garsoneczki za tysiące. Zawiść, fałsz, złodziejstwo, cwaniactwo, obłuda, zakłamanie, nienawiść i tak dalej. To ich dewiza. Utopili człowieka w łyżce wody. Nienawidzę...
Mieszkańcy obudzcie się czy zdajecie sobie sprawę co nasz wszystkich czeka? Nie szkodzi że zrobią S3 ile TIR-ów dziennie pojedzie z Terminala chyba 2, 5 tysiąca a teraz już 5 tysięcy jedzie z gazem z LG. Zrobimy wielką przykrość mieszkańca Warszów, zacznijmy ich bronić to nasi mieszkańcy i przyjaciele! A teraz do rzeczy dlaczego jestem przeciw bo jestem za Ekologią nie ma mojej zgody na wycinkę drzew niszczenie gnizad żyjących tam Ptaków. Nie ma mojej zgody na zabranie terenów naszego miasta przez Zarząd Portów Szczecin - Świnoujście a to jest około 430 hektarów. Prezydent nie jest moim prezydentem bo nas mieszkańców okłamał Prezydencie na starość ja chciałbym aby zostały mile po mnie wspomnienia a co zostanie po Panu, nie chciałabym tego usłyszeć...
Ten rozwój co to MUSI BYĆ to przez ostatnie 50 lat zalatwic ponad 60% gatunków fauny i flory. Nadmuchamy sobie potem drugą planetę pewnie i wyspę na niej też. Jakaż ślepota i tępota. 600 tyś rocznie jakie ma dostać miasto z tytułu podatku, to w przeliczeniu na mieszkanca 1, 21 pln na miesiąc. Super interes dla miasta ! Hańba
Termiunal kontenerowy ma racje bytu tylko wtedy gdy jest rozwinięty węzeł komunikacyjny : drogi, kolej. Na razie tego nie ma. Kontenery trzeba do portu dostarczyć i odebrać.. Droga taka musi mieć 3 pasy ruchu w jedną stronę, a co mamy dzisiaj ? NIC nie mamy.Najpierw drogi, kolej potem jak w referendum się ludzie zgodzą to kontenery NIE ODWROTNIE!!
No i super, port kontenerowy to przyszłość i nowoczesność dla naszego miasta i kraju.W tej chwili większość ładunków na świecie transportuje się właśnie kontenerami.Do Świnoujścia przypłynie kontenerowiec a dalej to transport kolejowy i drogowy nową S3 którą zaczynają od kwietnia budować na odcinkach od Szczecina do Ś-cia.Jak ktoś chce mieszkać na łonie natury wśród lasów polecam przeprowadzkę w Bieszczady.Świnoujście to nie skansen ma się rozwijać a nie cofać.
Jak powstawał terminal LNG to krzykacze krzyże wbijali i pluli na prezydenta, teraz LNG jest super żeby odłączyc Warszów. Nie pojęte!! radna chyba wciąż myśli, że trwa kampania i ją wygra. Chcą terminala kontenerowego w granicach portu= TIRY wciąż będą jeżdzić przez osiedle, huk wciąż będzie, a nam mami się oczy że są przeciwni. DOSKONALE WIEDZĄ, ŻE JAK RZĄD SIĘ UPRZE TO ZROBI CO BĘDZIE CHCIAŁ I ONI NICNA TO NIE PORADZĄ!! DLATEGO PODKREŚLAJA, ŻE SĄ PRZECIW BO NIC NIE RZYKUJĄ I NIC NIE TRACĄ. a DO ROBOTY SIE WZIĄĆ ZAMIAST TYLKO KRYTYKOWAĆ!
No musicie się pogodzić ze żyjecie w porcie handlowym a nie na Karaibach czy Azorach
Niech sobie" Gumolep" z resztą baranów na działce szwagra postawi port kontenerowy...
Widok będzie taki jak staniemy na warszowskiej plaży i popatrzmy w kierunku Międzyzdrojów.Za plecami terminal LNG, a przed nami 5 km plaży, 3 km syfu kontenerowego i 5 km plaży do Międzyzdrojów.Chcecie tego?
Prezydent powinien działać w interesie miasta. Moim zdaniem nie powinien zasiadać w żadnej radzie nadzorczej, żadnego przedsiębiorstwa! To jest jawny konflikt interesów!
Pamiętam, towarzysze, jak mówiono że przed połączeniem Niemiec wschodnich z zachodnimi rząd niemiecki miał negocjować ze Związkiem Sowieckim status Polski. Miano wtedy podobno ustalić że Polska będzie" strefą buforową" bez liczących się gospodarki i wojska. Patrząc na to co wyprawiała większość" demokratycznych" ekip po 1989 roku, to była prawda. Z kolei w neomarksistowskim Manifeście z Ventotene, fundamencie ideologicznym UE, czytamy wprost że gospodarki" państw faszystowskich" muszą być demontowane by nie miały silnego zaplecza i możliwości oporu wobec dyktatu noemarksistowsko-trockistowsko-masońskiej UE. Tak więc dzielnie się staracie, towarzysze, realizować ww ustalenia i postulaty ale Polska oprze się tym działaniom. Fakt, rodzi to niedogodności i konieczność zmian ale to wy nie zmienicie księgi dziejów. Polska jeszcze będzie silna i znacząca, choć dziś jest wyśmiewana, obrażana i hamowana przez wszelkich hamulcowych" zatroskanych" różnymi aspektami. A najbardziej tym jak się dorwać do władzy i korytka.
TERMINAL DCT W GDAŃSKI MA AUSTRALIA, FUNDUSZ MACQARINE GROUP, W GDYNI GCT MA Hutchison Port Holdings z Hongkongu. CIEKAWE CO ZA PRZYBŁĘDY CHCĄ ŚWINOUJSKICH MIESZKAŃCÓW Z 430 HA GRUNTU OGRABIĆ ? POWINNIŚCIE WIEDZIEĆ, ŻE ONI DRUKUJĄ NIC NIE WARTE ZIELONE PAPIERKI DZIEŃ I NOC NA OKRĄGŁO. ŚMIECI TE DOPIERO COŚ ZNACZĄ, GDY OGRABIĄ TUBYLCÓW W JAKIMŚ BANTUSTANIE Z BEZCENNEJ ZIEMI I ZMUSZĄ DO NIEWOLNICZEJ PRACY ZA GROSZE.
przecież wczoraj w Wiadomościach o 19.30 mówili że Świnoujście i Gdańsk to będą porty kontenerowe.
JAK BY NIE TA AGATOWSKA I RADNI Z SLD TO BYŚCIE SIĘ DOWIEDZIELI JAK BYŚCIE JUŻ MIELI RĘKĘ W NOCNIKU!
wyspa wolin to dzielnica przemysłowa a wyspa uznam to dzielnica mieszkaniowa
Krzykacze. W referendum będę za terminale.
Pani Agatowska chce dla nas same lasy i komary a dla Świnoujścian ma propozycję pracy- zbierajcie grzyby i jagody. Za SLD ludzie zarabiali 100 euro na miesiąc. Sam pracowałem za nich za 1zł na godzinę. Nigdy więcej tej partii.
Na Bałtyk mogą wchodzić statki o zanurzeniu do 15 m.
ZATRWAŻAJĄCA JEST CHCIWOŚĆ ŻĄDAJĄCYCH OD MIESZKAŃCÓW MIASTA TERENÓW O POWIERZCHNI 430 HEKTARÓW. TOŻ TO PRZEKRĘT TYSIĄCLECIA. GDAŃSKI PORT KONTENEROWY DCT MIEŚCI SIĘ NA 71 HEKTARACH!! Z TEGO 5 HA TO TERENY UTWARDZONE DO SKŁADOWANIA ŁADUNKU. PRZEŁADOWUJĄ 3 000 000 KONTENERÓW.
Do 169... w pis...du z toba i ta sekta na czele ze swoim deweloperem zakreconym.
statek 17, 5 metra zanurzenia nigdy tu nie wejdzie, płytka Zatoka, rury z gazem i kable... no i po jaką cholere mamy zniszczyć ten teren?? nie dajcie wyprać sobie mózgów. na tym biznes zrobi kilku facetów a wam ostanie się jeno beton. pracę dostaną obcokrajowcy bo są tańsi i tyle w temacie.
Terminal kontenerowy jest potrzebny. Swinoujscie jest portem i ten musi sie rozwijac. Czesc wypoczynkowa jest glownie na wyspie Uznam a na prawobrzezu spokojnie moze byc nowoczesny terminal. Tranzyt towarow, depoty, za tym ida kolejne inwestycje a przede wszystkim prioryterowe skomunikowanie.
Nie pozwolimy na wybudowanie terminala. To będzie klęska dla calej turystyki i gastronomii Świnoujścia i Międzyzdrojów
Przeciez im nie zalezy na rozwoju Polski, budowac i to szybko,
Ludzie kochani, mieszkańcy. To gołym okiem widać, że tu chodzi o intratny teren dla prominentnych ludzi. Nie ma na dziś żadnych racjonalnych, ekonomicznych, społecznych, ekologicznych przesłanek, za realizacją tego makabrycznego przedsięwzięcia. Wy, którzy chcecie Terminala. Podczas głosowania za. ... zmienicie oblicze całego naszego regionu. Wielu turystów ucieknie w spokojniejsze tereny, okolice Rewala itp. Pamiętajcie niedowiarki. Jazda osobówką do Szczecina nie skróci się, a wręcz odwrotnie. Zwiększy się zanieczyszczenie spalinami przed waszymi autami osobowymi. Zwiększy się również wypadkowość. Potencjalnie kilku z Was tzw. za... będzie uczestnikami tych zdarzeń. Sądzę, że do referendum nie dojdzie, a jeśli tak, to będzie nieważne z powodu niskiej frekwencji. Naprawdę, nie wiem jak dotrzeć do Waszych umysłów, jak Was przekonać, że Terminal Kontenerowy dla Świnoujścia i Międzyzdrojów to bomba zegarowa.Ten teren od wieków należał do turystyki i przyrody. Niech tak zostanie. Stowarzyszenie Prawobrzeża
Gargamel ma to do siebie że smerfy są mu potrzebne tylko jako pasza wyborcza. A tak naprawdę interesuje go tylko własny brzych i ta małpa w czerwonym. Kręci i mąci ile się da byle sakwa się napełniała. Ot taka bajka.
Jak zaczynano budowę gazoportu również mówiono ilu to mieszkańców znajdzie pracę- no właśnie ilu? Może ktoś odpowiedzieć na to pytanie. Ta sama sytuacja może się powtórzyć i w tym przypadku myślę że warto się nad tym zastanowić
Terminal to broń nuklearna Agatowskiej w zdobywaniu głosów a nie jej troska :-). W kraju 4 % poparcia a w Świnoujściu 20%. Coś tu nie halo.
jak mówi Koalicja Europejska której są częścią- po co nam terminal kontenerowy jak mamy w Hamburgu? Włącz myślenie i głosuj tylko na pis.
przecież tam zatrudnienie znajdą spedytorzy, straż graniczna oraz celnicy bo tam będą kontenery spoza Unii. Dodatkowo będzie można zarabiać jako kierowcy tirów a w okolicy magazyny gdzie będzie się wyładowywać towar z kontenerów nie wspominając o tym że powstaną firmy handlujące na cały kraj towarem z tych kontenerów. Sam może też w to wejdę.
Port kontenerowy będzie, w związku z tym należy wybudować drogi dwu lub trzy pasmowe ze Świnoujścia do Szczecina. Powinny one powstać do czasu oddania portu do użytku. Dobrze byłoby przeanalizować jak na nim zarobić, przecież codziennie prawdopodobnie 1000 kierowców tu będzie przyjeżdżać i wyjeżdżać.
budowac, szybko tak jak GOP i Gdynie w 20 leciu niepodleglej POLSKI!! Niemcy juz wszystko wybudowali a jak trzeba nie pytaja i buduja dalej! my musimy budowac.
CI CO PISZĄ O MIEJSCACH PRACY DLA MIESZKAŃCÓW, PISZĄ BREDNIE. CAŁY TERMINAL ZATRUDNI 50 OSÓW I CZĘSTO TO BĘDĄ PRZYBŁĘDY NIE WIADOMO SKĄD, A STRATY W TERENACH MIASTO BĘDZIE MIAŁO NA SETKI MILIARDÓW ZŁOTYCH. TERMINAL DLA KONTENEROWCÓW 17, 5 METRA ZANURZENIA JEST W GDAŃSKU. POZA TYM TO JEST BICIE PIANY BO NA TAKI NIE ZGODZĄ SIĘ NIEMCY ZE WZGLĘDU NA RURĘ Z GAZEM. LEPSZYM MIEJSCEM DLA BUDOWY TAKIEGO TERMINALA JEST DZIWNÓW. TYLKO, ŻE KORPORACYJNE PACHOŁKI ŻĄDAJĄCE NASZYCH TERENÓW JESZCZE TEGO NIE ROZKMINIŁY. POZA TYM PORT TEN STAŁY SIĘ GŁÓWNYM PORTEM PRZEŁADUNKU BRONI I AMUNICJI W WYPADKU JAKIEGOKOLWIEK KONFLIKTU. NARAZIŁO BY TO MIESZKAŃCÓW NA ATAK BRONIĄ NUKLEARNĄ.
Jak by rządziło w Polsce SLD to terminal kontenerowy byłby ok. Taka prawda. Jak rządzi PiS to jest be!
Jak zbudują ten terminal pracę dostaną emeryci w charakterze ochroniarzy. Połowa obsługi to Ukraińcy robiący na czarno paru elektryków i paru suwnicowych
Świnoujście miastem bez podatków od nieruchomości oraz cena gazu do ogrzewania za 50%, strefa płatnego parkowania dla mieszkańców za darmo bo... te różnice powinien płacić rok w rok nowo powstający port kontenerowy. Jak podpiszą taką umowę na 99 lat - to ja jestem za. Ale jak ktoś ma robić sobie biznes kontenerowy za nic, a ja jako mieszkaniec Świnoujścia mam mieć z tego powodu problem z komunikacją kolejową lub drogową, bo te kontenery trzeba gdzieś zawieść -to proszę wybaczyć, ale niech oni sobie głupiego frajera gdzieś indziej szukają. Taki port to problem i uciążliwość dla mieszkańców, więc jak chcą go mieć - to niech przynajmniej płacą za nas nasze rachunki. Nam mieszkańcom taka inwestycja musi się opłacać, inaczej jest dla nas zupełnie niepotrzebna. My chcemy mieć parkingi nad morzem, chcemy mieć równe chodniki i asfalt, szerokie ulice - więc jak za to zapłacą to zapraszamy. A jak nie - to po co oni nam tutaj?
Obłuda tej radnej jest porażająca jak pod światłymi rządami SLD A WCZEŚNIEJ PZPR rozbudowywano port zaśmiecając Wmarszów i okolice to wszystko było OK. Obecnie mała ilość miejsc pracy w Świnoujściu dla mieszkającej tu młodzieży może ten problem w dużym stopniu zmniejszyć. TAK DLA BUDOWY TERMINALU.
NIE NIE NIE dla Terminala Kontenerowego!! Warszów powinien odłączyć się od Świnoujścia i stanowić samodzielną gminę, wtedy były by pieniądze z podatków od gazoportu na rozbudowę i renowację naszej zaniedbanej dzielnicy oraz na rozwój turystyki aż po Międzyzdroje (taka nasza polska riwiera)
MIEJSCE DLA TERMINALA KONTENEROWEGO JEST NA BAGNACH ZA OGNICĄ , A NIE W LESIE STREFY CHRONIONEJ EURO 2000. MIESZKAŃCY MIASTA NIE POWINNI ZEZWOLIĆ NA NISZCZENIE UZDROWISKA W KTÓRYM ŻYJĄ.
NIECH SOBIE SYJONIŚCI BURDEL KONTENEROWY NA MADAGASKARZE POSTAWIĄ.
TAK DLA TERMINALU.
NIE dla terminalu kontenerowego !! Dajecie się nabrać na obietnice pracy, czasy manufaktury Odry minęły bezpowrotnie i nie ma co się podniecać. Swoją szansę na rozwój przegapiliśmy w latach 90tych tkwiąc w epoce węgla kamiennego. Teraz, patrząc realnie, nie mamy szans. Trójmiasto zagarnęło kontenery i ich nie odda. Nie dajcie sobie wmówić, że to jest dla waszego dobra. To jest partykularny interes kilku osób aby wyprać wam mózgi i zarobić kasę.
Pani Joasiu, niech da pani przestanie mydlić oczy ludziom, tyle lat jest pani w Radzie i co pani zadziałała. Obstawiła się pani samymi" indywidułami" z Warszowa.
"30 lat pływam", Jateż plywalem.I komu kontenerowy przeszkadza w mieście?Albo chcemy być zaściankiem albo się rozwijać. A gdzie ma leżeć kontenerowy a gdzie miasto?Polityczne rozrachunki i tyle.
SLD partia sukcesu! 4% poparcia zjedzone przez koalicję europejską. Racja będzie tych co wybudują terminal kontenerowy... Pani Agatowska!
Warszów powinien ogłosić niepodległość od Żmurka i zostać osobną gminą czerpiącą korzyści z podatków od gazoportu.
Wyborcy Katolicy zawsze głosują na swoją Katolicką PIS i odebrali władzę Żydom i Komunistom My Młodzi do 26 r zycia nie płacimy podatku PIT
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
Ależ to żadna rewelacja. Wiadomo było wszystkim radnym, że trwają prace koncepcyjne. Co zaś do ewentualnej budowy terminala, to Miasto nie ma zbyt wiele do gadania. Wystarczy spec ustawa i po zawodach. Jeśli rząd PiS podjął już decyzję o budowie terminala kontenerowego, to zadaniem naszych lokalnych władz jest ugrać jak najwięcej korzyści dla miasta i jego mieszkańców. Poszczekiwanie miejscowych partyjek nic tu nie zmieni.
A zmur wiedział nie powiedział a to było tak...
Pani Asiu trochę późno się pani obudziła ! Teraz jak już stoi terminal gazowy to tak na prawdę nic już nie stoi na przeszkodzie aby powstał terminal kontenerowy. Trzeba było protestować przeciwko terminalowi gazowemu, teraz to już ma pani " pozamiatane". Z każdą pani wypowiedzią wiem ze nie zagłosuję więcej na SLD na 100 i 200%. Nie wygra pani żadnych wyborów zwalczając terminal kontenerowy. Asia daj sobie spokój !!
Super ze ten temat wraca, to bardzo ważna inwestycja która umożliwi rozwój przemysłu a nie tylko same domy i restauracja dla starych Niemców, w niektórych lokalach już trzeba prosić o obsługę po polsku. Gadają głupoty ile to tirów będzie jeździć, a czy ktoś poruszył temat o ile zwiększył się ruch ciężarówek w terminalu promów do Szwecji ? Wybudowane nowe nabrzeże, planowane kolejne ale jakoś tutaj mieszkańcom to nie przeszkadza, a samochody te jeżdżą przez same centrum Warszowa, gdzie auto do przewozu kontenerów nawet się do tego centrum nie zbliżą. To po prostu kolejna próba zablokowania rozwoju przemysłu w tym mieście przez lobbystów hotelarzy i ludzi wynajmujących kawalerki po blokach.
Przypominam że jak Polska odzyskała te tereny po okupacji ZSRR to zbudowała ogromny kombinat rybny Odra czy rozbudowała port dając pracę dużej liczbie ludności a do tego miała być ogromna stocznia do remontu wszelkich statków jakie zawijają do portu. Odra zniknęła, stocznia ledwie duszy i wszystko wskazuje że zniknie gdyż choroba szczecińska ją zniszczy pozostaje pytanie co z terenami po stoczni, tym który został już zabrany i tym jaki zajmuje aktualnie stocznia. Port zredukował zatrudnienie a planowany będzie miał minimalna załogę gdyż większość prac będzie max zautomatyzowana Miasto straci jedyny atrakcyjny teren turystyczny gdyż dzielnica prawobrzeżną już dusi się od nadmiaru hoteli, brak wody i miejsc dobrze płatnej pracy Zabawa w strajki przeciw portowi bez wizji i koncepcji rozwojowych tego terenu na zasadzie, , nie bo nie, , nic nie daje i jest to bicie piany lub próba lansowania sie kosztem mieszkańców
Powstanie terminal miasto upadnie bo turyści uciekną. To samo było z gazoportem. Gazoport stoi, turyści przyjeżdżają, wszyscy zadowoleni.
Terminal kontenerowy rozbudowa portu stoczni czy całej infrastruktury przeładunkowej to potężne inwestycje promujące całą Polskę i wpływające na gospodarkę kraju a co z tym związane nas wszystkich nie przeszkadza to w rozwoju zachodniej części miasta wręcz przeciwnie, , inne'' myślenie to lokalny snobizm poparty głupota i tym , , żeby było tak jak było'' a sld ma w tym największy interes pamiętamy komunistów i judaszowską umowę okragłego stołu na szczęście jest tych postkomuchów coraz mniej..
NIE dla terminalu kontenerowego w Świnoujściu !!
Czyli mieszkańcy a zwłaszcza lewobrzeże Warszów powinni określić się jak to miasto czy dzielnica ma się rozwijać po upadku wszelkich dużych firm gdyż stocznia ledwie duszy i dobrze jej nie wróży choroba szczecińska Czy to ma być turystyka w sąsiedztwie gazoportu gdzie głównymi beneficjentami biliby deweloperzy którzy wykupią działki i zbudują nowa dzielnice turystyczną czy też Warszów jako dzielnica przemysłowa pozwoli na zbudowanie portu kontenerowego z wszelkimi jego utrudnieniami a zwłaszcza drogowo hałaśliwymi i zabraniem najatrakcyjniejszych terenów rekreacyjnych które spowodują odpływ całkowity turystów jacy przyjeżdżają i dają zarobek dla Warszów. Nie łudźmy się że po zbudowaniu portu ktoś oprócz rodziny przyjedzie do warszówa. A ile miejsc pracy i dla kogo będzie w tym zautomatyzowanym porcie ? No i troszkę otoczki typu biura celne i cała logistyka i koniec a do tego praca tylko w czasie obecności statku czyli parę dni w miesiącu
Ja też jestem za terminalem w Swinoujsciu.
Nasze miasto ma super położenie jeśli chodzi o gospodarkę morską i turystykę. Nie dajmy sobie wmówić przez 8% mieszkańców Warszowa że tam są rejony turystyczne.
Tak dla terminala internetowego.
Pani Joanno. Bardzo dziękuję za Pani pełne zaangażowanie. Każda Pani wypowiedź, każdy Pani wpis na FB nieustannie przypomina mi, dlaczego nigdy nie zagłosuje na SLD. Pozdro.
Temat terminala byl plotka dla odsuniecia rywalki przed wyborami i udalo sie, Agatowska przepadla, a terminal stanie!
Nie wolno, niemcy nie mogą mieć takiej konkurencji. Jeszcze tylko tę stocznie rozwalić
No ale, przecież, ponieważ polskie morze i plaże w okolicach nie należą tylko do mieszkańców miasta Świnoujście, to jest także okno na świat i możliwość rozwoju całego regionu. A mieszkańcy Świnoujścia są tylko doczesnymi opiekunami tego skrawka lądu. Port będzie wymagał wielu specjalistów, wielu przyjedzie i się tu osiedli dając pracę innym.
Nie powinniśmy budować terminalu tak blisko granicy, to nie wypada aby drażnić sąsiadów, przecież tyle płacą za ten bojkot.
NIE NIE I NIE dla kontenerów! 30 lat pływam na kontenerowcach i wiem jak to wygląda. Ludzie nie dajcie się nabrać na miejsca pracy, podatki w mieście itp
Kiedy w końcu zrozumieją że Warszów to dzielnica w dużej części przemysłowa a terminal to szansa dla miasta i regionu. Mam już dosyć tej propagandy zagrożenia dla mieszkańców uprawianej przez manipulatorów politycznych.
Tyle będzie pracy dla mieszkańców co w gazoporcie-na stróża to was przyjmą zwolennicy!
do IP. ...40 Prezydentem i starszym Gury był P. Żmurkiewicz a Ty oskarżasz pomocnika i ucznia. Dorosła, zdobyła wiedzę i odwagę to przeciwstawia się. Nie wiem kto z nich ma rację, ale jestem za zmianami i społecznymi konsultacjami.
Ja również popieram budowę Terminala. Na Malcie byłam i widziałam jest Terminal i jest tez LNG. I doskonale Malta z tym sobie radzi - i od razu powiem ze woda jest czysta i turystycznie tez doskonale w tym sobie radzi.
@Gość • Niedziela [03.03.2019, 22:06:11] • [IP: 37.47.160.*] o jakich to ambitnych miejsc pracy się spodziewasz?? kierowca sztaplarki ? ale i tego może nie dostaniesz bo w cywilizowanym świecie na terminalach kontenerowych wózki do kontenerów jeżdżą w automacie, no może jeszcze konserwator elektryk i to wszystko.
ZMPSiŚ S.A.!! Szlak mnie trafia jak za każdym razem to widzę!! Bez Świnoujścia nie istnieje Szczecin a mimo to widzę, że nie ma tu twardych włodarzy, żeby to ich od Nas uzależnić a nie na odwrót?? To jest śmieszne i żenujące!! Zarząd Portów ŚWINOUJŚCIE i ewentualnie Szczecin bo to MY mamy potencjał!!
Do Wolgastu i dalej, miejsc pracy dla kelnerów i pokojowych, dostatek.Tym co brakuje chaszczy, również.Macie takie potrzeby, do widzenia.
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
:) i wtedy na białym koniu pojawia się dzielna Joanna A..
Tak! Dla terminala kontenerowego. Miejsca pracy na pewno powstaną. W swinoujsciu brakuje miejsc pracy na stanowiskach innych niż kelner, pokojowa, pomocnik budowlany, sprzedawca na niemieckim straganie, tudzież asystent sprzedaży w corso. Potrzebujemy bardziej ambitnych miejsc pracy.
Jestem za terminalem kontenerowym w miejscu wskazanym przez p. Agatowską. Zamiast hałd węgla kontenery. Jest na to podpis na dokumencie.
Przyszłość i nowoczesność terminala kontenerowego zostanie niezauważona na lokalnym podwórku. Wszystkie pieniądze i tak trafią do miejskiej kasy, która wydaje niewspółmiernie do źródeł przychodu. Gdyby tak było, to Warszów miał by wpływy większe niż Lewobrzeże z turystyki... smutna prawda. Za 10 lat i tak mało ludzi będzie tu mieszkać, gdyż młodzi wyjeżdżają, starsi umierają i nikogo nie będzie stać - uczciwie pracując na mieszkanie w TYM mieście. Znowu mieszkańcy zostaną postawieni przed" inwestycją ważną dla strategii państwa" zapytam wtedy tylko - gdzie są obrońcy środowiska naturalnego - tzw." obrońcy puszczy" - zapewniam - nie będzie nikt bronił środowiska naturalnego...
Już mogłaby sobie odpuścić.Kolor włosów mówi wszystko.
Ja również popieram budowę terminala. Przemysłowe prawo- i turystyczne lewobrzeże.
kontenery lepsze jak węgiel, przynajmniej nie kurzą !!
2raza tak to rozwój dla miasta i praca normalna a nie jako lokaje i służące w hotelach i pensjonatacha. .
Terminal to koniec uzdrowiska, nie ma zadnych podstaw ekonomicznych dla miasta, straca wszyscy mieszkancy, bo to poczatek konca turystyki, interes jest dla Pisowskich dygnitarzy i chinczykow, Wstyd Panie Prezydencie, to dzialanie na szkode miasta
A ty do gość gość jakim prawem masz wysyłać ludzi w Bieszczady my jesteśmy rodowitymi świnoujścianami a nie sloikłmi i chcemy być w zgodzie z naturą jakim laikiem musisz być, że port kontenerowy to przyszłość człowieku już narzekasz jadąc w stronę Szczecina że korki i sraluś bagdaluś tak że zamilcz
Do IP.176.221.123*** to spadaj jełopie tam gdzie już są a Swinoujscie zostaw w spokoju. A Zmuro jest kłamcą, co innego mówi a co innego robi w nosie ma nas mieszkanców dla niego liczy się tylko kasa, po trupach a do celu wybraliscie to teraz macie, obłuda, Pani AGATOWSKA ratuj nas.
Mnie tam Agatowska nie przekonała. To tak jak z innymi inwestycjami ważnymi dla kraju. Zawsze podjudza się mieszkańców przed wyborami przeciwko interesowi Polski.
GośćGość • Niedziela [03.03.2019, 20:20:30] • [IP: 178.235.146.***] Jeszcze będziesz beczał na ten terminal miłośniku rozwoju.
Szczecin robi z naszym miastem co mu się podoba. Port 100 km od morza kwitnie a nasz ubożeje. Do siebie za miliony robią tor wodny później trzeba go utrzymywać bo wszystkie statki do nich będą płynąć. Myślicie że gdyby Port kontenerowy był taki rarytas to Szczecin by odpuścił i oddał go nam? Na pewno nie. Odbiorą nam Stocznię Port a wydadzą na kontenerowy syf. Już teraz trudno poruszać się po Warszowie przez tiry na promy. Droga do Świnoujścia będzie przez wszystkich omijana nikt nie będzie się snuł między tirami i spalinami
Super nareszcie będzie coś innego niż tylko domy dla starych Niemców.
Szczecin robi z naszym miastem co mu się podoba. Port 100 km od morza kwitnie a nasz ubożeje. Do siebie za miliony robią tor wodny później trzeba go utrzymywać bo wszystkie statki do nich będą płynąć. Myślicie że gdyby Port kontenerowy był taki rarytas to Szcz
No i super, port kontenerowy to przyszłość i nowoczesność dla naszego miasta i kraju.W tej chwili większość ładunków na świecie transportuje się właśnie kontenerami.Do Świnoujścia przypłynie kontenerowiec a dalej to transport kolejowy i drogowy nową S3 którą zaczynają od kwietnia budować na odcinkach od Szczecina do Ś-cia.Jak ktoś chce mieszkać na łonie natury wśród lasów polecam przeprowadzkę w Bieszczady.Świnoujście to nie skansen ma się rozwijać a nie cofać.
Jestem za terminalem !
Referendum to ściema. Decyzja już zapadła w Warszawie.
To tylko świadczy o poziomie tego ugrupowania. Nawet najmniej interesujący się polityką ludzie wiedzieli od trzech lat, że w Świnoujściu powstanie terminal kontenerowy. Było tyle konferencji, bo to jest projekt europejski , a oni ciągle tkwią w zebraniach partyjnych i egzekutywie. To nie dawne czasy PRL-u.
czy Elka ma na sobie Wałęsową koszulkę plemienia OTUA ?
Zeby Agatowska miala racje to zostala by Prezydentem, ale mieszkancy jej poglady I przeszlosc odzucili !! To my mieszkancy zdecydujemy o terminal, nie KOMUNISCI !! SLD
Już od dawna firma z Torunia, na plaży Warszów- robi pomiary pod pozorem szukania złóż gazu!!Dziwnym trafem pokrywa się to z lokalizacją terminala kontenerowego??Prace trwają od dawna, a referendum to jedna wielka ściema!!Tylko zdecydowany opór mieszkańców zablokuje nierentowną inwestycję.12, 5metra tor wodny do Szczecina, Terminal Kontenerowy dla Szczecina, większość Nabrzeży w Świnoujściu jest w posiadaniu Szczecina!Zrobią co zechcą tak jak przejeli naszą MSR, dla" ratowania"Szczecińskiej Stoczni" GRYFIA"przy współudziale naszego przedstawiciela w radzie ZMP Szczecin i"świnoujście"kto nim jest?Nasz ukochany i nie zastąpiony Prezydent Miasta Świnoujscia!
Świnkowianie chcą rozwoju miasta: więcej terminali, więcej betonu, a może i jakąś elektrownie atomową by się zmieściło. Precz z samosiejkami i mieszkańcami! Niech żyje ruch turystyczny i kontenerowo-gazowy!
Wielka szkoda że p.Joanna nie została prezydentem.To miasto za 4 lata to będzie jednym wielkim betonowym placem. .
Teraz Zmurkiewicz weżmie się za wycinanie lasu na Warszowie - to jest taki Szyszko w naszym wydaniu,