Wykonawca tunelu negocjował z kilkoma firmami produkującymi tego typu urządzenia. Ostatecznie najlepsze warunki zaproponowała firma China
Railway Engineering Group Co. Ltd (CREG).
Wraz z podpisaniem umowy producent rozpoczął prace nad wykonaniem maszyny. Tego rodzaju urządzenia wykonywane są pod konkretne zamówienie i jego parametry. Świnoujska maszyna będzie miała zewnętrzną średnicę 13,46 m. Sama tarcza będzie mieć średnicę 12 m. Cała konstrukcja ma mieć długość 101 m i będzie ważyła 2740 ton.
Wykonawca zbuduje maszynę i złoży ją na miejscu (w Chinach), tam – najpóźniej w maju 2020 r – przejdzie testy. Następnie zostanie zdemontowana i przetransportowana w kilkuset elementach do Polski. Tutaj zostanie ponownie zmontowana w komorze startowej na Uznamie.
Maszyna ma być dostarczona do Świnoujścia najpóźniej we wrześniu 2020 r.
Jej montaż na miejscu zajmie 2-3 miesiące.
- Maszyna będzie napędzana za pomocą energii elektrycznej. Firma ENEA już zagwarantowała dostawę odpowiedniej mocy - - wyjaśnia Adam Łosiński,
pełnomocnik Miasta Świnoujście ds. budowy tunelu.
Poniedziałek, 01 grudnia 2025r.
•
Dziś imieniny:
Natalii, Eligiusza, Edmunda.
- Koniec wizji apartamentowców. Basen Północny pozostanie dla mieszkańców
- Dramatyczna pomyłka na S3 przed Świnoujściem. 31-latek wjechał pod prąd i zderzył się z oplem
- Dramatyczna pomyłka na S3 przed Świnoujściem. 31-latek wjechał pod prąd i zderzył się z oplem
- Miejska potańcówka rozgrzała Muszlę Koncertową. Mróz nie przeszkodził nikomu!
- Kulisy akcji podnoszenia. Odkrycie, którego nikt się nie spodziewał
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » UM: Świnoujskie „wiertło” już w budowie
;)
Podobno" Betonówna" z zachytu się poszczała...
wszystko ładnie pięknie tylko znając życie i tak huj z tego bedzie. w drodze lub na miejscu ktos zapieprzy jakaś część z maszyny i lipa. tak jest zawsze przey takich konstrukcjach składanych z kilkuset mniejszych części..amen