iswinoujscie.pl • Wtorek [12.11.2019, 20:26:11] • Świnoujście
Komunikacyjny ARMAGEDON naprawdę nadciąga nad Świnoujście! Na końcu artykułu plik PDF

fot. Urząd Miasta Świnoujście
Już dzisiaj (środa) o godz. 16:00 w Sali Teatralnej Miejskiego Domu Kultury przy ul. Matejki odbędzie się prezentacja niezwykle ważnego dokumentu dla wszystkich mieszkańców pod nazwą: "Koncepcja systemu zarządzania ruchem w Świnoujściu. Wyzwania miasta Świnoujście w perspektywie uruchomienia tunelu pod Świną”, który został przygotowany na zlecenie Miasta Świnoujście przez firmę Via Vistula Franek i Sapoń Sp.J z Krakowa. W skład zespołu autorskiego, który opracował Koncepcję, weszli: Konrad Chwastek, Aneta Krzynówek - Franek, Mateusz Szpórnóg, Bartłomiej Wiertel.
Podstawowym powodem przygotowania Koncepcji jest oczywiście otwarcie w przyszłości Tunelu. Dlatego też harmonogram wdrażania przyjętych w Koncepcji założeń skrojony jest na czas do czerwca 2023 r. Tak piorunujące tempo prac zmieniających praktycznie całkowicie układ komunikacyjny w mieście, w przypadku przyjęcia jednego z trzech zaproponowanych wariantów - będzie konieczne, gdyż w wypadku otwarcie Tunelu i to w jaki sposób przyjdzie mieszkańcom żyć i pracować każdego dnia w Świnoujściu - jest dzisiaj najważniejszym problemem do rozwiązania.

fot. Urząd Miasta Świnoujście
Po dokonaniu analizy proponowanych zmian, można chyba powiedzieć jedno. Albo miasto zamieni się w bezwładny twór komunikacyjnego chaosu i wolnej amerykanki (w przypadku wariantu pierwszego) - albo już dzisiaj powinniśmy zacząć trenować długodystansowe przemieszczanie się po mieście pieszo, albo rowerem, bo większość najważniejszych dzisiaj ulic stanie się .... deptakami pieszo - rowerowymi.

fot. Urząd Miasta Świnoujście
Co jeszcze nas czeka?
Zmiany w Centrum miasta..... (str. 73)
Zmiany w Dzielnicy Nadmorskiej ..... (64,65,69)
Całoroczne Strefy Płatnego Parkowania ..... w Centrum miasta, a może jeszcze dalej, bo z zasięgiem na Osiedle Flotylli, Osiedle Wyspiańskiego i Osiedl ul. Grunwaldzkiej (częściowo).... str. 87
I jeszcze kilka bulwersujących nas rozwiązań, o których długo by pisać. Nie chcemy jednak dzielić się naszymi opiniami. Dlatego przypominamy o udziale w dzisiejszym spotkaniu w MDK-u!

fot. Urząd Miasta Świnoujście
To nie jest tak, że Mieszkańcy Świnoujścia nie mają prawa GŁOSU - apelujemy więc do wszystkich, dla których ważne jest to w jakim mieście będą żyli i pracowali w najbliższych latach: przyjdźcie na konsultacje społeczne!
Warto przyjść i zapoznać się ze szczegółowymi propozycjami zmiany ruchu komunikacyjnego w Świnoujściu. Czas bowiem idzie taki, że być może wielu będzie musiało sprzedać swoje samochody sklepy i wszystko załatwiać na pieszo lub rowerowo, bo żyć się tutaj już inaczej nie da.

fot. Urząd Miasta Świnoujście
Poniżej otwórz plik PDF aby dokładnie przeanalizować warianty koncepcji!
Koncepcja systemu zarządzania ruchem (PDF)
źródło: www.iswinoujscie.pl
JAKIŚ CZAS TEMU POWSTAŁA nowa ulica ODROWCÓW ale tylko teoretycznie nowa przy niej mieszka też PANI MICHALSKA ale idąc z LOGOSU na salkę - lekcje WF lub inne treningi można nogi połamać, nikt jej nie sprzata, nie odsnieża a jej stan taki że to miasto powinno płacić osobom tam zamieszkałym za niszczenie ogumienia i zawieszenia samochodów.
Czegoś tu nie rozumiem: przybywa hoteli, przybywa turystów, coraz więcej buduje się mieszkań, coraz większy ruch w mieście. I na to wszystko zamiast ułatwiać poruszanie się po tym mieście, to tu się utrudnia. Tempo życia wymusza na nas coraz szybsze poruszanie się po mieście, aby zdążyć wszystko załatwić. Wymusza się na nas chodzenie na piechotę, lub przesiadkę na rowery. Można tak robić w nadmorskich hiszpańskich kurortach ale nie u nas, gdzie tempetarura dodatnia jest cztery miesiące w roku. Pozostałą część roku pada, wieje, jest szaro i ponuro. Nie wyobrażam sobie siedemdziesięcioletniej kobiety, która musi się udać do lekarza z osiedla zachodniego na grodek. Spacerkiem lub rowerem. W ulewę. Albo z temperaturą 39 st i przy -10 st C. Bo tak zdrowo i przyjemnie i najjaśniej nam panujący tak się o nas troszczą, o nasze zdrowie. A może góra z urzędu da przykład i zacznie chodzić do pracy piechotą? Kto pierwszy?
życie mieszkańcom utrudniają i jeszcze pewnie se nagrody przyznają
czy ta firma w ogóle widziałą jak wygląda s-ciew sezonie? ilu turystów przemieszcza się autami, ilu niemców przyjeżdza autami na zakupy, ta koncepcja nie jest realna, czy starsi ludzie czy matki z dziećmi mają grzac na piechotę przez cąłe miasto z zakupami?? Wystarczy zrobić w całym mieście płatna strefę parkowania i naturalnie ruch sie upłynni a nie całymi dniami auta stoją w dzielnicy nadmorskiej i nie ma jak mieszkaniec zaparkować kiedy raz w tygodniu wybierze się na spacer nad samo morze. Jesli w mieście mają być deptaki same spacerowe to po co ten tunel
Teraz w lizing będą bobo. Brali
A DOSTAWCZAKI to dopiero będą kółeczka krążyć - a logistom i kierowcom od dostaw rozpierdzielają co chwilę schemat
Wincyj deptaków Wincyj!
koszerna elita dalej psuje miasto
Nakaz zjazdu w ulice Wyspianskiego i ruch dwustronny na tej ulicy to jakieś nieporozumienie chyba. Jadąc tam juz teraz można stracić lusterko.
Gość • Środa [13.11.2019, 07:19:15] • [IP: 81.190.40.***] - czytaj ze zrozumieniem i nie przekręcaj. Napisałem że rzeczą nienormalną jest żeby samochodem z tego samego punktu A do tego samego punktu B nadrabiać 4 razy tyle trasy i dwa razy czasu. Właśnie TO świadczy o tym mieście, które już dziś jest jednym wielkim komunikacyjnym potworkiem.
jak może ktoś z Krakowa robić projekt nie znając potrzeb miasta czy wy macie wyprane mózgi!!
Potrzeba nam tylko deptakow po których będziemy mogli pchać nasze bryki.
żal patrzeć wszystko pod rowery tak wasz prezydent" dba" o mieszkańców. Zmianę władysława IV można było zrobić po otwarciu tunelu. Moniuszki wąska dwa autobusy się nie miną. Wojska polskiego zwężana. PARKINGAMI SIĘ ZAJMINCIE A NIE OGRANICZANIEM RUCHU SAMOCHODEM
Czy p. Prezydent i urzędnicy wykonując swoje obowiązki będą też poruszali się pieszo i rowerami? Już wprowadzenie opłaty za parkowanie na placu przed Urzędem uzmysłowi urzędnikom problemy z jakimi się borykają mieszkańcy.
Interes prywatnych zakładów, właścicieli jest ważniejszy od zdrowego rozsądku, sami szpece z panią która się na sedesach a nie na drogach. Czy wojewódki inspektorat wyraził zgode, proszę zmieżyć szerokość ulic, po wojnie były szersze, 80 lat temu Niemcy patrzyli w przyszłoś i umieli, obecna władza jak w filmie, , Nie Lubię Poniedziałków. Sienkiewicz napisał, , koń wasz moś, wstydu oszczędź. To jest już ostatni dzwonek, młode pokolenie tego wam nie wybaczy.
Bardzo dobrze połowa ludzi to jeździ bez potrzeby albo się nudzi
Projekt to wizja teoretykow a w praktyce to zamach na środowisko, kolejna urzędnicza bzdura, utrudniające życie mieszkańcom.
Nakaz zjazdu w ulice Wyspianskiego i ruch dwustronny na tej ulicy to jakieś nieporozumienie chyba. Jadąc tam juz teraz można stracić lusterko.
KONCEPCJE ruchu w mieście w praktyce okazały się bezsensowne.Jak widać, BEZSENS będzie narastał. Już w tej chwili nadmierna ilość ulic jednokierunkowych powoduje dłuższy dojazd do miejsc zamieszkania. DŁUŻSZA droga jazdy samochodem to WIĘCEJ SPALIN w mieście. A gdzie tu OCHRONA ŚRODOWISKA? Kiedy SKUTECZNIE zareagują EKOLODZY? W tym mieście trudno zauważyć LOGICZNE MYŚLENIE, szczególnie w organizacji ruchu...
Jadąc po dziecko na Bydgoską z Krusu, będę jechała dookoła miasta, skoro Moniuszki ma być w kierunku 11-listopada jednokierunkowa.
Jednokierunkowe pewnie będą zwężane ? Roboty będzie na następnych parę kadencji.
Wow, czy ja dobrze rozumiem ? Wywalimy grube miliony na tunel, a firma której zadaniem jest opracowanie rozwiązań ułatwiających komunikację w mieście, proponuje przesiadkę na rowery. Smog w tym Krakowie to im faktycznie rozum odbiera.
zamiast zrobić 2 km jadąc po zakupy, przez te jednokierunkowe zrobię 5 km. Faktycznie ochrona środowiska :) A wszystko po to by wermahty na kuracji miały świeże powietrze.
szooook
A w jaki sposób ta" przemiana" wpłynie na zmniejszenie ilości posiadanych samochodów ? Spadek ilość pojazdów wpłynie zdecydowanie na zakłady motoryzacyjne, które świadczą usługi. Nie ma nic na ten temat w tym opracowaniu. Zaproponowana organizacja ruchu będzie miała wpływ na lokalny mały bizness.