Powszechnie znane są plany budowy centralnego portu komunikacyjnego – zaczyna swój list nasz mieszkaniec, posługujący się adresem mejlowym KochamySwinoujscie@wp.pl. – CPK to nie tylko lotnisko, ale przede wszystkim sieć szybkich połączeń kolejowych. Poszczególne odnogi sieci nazywane są szprychami. Naszą część Polski będzie obsługiwać szprycha numer 9. Czas przejazdu z Warszawy do Szczecina ma wynosić 3 godziny 15 minut czyli dwa razy mniej niż obecnie. Niestety według planów szprycha numer 9 będzie się kończyła w Goleniowie.
Uważam, że nasze miasto powinno być dołączone do tego systemu – czytamy dalej w liście. – Choćby ze względu na połączenia promowe nasze miasto jest dużo bardziej istotne komunikacyjnie niż np. Kołobrzeg, który jest przewidziany w planach.
Proszę podnieście ten temat na Waszych łamach i poproście Urząd Miasta o ustosunkowanie się do zagadnienia, ewentualnie przedstawienie sprawozdania z działań już podjętych. Myślę, że radni wszystkich ugrupowań powinni się wypowiedzieć i podjąć współpracę w celu dołączenia Świnoujścia do siatki połączeń. Należy też podjąć dyskusję i wspólne działania z Międzyzdrojami – uważa nasz Czytelnik.
Myślę, że nie jest jeszcze za późno i jeżeli radni i mieszkańcy podejmą energiczne działania możemy odnieść sukces – kontynuuje mieszkaniec Świnoujścia. - Ewentualne dołączenie Świnoujścia do systemu to obok tunelu i trasy S3 najważniejszy czynnik rozwojowy dla naszego miasta i zwiększenie komfortu życia mieszkańców.
O odniesienie się do listu poprosiliśmy świnoujski magistrat.
Jak informuje Joanna Ścigała, główny specjalista w Biurze Informacji i Konsultacji Społecznych Urzędu Miasta, 3 lipca 2019 roku prezydent Janusz Żmurkiewicz skierował wniosek do ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka, dotyczący skomunikowania węzła CPK ze Świnoujściem.
Z analizy publikowanej mapy połączeń tzw. 10 szprych do lotniska, wynika, że Świnoujście nie jest stacją początkową/końcową, a jest nią Szczecin- Goleniów – czytamy w odpowiedzi magistratu. - Ze względu na intensywny rozwój miasta jako ośrodka turystycznego i portowego oraz powiązane strategiczne przedsięwzięcia, linia ta na mapie i w planowanych inwestycjach kolejowych powinna być przedłużona do Świnoujścia, tym samym włączenie naszego miasta do węzła CPK powinno być uznane za sprawę priorytetową.
Co prawda jest przygotowywana do modernizacji linia kolejowa nr 401 w ramach zadania „Poprawa dostępu kolejowego do portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu”, ale wydaje się, że konieczne jest również uzyskanie odpowiedzi czy w świetle rozwijającego się transportu z portu oraz ruchu pasażerskiego, obecna infrastruktura kolejowa będzie wystarczająca do zintensyfikowania połączeń – czytamy dalej.
30 sierpnia 2019 roku minister infrastruktury poinformował nasz Urząd Miasta, że koncepcja przygotowania i realizacji inwestycji Port Solidarności - Centralny Port Komunikacyjny dla Rzeczypospolitej Polskiej zakłada etapowy model budowy infrastruktury kolejowej CPK, traktowanej jako integralny element sieci, a nie wyodrębniony podsystem.
W ramach tych działań, w pierwszej kolejności koncepcja przewiduje wybudowanie odcinków (tzw. szprychy) niezbędnych do funkcjonowania CPK oraz poprawiających geometryczne przebiegi linii prowadzących do głównych ośrodków i obszarów kraju. Koncepcja zakłada pierwszorzędną rolę wewnątrzkrajowych połączeń lotniczych, z tego względu szczególnie istotna jest budowa nowej linii kolejowej na ciągu nr 11 Szczecin – Port Lotniczy Szczecin – Goleniów.
Włączenie Świnoujścia i innych ośrodków miejskich w sieć szybkich połączeń kolejowych przewidziano poprzez realizację potencjalnych projektów komplementarnych wskazanych w Uchwale Nr 173/2017 Rady Ministrów z dnia 7 listopada 2017 r. – przytacza odpowiedź resortu Joanna Ścigała. - Wśród projektów zawartych w uchwale jest przedłużenie linii kolejowej nr 434 ( linii na lotnisko Szczecin – Goleniów) do linii nr 401 ( Szczecin Dąbie – Świnoujście) wraz z jej elektryfikacją – w celu włączenia portu lotniczego w przebieg regionalnych relacji kolejowych Szczecin – Kołobrzeg – Koszalin oraz Szczecin – Świnoujście).
Wiele wsi w Polsce nie ma dojazdu tam i co?
Przy) ączyć Kamionki i Górki z lotniskiem do Świnoujścia w zamian za zrzeczenie się odszkodowań niemieckich dla Polski i Świnoujście będzie miało własne lotnisko i w nosie warszawkę. Niemieccy mieszkańcy mogą z podwójnym obywatelstwem pozostać i tworzyć swój samorząd dzielnicowy i koloryt miasta. Natomiast piątej kolumnie przypominam, że Niemcy byli tu krótko, bo kupili tereny Świnoujścia od Szwedów dopiero w XVIII wieku, a do 1648 było tu państwo słowiańskie o nazwie Księstwo Zachodniopomorskie aż po Rugię i Danię więc zastanówcie się kto komu co i kiedy rabował.
No i mamy to.Jak zawsze Szczecin załatwia tylko dla siebie jak zawsze a tu lament że do nas nic nie idzie.Szczecin to pijawka naszego regionu, przypomnę kiedy zatwierdzono (przez Rząd Prawicy) lokalizację Gazoportu to Szczecin mało co doprowadziłby do unieważnienia gdyż uważał że to w Szczcinie powinien być Gazoport, wspomnę że Szczecin wmawiał nam że na tunel piniendzy nima i nibyndzie a tu znowu władza należy do Prawicy i tunel będzie, pozostał tylko kwik.Dziękuję za uwagę normalnym.
Co by nie patrzeć"warszawka" w swoje strony ciągnie. Tu u nas tym" plującym" na Niemcy i Niemców przypominam, że u nich kolej działa, też małe lotnisko. Myślę, że" Berlin" uznałby szybko aspiracje Świnoujścia budując tunel i szybkie połączenie do Szczecina. Ps. Szczecin i nasze tereny tzw. ziem wyzyskanych nigdy nie były traktowane tak, jak obszary koło miasta na" w" skąd jest większość współczesnych mieszkańców.
Te wyjątkowo atrakcyjne starsze Kobiety z KOD zamiast POd sądem stały na rogatkach Goleniowa i Grabarczykowi reka zadrżała
Wszystkie połączenia promieniście ze wsi Warszawa na całą Polskę, a co z połączeniami wschód - zachód na północy i południu. Proponuję zrobić jeszcze ścieżki rowerowe wokół całej Polski. Każda Gmina w swoim regionie i będzie gitara.
Czerwona wyspa to jedna z ostatnich ostoi podzielonych komunistów. Dlatego powinni być izolowani aby nie przeszkadzali w rozwoju kraju zgodnie z instrukcją odtajnioną przez władze polskie instrukcją KGB NK/003/47 z 1947 roku.
A po co wam ta szprycha. Sami dążycie do tego by zmniejszyć ilość turystów poprzez wycinkę lasu gdzie się tylko da.Poprzez ogałacenie wydm z roślinności, poprzez betonowanie miasta. Niszczenie starej zabytkowej architektury. Kiedyś Świnoujście było piękne, mimo zniszczeń wojennych, których doznało.Nie potraficie nawet zadbąc o ten park, który pozostawili poprzednicy.
30mln funtów rocznie idzie z zachodu na kapusiow, lgbt itp
Może dlatego, że linia kolejowa do szczecina jest w trakcie modernizacji i w dużym stopniu już jest zmodernizowana. Dla wiecznie jęczących propozycja przejażdżki pociągiem osobowym do szczecina. Sprawdźcie sami.
Głup szkoda czytac
i bardzo dobrze, przynajmniej czerwona zaraza nie rozleje się na Polskę...
Komunistyczne wojewodztwo przez lata było pomijane przez POKO w inwestowaniu a nawet Tusk zabrał nam tunel.Gazoport tez chciał zabrać do Gdanska ale zbyt dużo było zaiwestowanych pieniędzy w przygotowaniu tej inwestycji.A teraz płacz komunistow. Tunel też głosili że to na papierze.Już są głosy, że CPK też na papierze.Najpierw papier to prawda.
To chyba nie przypadek że do swinoujścia szybkiej kolei nie będzie. Kołobrzeg, Sopot będą świetnie skomunikowane a do nas dojechać to będzie jak wyprawa na księżyc. Niby mamy dostać tunel, czyli PiS zdecydował że odda miasto wyłącznie Niemcom, a odetnie od polskich turystów. S3 jeśli powstanie zostanie zajechana przez tiry z portu kontenerowego który spowoduje że miasto stanie się przemysłową wioską. Tak uważam
Do [07.03.2020, 08:47:35] • [IP: 84.148.209.***] Przez donos podobnego tobie gada/ germanofila mój pradziadek był katowany przez niemieckich policjantów, po tym gdy głośno wyraził swoją opinię na temat, , wielkich Niemiec". Były cztery kategorie volksdeutschów. Którą byś otrzymał w tamtych czasach?.
Gość • Sobota [07.03.2020, 08:50:16] • [IP: 84.159.212.***]Mieszkancy miasta to nie pieski pisowskie co za garsc srebrnikow sprzedadza cialo i dusze bandzie oszostow.
ale ten początkowy wniosek tego artykułu to od czapy:)
Autor artykułu nie jest zorientowany w temacie tych programów i pisze bzdury. Ja w nich uczestniczę.
Ta" szprycha" i ten cały CPK tak powstaną jak się" budują" te 4 promy dla PŻB, - czyli na święty nigdy. Jest to zwykła ściema rządowa i propaganda.
IP: 84.148.209.*** ten to pewnie jeden z tych opłacanych z niemieckich funduszy trolli...pośredniczy w tym m.in Fundacja Batorego. Także olewać takich folks dupkow
Myślę, że nie trzeba marudzić. Świnoujście ma całkiem dobre połączenia z polskimi miastami. Mamy tę przewagę, że jest stacja UBB. Poza tym CPK, jak na razie jest jedynie pisowskim hasłem wyborczym. Nie ma konkretnych ustaleń. Bardzo łatwo jest markerem naszkicować trasy na mapie Polski. Po majowych wyborach, zniknie projekt CPK.
przeciez jest jasne ze swinemunde jest niemieckie to niech do berlina sie przylacza
W latach 60 tych. po wprowadzeniu trzeciego promu przez P.Ź.B. już wtedy się mówiło o autostradzie do Pragi i dalej na południe oraz przebudowie lini kolejowej, co wykonano w latach 70- tych pod rudę i węgiel. Świnoujście jest zadupiem dla Warszawy, dostają przywileje na hotele i niedając nic w zamian. MOGLI BY TAK W WARSZAWIE POSZEPTAĆ OD UCHA DO UCHA, PONIEWAŹ OBECNA NAM PANUJĘCA TEGO NIEROBI , na szptaniu od ucha do ucha polega demokracja a nazywa się to LOBBOWANIEM. Będzie nam bardzo głupio jak PONDOLINO dojedzie do Międzyzdroji i spowrotem do Warszawy.
Patrząc na poziom komentarzy stwierdzam, że Świnoujście nie zasługuje na dobre połączenie z resztą kraju. Powycinać wszystkie drzewa i zalać was betonem buraki. Tylko na to zasługujecie
Dokładnie!!... Nie zasłużyli!!... Najpierw trzeba dać poparcie, a potem oczekiwać. Gość • Piątek [06.03.2020, 20:23:33] • [IP: 176.221.113.**] W Świnoujściu jest za dużo plujących na rząd gadów. Nie zasłużyli na nic od rządu.
Na mapie nawet niema miasta Świnoujście gdyż są to tereny zrabowane Niemcom po II wojnie i CPK zrobiło to zgodnie z prawdą Historyczną.
Jak to dobrze że czujny czytelnik już się obudził. A gdzie on był przez 8 lat gdy rząd PO-PSL likwidował połączenia kolejowe i chciał sprzedać polskie koleje frycom?
Patrzę na forum... i wraca wszechobecny specjalista od wszystkiego 123 **. A co do meritum: dziś rano słyszałem w radiu, że trwają konsultacje rządu w tej sprawie i nawet po nich nic nie będzie przesądzone, że będzie się modyfikować układ połączeń. Ale oczywiście opinia publiczna Ś-cia powinna tego pilnować. A w ogóle Ś-cie to węzeł komunikacyjny - punkt przesadkowy z promów ze Skandynawii, to zakończenie i początek drogi ekspresowej.
PLUCIE W BUCIE Najpierw się na wszystko skacze Gdy innym dają, to się płacze A gdzie honor moi mili Świnoujście dawno żeście utopili. To Gazoport, Baza ta kontenerowa Tunel niech się z wykonawcą schowa Wszystko w poprzek rozsądkowi I na przekór PIS rządowi. Może ci sponsorzy dzicy Niech pomogą z zagranicy Nie chcą pomóc dla wiarusa Za to dali nam wirusa. Ale światło jest w tunelu Listę Dudy podpisało wielu Może nie wszystko stracone Z czasem obalimy i koronę. Dziś jest apel pełen troski Wyciągajcie z życia wnioski Już komuna się nie wróci Bieżcie życie miast się kłócić!
Czym dalej od Kaczogrodu tym bezpieczniej.
Ja stąd wyjeżdżam bo mam uczulenie na komuchów i sbeków. Wisi mi świnoujście hehe :)
Trzeba orientować się w tym, co zakładają projekty a przede wszystkim znać numerację linii kolejowych. Zapis, , Wśród projektów zawartych w uchwale jest przedłużenie linii kolejowej nr 434 (linii na lotnisko Szczecin – Goleniów) do linii nr 401 (Szczecin Dąbie – Świnoujście) wraz z jej elektryfikacją – w celu włączenia portu lotniczego w przebieg regionalnych relacji kolejowych Szczecin – Kołobrzeg – Koszalin oraz Szczecin – Świnoujście)" jasno wskazuje na odcinek pomiędzy Goleniowem a lotniskiem Goleniów. Aż dziwi, że mieszkańcy Świnoujścia od lat 80- tych korzystających z trakcji elektrycznej dają sobie wmowić, że elektryfikują im linię z której korzystają od 40 lat.
JESZCZE JEDEN TUPOLEW POZOSTAŁ DNO I KUPA MUŁU. ZA CO SIĘ NIE WEZMĄ TO TYLKO ZPIER...
w d...pe niech sowbe wsadza pseudo koleje do Berlina bliżej i lepsze połączenia samolotowe j..ać CPK !!
A p. prezyden Ś-cia zdaje się zmienił barwy z rodzinnej PZPR na PiS, skądinąd mentalnie i ideologicznie podobną. I co, nie pomogło ?!
znowu nas wydymali...
MAŁO WAM PORTU KONTENEROWEGO GAZOPORTU I TUNELU? BETON USZAMI SIĘ PRZELEWA. JAK COŚ ZROBIĄ TO TYLKO GORZEJ Z PIEPRZĄ.
Do zabetonowanej mieściny i wąskotorówka wystarczy Brud, bajzel, wieczne remonty, brak parkingów, wysokie ceny. Niedługo pies z kulawą nogą...
Świnoujście jest źle położone. Gdyby leżało tak jak Trakuszki koło Suwałk z droga do Wilna, to byłaby szprycha. A że leży na drodze do krajow Skandynawii i do Niemiec, czyli nie znaczących geograficznie i cywilizacyjnie regionów świata, to oczywiste, że szprycha się nie należy. Słowa uznania dla specjalistów z wschodniej warszawki.
To miasto niemieckich d...lizcow, macie UBB wystarczy, a do rodziny na ukraine mozna z przesiadka.
I po co pojedziemy do Berlina!
Do Gość • Piątek [06.03.2020, 20:23:33] • [IP: 176.221.113.**]- a ja myślę, że i tak zbyt dużo du...włazów jak ty.
Dziwne. Połowa apartamentów w Świnoujściu należy do Warszawiaków
Eh, Kołobrzeg już jest lepiej skomunikowany bo od początku dojeżdża do niego Pendolino. Ale jakoś dajemy sobie radę.
To jedna wielka lipa
"Gad" napisał to co mu kazali bo sam nie potrafi Taki to efekt rządów a u nas" stonki"jest aż nadmiar nawet w sezonie zimowym więc nie martwiłbym się tym
Gość • Piątek [06.03.2020, 20:23:33] • [IP: 176.221.113.**]Bo zawsze byla wiekszosc ludzi normalnych, swiatlych i miasto nie da sie pisowskiej zarazie.A za wszystko my placimy a nie wasz niby rzad.Zaden nie ma swoich pienidzy to nasze z podatkow ktorymi coraz wiecej nas lopia mamy juz najwiekszy wskaznik inflacji i podwyzek w Europie a to dopiero poczatek konca.
20:23:33 - zgadzał się!
Przecież według czerwonego nosa ze Świnoujścia cpk jest niepotrzebny
Caly plan to lipa, można go w bajki wlozyc co najwyżej. No stress.
W Świnoujściu jest za dużo plujących na rząd gadów. Nie zasłużyli na nic od rządu.