Ostatni odcinek S3 ze Świnoujścia do Troszyna już w realizacji! Podpisano umowy. Zobacz film!
fot. Andrzej Ryfczyński
Powstanie najbardziej wysunięty na północ fragment drogi ekspresowej S3. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła 28 sierpnia 2020 r. kontrakty na zaprojektowanie i budowę odcinków Świnoujście - Dargobądz i Dargobądz - Troszyn. Łączna długość obu odcinków to 33 km, a wartość umów to 1,37 mld zł. Zakończenie prac jest planowane w II kwartale 2024 r.
- Droga ekspresowa S3 to jeden z najważniejszych szlaków komunikacyjnych w Polsce. Trasa ta łączy zespół portów Szczecin - Świnoujście z południem kraju i systemem drogowym Czech i Europy Środkowej – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
fot. Andrzej Ryfczyński
Wykonawcą odcinka S3 Świnoujście – Dargobądz o długości 17 km jest Polaqua. Wartość umowy to 688,8 mln zł.
Drogę ekspresową S3 na odcinku Dargobądz – Troszyn o długości 16 km zrealizuje konsorcjum firm Polbud Pomorze, INTOP Szczecin, PRD Nowogard. Wartość tego kontraktu to 679,3 mln zł.
fot. Andrzej Ryfczyński
Projekt i budowa
W ramach zawartych umów wykonawcy opracują projekty budowlane, uzyskają decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, a następnie zrealizują roboty budowlane. Na etap projektowania i uzyskiwania decyzji administracyjnych przewidziano 17 miesięcy od daty podpisania umowy. Roboty budowlane potrwają 19 miesięcy, z wyłączeniem okresów zimowych. Roboty budowlane powinny rozpocząć się wiosną 2022 r. Zakończenie realizacji robót jest planowane w II kwartale 2024 r.
fot. Andrzej Ryfczyński
Dwie jezdnie i węzły drogowe
Droga S3 na odcinku Świnoujście - Troszyn będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę. W ramach kontraktów powstanie siedem węzłów drogowych, z czego cztery na odcinku Świnoujście - Dargobądz i trzy na odcinku Dargobądz - Troszyn. Budowa dwujezdniowej drogi będzie się wiązała z przebudową istniejących i budową nowych obiektów mostowych. Na obwodnicy Wolina powstanie drugi, bliźniaczy do istniejącego, most łukowy wraz z estakadami dojazdowymi. Również na obwodnicy Międzyzdrojów powstanie druga estakada. Duże obiekty mostowe powstaną także na przecięciu S3 z linią kolejową między Świnoujściem i Międzyzdrojami. W ramach inwestycji przewidziano budowę Miejsca Obsługi Podróżnych kategorii II na wschód od miejscowości Dargobądz i Obwodu Utrzymania w rejonie węzła Wolin Wschód.
fot. Andrzej Ryfczyński
S3 w województwie zachodniopomorskim
Obecnie na terenie województwa zachodniopomorskiego trwa realizacja dwóch odcinków drogi ekspresowej S3 o łącznej długości 41,4 km. Nowy odcinek trasy powstaje od Miękowa do Brzozowa. Prace mają zakończyć się w przyszłym roku. Od Rzęśnicy do Miękowa przebudowywany jest także wybudowany w latach 70. odcinek S3. Kierowcy mogą już korzystać z nowych węzłów drogowych i dwóch jezdni. Prace zakończą się w przyszłym roku.
Cała S3 w realizacji
Droga ekspresowa S3 to element Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego i europejskiej trasy E65, o łącznej długości ok. 3950 km, łączącej szwedzkie Malmö z greckim miastem Chania na Krecie.
fot. Andrzej Ryfczyński
Wszystkie odcinki S3 na terenie Polski zostały już wybudowane lub są w realizacji. Odcinek S3 Świnoujście - Troszyn jest niezbędny do ukończenia całej drogi od Bałtyku do granicy z Czechami.Ważne jest również znaczenie gospodarcze tej części S3, ze względu na skomunikowanie portu morskiego z terminalem promów morskich i gazoportu w Świnoujściu. Dodatkowo droga S3 będzie się łączyła z tunelem pod Świną w Świnoujściu, który obecnie jest budowany.
27 sierpnia 2020 r. rozpoczęła się budowa drogi ekspresowej S3 Bolków – Kamienna Góra w woj. dolnośląskim. Więcej na ten temat na stronie MI.
Polkowice tragedii nie ma.Jechalem ostatnio w Bieszczady S3 elegancka darmowa za to A4 to jakies nieporozumienie co chwile wypadek roboty drogowe cena paliwa kosmos i oplaty jak na odcinku 65km Katowice Krakow 20zl
Koperciaki podzielone! Anexy zabezpieczone! Więc teraz szukać pozostało pseudo podwykonawców z Ukrainy co ledwo łopatę widzi i na końcu zostanie ozydzony z pieniędzy.
188.146.130 - to co robiła w sprawie dróg, mostów, autostrad to był tzw pic na wodę - fotomontaż. To co zrobili przechodzi obecnie remont kapitalny. W dzień materiały na budowę, w nocy te same do Żyda.
Platforma wszystkie konsultacje przygotowała 6, 5 lat temu. W tym roku te drogi miały być już oddane do użytku, ale po zmianie rządu dokumentacje przeleżały ponad 4 lata. Dobrze że nie przepadła ciężka praca inżynierów i całej rzeszy ekspertów wykonana w latach 2013-2015. Przynajmniej 4 lata stracone.
Rozumiemy doskonale że drogi są układem krwionośnym kraju a w interesie trolli jest blokada rozwoju Polski. Ciekawe że nie piszą tu nic na temat Białorusi :-)
Dlaczego tego odcinka nie robi jedna firma tylko miks firm?? Jeszcze podzielone na dwa odcinki. Jakos miedzy zjazdem z obwodnicy Prłowko a Miekowem moze eske budowac jedna firma.
A może radni SLD w końcu złożą wniosek w sprawie tej przebudowy i zmiany trasy. Nie wierzę że taka budowa skróci czas dojazdu do Szczecina a dotychczasowa droga jest wygodna.
miejsca obsługi podróżnych kat. II czyli drugi sort będzie miał swoją drogę?
Dwa odcinki dwie firmy 33 km to po okolo 16.5 km na firmę i zakończenie na 2 kwartał 2024? Dziwota że nie mamy dróg w tym kraju
Polkowice tragedii nie ma.Jechalem ostatnio w Bieszczady S3 elegancka darmowa za to A4 to jakies nieporozumienie co chwile wypadek roboty drogowe cena paliwa kosmos i oplaty jak na odcinku 65km Katowice Krakow 20zl
Koperciaki podzielone! Anexy zabezpieczone! Więc teraz szukać pozostało pseudo podwykonawców z Ukrainy co ledwo łopatę widzi i na końcu zostanie ozydzony z pieniędzy.
Ile prywatnych domów powstanie" przy okazji"? Ile wybetonowanych podwórek?
2 lata na papierki, paranoja.
Elita drogowa co tu mówić 👍
zły pis zrobił to co kochany Tusk i jego klika mieli tyle lat gdzieś. Ale dla kogo? Dla tych niewdzięczników ze Świnoujścia?
S3 - jeszcze jest problem w Polkowicach. Tam jest tragedia, szczególnie w godzinach szczytu.
188.146.130 - to co robiła w sprawie dróg, mostów, autostrad to był tzw pic na wodę - fotomontaż. To co zrobili przechodzi obecnie remont kapitalny. W dzień materiały na budowę, w nocy te same do Żyda.
Platforma wszystkie konsultacje przygotowała 6, 5 lat temu. W tym roku te drogi miały być już oddane do użytku, ale po zmianie rządu dokumentacje przeleżały ponad 4 lata. Dobrze że nie przepadła ciężka praca inżynierów i całej rzeszy ekspertów wykonana w latach 2013-2015. Przynajmniej 4 lata stracone.
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
Rozumiemy doskonale że drogi są układem krwionośnym kraju a w interesie trolli jest blokada rozwoju Polski. Ciekawe że nie piszą tu nic na temat Białorusi :-)
No eksperci od komentarzy - miasto potrzebuje fachowców. Zgłaszać swoje CV. Kasiora czeka. Nie marnować czasu i ambicji.
3 idiotów i trzy idiotyczne komentarze
Dlaczego tego odcinka nie robi jedna firma tylko miks firm?? Jeszcze podzielone na dwa odcinki. Jakos miedzy zjazdem z obwodnicy Prłowko a Miekowem moze eske budowac jedna firma.
16 kilometrow w 4 lata, maja rozmach
ten pan z prawej do nas mruga. daje znak, że to ściema.
A może radni SLD w końcu złożą wniosek w sprawie tej przebudowy i zmiany trasy. Nie wierzę że taka budowa skróci czas dojazdu do Szczecina a dotychczasowa droga jest wygodna.
Z Wolina do pracy w Świnoujściu będzie 20 minut drogi. Super.
Umowa jest nieważna, a podpisy psu na budę. Brakuje czarnego, sukienkowego z wilgotną miotełką. Odpowiedzialni powinni być ukarani. Czyn haniebny.