Rozwój to nie akt cudu, wszystko rozwija się etapami. Ci, co szykują się do wypięcia klaty i przecięcia taśmy, bo pojawią się cudownie na mecie, nie powinni dystansować się od tych, którzy pracowali na wcześniejszych etapach rozwoju, bo bez nich nie byłoby efektu końcowego. Wszyscy mają swoje zasługi.

W 2023 roku otwarcie tunelu, drogi S3 i szybkiego pociągu do Warszawy. Jak to wypali, to miasto będzie już innym miastem. Bedą też nowe wybory do Sejmu i lokalne. Rok 2023 rokiem przełomu w naszym mieście. Tak się zapowiada, a jak będzie to zobaczymy.

Gość • Poniedziałek [31.08.2020, 09:24:20] • [IP: 188.146.174.**] Podobnie powolną kolej ma NORWEGIA, jest zdecydowanie lepiej rozwinięta niż Polska, a mimo to pociąg jadący między dwoma największymi miastami - Oslo/Bergen - trasę jakieś 500 kilometrów pokonuje w 7 godzin. Dobrze że w tym kraju w ogóle są jakiekolwiek trasy kolejowe. To samo tyczy się Polski.

Trzeba przypomnieć o czymś ważniejszym niż zelektryfikowanie drugiego toru. W ostatnich latach wyremontowano tory Ś-cie-Szczecin, znikła trzęsawka i mechaniczny dygot wagonów, a pojawiły się też składy nowe lub wyremontowane z nowymi" wózkami" (podwoziami), wpływającymi na komfort jazdy. Jeszcze 7-8 lat temu wkładałem do uszu słuchawki bez emitowania muzyki, jako stopery wyciszające łoskot w wagonach. Kiedy po tych remontach po raz pierwszy wsiadłem do pociągu do Szczecina, to gdy ruszył, w ogóle tego nie było słychać i myślałem, że przesuwanie się wagonów za oknem to ich ruch - a to mój pociąg się poruszał. Gdyby do Warszawy jechało się 5 godzin, to byłoby tyle ile dziś do odległego zaledwie o 300 km Poznania. Tak szybkie koleje miały kraje zachodnie już 30-40 lat temu. Komuchy modernizując kolej i tak pozostawiały Polskę kilkadziesiąt lat w tyle za Zachodem.

Drodzy parafianie. To nie dlatego Świnoujście się wybija, że Świnoujście jest pępkiem świata, tylko dlatego, że rejon Świny leży na sercu Polsce, mojemu krajowi.

Tylko PiS🚂

Do gościa 79.140.149 moim zdaniem jesteś d...em a w Trójmieście chyba wieki nie byłeś

@Gość 19:26:39: w artykule napisano" po zakończeniu modernizacji kolei w naszym regionie", a więc nie chodzi tu tylko o tę elektryfikację drugiego toru w Świnoujściu (która oczywiście sama w sobie prawie nic da), ale o prace na większą skalę prowadzone w całym regionie. To dzięki nim czas przejazdu do Warszawy ma się skrócić o godzinie. Czy rzeczywiście tak będzie, czy to tylko propaganda - no cóż, sami wkrótce się przekonamy.

Z ostatniej chwili: Podczas podpisywania kontraktów na budowę drogi S3 minister infrastruktury Andrzej Adamczyk powiedział, że po zakończeniu modernizacji kolei w naszym regionie ze Szczecina do Warszawy będziemy jechać tylko 4 godziny. Natomiast ze Świnoujścia 5 godzin. Analfabeci czytać nie potrafią. Nasz region kolejowy sięga aż po Wielkopolskę i po modernizacji pociągi będą mogły jeździć 140-160 k/h. 140x 4=660 km. -a jest 489 km. Za niecałe 3 lata w 1, 5 godziny ze Szczecina do Poznania i w niespełna 4 do Warszawy, dokładnie 3 godziny 50 minut. Do Świnoujścia jeszcze jest problem w wyliczeniach, ponieważ nie znamy ostatecznej trasy Starogard - Goleniów, czy przez Szczecin Dąbie, czy inna obwodnicą. Ale do 5 godzin jak by nie liczyć.

teraz węgiel przywożą i cały ten bałagan w drugą stronę

Ah ten zly PiS

Problem w tym że między stacjami Świnoujście Warszów a Świnoujście Przytór trzeba... dobudować fragment drugiego toru. Elektryfikacja drugiego toru owszem się przyda, choć niekoniecznie rozwiąże problem oczekiwania pociągów na stacji Świnoujście na wolny tor, żeby ruszyć. Pociąg wjedzie na peron przy dworcu, zdaje się pierwszy, to i tak zanim ruszy z powrotem, musi czekać na przyjazd pociągu z przeciwnej strony, nim ten zjedzie rozjazdem przed przejazdem kolejowym na Barlickiego na peron 2. No chyba że część pociągów ze Szczecina - zwłaszcza składy dalekobieżne - będą od razu kierowane na peron 2, jak dotąd, a składy REGIO będą szły na peron 1 i stamtąd rozjazdem jak dotąd zjadą na obecnie zelektryfikowany tor.

To z tych kartoników sfinansuj co przed wyborami rozdawali ale do tej pory nie ma ustawy!!

przeczytajcie ten artykuł jeszcze raz pomalutku ten kawałek co dołożą trakcji elektrycznej zmniejszy czas podróży ze Świnoujścia do Warszawy o parę godzin? Takie bajki to na podkarpaciu, ale nie tutaj

JEDZIE POCIĄG Z DALEKA... KTOŚ GO KIEDYŚ DOCZEKA??

w 2023 r otwarcie Tunelu w Swinoujsciu

Jakby, , komuchy, , nie zelektryzowali to do tej pory jeździłaby ciuchcia.. A tu trąbią sukces bo kilka kilometrów, , druta, , pociągną. .

Pędzący rumun :D.

Promy też wybudowali wirtualni, szkoda że bez stępki, ta stoi na nabrzeżu stoczni. Na papierze przewiozły miliony pasażerów w rekordowym czasie!!

HahhHahahhahaha pinokio

JAK PIS TO BUDUJE TO PIESZO PO WODZIE BĘDZIEMY CHODZIĆ.

mówić można wszystko...pisowcy są w tym świetni/chodzi o kłamstwa/...niech się" ludziki" cieszą hihi.Jak skończą to uwierzę

NAWET PROPAGANDY NIE POTRAFIĄ ROBIĆ.

POJEDZIE TO POCIĄG PANCERNY Z PISLAMEM GŁODNY I RZĄDNY KORYTA Z KACZOGRODU.

NA WACKU DO RAJU -KOLEJNA DUPA Z ZARZĄDU TO ZROBI?

Do kończ czerwca 2017 z Warszawy do Świnoujścia pociąg expresowy jechał około 6 h i 30 min /~15.00-21.30/. Następnie rozpoczęto modernizację trakcji Warszawa-Poznań, która miała potrwać 2 lata. W 2018 rozpoczęto modernizację trakcji Poznań-Szczecin /również przewidziana na 2 lata/. Pomimo upłynięcia obu terminów dojazd z Warszawy do Świnoujścia w ciągu dnia to dramat - kilka przesiadek, ponad 10 h jazdy, a czasami pociąg jedzie przez Gdynię. Ten jeden jedyny dogodny, bezpośredni pociąg nie został przywrócony na trasę.

Wielki sukces Jarosława, pociągną kilka kilometrów trakcji elektrycznej. Na nowe tory, po których będzie można deko szybciej jechać poczekamy kolejne 45 lat. Typowa propaganda pisowskiej swołoczy.

Obietnica skierowana do emerytów i rencistów, potencjalnych wyborców. Stąd obietnice dla nich. Urzędnicy i pracownicy administracji, beneficjenci 500 i innych darowizn, obecny filar wyborczy, już tej jesieni zostaną straceni. Ideą jest przed wyborami obiecać, a następnie stopniowo wygaszać oczekiwania.

Brawo nareszcie przestaniemy być Polską C jak do tej pory.

PiS idzie jak burza !! Brawo, brawo I jeszcze raz brawo. Za PO Tuska to tylko Trojmiasto sie liczylo @@@@@@

Każdy nowoczesny polski pociąg się wyrobi. Pendolino musi mieć kompletnie nowe tory i profile by bardzo szybko jechać. Dla pendolino nie ma jeszcze infrastruktury i nie będzie przez najbliższe 10, 20 lat.

Na szczęście nie rządzi PO z PSL Ii SLD, gdyby byli to na święty nigdy by nie dokończyli tej magistrali.Oni tylko garną kasy do swojej kieszeni, kombinując na VAT, dotacjach, dopłatach, przetargach itp

3h do szczecina 5h do warszawy

Jak pojadę to. .. uwierzę :-))

A to wszystko dzięki Jarkowi Prezesowi PiS-u, temu od kotów...Toż to prawie cud, w 5 godzin dojechać do Warszawy?😈

Na pewno nie za kadencji pisu, bo nawet nie zdaza w te pare lat ani ich stac na to nie bedzie.

Super duże uznanie dla wykonawcy, mogą kożystać moje w nuczki ja musiałam tą starą lokomocją 3 godziny do Szczecina

Brawo PIS za odwagę

NORMALNIE PENDOLINO... CIEKAWE, CZY DOŻYJE?? ŻEBY ZOBACZYĆ TEN ''CUD''

Pożyjemy, zobaczymy