Należąca do Przedsiębiorstwa Robót Czerpalnych i Podwodnych jednostka pogłębiała tor wodny na wysokości miejskiej przeprawy promowej.
fot. Sławomir Ryfczyński
„Inżynier Stanisław Łęgowski”, taką nazwę nosi pogłębiarka zbudowana w 1975 roku. Potężną jednostkę (o długości 78 metrów) obserwowaliśmy na portowych wodach Świnoujścia od czwartku do soboty.
Należąca do Przedsiębiorstwa Robót Czerpalnych i Podwodnych jednostka pogłębiała tor wodny na wysokości miejskiej przeprawy promowej.
fot. Sławomir Ryfczyński
Wiadomo jednak, że prace pogłębiarskie, które możemy obserwować na wodach portowych oraz na Zalewie Szczecińskim związane są obecnie nie tylko z bieżącym utrzymaniem drogi wodnej ale także z potężną inwestycją pogłębienia toru wodnego do Szczecina do głębokości 12,5 metra. Koszt tych prac oszacowano na ponad 1,3 mld zł. Wykonawca, którym jest belgijsko-holenderskie konsorcjum firm Dredging International i Van Oord Dredging and Marine Contractors ma na przeprowadzenie prac 42 miesiące.
źródło: www.iswinoujscie.pl
13:12:22 - Pisiory, to szabes goje, a peowcy, to folksdojcze.
Statki wpływające do Szczecina, powinny nam płacić myto.
Pogłębiarka z czasów PRL i jeszcze sprawna! To jakiś cud ze PO jej nie zdążyła zniszczyć! Przez to niedopatrzenie statki zamiast do Hamburga mogą płynąć do Szczecina.
Gość • Niedziela [06.09.2020, 12:08:15] • [IP: 89.151.38.***]40 lat temu rządzący takie same argumenty mieli..Kalka?
Jak w mieście portowym, gdzie wszyscy żyją blisko morza i żeglugi, 73metrowy" kajak" można nazwać" potężną jednostką"? Jakie zatem są cumujące dalej panamaxy, o gazowcach nie wspominając?
Trzeba pogłębiać tor wodny coby któremuś ze statków nie zachciało się zawijać do Świnoujścia. Wszystkie statki kierunek Szczecin. Dla Świnoujścia - zostaną tylko sludge i fekalia do zdania
Lepszy pisior niz peowiec :-)
Są niestety ludzie w Swinoujsciu ze na przekór rządowi zdolni są podcinać gałąz na której siedzą.
Co by nie zrobił to zawsze źle! Ludzie co wy pijecie lub bierzecie, że tak ryje wam beret?
Kurdę, Waldi, nawet człowieku nie wiedziałem, że Ty jesteś pisior. Japierdziu... —Kto Ciebie tak zindoktrynował?
sąsiad nam Młodym opowiadał jak chodził na ryby nad kanał to widział jak ta pogłebiarka wyciagała cegły na wysokosci Latarni Morskiej z Kanału pomyslał sobie że te cegły to z Pieszego Tunelu ŁĄczącego dwie wyspy
A mnie tam w 1992 wpadły do kanału klucze od Fiata!
Po co oni, to pogłębiają, jak Kanał Piastowski ma być zasypany?
Zaścianek, średniowiecze, sto lat za murzynami, na pasku proboszcza, margines europy, bialorus zachodu, itd... itp... -teksty kundli zachdu i wschodu ktorzy za wszelka cene nie chca zeby Polska byla poważana. Nawet jak nie wszystko wyjdzie temu rzadowi i cos spitola to i tak wiecej zrobia dla Polski i narodu niz przez 30 lat tamte europejskie" kundelki".
Po co pogłębiać do tego upadłego śródlądzia. Stracone pieniądze.
Potężna to jest dziura w mózgu tego co to napisał... 73 metry-potezna... Co za baran...
To całe pogłębienie toru wodnego do Szczecina jest nam potrzebne jak kotu patyk.
Potezna niczym polska marynarka
Bzdury?! Oficjalne dane ze strony rejestru statków: długość / Szerokość 73 / 12 m
Dobrze że tym razem nikt nie napisał do redakcji że statek tonie na środku kanału, jak już parę lat temu się zdarzyło.
Potężna pogłębiarka 73 metry ? Co wy za bzdury piszecie.